{"id":1255,"date":"2007-01-04T00:00:00","date_gmt":"2007-01-03T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/div\/1-generations-biobraendsel-er-en-uholdbar-loesning\/"},"modified":"2023-11-16T10:01:43","modified_gmt":"2023-11-16T09:01:43","slug":"1-generations-biobraendsel-er-en-uholdbar-loesning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/pressemeddelelse\/klimaforandringer\/1-generations-biobraendsel-er-en-uholdbar-loesning\/","title":{"rendered":"1. generations biobr\u00e6ndsel er en uholdbar l\u00f8sning"},"content":{"rendered":"\n

Venstres energiordf\u00f8rer Lars Chr. Lilleholts seneste udspil om tvungen iblanding af to pct. 1. generations bioethanol i benzin allerede fra i \u00e5r lyder umiddelbart som en god og gr\u00f8n ide. Virkeligheden er dog, at disse br\u00e6ndslers positive effekt p\u00e5 energi- og CO2-regnskabet er yderst tvivlsom. Det samlede energiforbrug og drivhusgas-udslip ved dyrkning og omdannelse af landbrugsafgr\u00f8der til bioethanol kan vise sig at blive af samme st\u00f8rrelsesorden som det, man \u201dsparer\u201d ved brug af bioethanol.<\/strong><\/p>\n\n

\u201cDa der ikke medf\u00f8lger dokumentation for en betydelig positiv energibalance og en reel samlet CO2-reduktion for produktionen af den forudsatte 1. generations-bioethanol og biodiesel, m\u00e5 udspillet fra venstres energiordf\u00f8rer  \u2013 hvis der st\u00e5r en enig regering bag \u2013 ses som et beklageligt holdningsskift\u201d, siger energi- og klimamedarbejder hos Greenpeace Tarjei Haaland.<\/p>\n\n

Greenpeace ser derimod positivt p\u00e5 brug af 2. generations bioethanol produceret fra eksempelvis husholdningsaffald. Transportsektorens voksende CO2-udslip er et alvorligt problem, og 2. generations biobr\u00e6ndsler kan blive en del \u2013 om end en lille del af l\u00f8sningen. Det helt store potentiale for reduktion af CO2-udslippet i transportsektoren er dog mere energieffektive biler.<\/p>\n\n

Allerede for 10 \u00e5r ombyggede en r\u00e6kke schweiziske racerbil-ingeni\u00f8rer p\u00e5 foranledning af Greenpeace en Renault Twingo i l\u00f8bet af kun halvandet \u00e5r. I stedet for k\u00f8re 15 km. p\u00e5 literen kom den helt op p\u00e5 30 km. literen.<\/p>\n\n

\u201cHvis regeringens p\u00e5st\u00e5ede bekymring for transportsektorens amokl\u00f8b skal tages alvorligt, s\u00e5 b\u00f8r den l\u00e6gge maksimalt pres via EU p\u00e5 bilindustrien og p\u00e5 hjemmebanen oml\u00e6gge afgiftssystemet for biler, s\u00e5 det i h\u00f8jere grad fremmer de mest energieffektive biler. Det er i den forbindelse grotesk, at regeringen ikke for l\u00e6ngst har fjernet muligheden for, at man for den halve pris kan k\u00f8be firhjulstr\u00e6kkere til privat brug p\u00e5 gule plader,\u201d siger Tarjei Haaland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n\tVenstres energiordf\u00f8rer Lars Chr. Lilleholts seneste udspil om tvungen iblanding af to pct. 1. generations bioethanol i benzin allerede fra i \u00e5r lyder umiddelbart som en god og gr\u00f8n ide. Virkeligheden er dog, at disse br\u00e6ndslers positive effekt p\u00e5 energi- og CO2-regnskabet er yderst tvivlsom. Det samlede energiforbrug og drivhusgas-udslip ved dyrkning og omdannelse af landbrugsafgr\u00f8der til bioethanol kan vise sig at blive af samme st\u00f8rrelsesorden som det, man \u201dsparer\u201d ved brug af bioethanol.\n<\/div>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":1256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/pressemeddelelse\/klimaforandringer\/1-generations-biobraendsel-er-en-uholdbar-loesning\/","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[49],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-1255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimaforandringer","tag-energilosninger","p4-page-type-pressemeddelelse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1255"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58310,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1255\/revisions\/58310"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1255"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=1255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}