{"id":49200,"date":"2021-08-16T08:37:00","date_gmt":"2021-08-16T06:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/?p=49200"},"modified":"2024-05-23T15:31:37","modified_gmt":"2024-05-23T13:31:37","slug":"forbyd-reklamer-for-biler-benzin-og-flyrejser-eller-se-paa-mens-klimakatastrofen-naermer-sig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/nyhed\/klimaforandringer\/forbyd-reklamer-for-biler-benzin-og-flyrejser-eller-se-paa-mens-klimakatastrofen-naermer-sig\/","title":{"rendered":"Forbyd reklamer for biler, benzin og flyrejser, eller se p\u00e5, mens klimakatastrofen n\u00e6rmer sig"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2021\/09\/06e19405-gp1su1ax_high_res-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14284\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2021\/09\/06e19405-gp1su1ax_high_res-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2021\/09\/06e19405-gp1su1ax_high_res-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2021\/09\/06e19405-gp1su1ax_high_res-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2021\/09\/06e19405-gp1su1ax_high_res-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2021\/09\/06e19405-gp1su1ax_high_res-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Mens tobaksreklamer er forbudt, har vi ingen lovgivning, n\u00e5r det kommer til reklamer for fossile produkter. Vi bliver bombarderet med greenwashing i tv, mens katastrofen n\u00e6rmer sig, skriver kampagne- og programchef i Greenpeace, Sune Scheller, i dette debatindl\u00e6g<\/p>\n\n<p>\u00bbFlere l\u00e6ger ryger Camel end nogen anden cigaret.\u00ab<\/p>\n\n<p>S\u00e5ledes lyder budskabet fra en berygtet og \u00e5rtier gammel&nbsp;<a href=\"https:\/\/politiken.dk\/kultur\/art6444503\/Men-for-50-%C3%A5r-siden-kunne-cigaretter-v%C3%A6re-%E2%80%99lige-hvad-l%C3%A6gen-ordinerede%E2%80%99\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">amerikansk cigaretreklame<\/a>. Det lyder helt vanvittigt, og i dag er det&nbsp;sv\u00e6rt at forestille sig, hvis man ikke selv har set reklamen.<\/p>\n\n<p>Vi skal da ogs\u00e5 mange \u00e5r tilbage for at opst\u00f8ve noget lignende i Danmark, hvor reklamer for tobak har v\u00e6ret forbudt siden 2002.<\/p>\n\n<p>De fleste er&nbsp;nok&nbsp;enige om, at det forbud er en rigtig god id\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n<p>P\u00e5 samme m\u00e5de som reklamer for cigaretter engang kunne findes overalt \u2013&nbsp;i tv, blade, gadebilledet og s\u00e5 videre&nbsp;\u2013&nbsp;er vores dagligdag i dag plastret til med reklamer for fossile produkter. Reklamer, hvis form\u00e5l blandt andet er at f\u00e5 os til at flyve mere eller k\u00f8be en ny benzin- eller dieselbil \u2013&nbsp;helst en SUV, der giver mere&nbsp;profit og bruger mere br\u00e6ndstof.<\/p>\n\n<p>Vi forbyder alts\u00e5, og har gjort det i 19 \u00e5r,&nbsp;reklamer for produkter, der skader vores sundhed, men ikke reklamer for produkter, der skader klimaet og derigennem vores sundhed.&nbsp;<\/p>\n\n<p>I en tid&nbsp;hvor vi skal minimere vores fossile forbrug s\u00e5 hurtigt som muligt for at afv\u00e6rge en klimakatastrofe, giver det absolut ingen mening, at vi tillader disse reklamer, n\u00e5r form\u00e5let med dem er det stik modsatte.<\/p>\n\n<p>Derfor mener Greenpeace, at fossile reklamer og sponsorater burde g\u00f8res forbudt p\u00e5 lige fod med reklamer for tobaksvarer.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Det rene greenwashing<\/h2>\n\n<p>Er du i tvivl om omfanget af fossile reklamer, s\u00e5 pr\u00f8v at t\u00e6nke p\u00e5 sportens verden. Tag sommerens EM i herrefodbold som eksempel. Her blev tilskuere og millioner af tv-seere dag ud og dag ind bombet med reklamer for det russiske olie- og gasselskab Gazprom, flyselskabet Qatar Airways og bilmastodonten Volkswagen.<\/p>\n\n<p>Selv i tv-spots forud for kampene p\u00e5 Danmarks Radio, som vi ellers normalt forbinder med reklamefrit tv, kunne man se reklamer for disse.<\/p>\n\n<p>F\u00e6lles for denne type selskaber er, at deres kerneforretning er bundet sammen med afbr\u00e6ndingen af fossil energi som kul, olie og gas, der er hoved\u00e5rsagen til, at verden befinder sig i en alvorlig klimakrise. Alligevel er reklamerne ofte rent greenwashing, hvor virksomhederne fremstiller sig selv som klima- og ansvarsbevidste.<\/p>\n\n<p>Volkswagen benyttede det dyrtk\u00f8bte rampelys under EM til at promovere deres seneste elbil, men selskabet er&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-toyota-sales-idUSKBN29X0II\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">samtidig verdens andenst\u00f8rste bilfabrikant,&nbsp;<\/a>og&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.forbes.com\/sites\/jenniferdungs\/2021\/04\/23\/how-tesla-has-shaken-not-stirred-established-carmakersand-why-it-really-matters\/?sh=efbae77d99f7\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">under tre&nbsp;procent af virksomhedens biler er fuldt elektriske<\/a>. Selskabet fastholder, at salget af biler med forbr\u00e6ndingsmotorer&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2021\/07\/13\/volkswagen-wants-half-of-its-vehicle-sales-to-be-electric-by-2030.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">f\u00f8rst vil stoppe i 2040<\/a>.<\/p>\n\n<p>Den fossile PR-maskine k\u00f8rte ogs\u00e5 for fuld udbl\u00e6sning til&nbsp;OL i Tokyo, hvor Toyota var hovedsponsor. Et bilselskab, der f\u00f8rer en af de mest aggressive,&nbsp;<a href=\"https:\/\/influencemap.org\/company\/Toyota-Motor\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">globale lobbykampagner mod klimatiltag<\/a>.<\/p>\n\n<p>I USA tog Toyota Trumps parti&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2021\/07\/25\/climate\/toyota-electric-hydrogen.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">i en strid med Californien<\/a>&nbsp;om \u00f8get br\u00e6ndstofkrav og har&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/mexico-auto-idINL1E8LQ8AU20121026\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sags\u00f8gt den mexicanske regering for det samme<\/a>.&nbsp;Siden har selskabet&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2021\/7\/26\/22594235\/toyota-lobbying-dc-ev-congress-biden-donation\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sendt lobbyisterne efter Biden-administrationen<\/a>.<\/p>\n\n<p>Noget lignende finder sted i EU, Storbritannien og Australien. I Indien&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.thehindu.com\/business\/Industry\/toyota-official-red-flags-electric-vehicle-push-in-india\/article22310491.ece\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">modarbejder selskabet landets m\u00e5l<\/a>&nbsp;om 100 procent&nbsp;elbilsalg i 2030. P\u00e5 hjemmebane og i OL-v\u00e6rtslandet k\u00e6mper selskabet mod CO2-afgifter.<\/p>\n\n<p>Problemet er alts\u00e5 ikke blot, at selskaberne&nbsp;reklamerer for fossile produkter og her&nbsp;g\u00f8r sig gr\u00f8nnere,&nbsp;end de er.&nbsp;Det er ogs\u00e5, at de p\u00e5 samme tid aktivt modarbejder klimapolitiske initiativer.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fossile br\u00e6ndstoffer sl\u00e5r ihjel<\/h2>\n\n<p>En&nbsp;anden side af det&nbsp;alvorlige problem er den tilh\u00f8rende luftforurening fra afbr\u00e6ndingen af fossile energikilder. P\u00e5 globalt plan kr\u00e6ver luftforureningen fra kul, olie og gas op mod 8,7 millioner ofre \u00e5rligt&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.dr.dk\/nyheder\/viden\/klima\/beskidt-luft-fra-olie-gas-og-kul-draeber-87-millioner-mennesker-om-aaret\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">if\u00f8lge et nyt studie fra britiske universiteter<\/a>. Det svarer til svimlende 18 procent af alle verdens d\u00f8dsfald og er n\u00e6sten dobbelt s\u00e5 mange som tidligere estimater.<\/p>\n\n<p>Hvorfor er det anderledes, end n\u00e5r cigaretter sl\u00e5r mennesker ihjel?<\/p>\n\n<p>Det er p\u00e5 h\u00f8je tid, at alt dette ikke l\u00e6ngere blot afvises med et skuldertr\u00e6k og en forklaring om, at selskaberne bare producerer, hvad forbrugerne eftersp\u00f8rger. For det f\u00f8rste ved vi, at hele pointen med reklamerne f\u00f8rst og fremmest er at \u00f8ge&nbsp;salget af deres produkter og dermed pumpe eftersp\u00f8rgslen op.<\/p>\n\n<p>Derudover bruger selskaberne deres magt og enorme pengesumme p\u00e5 at forhale klimaomstillingen&nbsp;i h\u00e5b om at k\u00f8be sig nogle ekstra \u00e5r til at malke flest mulige penge ud af deres for\u00e6ldede kerneforretning.<\/p>\n\n<p>P\u00e5 sigt skal det fossile naturligvis udfases helt, men et godt sted at starte er at fjerne reklamernes infiltrering af vores hverdag her og nu.<\/p>\n\n<p>Indl\u00e6gget blev bragt i Dagbladet Information d. 16. august 2021.<\/p>\n<div class=\"EmptyMessage\">Block content is empty. Check the block&#8217;s settings or remove it.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mens tobaksreklamer er forbudt, har vi ingen lovgivning, n\u00e5r det kommer til reklamer for fossile produkter. Vi bliver bombarderet med greenwashing i tv, mens katastrofen n\u00e6rmer sig.<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":14284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/nyhed\/klimaforandringer\/forbyd-reklamer-for-biler-benzin-og-flyrejser-eller-se-paa-mens-klimakatastrofen-naermer-sig\/","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[43],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-49200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimaforandringer","tag-falskmarkedsfoering","p4-page-type-nyhed"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49200"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61278,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49200\/revisions\/61278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49200"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=49200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}