K\u00f8benhavn den 11. marts 2022 – Mindst 148 olie og gas tankskibe er sejlet fra Rusland, siden Putins milit\u00e6r invaderede Ukraine den 24. februar, dokumenterer Greenpeace i dag ved at bruge en ny tracker service lanceret af organisationen. 69 af de 148 tankskibe har haft en europ\u00e6isk havn som destination.<\/p>\n\n
Greenpeace\u2019s Russian Oil & Gas Tracker<\/em><\/a>*<\/em> bruger shipping data til at overv\u00e5ge fart\u00f8jer, der transporterer fossile br\u00e6ndstoffer over hele verden. Dokumentationen af den russiske fragt af fossile br\u00e6ndstoffer kommer i slutningen af en uge, hvor USA og Storbritannien har annonceret markante forbud mod importen af russisk olie og gas for at ramme russiske indt\u00e6gter og Putins mulighed for at f\u00f8re krig i Ukraine. Hverken Danmark eller EU har indtil videre fulgt op med et tilsvarende forbud.<\/p>\n\n \u201cDet enorme antal russiske tankere, der sejler gennem \u00d8sters\u00f8en og dansk farvand, udstiller ikke alene vores enorme afh\u00e6ngighed af fossile br\u00e6ndsler, men ogs\u00e5 hvordan vi alle betaler for krigen i Ukraine. I Europa sender vi hver dag over to milliarder kroner<\/a> til Putins krigsmaskine som betaling for russisk olie. I solidaritet med Ukraine, bliver Danmark og Europa n\u00f8dt til at stoppe importen af russiske fossile br\u00e6ndsler,\u201d siger Sune Scheller, kampagne- og programchef i Greenpeace.<\/p>\n\n Importen af russisk olie og gas er allerede et kontroversielt emne. I sidste uge protesterede Greenpeace-aktivister i Frankrig<\/a> mod et omdirigeret russisk tankskib med gas, der tidligere har fors\u00f8gt at l\u00e6gge til kaj i Storbritannien. Her havde havnepersonalets fagforening<\/a> n\u00e6gtet at lodse fart\u00f8jet. <\/p>\n\n Tankeren NS Champion med russisk r\u00e5olie driver lige nu m\u00e5ll\u00f8st rundt<\/a> i Skagerrrak mellem Skagen og Norge, efter fart\u00f8jet blev n\u00e6gtet ankomst til Orkey\u00f8erne<\/a>. I Hamborg skrev Greenpeace-aktivister<\/a> for en uge siden \u201cNo coal – No war\u201d p\u00e5 siden af et fart\u00f8j med russisk kul.<\/p>\n\n Den 9. marts kr\u00f8b olieselskabet Shell til korset og undskyldte<\/a> for deres fortsatte k\u00f8b af russisk olie efter massiv kritik.<\/p>\n\n St\u00f8rstedelen af EU\u2019s import af fossile br\u00e6ndsler kommer fra Rusland. I 2020 havde EU\u2019s import af energi fra Rusland en v\u00e6rdi p\u00e5 mere end 60 milliarder euro<\/a>. Gas er ofte fremh\u00e6vet i debatten, men olien udg\u00f8r langt st\u00f8rstedelen af v\u00e6rdien.<\/p>\n\n \u201cVi opfordrer Europa til \u00f8jeblikkeligt at stoppe enhver import af fossile br\u00e6ndsler fra Rusland. Det et magtfuldt v\u00e6rkt\u00f8j, der kan st\u00e6kke Putins krig og redde de meningsl\u00f8se og tragiske tab af liv. Vi bliver n\u00f8dt til at udfase vores brug af fossile br\u00e6ndsler b\u00e5de af hensyn til klimakrisen, men ogs\u00e5 for at beskytte menneskeheden mod fremtidige konflikter med fossile br\u00e6ndsler som omdrejningspunkt,\u201d siger Sune Scheller.<\/p>\n\n