Mads Flarup Christensen, generalsekret\u00e6r i Greenpeace Norden, der har deltaget i protesterne i kajak:<\/p>\n\n
\u201cVi er n\u00f8dt til at stille os i vejen for trafikken af russiske fossile br\u00e6ndsler, indtil vores politiske ledere s\u00e6tter en stopper for den. Mens ukrainerne lider under blodig bomberegn, og modige russere trodser regimets trusler for at g\u00e5 p\u00e5 gaden og kr\u00e6ve fred, s\u00e5 forts\u00e6tter Europa med at putte penge i Putins krigskiste. Tanker-trafikken gennem Danmark udstiller, at vi er s\u00e5 fossilt afh\u00e6ngige, at trods utallige sanktioner, er alle i EU hver dag med til at finansiere krigen. De m\u00e5 hurtigst muligt sikre os konfliktfri, gr\u00f8n energi,\u201d siger Mads Flarup Christensen.<\/p>\n\n Greenpeace opfordrer Danmark og alle europ\u00e6iske lande til at udpine Putins krigsmaskine ved \u00f8jeblikkeligt at stoppe enhver import af olie, kul og gas fra Rusland og udfase al brug af fossil energi s\u00e5 hurtigt som muligt. <\/p>\n\n I Danmark og resten af Europa er fokus lige nu p\u00e5 importen af russisk gas, men det er olien, der er den st\u00f8rste kilde til vores afh\u00e6ngighed af Rusland og vores st\u00f8rste bidrag til bomberegnen i Ukraine. En tredjedel <\/a>af den russiske stats indt\u00e6gter kommer fra salg af olie, og EU er uden sammenligning verdens st\u00f8rste aftager af russisk olie. Vi k\u00f8ber hver dag for n\u00e6sten 2 milliarder kroner<\/a>, hvilket d\u00e6kker hele Ruslands milit\u00e6rbudget. <\/p>\n\n SCF Baltica, der er ejet af det russiske shippingselskab Sovcomflot, er sejlet ud fra den russiske havn Vysotsk med retning mod Antwerpen i Belgien. I lasten er der 85.000 tons fyringsolie, med en markedsv\u00e6rdi p\u00e5 390 millioner kroner.<\/p>\n\n I sidste uge lancerede Greenpeace en tanker-tracker<\/a>, og har ved hj\u00e6lp af den dokumenteret, at mindst 189 gas- og olietankere er sejlet fra Rusland siden invasionen af Ukraine den 24. februar. 88 af dem har haft en europ\u00e6isk havn som destination. USA reagerede i februar p\u00e5 Ukraine-krigen med sanktioner og blacklistede russiske Sovcomflot<\/a>, ligesom selskabet ej heller kan sejle i havn i Storbritannien og Canada p\u00e5 grund af sanktioner. <\/p>\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2022\/03\/0334d9f6-protest-foran-tanker.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-denmark-stateless\/2022\/03\/e9929308-protest-gummibaad.jpg\")
Greenpeace har tidligere protesteret imod fossile br\u00e6ndsler, der ankom til EU fra Rusland. I den tyske by Schwedt, der ligger p\u00e5 gr\u00e6nsen til Polen, kr\u00e6vede aktivister importforbud<\/a> ved en russisk olier\u00f8rledning. I Hamborg skrev aktivister<\/a> \u201cNo coal – No war\u201d p\u00e5 siden af et skib med 100.000 tons russisk kul. Og i forrige uge protesterede Greenpeace i Frankrig<\/a> mod et omdirigeret russisk tankskib med flydende gas. Det havde tidligere fors\u00f8gt at l\u00e6gge til kaj i Storbritannien, men her n\u00e6gtede havnepersonalets fagforening<\/a> at losse, ligesom havnearbejdere i Frankrig<\/a> og Holland<\/a> ogs\u00e5 har gjort det efter krigens udbrud.
Det samme ser vi her i Danmark, hvor b\u00e5de losser<\/a> og 3F<\/a> udtaler, at de er vrede over at skulle h\u00e5ndtere den russiske olie, der fortsat importeres eller passerer gennem dansk farvand. Torsdag i denne uge ville ingen ministre<\/a> svare Politiken p\u00e5, om Danmark g\u00e5r ind for det importforbud, som civilsamfundet i Ukraine kalder p\u00e5 (her<\/a> og her<\/a>) og fuldt st\u00f8ttet af Greenpeace. <\/p>\n\n