{"id":62113,"date":"2024-09-09T15:21:14","date_gmt":"2024-09-09T13:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/?p=62113"},"modified":"2025-11-10T11:58:03","modified_gmt":"2025-11-10T10:58:03","slug":"putins-skyggeflaade-er-sejlet-lige-ind-paa-beredskabsministerens-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/nyhed\/klimaforandringer\/putins-skyggeflaade-er-sejlet-lige-ind-paa-beredskabsministerens-bord\/","title":{"rendered":"Putins skyggefl\u00e5de er sejlet lige ind p\u00e5 beredskabsministerens bord"},"content":{"rendered":"\n

Hver dag sejler udtjente, rustne olietankskibe uden gyldig forsikring gennem de smalle danske str\u00e6der fyldt med russisk olie. Og hver dag udg\u00f8r de en v\u00e6sentlig risiko for b\u00e5de s\u00f8sikkerhed og havmilj\u00f8. Men hvis der sker en ulykke, har Danmark intet beredskab, der kan indd\u00e6mme en olieforurening af de danske kyststr\u00e6kninger. Det b\u00f8r v\u00e6re en hastesag for den nye beredskabsminister, skriver kampagnechef, Sune Scheller.<\/strong><\/p>\n\n

\"\"
Ud for den svenske \u00f8 Gotland lavede Greenpeaceaktivister i april i \u00e5r en aktion mod et bunkerskib, der fungerer som en slags benzintank for russiske skyggetankere. P\u00e5 siden af skibet efterlod aktivisterne beskeden: “OIL FUELS WAR – PEOPLE WANT PEACE”.
\u00a9 Greenpeace \/ Will Rose<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n

I maj 2023 er en udslidt olietanker p\u00e5 vej fra en russisk oliehavn i bunden af \u00d8sters\u00f8en. Den 186 meter lange tanker er lastet med 340.000 t\u00f8nder russisk olie. F\u00e5 hundrede meter ud for Langelangs kyst s\u00e6tter motoren ud.<\/p>\n\n

Olietankeren er ikke l\u00e6ngere under kommando, og i flere timer driver den tungt lastede olietanker rundt b\u00e5de i og udenfor den smalle og t\u00e6t trafikerede sejlrende. Flere gange har tankeren kun f\u00e5 meter vand under k\u00f8len. Til sidst ender den heldigvis p\u00e5 dybere vand, hvor den form\u00e5r at kaste anker. Katastrofen er afv\u00e6rget.<\/p>\n\n

I marts i \u00e5r g\u00e5r det galt igen. Ud for Amager kolliderer en olietanker med et andet skib. Tankeren er p\u00e5 vej til en russisk havn for at laste olie og er tom, og heldigvis sker der heller ikke denne gang nogle alvorlige skader p\u00e5 hverken mennesker, natur eller materiel.<\/p>\n\n

\"The
Den 2. marts 2024 kolliderede olietankeren Andromeda Star med et andet fart\u00f8j ud for Amager. Skibet er en del af den s\u00e5kaldte russiske skyggefl\u00e5de og var p\u00e5 vej mod Rusland for at laste ny olie.
\u00a9 Erik Albertsen \/ Greenpeace<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n

Ulykker som hybrid krigsf\u00f8relse<\/strong><\/h2>\n\n

Men det er bare et sp\u00f8rgsm\u00e5l om tid. F\u00e6lles for de to olietankere er nemlig, at de regnes for at tilh\u00f8re Putins s\u00e5kaldte skyggefl\u00e5de af udslidte, rustne og hastigt aldrende olietankere, der er opk\u00f8bt til videre sejlads, selvom de i stedet burde v\u00e6re p\u00e5 vej til ophugning.<\/p>\n\n

Ejerforholdene er ofte obskure eller helt ukendte, de sejler under flag, hvis lande ser stort p\u00e5 sikkerhed, og deres forsikringer er tvivlsomme, hvis ikke ligefrem ugyldige.<\/p>\n\n

L\u00e6s ogs\u00e5: Protest imod russisk olieskyggefl\u00e5de, der er en tikkende milj\u00f8bombe i dansk farvand<\/a><\/em><\/p>\n\n

Endnu v\u00e6rre er det, at olietankerne i stigende grad undlader at tage dansk lods ombord<\/a>. Det p\u00e5 trods af internationale anbefalinger om, at olietankere af den st\u00f8rrelse b\u00f8r tage imod navigationshj\u00e6lp, n\u00e5r de skal igennem de sn\u00e6vre danske farvande.<\/p>\n\n

Derudover g\u00e5r snakken blandt analytikere og eksperter<\/a> ogs\u00e5 om, hvorvidt en udslidt olietanker kan t\u00e6nkes ofret som del i den hybride krigsf\u00f8relse. Hvor en \u2018ulykke\u2019 orkestreres med tid og sted n\u00f8je valgt for at g\u00f8re oliekatastrofen total.<\/p>\n\n

Danmark har intet beredskab mod en st\u00f8rre olieforurening<\/h2>\n\n

Lige meget om disse skr\u00e6kscenarier inddrages eller ej, s\u00e5 er ulykkerne i dansk farvand alene \u00e5benlyse eksempler p\u00e5, at de udslidte olietankere udg\u00f8r en risiko for s\u00f8sikkerheden og en enorm fare for vores havmilj\u00f8. Og bev\u00e6ger vi os uden for landets gr\u00e6nser, kan der tilf\u00f8jes langt mere alvorlige eksempler. Derfor m\u00e5 vi naturligvis have beredskabet parat til at h\u00e5ndtere et oliespild, hvis det sker. <\/p>\n\n

Og har vi s\u00e5 det? Det korte svar er, nej!<\/p>\n\n

I januar udkom Rigsrevisionen med en beretning<\/a>, hvor den kaldte det danske beredskab til bek\u00e6mpelse af olie- og kemikalieforurening for \u201cmeget utilfredsstillende\u201d. Den fandt, at vores milj\u00f8skibe og forsvaret ikke har muligheden for p\u00e5 nogen m\u00e5de effektivt at s\u00e6tte ind mod en st\u00f8rre olieforurening. Det f\u00f8rte til en skarp kritik fra Statsrevisorerne. <\/p>\n\n

S\u00e5, hva\u2019 g\u00f8r vi nu, lille du?<\/h2>\n\n

Skyggefl\u00e5den er opst\u00e5et i k\u00f8lvandet p\u00e5 Ruslands invasion af Ukraine. Dens utvetydige form\u00e5l er at undvige Vestens sanktioner, sikre eksporten af Ruslands olie og finansiere bomberegnen over den ukrainske befolkning. Forskellige estimater vurderer, at siden krigen begyndte, er mellem 41 og 60 procent<\/a> af den russiske olieeksport g\u00e5et gennem danske farvande. <\/p>\n\n

Og s\u00e5 er der det meget centrale forhold, at Vestens sanktioner aldrig har haft til hensigt at stoppe olien fra Rusland, men blot sikre at Putin ikke tjener FOR mange penge p\u00e5 den.<\/p>\n\n

Her er vi s\u00e5 ved at v\u00e6re fremme ved problemets rod: vores fortsatte afh\u00e6ngighed af fossile br\u00e6ndsler. Olie er ikke kun br\u00e6ndstof til klimakrisen og det ekstreme vejr, der raserer kloden, olie har ogs\u00e5 altid haft en t\u00e6t forbindelse til krig og konflikt. <\/p>\n\n

L\u00e6s ogs\u00e5: Historisk dom mod Greenpeace for protester mod russisk olie<\/a><\/em><\/p>\n\n

Der har v\u00e6ret politiske udmeldinger om, at nu m\u00e5 der ogs\u00e5 g\u00f8res noget, men skyggefl\u00e5den sejler ufortr\u00f8dent videre gennem dansk farvand. Ingen l\u00f8sning er pr\u00e6senteret. S\u00e5 l\u00e6nge Danmark og andre lande ikke kan gribe ind overfor skyggefl\u00e5den, m\u00e5 en Plan C derfor v\u00e6re, at Danmark har et beredskab, der hurtigt og effektivt kan s\u00e6ttes ind, n\u00e5r en oliekatastrofe rammer vores kyster og vores s\u00e5rbare havmilj\u00f8. <\/p>\n\n

Det er med andre ord p\u00e5 alle m\u00e5der en haster for den nye beredskabsminister<\/a>, Torsten Schack. <\/p>\n\n

Debatindl\u00e6gget er oprindelig bagt i Altinget<\/a><\/em><\/p>\n\n

\n
STOP DE RUSSISKE SKYGGESKIBE<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n

Hvis du vil v\u00e6re med til at l\u00e6gge pres p\u00e5 de danske politikere og f\u00e5 dem til at stoppe den lurende milj\u00f8katastrofe fra de rustne russiske olietankere, s\u00e5 skriv under her over. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Russiske olietankers f\u00e6rden i dansk farvand udg\u00f8r en stor risiko for b\u00e5de s\u00f8sikkerheden og havmilj\u00f8et. Danmark har intet beredskab mod olieforurening, der fungerer som hybrid krigsf\u00f8relse. Det b\u00f8r v\u00e6re en…<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":62114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"Putins skyggefl\u00e5de er sejlet lige ind p\u00e5 beredskabsministerens bord","p4_og_description":"Hver dag sejler udtjente, rustne olietankskibe uden gyldig forsikring gennem de smalle danske str\u00e6der fyldt med russisk olie. Og hver dag udg\u00f8r de en v\u00e6sentlig risiko for b\u00e5de s\u00f8sikkerhed og havmilj\u00f8. Men hvis der sker en ulykke, har Danmark intet beredskab, der kan indd\u00e6mme en olieforurening af de danske kyststr\u00e6kninger. Det b\u00f8r v\u00e6re en hastesag for den nye beredskabsminister, skriver kampagnechef, Sune Scheller.","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[19,24],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-62113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimaforandringer","tag-fossilenergi","tag-klima","p4-page-type-nyhed"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62113"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67081,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62113\/revisions\/67081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62113"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/denmark\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=62113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}