{"id":5797,"date":"2020-09-30T18:14:27","date_gmt":"2020-09-30T15:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/?p=5797"},"modified":"2022-11-24T16:24:34","modified_gmt":"2022-11-24T13:24:34","slug":"pelastuuko-maailma-tankkaamalla-nestemyta-hallituksen-omistajaohjauslinjaus-haastaa-myos-nesteen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/blogit\/ilmastonmuutos\/pelastuuko-maailma-tankkaamalla-nestemyta-hallituksen-omistajaohjauslinjaus-haastaa-myos-nesteen\/","title":{"rendered":"Pelastuuko maailma tankkaamalla NesteMY:t\u00e4? \u2013 Hallituksen omistajaohjauslinjaus haastaa my\u00f6s Nesteen"},"content":{"rendered":"\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-grey-900-color\"><em>Sanna Marinin hallituksen omistajapolitiikkaa koskeva periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6s huhtikuulta 2020 edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 valtio-omisteiset yhti\u00f6t huomioivat toiminnassaan Pariisin sopimuksen 1,5\u00b0C tavoitteen sek\u00e4 Suomen hiilineutraliuus 2035 -tavoitteen ja asettavat verrokkiyhti\u00f6ihins\u00e4 n\u00e4hden kunnianhimoiset ja mitattavat ilmasto- ja monimuotoisuustavoitteet. <br><br>Mit\u00e4 tavoitteen vieminen k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n voisi tarkoittaa Neste Oyj:n kannalta? Kysyimme t\u00e4t\u00e4 Nesteen vastullisuuskysymyksiin perehtyneelt\u00e4 toimittajalta <strong>Elias Huuhtaselta<\/strong>. Tilasimme h\u00e4nelt\u00e4 t\u00e4m\u00e4n riippumattoman blogin, joka julkaistaan osana kansalaisj\u00e4rjest\u00f6jen blogisarjaa, jossa tarkastellaan, mit\u00e4 omistajaohjausp\u00e4\u00e4t\u00f6s tarkoittaa eri valtionyhti\u00f6ille. Lue my\u00f6s sarjan muut osat: <a href=\"https:\/\/finnwatch.org\/fi\/blogi\/764-millainen-olisi-puolentoista-asteen-finnair\">Finnair<\/a>, <a href=\"https:\/\/hiilivapaasuomi.fi\/2020\/09\/08\/nain-fortum-saadaan-puolentoista-asteen-polulle\/#more-7427\">Fortum<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.sll.fi\/2020\/09\/10\/milloin-vapo-paastaa-irti-turpeesta\/\">Vapo<\/a> ja <a href=\"https:\/\/www.sll.fi\/2020\/09\/11\/kemijoki-oy-ja-hanen-isantansa\/\">Kemijoki Oy<\/a>.<\/em>   <\/mark><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-1024x685.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5565\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-768x514.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-2048x1371.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-2041x1366.jpg 2041w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/08\/eb6c13ed-gp034ks_high_res-508x340.jpg 508w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva: Borneo Orangutan Survival Foundation.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pelastuuko maailma tankkaamalla NesteMY:t\u00e4? \u2013Omistajaohjauslinjaus haastaa my\u00f6s Nesteen<\/h2>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Hallituksen uusi <a href=\"https:\/\/valtioneuvosto.fi\/-\/10616\/ministeri-tytti-tuppurainen-kriisissa-tarvitaan-aktiivista-omistajuutta-hallitus-hyvaksyi-valtion-omistajapolitiikan-periaatepaatoksen\">omistajaohjauksen periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/a> edellytt\u00e4\u00e4 valtionyhti\u00f6it\u00e4 arvioimaan toimintansa ilmastovaikutukset, vaikutukset ymp\u00e4rist\u00f6lle sek\u00e4 luonnon monimuotoisuudelle. P\u00e4\u00e4t\u00f6s sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteet p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksist\u00e4.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fi\" dir=\"ltr\">Uusi omistajapolitiikan periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6s ohjaa valtionyhti\u00f6it\u00e4 kunnianhimoiseen ilmastopolitiikkaan hallituksen ilmastoneutraalisuustavoite 2035 ja Pariisin sopimus huomioiden. Ilo esitell\u00e4 linjauksia! \ud83c\uddeb\ud83c\uddee\ud83c\udf0d<a href=\"https:\/\/twitter.com\/valtionomistus?ref_src=twsrc%5Etfw\">@valtionomistus<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/1dhXir2mkP\">https:\/\/t.co\/1dhXir2mkP<\/a><\/p>&mdash; Tytti Tuppurainen (@TyttiTup) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TyttiTup\/status\/1253282454963720192?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 23, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 blogi k\u00e4sittelee periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 valtio-omisteisen Neste Oy:n n\u00e4k\u00f6kulmasta. <span class=\"has-inline-color has-grey-900-color\">Kirjoittaja katsoo, ett\u00e4<strong> Nesteen palmupohjaisten raaka-aineiden k\u00e4ytt\u00f6 biopolttoaineiden tuotannossa on ristiriidassa periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kanssa<\/strong>.<\/span><\/p>\n\n<p>Vaikka Neste on viime vuosina v\u00e4hent\u00e4nyt palmu\u00f6ljyn osuutta raaka-ainevalikoimassaan, on yhti\u00f6 samaan aikaan lis\u00e4nnyt merkitt\u00e4v\u00e4sti palmu\u00f6ljyn sivuvirtana syntyv\u00e4n rasvahappotisleen (PFAD) k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n<p>Asiantuntijoiden mukaan my\u00f6s palmu\u00f6ljyn sivuvirtoihin liittyy merkitt\u00e4v\u00e4 mets\u00e4kadon ja ep\u00e4suorien p\u00e4\u00e4st\u00f6jen riski. Palmupohjaisten polttoaineiden ilmastohy\u00f6dyt perustuvatkin pitk\u00e4lti biopolttoaineteollisuuden lobbaamaan luokittelupolitiikkaan.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pitk\u00e4 taival irti palmu\u00f6ljyst\u00e4<\/strong><\/h3>\n\n<p>Kun Neste vuonna 2007 avasi maailman ensimm\u00e4isen toisen sukupolven biodieselin tuotantolaitoksen Porvoon jalostamolla, pyrkien maailman johtavaksi biodieselin valmistajaksi, kysynt\u00e4 uusiutuville polttoaineille oli kovassa kasvussa.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Vuonna 2009 EU asetti voimaan<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FI\/ALL\/?uri=CELEX:32009L0028\"> uusiutuvan energian direktiivin<\/a>, joka osana ilmastotalkoita velvoitti j\u00e4senmaat kasvattamaan uusiutuvien polttoaineiden osuutta tieliikenteess\u00e4 kymmeneen prosenttiin. Direktiivin my\u00f6t\u00e4 biopolttoaineiden kysynt\u00e4 Euroopassa kasvoi vauhdilla, kun j\u00e4senvaltiot asettivat kilpaa sekoitevelvoitteita biopolttoaineille tavoitteiden saavuttamiseksi.<\/p>\n\n<p>T\u00e4h\u00e4n kysynt\u00e4\u00e4n Neste vastasi biodieselill\u00e4. Vuonna 2010 Neste avasi maailman suurimman biodieseljalostamon Singaporeen. Vuotta my\u00f6hemmin yhti\u00f6 avasi samankokoisen laitoksen Rotterdamiin.<\/p>\n\n<p>Biodiesel t\u00f6rm\u00e4si kuitenkin nopeasti tutkijoiden ja ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6jen kritiikkiin. Vaikka biodieselin luvattiin v\u00e4hent\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, sen raaka-aineena k\u00e4ytetyn palmu\u00f6ljyn katsottiin tuhoavan sademetsi\u00e4 ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4n ilmastop\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, vastoin alkuper\u00e4ist\u00e4 p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n<p>Vuoteen 2018 asti palmu\u00f6ljy\u00e4 kuitenkin virtasi EU-alueelle yli <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/what-we-do\/biofuels\/why-palm-oil-biodiesel-bad\">seitsem\u00e4n miljoonan tonnin<\/a> vuosivauhtia. Yli puolet t\u00e4st\u00e4 k\u00e4ytettiin biopolttoaineisiin. <strong>EU reagoi palmu\u00f6ljyn k\u00e4yt\u00f6n r\u00e4j\u00e4hdysm\u00e4iseen kasvuun viime vuonna ja p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 palmu\u00f6ljyn k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 biopolttoaineissa <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/press\/eu-labels-palm-oil-diesel-unsustainable\">luovutaan vuoteen 2030 menness\u00e4<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n<p>Samalla EU rajoitti ns. ensimm\u00e4isen sukupolven biopolttoaineiden, eli biodieselin kaltaisten ruokakasveista valmistettujen polttoaineiden, k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 uusiutuvien tavoitteiden saavuttamisessa.<\/p>\n\n<p>Pohjana p\u00e4\u00e4t\u00f6kselle toimi komission laaja <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/energy\/sites\/ener\/files\/documents\/Final%20Report_GLOBIOM_publication.pdf\">tutkimus<\/a>, jonka mukaan <strong>palmu\u00f6ljyst\u00e4 valmistettu biodiesel tuottaa jopa kolme kertaa enemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 fossiilisiin verrattuna<\/strong>, kun ep\u00e4suorista maank\u00e4yt\u00f6n muutoksista (ILUC) aiheutuvat p\u00e4\u00e4st\u00f6t otetaan huomioon.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/7af98920-oljypalmurekat.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5830\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/7af98920-oljypalmurekat.jpg 800w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/7af98920-oljypalmurekat-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/7af98920-oljypalmurekat-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/7af98920-oljypalmurekat-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00d6ljypalmun hedelm\u00e4terttuja kuljetetaan mets\u00e4paloista harmaan ilman l\u00e4pi Sumatralla.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Uusi polttoaine, sama palmu<\/strong><\/h3>\n\n<p>Neste onkin pyrkinyt karistamaan biodieselin negatiivista imagoa keskittym\u00e4ll\u00e4 palmu\u00f6ljyn sijaan j\u00e4tevirtoihin. Uutta, sataprosenttisesti j\u00e4tteist\u00e4 valmistettua Neste MY uusiutuvaa dieseli\u00e4 markkinoidaan &#8221;l\u00e4pimurtona, joka muuttaa maailman\u201d.<\/p>\n\n<p>Uusiutuva diesel on ns. toisen sukupolven biopolttoaine, jonka valmistuksessa ei saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 elintarviketuotantoon soveltuvia ravintokasveja, kuten palmu\u00f6ljy\u00e4. Sen sijaan raaka-aineina k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n j\u00e4tteit\u00e4 ja t\u00e4hteit\u00e4.<\/p>\n\n<p>Ajatus vetoaa kuluttajiin: innovatiivisella teknologialla joulukinkkujen j\u00e4terasvat saadaan viem\u00e4rin sijaan hy\u00f6tyk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Neste MY onkin saanut jopa ihmeenomaisen maineen polttoaineena, joka tuottaa ilmakeh\u00e4\u00e4n <a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/autouutiset\/a\/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e177bd\">v\u00e4hemm\u00e4n hiilidioksidia kuin s\u00e4hk\u00f6auto<\/a> ja voisi ratkaista koko <a href=\"https:\/\/www.kauppalehti.fi\/uutiset\/suomesta-loytyy-polttoaine-joka-voisi-ratkaista-koko-maan-diesel-paastojen-ongelman-ja-olisi-jopa-sahkoautoja-puhtaampaa\/61ff15ba-0d24-4fb3-8064-43f6a779c8e8\">Suomen dieselp\u00e4\u00e4st\u00f6jen ongelman.<\/a><\/p>\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-grey-900-color\">Todellisuudessa merkitt\u00e4v\u00e4 osa n\u00e4ist\u00e4 j\u00e4tteist\u00e4 on <a href=\"https:\/\/chainreactionresearch.com\/the-chain-neste-oyjs-updated-dashboard-reveals-the-company-remains-linked-to-deforestation\/\">edelleen alunperin per\u00e4isin<\/a> samoilta Kaakkois-Aasian palmuplantaaseilta kuin itse palmu\u00f6ljy.<\/span><\/strong> Samaa tahtia, kun palmu\u00f6ljyst\u00e4 on luovuttu, on palmu\u00f6ljyn sivutuotteiden osuutta uusiutuvassa polttoaineessa kasvatettu rajusti.<\/p>\n\n<p>N\u00e4ist\u00e4 keski\u00f6ss\u00e4 on palmu\u00f6ljyn jalostuksessa sivutuotteena syntyv\u00e4 palmu\u00f6ljyn rasvahappotisle PFAD, jota saadaan sivutuotteena noin 3,5\u20135 prosenttia raaka-ainesy\u00f6t\u00f6st\u00e4 jalostuksen yhteydess\u00e4.<\/p>\n\n<p>Ruotsissa PFAD nousi lyhyess\u00e4 ajassa uusiutuvan dieselin t\u00e4rkeimm\u00e4ksi raaka-aineeksi. Vuonna 2018 uusiutuvan dieselin raaka-ainejakaumasta 46 prosenttia oli PFAD:ia, kun viel\u00e4 kolme vuotta aiemmin tislett\u00e4 ei ollut Ruotsin markkinoilla viel\u00e4 lainkaan. Neste tuottaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 l\u00e4hes kaiken markkinoilla olevan uusiutuvan dieselin, joka soveltuu Ruotsin ja muiden Pohjoismaiden olosuhteisiin.<\/p>\n\n<p><strong><span class=\"has-inline-color has-grey-900-color\">Suomessa vastaavat tilastot on luokiteltu Nesteen liikesalaisuuksiksi<\/span><\/strong><span class=\"has-inline-color has-grey-900-color\">, eik\u00e4 Neste suostu kilpailullisista syist\u00e4 kertomaan, kuinka paljon PFAD:ia yhti\u00f6 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uusiutuvien tuotteidensa valmistuksessa.<\/span><\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-11185697\">Yle kuitenkin selvitti<\/a> tullin tilastoista, ett\u00e4 vuoden 2019 lokakuuhun menness\u00e4 Neste oli tuonut pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Suomeen yli 140 miljoonaa kiloa PFAD:ia. M\u00e4\u00e4r\u00e4 on noin 5 prosenttia <a href=\"https:\/\/www.neste.com\/products\/all-products\/raw-materials\/pfad-residue-palm-oil-refining\">PFAD:n globaalista tuotannosta<\/a>, ja kyseess\u00e4 on Nesteen pienin jalostamo. Siit\u00e4, kuinka paljon Neste k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 PFAD:ia Singaporen ja Rotterdamin jalostamoillaan, ei julkista tietoa ole saatavilla.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Taustalla \u00f6ljy-yhti\u00f6iden lobbaus<\/strong><\/h3>\n\n<p>PFAD:n r\u00e4j\u00e4hdysm\u00e4isen kasvun taustalla on \u00f6ljy-yhti\u00f6iden lobbaama lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6. Biopolttoaineteollisuus on edist\u00e4nyt raaka-aineen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 hankkimalla PFAD:lle merkitt\u00e4v\u00e4t veroalennukset.<\/p>\n\n<p>Alennukset perustuvat raaka-aineelle hankittuun j\u00e4teluokitukseen. J\u00e4tteiden uusiok\u00e4ytt\u00f6\u00e4 polttoaineissa halutaan ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti edist\u00e4\u00e4, kun ruuaksi kelpaavien raaka-aineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 halutaan v\u00e4ltt\u00e4\u00e4. J\u00e4teluokitus tuo raaka-aineen k\u00e4yt\u00f6lle parhaimmillaan satojen miljoonien eurojen verohelpotukset.<\/p>\n\n<p>Kun PFAD on jo valmiiksi halvempaa kuin palmu\u00f6ljy, tekee j\u00e4teluokitus sen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 entist\u00e4 houkuttelevampaa. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 \u00f6ljy-yhti\u00f6ill\u00e4 on suuri intressi luokittelupolitiikassa.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Ranskassa lobbausty\u00f6t\u00e4 PFAD:n j\u00e4teluokituksen puolesta on tehnyt energiaj\u00e4tti <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/news\/oil-major-total-undermining-french-palm-oil-diesel-law-doublespeak\">Total<\/a>, Pohjoismaissa puolestaan Neste.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.sverigesnatur.org\/aktuellt\/finland-hindrar-regeringens-palmoljestopp\/\">Sveriges Natur paljasti<\/a> vuonna 2018, kuinka Neste pyrki vaikuttamaan Ruotsin biopolttoainepolitiikkaan PR-yritys Westanderin avulla. Norjan yleisradioyhti\u00f6 <a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/norge\/null-kontroll-pa-palmeoljeprodukter-i-norsk-drivstoff-1.12829288\">NRK puolestaan uutisoi<\/a>, kuinka Neste yritti hankkia j\u00e4teluokituksen PFAD:lle Norjan markkinoita varten vuonna 2016.<\/p>\n\n<p>Molemmissa maissa Neste aluksi onnistui tavoitteissaan. <a href=\"http:\/\/www.sverigesnatur.org\/aktuellt\/stopp-for-miljardstod-till-palmoljeprodukt-i-biodiesel\/\">Sveriges Natur laski<\/a>, ett\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n vuonna 2017 PFAD sai verohelpotuksia Ruotsissa yli 290 miljoonaa euroa. Norjassa palmupohjaiset polttoaineet saivat <a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/norge\/palmeolje-gjor-at-malet-om-biodrivstoff-snart-er-nadd-1.13424248\">NRK:n mukaan<\/a> puolestaan 155 miljoonaa euroa verohelpotuksia vuonna 2016.<\/p>\n\n<p>Luokituksesta nousseen mediakohun j\u00e4lkeen sek\u00e4 Ruotsi ett\u00e4 Norja kuitenkin p\u00e4\u00e4tyiv\u00e4t lopulta poistamaan PFAD:n j\u00e4teluokituksen. <a href=\"https:\/\/newsnowfinland.fi\/news-now-original\/investigation-new-biofuel-law-puts-palm-oil-products-in-your-tank-that-neste-fights-to-claim-as-waste\">Suomi on viimeisi\u00e4<\/a> EU-maita, jossa j\u00e4teluokitus on viel\u00e4 voimassa.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mets\u00e4katoa, korruptiota ja ihmisoikeusloukkauksia<\/strong><\/h3>\n\n<p>Nesteen mukaan PFADin k\u00e4ytt\u00f6 raaka-aineena on kest\u00e4v\u00e4\u00e4.<strong> Asiantuntijoiden mukaan palmu\u00f6ljyn sivuvirtana syntyv\u00e4 PFAD k\u00e4rsii kuitenkin pitk\u00e4lti samoista ongelmista kuin varsinainen palmu\u00f6ljy<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Viime vuonna tutkija ja konsultti Chris Malins laski <a href=\"https:\/\/d5i6is0eze552.cloudfront.net\/documents\/Destination-deforestation_Oct2019.pdf\">selvityksess\u00e4\u00e4n <\/a>Rainforest Foundation-j\u00e4rjest\u00f6lle, ett\u00e4 jokainen 10 tonnin kasvu PFAD:n kysynn\u00e4ss\u00e4 johtaa pahimmillaan hehtaarin mets\u00e4katoon. PFAD:n kysynn\u00e4n katsotaan ep\u00e4suorasti lis\u00e4\u00e4v\u00e4n kysynt\u00e4\u00e4 my\u00f6s palmu\u00f6ljylle. J\u00e4rjest\u00f6n n\u00e4kemyksen mukaan Nesteen toiminnalla on merkitt\u00e4v\u00e4 riski kiihdytt\u00e4\u00e4 mets\u00e4katoa PFAD:n ja palmu\u00f6ljyn k\u00e4yt\u00f6n my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n\n<p>My\u00f6s PFAD:n alkuper\u00e4\u00e4 koskevat kest\u00e4vyyskriteerit ovat nousseet yhdeksi kipukohdaksi. Suomessa Energiavirasto edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tavallisten biopolttoaineiden raaka-aineiden t\u00e4ytyy t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tietyt vaatimukset niiden alkuper\u00e4n suhteen. Raaka-aine ei esimerkiksi saa olla per\u00e4isin alueelta, jossa on aarniomets\u00e4\u00e4 tai luonnonsuojelualue.<\/p>\n\n<p>J\u00e4tteiksi luokitelluilta raaka-aineilta t\u00e4t\u00e4 ei kuitenkaan vaadita. Siin\u00e4 miss\u00e4 tavallista palmu\u00f6ljy\u00e4 ei saa esimerkiksi hankkia laittomasti mets\u00e4\u00e4n hakatulta plantaasilta, ulottuvat j\u00e4teluokitellun PFAD:n kest\u00e4vyyskriteerit vain jalostamolle saakka. Tilannetta voi verrata esimerkiksi sahanpuruun, joka j\u00e4ljitett\u00e4isiin vain sahalle, eik\u00e4 tuotantoketjun alkuvaiheille mets\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n<p><strong>Kun PFAD:n alkuper\u00e4\u00e4n eiv\u00e4t koske samat kest\u00e4vyyskriteerit kuin palmu\u00f6ljyn, Nesteen tuotantoketjuun saattaa p\u00e4\u00e4ty\u00e4 raaka-aineita kest\u00e4m\u00e4tt\u00f6mist\u00e4 l\u00e4hteist\u00e4<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Esimerkiksi syyskuussa 2019 <a href=\"https:\/\/www.kansanuutiset.fi\/artikkeli\/4140701-sademetsahakkuita-lahjusrahoilla-bioenergian-tuet-katkevat-korruption-ja-ymparistotuhon\">Kansan Uutiset kertoi<\/a> Nesteen hankkivan PFAD:ia jalostamolta, joka puolestaan osti raaka-aineita laittomien mets\u00e4hakkuiden takia korruptiotuomion saaneelta PT Hardaya Inti plantaasilta Sulawesin saarelta.<\/p>\n\n<p>Samana vuonna my\u00f6s <a href=\"https:\/\/www.ran.org\/leuser-watch\/the-last-of-the-leuser-lowlands\/\">Rainforest Action Network paljasti<\/a>, ett\u00e4 Sumatralla sijaitseva Belawan Refinery, jolta Neste ostaa PFAD:ia, hankkii raaka-aineita laittomilta plantaaseilta orankien suojelualeen sis\u00e4lt\u00e4 yhti\u00f6iden PT Global Sawit Semesta ja PT Samudera Sawit Nabati kautta.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Niin ik\u00e4\u00e4n kes\u00e4kuussa 2020 <a href=\"https:\/\/chainreactionresearch.com\/the-chain-neste-oyjs-updated-dashboard-reveals-the-company-remains-linked-to-deforestation\/\">Chain Reaction Research kertoi<\/a> Nesteen hankkivan PFAD:ia Jakartalla sijaitsevalta jalostamolta, joka on linkitetty mets\u00e4katoon ja ihmisoikeusloukkauksiin.<\/p>\n\n<p>Valtioneuvoston periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6s edellytt\u00e4\u00e4 valtio-omisteisia yhti\u00f6it\u00e4 huomioimaan vaikutukset ymp\u00e4rist\u00f6lle sek\u00e4 luonnon monimuotoisuudelle. N\u00e4in ollen raaka-aineen laaja k\u00e4ytt\u00f6, jonka alkuper\u00e4\u00e4 eiv\u00e4t koske kest\u00e4vyyskriteerit, on ristiriidassa periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kanssa.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2019\/01\/26db0867-70dbe30a-70dbe30a-gp0sts4dj_web_size.jpg\" alt=\"\" width=\"382\" height=\"254\"\/><\/figure>\n\n<p><em>\u00d6ljyplantaasin raivausta Indonesiassa Papualla 19. joulukuuta 2017. Selvityksess\u00e4\u00e4n <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/southeastasia\/press\/1085\/palm-oil-giant-wilmar-caught-in-forest-scandal-greenpeace\/\">2013<\/a> ja seurantaselvityksess\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/international\/publication\/18455\/the-final-countdown-forests-indonesia-palm-oil\/\">2018<\/a><\/em> <em>Greenpeace International on paljastanut Nesteen raaka-ainetoimittaja Wilmar Internationalin kytk\u00f6ksi\u00e4 sademets\u00e4tuhoon. Vastauksenaan Wilmar on toistuvasti luvannut parannuksia ja uskottavaa seurantaa &#8211; <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/international\/story\/24159\/palm-oil-wilmar-broken-promises-protect-forests\/\">katteettomasti<\/a>.  <\/em><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ilmastotavoitteet<\/strong><\/h3>\n\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-grey-900-color\">Nesteen mukaan PFAD-pohjainen diesel laskee p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 verrattuna fossiiliseen dieseliin. <strong>P\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennykset ovat kuitenkin t\u00e4ysin riippuvaisia j\u00e4teluokituksesta<\/strong>.<\/mark><\/p>\n\n<p>My\u00f6s p\u00e4\u00e4st\u00f6laskennassa j\u00e4teluokitus tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 raaka-aineen p\u00e4\u00e4st\u00f6jen laskeminen aloitetaan vasta, kun se saapuu Nesteen jalostamolle. N\u00e4in ollen PFAD:n tuotannon alkuvaiheilla syntyneet p\u00e4\u00e4st\u00f6t voidaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 laskematta. J\u00e4teluokituksen my\u00f6t\u00e4 PFAD on ik\u00e4\u00e4n kuin veroalennettua palmu\u00f6ljy\u00e4, jonka viljelyss\u00e4, k\u00e4sittelyss\u00e4 ja jalostuksessa ei paperilla synny p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n\n<p>PFADin laskennalliset p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat siis t\u00e4ysin riippuvaisia j\u00e4teluokituksesta. J\u00e4teluokituksen kanssa PFAD:n lasketaan v\u00e4hent\u00e4v\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 jopa 90 prosenttia verrattuna fossiiliseen dieseliin. Sen sijaan ilman j\u00e4teluokitusta, jos Indonesiassa ja Malesiassa syntyv\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00f6t lasketaan osaksi PFAD:n tuotantoketjua, niin PFAD saattaa jopa lis\u00e4t\u00e4 Suomen p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n\n<p>Malins <a href=\"https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-11185697\">arvioi Ylelle<\/a> maaliskuussa, ett\u00e4 PFAD:n k\u00e4ytt\u00f6 saattaa jopa kaksinkertaistaa Suomen ilmastop\u00e4\u00e4st\u00f6t. N\u00e4in ollen PFAD-pohjainen uusiutuva diesel ei toisikaan luvattuja p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksi\u00e4.<\/p>\n\n<p>Samankaltaiseen tulokseen p\u00e4\u00e4tyi Renewable and Sustainable Energy Reviews-julkaisun tuore <a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S1364032120304354#!\">tutkimus<\/a>. Tutkimuksen mukaan ilman j\u00e4teluokitusta, eli jos palmu\u00f6ljyn ILUC p\u00e4\u00e4st\u00f6t lasketaan osaksi PFADin p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, PFAD ei tuottaisi p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksi\u00e4 ollenkaan verrattuna fossiiliseen dieseliin.&nbsp;<\/p>\n\n<p>N\u00e4in ollen palmupohjainen diesel on ristiriidassa my\u00f6s periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6ksen ilmastotavoitteiden kanssa. Suomen tieliikenteen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteita on laskettu vahvasti biopolttoaineiden varaan. <a href=\"https:\/\/www.finlex.fi\/fi\/laki\/alkup\/2019\/20190419\">Lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6<\/a> Suomessa velvoittaa jakelijoita kasvattamaan biopolttoaineiden osuutta bensiiniss\u00e4 ja dieseliss\u00e4 kolmeenkymmeneen prosenttiin vuoteen 2030 menness\u00e4.<\/p>\n\n<p>Kun iso osa biopolttoaineiden raaka-aineista oletettavasti muodostuu palmupohjaisista tuotteista, riski laskelmien v\u00e4\u00e4ristymille on suuri.<\/p>\n\n<p>Mik\u00e4li Suomi joutuu tulevaisuudessa arvioimaan j\u00e4teluokitusta uudestaan, PFAD:n suureksi kasvanut osuus raaka-ainejakaumassa saattaa johtaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n takapakkiin p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksiss\u00e4. Ruotsissa uusiutuvien laskennallinen osuus tieliikenteess\u00e4 <a href=\"http:\/\/www.energimyndigheten.se\/nyhetsarkiv\/2019\/andelen-fornybart-i-transportsektorn-fortsatter-att-oka\/\">romahti 17 prosenttia<\/a>, kun PFAD:lta poistettiin j\u00e4teluokitus viime vuonna.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>PFAD ei ole j\u00e4tett\u00e4<\/strong><\/h3>\n\n<p>Osa omistajaohjauksen periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 on my\u00f6s asettaa verrokkiyhti\u00f6ihin n\u00e4hden kunnianhimoiset tavoitteet ymp\u00e4rist\u00f6n ja ilmaston osalta. T\u00e4ss\u00e4 suhteessa Neste on j\u00e4ljess\u00e4 kilpailijoitaan.<\/p>\n\n<p>Esimerkiksi Euroopan toiseksi suurin uusiutuvan dieselin tuottaja italialainen Eni <a href=\"https:\/\/www.transportenvironment.org\/press\/eni-tells-shareholders-it-will-ditch-palm-oil-diesel-2023\">p\u00e4\u00e4tti toukokuussa luopua <\/a>PFADin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 vuoteen 2023 menness\u00e4.<\/p>\n\n<p>Maailman suurin lentoliikenteen biopolttoaineiden tuottaja kalifornialainen SkyNRG puolestaan <a href=\"https:\/\/skynrg.com\/sustainability\/our-sustainability-approach\/\">kirjoittaa sivuillaan<\/a>, ett\u00e4 ei koskaan ole k\u00e4ytt\u00e4nyt, tai tule koskaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n, PFAD:ia polttoaineissaan. SkyNRG toteaa, ett\u00e4 PFAD ei ole todellinen j\u00e4te, eiv\u00e4tk\u00e4 EU:n uusiutuvan energian direktiivien v\u00e4himm\u00e4isvaatimukset takaa kest\u00e4vyytt\u00e4.<\/p>\n\n<p>My\u00f6s monet maat pit\u00e4v\u00e4t PFAD:n luokittelua j\u00e4tteeksi virheen\u00e4, ja k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 biopolttoaineissa ep\u00e4kest\u00e4v\u00e4n\u00e4. <a href=\"https:\/\/www.miljodirektoratet.no\/aktuelt\/nyheter\/2016\/april-2016\/ny-klassifisering-av-pfad-fra-1.-januar-2017\/\">Norja<\/a> poisti ymp\u00e4rist\u00f6syihin vedoten PFAD:n j\u00e4teluokituksen vuonna 2017, ja <a href=\"https:\/\/www.naturskyddsforeningen.se\/nyheter\/valkommet-beslut-mot-palmoljeprodukten-pfad-i-biodiesel\">Ruotsi<\/a> seurasi per\u00e4ss\u00e4 viime kes\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n<p>Perusteita PFAD:n k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 luopumiselle l\u00f6ytyi useita. Ensinn\u00e4kin PFAD k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n jo valmiiksi l\u00e4hes 100 prosenttisesti eri kemianteollisuuden prosesseissa: kynttil\u00f6iden, saippuan ja muiden kemianteollisuuden tuotteiden valmistuksessa. N\u00e4in ollen kun PFAD:n kysynt\u00e4 kasvaa, se <a href=\"https:\/\/d5i6is0eze552.cloudfront.net\/documents\/Destination-deforestation_Oct2019.pdf?mtime=20191003004716\">kasvattaa<\/a> asiantuntijoiden mukaan samalla my\u00f6s palmu\u00f6ljyn kysynt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n<p>My\u00f6s PFAD:n hinta on hyvin l\u00e4hell\u00e4 palmu\u00f6ljyn hintaa. PFAD:n hinta on tyypillisesti noin 80 prosenttia varsinaisen palmu\u00f6ljyn hinnasta, joten sill\u00e4 on selke\u00e4 markkina-arvo. <strong>PFAD ei siis alunperink\u00e4\u00e4n olisi p\u00e4\u00e4tynyt kaatopaikalle.<\/strong><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kohti tulevaisuutta<\/strong><\/h3>\n\n<p>Neste on oma-aloitteisesti sitoutunut <a href=\"https:\/\/www.neste.fi\/konserni\/vastuullisuus\/vaikutuksemme-ymparistoon\">torjumaan ilmastonmuutosta<\/a>. Lupauksen lunastamiseksi Nesteen tulisi keskitty\u00e4 ratkaisuihin, jotka v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 muutenkin kuin paperilla.<\/p>\n\n<p>Uusiutuvan dieselin kest\u00e4vyyden parantamiseksi olisi ehdottoman t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Neste pyrkisi kokonaan eroon palmu\u00f6ljypohjaisista raaka-aineista. PFAD:iin nojautuminen, PFAD:n k\u00e4ytt\u00f6m\u00e4\u00e4rien salaaminen ja ongelmien piilottaminen j\u00e4teluokituksen taakse ei ratkaise palmu\u00f6ljyn kest\u00e4vyysongelmia.<\/p>\n\n<p>Pelastaako MYDiesel maailman? Valitettavasti ei, sill\u00e4 niin kauan kun sen merkitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 raaka-aineena on PFAD, voivat sen todelliset p\u00e4\u00e4st\u00f6t olla suuremmat kuin fossiilisen dieselin. Lis\u00e4ksi sen k\u00e4ytt\u00f6 kiihdytt\u00e4\u00e4 luontokatoa.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-large is-resized  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5804\" width=\"155\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-300x300.png 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-150x150.png 150w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-768x768.png 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-1536x1536.png 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-2048x2048.png 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-1366x1366.png 1366w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/b1c2c1aa-portrait-blue-340x340.png 340w\" sizes=\"auto, (max-width: 155px) 100vw, 155px\" \/><\/figure>\n\n<p><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-grey-800-color\"><em><strong>Elias Huuhtanen<\/strong> on kansainv\u00e4lisesti palkittu toimittaja. H\u00e4nen tutkivat jutunsa ovat paljastaneet esimerkiksi Patrian panssariajoneuvojen k\u00e4yt\u00f6n Jemenin sis\u00e4llissodassa, sek\u00e4 biopolttoainelains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n kest\u00e4vyysongelmia.<\/em><br><em><br>Huuhtanen on vuodesta 2018 asti tutkinut palmu\u00f6ljyn sivuvirtojen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 uusiutuvan dieselin raaka-aineena. Kes\u00e4ll\u00e4 2019 Huuhtanen teki tietopyynn\u00f6n Energiavirastolle, jossa pyysi tilastoja uusiutuvan dieselin raaka-ainejakaumasta Suomessa. Energiavirasto ilmoitti. ett\u00e4 tilastot Suomessa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4st\u00e4 PFADista ovat Nesteen liikesalaisuus. Huuhtanen valitti p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4 hallinto-oikeuteen, ja odottaa edelleen ratkaisua.<\/em><\/mark><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallitus edellytt\u00e4\u00e4 omistamiltaan valtionyhti\u00f6ilt\u00e4 Pariisin sopimuksen 1,5\u00b0C mukaista liiketoimintaa ja verrokkeihinsa n\u00e4hden vahvoja monimuotoisuus- ja ilmastotavoitteita. <\/p>\n<p>Mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa Neste Oyj:lle? Pyysimme toimittaja Elias Huuhtasta pohtimaan.<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":5836,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_improvement_type_select":"improve_an_existing","_thumb_yes_seoaic":false,"_frame_yes_seoaic":false,"seoaic_generate_description":"","seoaic_improve_instructions_prompt":"","seoaic_rollback_content_improvement":"","seoaic_idea_thumbnail_generator":"","thumbnail_generated":false,"thumbnail_generate_prompt":"","seoaic_article_description":"","ep_exclude_from_search":false,"seoaic_article_subtitles":[],"p4_og_title":"","p4_og_description":"<p>Hallitus edellytt\u00e4\u00e4 omistamiltaan valtionyhti\u00f6ilt\u00e4 Pariisin sopimuksen 1,5\u00b0C mukaista liiketoimintaa ja verrokkeihinsa n\u00e4hden vahvoja monimuotoisuus- ja ilmastotavoitteita. Mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa Neste Oyj:lle? Pyysimme toimittaja Elias Huuhtasta pohtimaan.<\/p>","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-finland-stateless\/2020\/09\/64be7bae-gp04w2z_web_size.jpg","p4_og_image_id":"5836","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[23,60,68],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-5797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ilmastonmuutos","category-metsat","tag-sademetsat","tag-ilmastopolitiikka","tag-metsakato","p4-page-type-blogit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5797"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52238,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5797\/revisions\/52238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5797"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/finland\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=5797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}