【太平洋航海日記4】阻止深海採礦的重大任務

你知道全球只有不足1%公海受到保護嗎？綠色和平兩艘船艦分途出航，推動聯合國制定全球海洋公約，其中來自台灣的黃毓琪（Kelly）今年2月登上彩虹勇士號，展開為期3個月的調查與見證之旅。《太平洋航海日記》系列文章，由她記錄航程期間的第一手動態，並分享前線船員工作的幕後花絮。

今年3月初，綠色和平船艦彩虹勇士號啟航前往太平洋，以揭露並阻止海洋面臨的新威脅：深海採礦。我的工作是負責記錄並報導深海採礦測試作業的實證，即時於社交媒體發佈，並向綠色和平支持者持續追蹤這項危險的開發計劃，以及匯報綠色和平採取的行動。

這個危險的開發計劃，是從水下數千米的海床提取金屬和礦物。若我們不即時阻止深海採礦，巨型機器將被降到海洋深處，它們在那裡會如推土機般鏟起海床上的礦物，對生態造成不可彌補的損害。對於生活在深海中的珍稀物種，以及依賴海洋生存的太平洋島國居民，這將是災難性的開發，並可能擾動海床這個重要的碳儲庫，威脅全球氣候。

兩間深海採礦龍頭企業：美國/加拿大的The Metals Company（前稱DeepGreen）和比利時的GSR，此刻正在太平洋的克利珀頓破裂帶（Clarion Clipperton Zone）進行機械測試，將深海採礦機的雛形機器降到海底。

DeepGreen和GSR皆以高超公關技巧聞名──兩間企業都標榜環保，為人類未來開發珍稀金屬，以製造綠能科技及手機所需的電池；然而實際上，科技企業及車廠如Google、BMW等今年3月先後公開拒絕使用深海採礦供應的礦物。更甚於此，他們都聲稱將促進深海的科學研究，卻以科學為名，行開發之實。綠色和平前往見證破壞，正是為了揭露企業的「漂綠」（Greenwashing）公關──有我們的報導，世界將不僅有來自企業本身的公關聲明。

我們的第一個行動，是在GSR船艦上寫上"RISK"字樣，希望警示企業與公眾關於深海採礦將帶來的環境風險，以及執行該開發計劃所面臨的危機。諷刺的是，在我們行動後幾天就發生了大事……

4月底，GSR的採礦機器墜入大海4,500米，事件發生當刻，綠色和平向國際媒體揭露第一手實證，並以照片佐證採礦機械人事發前已侵擾海床；當機械人被升回水面，它帶來大量海底沉積物，將澄藍大海染成一片土黃。GSR直到幾日後拾回採礦機器，才主動發佈消息公開說明這場失敗的測試。若綠色和平不在場，該企業極可能瞞天過海，不主動向世界透露真相──此刻在國際公海，綠色和平的獨立調查工作更顯價值。

綠色和平正努力遏制這個新的海洋威脅，呼籲聯合國通過強而有力的全球海洋公約，該條約可以幫助建立全球海洋保護區網絡，並制訂嚴格標準以保護海洋免受破壞性產業的侵害。

我們的行動者之一，是來自斐濟的Victor Pickering，他與我是此行少數的太平洋居民。斐濟是個「靠海吃海」的島國，已經深受海平面上升、塑膠污染、工業捕撈威脅，他這次親眼見到又一個來自已開發國家的威脅，挺身於行動前線，以島國小民之姿，向深海採礦企業和平抗議。

Victor說：我來自海洋，我的國家依賴海洋健康生態維生；透過大海，我們得以與鄰近太平洋島國居民聯繫。我拒絕又一個威脅海洋的開發計劃破壞我的家園。

作者簡介：
Kelly Huang黃毓琪，綠色和平全球守護海洋項目數碼媒體主任，目前駐守船艦彩虹勇士號。2021年2月中，Kelly與其他24位項目團隊成員及船員一起出發，前往太平洋執行長達3個月的守護海洋任務。由於執行海洋任務地點遙遠，船隻難以四處停泊，Kelly將挑戰3個月不著陸的船上生活。

Kelly曾於香港辦公室工作長達兩年多，期間參與2018年於韓國舉辦的聯合國氣候會議（COP24），擔任全球數碼媒體主任一職。2021年2月以前，Kelly任職於台北辦公室，擔任數碼媒體募款區域經理一職，與香港及台灣團隊一起製作故事素材，邀請大眾支持不接受政商界捐助的綠色和平。

熱愛登山、攀岩、潛水的Kelly，以守護環境工作為志業，希望透過一己之力，與同路人一起為地球帶來正面改變。

【太平洋航海日記】系列文章：
#1 啟程！3個月的守護海洋挑戰
#2 在海上3個月，怎麼生活？
#3 穿越巴拿馬運河，遇見海豚