{"id":12491,"date":"2025-08-25T19:14:48","date_gmt":"2025-08-25T17:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/?p=12491"},"modified":"2025-08-25T19:14:51","modified_gmt":"2025-08-25T17:14:51","slug":"greenpeace-jelentes-a-repulojegyek-akar-26-szor-olcsobbak-lehetnek-mint-a-vonatjegyek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/sajtokozlemeny\/12491\/greenpeace-jelentes-a-repulojegyek-akar-26-szor-olcsobbak-lehetnek-mint-a-vonatjegyek\/","title":{"rendered":"Greenpeace-jelent\u00e9s: a rep\u00fcl\u0151jegyek ak\u00e1r 26-szor olcs\u00f3bbak lehetnek, mint a vonatjegyek"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Egy \u00faj, eur\u00f3pai szint\u0171 Greenpeace-tanulm\u00e1ny azt mutatja, hogy a kl\u00edmak\u00e1ros\u00edt\u00f3 rep\u00fcl\u00e9s a legt\u00f6bb, hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 \u00fatvonalon m\u00e9g mindig olcs\u00f3bb, mint a vonatoz\u00e1s. Mindek\u00f6zben azonban a kl\u00edmav\u00e1ltoz\u00e1s hat\u00e1sai, mint az erd\u0151t\u00fczek, asz\u00e1lyok \u00e9s h\u0151hull\u00e1mok egyre s\u00falyosbodnak. Magyarorsz\u00e1g a vizsg\u00e1lt orsz\u00e1gok k\u00f6z\u00fcl az \u00f6t\u00f6dik legrosszabbul teljes\u00edtett, a hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 \u00fatvonalak 71 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1ban dr\u00e1g\u00e1bbak voltak a vonatjegyek, mint a rep\u00fcl\u0151jegyek.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full  caption-alignment-right\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"788\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2025\/08\/dbaf3868-square-cheapflights.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12492\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2025\/08\/dbaf3868-square-cheapflights.png 940w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2025\/08\/dbaf3868-square-cheapflights-300x251.png 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2025\/08\/dbaf3868-square-cheapflights-768x644.png 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2025\/08\/dbaf3868-square-cheapflights-406x340.png 406w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illusztr\u00e1ci\u00f3: Jackie Zamora \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n<p><em>\u201eHi\u00e1ba s\u00falyosbodik egyre ink\u00e1bb a kl\u00edmakr\u00edzis, Eur\u00f3pa ad\u00f3rendszere tov\u00e1bbra is a legszennyez\u0151bb k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dot r\u00e9szes\u00edti el\u0151nyben. Abszurd, hogy egy rep\u00fcl\u0151jegy Barcelon\u00e1b\u00f3l Londonba mind\u00f6ssze 15 eur\u00f3ba ker\u00fcl, mik\u00f6zben ugyanazon az \u00fatvonalon a vonat ak\u00e1r 26-szor dr\u00e1g\u00e1bb\u201d <\/em>\u2013 nyilatkozta Herwig Schuster, a Greenpeace k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9rt felel\u0151s kamp\u00e1nyosa.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Egy ad\u00f3rendszer, amely jutalmazza a kl\u00edmak\u00e1ros\u00edt\u00f3 olcs\u00f3 rep\u00fcl\u00e9seket<\/h3>\n\n<p>Az alacsony k\u00f6lts\u00e9g\u0171 l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok, mint a Ryanair, a Wizz Air, a Vueling \u00e9s az easyJet olcs\u00f3 \u00e1rai az \u00fczemanyagok ad\u00f3mentess\u00e9g\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151ek, \u00e9s annak, hogy a nemzetk\u00f6zi rep\u00fcl\u0151jegyek mentesek az \u00e1f\u00e1t\u00f3l. Ezzel szemben a vas\u00fati szolg\u00e1ltat\u00f3k gyakran teljes \u00e1f\u00e1t \u00e9s magas p\u00e1lyahaszn\u00e1lati d\u00edjakat fizetnek.<\/p>\n\n<p>A Greenpeace meg\u00e1llap\u00edtotta, hogy a 109 hat\u00e1rokon \u00e1tny\u00fal\u00f3 \u00fatvonal 54%-\u00e1n a rep\u00fcl\u00e9s 9 napb\u00f3l legal\u00e1bb 6 napon olcs\u00f3bb volt, mint a vonatoz\u00e1s (az \u00e1rakat 9 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 napra ellen\u0151rizt\u00e9k minden egyes \u00fatvonalon, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 id\u0151pontokban). A vonatok csup\u00e1n 29 hat\u00e1ron \u00e1tny\u00fal\u00f3 \u00fatvonalon voltak mindig, vagy szinte mindig olcs\u00f3bbak, sok ilyen k\u00f6z\u00e9p- \u00e9s kelet-eur\u00f3pai orsz\u00e1gban \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a balti \u00e1llamokban \u00e9s Lengyelorsz\u00e1gban.<\/p>\n\n<p>Franciaorsz\u00e1gban, Spanyolorsz\u00e1gban \u00e9s az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban a vonatok a hat\u00e1ron \u00e1tny\u00fal\u00f3 \u00fatvonalok ak\u00e1r 95%-\u00e1n dr\u00e1g\u00e1bbak voltak a rep\u00fcl\u0151jegyekn\u00e9l. A vonatjegyek&nbsp; a legsz\u00e9ls\u0151s\u00e9gesebb p\u00e9lda szerint ak\u00e1r 26-szor dr\u00e1g\u00e1bbak is lehetnek, mint a rep\u00fcl\u0151jegyek: Barcelona \u00e9s London k\u00f6z\u00f6tt a rep\u00fcl\u0151jegy mind\u00f6ssze 14,99 eur\u00f3ba ker\u00fcl, m\u00edg a vonatjegy 389 eur\u00f3ba.<\/p>\n\n<p>A rep\u00fcl\u00e9s&nbsp; \u00f6kol\u00f3giai \u00e1ra azonban hatalmas. Az \u00e1tlagos utas kilom\u00e9terenk\u00e9nt \u00f6tsz\u00f6r t\u00f6bb CO\u2082-t bocs\u00e1t ki, mint a vonat, \u00e9s ha a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s 100%-ban meg\u00fajul\u00f3 energi\u00e1t haszn\u00e1l, akkor a rep\u00fcl\u00e9s hat\u00e1sa t\u00f6bb mint 80-szor rosszabb lehet. Ennek ellen\u00e9re a mesters\u00e9gesen alacsonyan tartott l\u00e9gik\u00f6zleked\u00e9si \u00e1rak folyamatosan arra \u00f6szt\u00f6nzik az utaz\u00f3kat, hogy rep\u00fcljenek.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kisebb javul\u00e1s 2023 \u00f3ta \u2013 de a rendszer tov\u00e1bbra is hib\u00e1s<\/h3>\n\n<p>Ez a Greenpeace m\u00e1sodik jelent\u00e9se a rep\u00fcl\u0151- \u00e9s vonatjegyek \u00e1r\u00e1r\u00f3l Eur\u00f3p\u00e1ban. 2023 \u00f3ta a vas\u00faton olcs\u00f3bb \u00fatvonalak ar\u00e1nya 14%-kal n\u0151tt, k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a jobb vas\u00fati \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9seknek \u00e9s a kevesebb ultraolcs\u00f3 rep\u00fcl\u0151j\u00e1ratnak olyan csom\u00f3pontokkal, mint London vagy Dublin. Az \u00e9jszakai vonatok, amelyek kl\u00edmabar\u00e1t alternat\u00edv\u00e1t k\u00edn\u00e1lnak a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa utaz\u00e1sokra, gyakran megfizethet\u0151bbek, mint a nagysebess\u00e9g\u0171 vonatok, de tov\u00e1bbra sem tudj\u00e1k felvenni a versenyt a l\u00e9gik\u00f6zleked\u00e9ssel.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tegy\u00fck a vonatoz\u00e1st megfizethet\u0151v\u00e9 \u00e9s sz\u00fcntess\u00fck meg a rep\u00fcl\u0151jegy-\u00e1rak ill\u00fazi\u00f3j\u00e1t<\/h3>\n\n<p>A Greenpeace arra s\u00fcrgeti az EU-t \u00e9s a nemzeti korm\u00e1nyokat, hogy reform\u00e1lj\u00e1k meg a k\u00f6zleked\u00e9si politik\u00e1t:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>sz\u00fcntess\u00e9k meg a l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1t<\/li>\n\n\n\n<li>vezess\u00e9k be az egyszer\u0171 vonatjegy-rendszert, vezessenek be megfizethet\u0151 \u201ekl\u00edmajegyeket\u201d \u2013 egys\u00e9ges \u00e1r\u00fa b\u00e9rleteket, amelyek \u00e9rv\u00e9nyesek a nemzeti \u00e9s nemzetk\u00f6zi k\u00f6zleked\u00e9si h\u00e1l\u00f3zaton.<\/li>\n\n\n\n<li>fektessenek be t\u00f6bbet a z\u00f6ld k\u00f6zleked\u00e9si infrastrukt\u00far\u00e1ba \u2013 a vas\u00fati p\u00e1ly\u00e1k \u00e9s egy\u00e9b l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyek \u00e1llapota Magyarorsz\u00e1gon s\u00fcrg\u0151sen fejleszt\u00e9sre szorul, mik\u00f6zben itthon az elm\u00falt h\u00e1rom \u00e9vtizedben <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/sajtokozlemeny\/10589\/magyarorszag-ketszer-annyit-kolt-eghajlatrombolo-kozuti-fejlesztesekre-mint-a-kornyezetbarat-vasutra\/\">t\u00f6bb mint k\u00e9tszer annyit k\u00f6lt\u00f6ttek<\/a> a k\u00f6z\u00fati fejleszt\u00e9sekre, mint a vas\u00fati infrastrukt\u00fara korszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9re.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><em>\u201eMinden egyes \u00fatvonal, ahol a rep\u00fcl\u00e9s olcs\u00f3bb, mint a vonatoz\u00e1s, politikai kudarcnak sz\u00e1m\u00edt. Nem folytathatjuk tov\u00e1bb a legszennyez\u0151bb k\u00f6zleked\u00e9si forma t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1t. Eur\u00f3p\u00e1nak a vonatokat kell a legolcs\u00f3bb \u00e9s legk\u00f6nnyebben el\u00e9rhet\u0151 opci\u00f3v\u00e1 tenni \u2013 nem az utols\u00f3 megold\u00e1ss\u00e1\u201d<\/em> \u2013 mondta Schuster.<\/p>\n\n<p>A vonattal val\u00f3 utaz\u00e1s \u00e9ghajlatv\u00e9delmi szempontb\u00f3l a legk\u00edm\u00e9letesebb motoriz\u00e1lt k\u00f6zleked\u00e9si forma. A vonatos utaz\u00e1s szem\u00e9lyenk\u00e9nt \u00e9s kilom\u00e9terenk\u00e9nt 80%-kal kevesebb sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1ssal j\u00e1r, mint a rep\u00fcl\u00e9s. A k\u00f6zleked\u00e9s az egyetlen olyan \u00e1gazat az EU-ban, ahol a kl\u00edmarombol\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/topics\/en\/article\/20190313STO31218\/co2-emissions-from-cars-facts-and-figures-infographics\">sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s n\u00f6vekszik<\/a>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">A kutat\u00e1sr\u00f3l<\/h3>\n\n<p>A 2025-\u00f6s jelent\u00e9s 142 \u00fatvonal jegy\u00e1rainak \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1s\u00e1val k\u00e9sz\u00fclt \u2013 109 hat\u00e1ron \u00e1tny\u00fal\u00f3 \u00e9s 33 belf\u00f6ldi j\u00e1ratot elemeztek, 9 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 utaz\u00e1si d\u00e1tum alapj\u00e1n h\u00e1rom id\u0151szakban (r\u00f6vid-, k\u00f6z\u00e9p- \u00e9s hossz\u00fa t\u00e1von). A kutat\u00e1s szinte minden eur\u00f3pai orsz\u00e1got \u00e9rintett, \u00e9s csak azokat az \u00fatvonalakat tartalmazza, amelyek l\u00e9gvonalban 1500 km alattiak, \u00e9s \u00e9sszer\u0171en el\u00e9rhet\u0151k vas\u00faton \u00e9s rep\u00fcl\u0151vel egyar\u00e1nt.\u00a0<\/p>\n\n<p>A teljes jelent\u00e9s angolul el\u00e9rhet\u0151 itt:<a href=\"https:\/\/act.gp\/PriceAnalysis2025\"> https:\/\/act.gp\/PriceAnalysis2025<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eur\u00f3pa ad\u00f3rendszere tov\u00e1bbra is a legszennyez\u0151bb k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dot r\u00e9szes\u00edti el\u0151nyben, Magyarorsz\u00e1g a sereghajt\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":12492,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[8,26,6],"p4-page-type":[37],"class_list":["post-12491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ember-tarsadalom","category-klima-energia","tag-fogyasztas","tag-fosszilis","tag-klimavedelem","p4-page-type-sajtokozlemeny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12493,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12491\/revisions\/12493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12491"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=12491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}