{"id":14772,"date":"2026-09-17T12:10:28","date_gmt":"2026-09-17T10:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/?p=14772"},"modified":"2026-09-17T12:46:40","modified_gmt":"2026-09-17T10:46:40","slug":"az-europai-fovarosok-feleben-uj-rekordot-dontott-a-tomegkozlekedes-ara-a-greenpeace-legfrissebb-elemzese-szerint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/sajtokozlemeny\/14772\/az-europai-fovarosok-feleben-uj-rekordot-dontott-a-tomegkozlekedes-ara-a-greenpeace-legfrissebb-elemzese-szerint\/","title":{"rendered":"Az eur\u00f3pai f\u0151v\u00e1rosok fel\u00e9ben \u00faj rekordot d\u00f6nt\u00f6tt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s \u00e1ra a Greenpeace legfrissebb elemz\u00e9se szerint"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A Greenpeace \u00faj jelent\u00e9se szerint az elm\u00falt h\u00e1rom \u00e9vben 14 eur\u00f3pai f\u0151v\u00e1rosban jelent\u0151sen emelkedtek a jegy\u00e1rak a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sben. A riport a havi \u00e9s \u00e9ves t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9s megfizethet\u0151s\u00e9g\u00e9t vizsg\u00e1lta az EU 27 tag\u00e1llam\u00e1ban, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban, Sv\u00e1jcban \u00e9s Norv\u00e9gi\u00e1ban, valamint azok f\u0151v\u00e1rosaiban. <sup>[1]<\/sup> A legdr\u00e1g\u00e1bb t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9st ny\u00fajt\u00f3 f\u0151v\u00e1rosok list\u00e1j\u00e1t London (havi 162 eur\u00f3), Amszterdam (havi 107 eur\u00f3) \u00e9s P\u00e1rizs (havi 77 eur\u00f3) vezeti. <sup>[2] <\/sup>A havi vagy ann\u00e1l hosszabb ideig \u00e9rv\u00e9nyes b\u00e9rletek \u00e1ra 2023 \u00f3ta a legmeredekebben Nicosi\u00e1ban (67%), Amszterdamban (+55%), Madridban (+50%), Pozsonyban (+32%), Berlinben (+29%) \u00e9s B\u00e9csben (+26%) emelkedett. Az utasokat terhel\u0151\u00a0 k\u00f6lts\u00e9gek szint\u00e9n jelent\u0151sen emelkedtek Koppenh\u00e1g\u00e1ban (+18%), Bukarestben (17%), Vilniusban (10%), Br\u00fcsszelben (10%), Londonban (10%), Stockholmban (9%), P\u00e1rizsban (8%) \u00e9s Helsinkiben (5%).<\/strong><br><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-alignment-right\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"687\" title=\"t\u00f6bb vonat\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-1024x687.jpg\" alt=\"Az eur\u00f3pai f\u0151v\u00e1rosok fel\u00e9ben \u00faj rekordot d\u00f6nt\u00f6tt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s \u00e1ra a Greenpeace legfrissebb elemz\u00e9se szerint\" class=\"wp-image-14774\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-1024x687.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-768x515.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-1536x1031.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-2048x1374.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-2035x1366.jpg 2035w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-hungary-stateless\/2026\/09\/782c9bb5-tobb-vonat-507x340.jpg 507w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Greenpeace<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Greenpeace azt is <a href=\"https:\/\/greenpeace.at\/uploads\/2026\/09\/greenpeace-climate-ticket-ranking-2026.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">megvizsg\u00e1lta<\/a>, hogy mennyire megfizethet\u0151k \u00e9s el\u00e9rhet\u0151k az olyan t\u00edpus\u00fa b\u00e9rletek, amelyekkel az utasok orsz\u00e1gszerte haszn\u00e1lhatj\u00e1k az \u00f6sszes vonatot \u00e9s egy\u00e9b t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zt. Az ilyen b\u00e9rleteket <em>kl\u00edmajegy<\/em>nek nevezik. A vizsg\u00e1lt 30 orsz\u00e1g k\u00f6z\u00fcl mind\u00f6ssze nyolcban el\u00e9rhet\u0151 valamilyen t\u00edpus\u00fa<em> kl\u00edmajegy<\/em>. N\u00e9metorsz\u00e1g \u00e9s Ausztria p\u00e9ld\u00e1ul a nyolc orsz\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt szerepel, viszont n\u00e1luk az ilyen b\u00e9rletek \u00e1ra a bevezet\u00e9s\u00fck \u00f3ta k\u00f6zel 30%-kal emelkedett. Az EU-ban a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si jegyeket \u00e1tlagosan 11%-os \u00e1f\u00e1val terhelik, ami m\u00e9g mindig magasabb, mint sok m\u00e1s alapszolg\u00e1ltat\u00e1s \u00e9s alapvet\u0151 sz\u00fcks\u00e9gleti cikk eset\u00e9ben. <sup>[3]<\/sup> H\u00e9t orsz\u00e1g 2023 \u00f3ta m\u00e9g emelte is a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si jegyekre kivetett \u00e1f\u00e1t.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A magyar t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s \u00e1raz\u00e1sa sok szempontb\u00f3l bar\u00e1tibb, mint ami m\u00e1s eur\u00f3pai orsz\u00e1gokban tapasztalhat\u00f3, de pont nem az \u00e1fa szempontj\u00e1b\u00f3l. A 27%-os \u00e1fa-kulccsal Magyarorsz\u00e1g alkalmazza a legmagasabb \u00e1f\u00e1t a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si jegyekre az \u00f6sszes vizsg\u00e1lt orsz\u00e1g k\u00f6z\u00fcl. Ezzel egy\u00fctt is mind orsz\u00e1gos, mind f\u0151v\u00e1rosi viszonylatban a lista els\u0151 fel\u00e9ben kaptunk helyet.<br><br>Magyarorsz\u00e1g a 6. helyen szerepel a harmincas list\u00e1n (60\/100 ponttal). Az els\u0151 orsz\u00e1gos lefedetts\u00e9g\u0171 t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rlet 2023 m\u00e1jus\u00e1ban ker\u00fclt bevezet\u00e9sre, ez teljes \u00e1ron 18.900 forintba ker\u00fcl (ez a riportban haszn\u00e1lt m\u00f3dszertan alapj\u00e1n az \u00e1rszint-kiigaz\u00edt\u00e1s ut\u00e1n 74 eur\u00f3nak felel meg) \u00e9s 30 napig \u00e9rv\u00e9nyes. Az orsz\u00e1g- (\u00e9s v\u00e1rmegye-) b\u00e9rlet m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa vonatokon (InterCity-vonatok eset\u00e9ben k\u00fcl\u00f6n helyjeggyel kieg\u00e9sz\u00edtve) valamint a helyk\u00f6zi buszj\u00e1ratokon \u00e9rv\u00e9nyes. Mostanra m\u00e1r egyes v\u00e1rosokban, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt Budapesten a helyi t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sre is vonatkozik. Ennek az int\u00e9zked\u00e9snek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en Magyarorsz\u00e1g 2 helyet el\u0151rel\u00e9pett a rangsorban. A di\u00e1kok a b\u00e9rletet 90%-os kedvezm\u00e9nnyel vehetik meg, a 65 \u00e9v feletti id\u0151sek pedig m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta ingyen utazhatnak a m\u00e1sodoszt\u00e1ly\u00fa vonatokon \u00e9s a legt\u00f6bb egy\u00e9b t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6n, bele\u00e9rtve a Budapesten bel\u00fcli t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9st is. Fontos megjegyezni, hogy term\u00e9szetesen a megfizethet\u0151s\u00e9g \u00e9s hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151s\u00e9g k\u00e9rd\u00e9sein k\u00edv\u00fcl szint\u00e9n fontos szempont a szolg\u00e1ltat\u00e1s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ga \u00e9s min\u0151s\u00e9ge, de a Greenpeace elemz\u00e9s\u00e9nek nem ez \u00e1llt a f\u00f3kusz\u00e1ban.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Budapest a v\u00e1rosok list\u00e1j\u00e1n 11.-k\u00e9nt kapott helyet. A rangsorban szerepl\u0151 30 f\u0151v\u00e1ros k\u00f6z\u00fcl Budapest az a mind\u00f6ssze n\u00e9gy v\u00e1ros egyike, ahol 2023 \u00f3ta cs\u00f6kkent a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rlet \u00e1ra (5,8%-kal). A f\u0151v\u00e1ros a v\u00e1ros-rangsorban 100 pontb\u00f3l 83,9-et \u00e9rt el, ezzel \u00f6t hellyel jav\u00edtott a legut\u00f3bbi, 2023-as felm\u00e9r\u00e9sben bet\u00f6lt\u00f6tt poz\u00edci\u00f3j\u00e1n. A v\u00e1ros a szoci\u00e1lis kedvezm\u00e9nyek tekintet\u00e9ben maxim\u00e1lis pontsz\u00e1mot kapott, ugyanis a 65 \u00e9v feletti id\u0151sek, a jogosult fogyat\u00e9kkal \u00e9l\u0151k \u00e9s a budapesti lakc\u00edmmel rendelkez\u0151, nyilv\u00e1ntartott \u00e1ll\u00e1skeres\u0151k ingyen utazhatnak. A gyermekek sz\u00e1m\u00e1ra biztos\u00edtott ingyenes utaz\u00e1s korhat\u00e1ra is magas: 14 \u00e9v. A di\u00e1kok, a 65 \u00e9v alatti nyugd\u00edjasok \u00e9s a kisgyermekes sz\u00fcl\u0151k t\u00f6bb mint 60%-os kedvezm\u00e9nyben r\u00e9szes\u00fclnek.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">B\u00e1r itthon el\u0151remutat\u00f3 folyamatokat tapasztalhatunk a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s megfizethet\u0151s\u00e9ge ter\u00e9n, mind Magyarorsz\u00e1gon, mind Eur\u00f3pa m\u00e1s \u00e1llamaiban (f\u0151k\u00e9nt a list\u00e1kon h\u00e1tr\u00e9bb szerepl\u0151 orsz\u00e1gokban) sz\u00fcks\u00e9g van arra, hogy a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s sz\u00e9les k\u00f6rben re\u00e1lisabb v\u00e1laszt\u00e1ss\u00e1 v\u00e1ljon.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Greenpeace felsz\u00f3l\u00edtja a korm\u00e1nyokat \u00e9s \u00f6nkorm\u00e1nyzatokat, hogy vezessenek be megfizethet\u0151&nbsp; t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si <em>kl\u00edmajegyeket<\/em>. Ezzel ugyanis egyszerre ny\u00fajtan\u00e1nak megold\u00e1st a h\u00e1ztart\u00e1sok k\u00f6lts\u00e9geinek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re, a k\u00f6z\u00fati \u00e9s l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9sb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 n\u00f6vekv\u0151 kibocs\u00e1t\u00e1s kezel\u00e9s\u00e9re \u00e9s az EU fosszilis t\u00fczel\u0151anyagokt\u00f3l val\u00f3 f\u00fcgg\u0151s\u00e9g\u00e9nek cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9re.&nbsp; A k\u00f6z\u00fati \u00e9s l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9ges nagy mennyis\u00e9g\u0171 fosszilis t\u00fczel\u0151anyag biztos\u00edt\u00e1sa ugyanis jelent\u0151sen ki van t\u00e9ve az \u00e1rv\u00e1ltoz\u00e1soknak \u00e9s a glob\u00e1lis ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncoknak.&nbsp;<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Greenpeace emellett felsz\u00f3l\u00edtja az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1got, hogy t\u00e1mogassa a nemzeti kl\u00edmajegy-kezdem\u00e9nyez\u00e9seket egy eur\u00f3pai szint\u0171 kl\u00edmajegy bevezet\u00e9s\u00e9nek kil\u00e1t\u00e1sba helyez\u00e9s\u00e9vel \u00e9s azzal, hogy a Szoci\u00e1lis Kl\u00edmaalapb\u00f3l finansz\u00edrozott \u2013\u00e9s hasonl\u00f3 jelleg\u0171\u2013 t\u00e1mogat\u00e1sainak felt\u00e9tel\u00e9v\u00e9 tegye a kl\u00edmajegy rendszer alkalmaz\u00e1s\u00e1t, valamint megfizethet\u0151s\u00e9gi c\u00e9lokat t\u0171zz\u00f6n ki a tag\u00e1llamok sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herwig Schuster, a Greenpeace CEE k\u00f6zleked\u00e9si szak\u00e9rt\u0151je \u00edgy nyilatkozott:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eEgy olyan id\u0151szakban, amikor a h\u00e1ztart\u00e1sok emelked\u0151 meg\u00e9lhet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9gekkel k\u00fczdenek, Eur\u00f3pa pedig rekordh\u0151s\u00e9gt\u0151l \u00e9s asz\u00e1lyt\u00f3l szenved, elfogadhatatlan, hogy a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s ennyire sok ember sz\u00e1m\u00e1ra tov\u00e1bbra is nehezen hozz\u00e1f\u00e9rhet\u0151 maradjon. Az eur\u00f3pai olajfogyaszt\u00e1shoz \u00e9ppen a k\u00f6z\u00fati \u00e9s l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s j\u00e1rul hozz\u00e1 a legnagyobb m\u00e9rt\u00e9kben. Az EU korm\u00e1nyai ennek ellen\u00e9re tov\u00e1bbra sem biztos\u00edtj\u00e1k, hogy a k\u00f6rnyezetbar\u00e1t alternat\u00edv\u00e1t jelent\u0151 vonatok kell\u0151en megfizethet\u0151ek legyenek. A Hormuzi-szoros k\u00f6r\u00fcli ell\u00e1t\u00e1si zavarok, valamint a k\u00f6zel-keleti \u00e9s az ukrajnai h\u00e1bor\u00fak r\u00e1vil\u00e1g\u00edtottak arra, hogy Eur\u00f3pa tov\u00e1bbra is mennyire sebezhet\u0151 a fosszilis t\u00fczel\u0151anyagok \u00e1rv\u00e1ltoz\u00e1sai \u00e9s a glob\u00e1lis ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1nc megszakad\u00e1sai miatt. Ha korm\u00e1nyaink komolyan veszik az energiaf\u00fcggetlens\u00e9get, az energiaell\u00e1t\u00e1s biztons\u00e1g\u00e1t \u00e9s a kl\u00edmav\u00e9delmet, akkor cs\u00f6kkenteni\u00fck kell az olajf\u00fcgg\u0151s\u00e9g\u00fcket. A kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9nek \u00e9s a fosszilis t\u00fczel\u0151anyagokt\u00f3l val\u00f3 f\u00fcgg\u0151s\u00e9g m\u00e9rs\u00e9kl\u00e9s\u00e9nek az egyik leggyorsabb m\u00f3dja, ha megfizethet\u0151 <em>kl\u00edmajegyeket<\/em> vezetnek be a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sben, \u00e9s ezzel tudj\u00e1k az emberek mindennapi \u00e9let\u00e9t is az egyik leghat\u00e9konyabb m\u00f3don t\u00e1mogatni.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pozit\u00edvumk\u00e9nt eml\u00edthet\u0151, hogy 2023 \u00f3ta n\u00e9gy eur\u00f3pai f\u0151v\u00e1rosban cs\u00f6kkentek a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek \u00e1rai: Dublinban (-42,5%), Osl\u00f3ban (-11,5%), Bernben (-6,6%) \u00e9s Budapesten (-5,8%), m\u00edg 12 m\u00e1sik f\u0151v\u00e1rosban v\u00e1ltozatlan szinten maradtak. 2023 \u00f3ta tov\u00e1bbi k\u00e9t orsz\u00e1g \u2013 Spanyolorsz\u00e1g \u00e9s Szlov\u00e9nia \u2013 is bevezetett orsz\u00e1gos t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletet. Ugyanakkor a 30 eur\u00f3pai orsz\u00e1g k\u00f6z\u00fcl <sup>[4]<\/sup> tov\u00e1bbra is csak nyolc k\u00edn\u00e1l ingyenes t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9st vagy megfizethet\u0151, mindenki sz\u00e1m\u00e1ra el\u00e9rhet\u0151 hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa b\u00e9rleteket. A nyolc k\u00f6z\u00fcl az orsz\u00e1gos lefedetts\u00e9g\u0171 jegyek megfizethet\u0151s\u00e9ge \u00e9s el\u00e9rhet\u0151s\u00e9ge szempontj\u00e1b\u00f3l Luxemburg, M\u00e1lta, Szlov\u00e9nia szerepel a legjobban, Finnorsz\u00e1g, G\u00f6r\u00f6gorsz\u00e1g \u00e9s Norv\u00e9gia pedig a legrosszabbul.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Az eur\u00f3pai <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/cache\/visualisations\/economy\/household-expenditure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">h\u00e1ztart\u00e1sok kiad\u00e1sainak<\/a> jelent\u0151s r\u00e9sz\u00e9t a k\u00f6zleked\u00e9s teszi ki. Vagyis ha a fosszilis \u00fczemanyagok \u00e1remelked\u00e9se \u00e9s a megn\u00f6vekedett mobilit\u00e1si ig\u00e9ny miatt egyre t\u00f6bb k\u00f6lts\u00e9ggel j\u00e1r a k\u00f6zleked\u00e9s, akkor a h\u00e1ztart\u00e1soknak kevesebb forr\u00e1sa marad a nem energi\u00e1val kapcsolatos kiad\u00e1saik fedez\u00e9s\u00e9re. A k\u00f6zleked\u00e9s az egyetlen olyan \u00e1gazat az EU-ban, ahol <a href=\"https:\/\/theicct.org\/pr-road-transport-co2-emissions-in-the-eu-could-peak-in-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tov\u00e1bbra is n\u00f6vekszik <\/a>az \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zok kibocs\u00e1t\u00e1sa, els\u0151sorban a k\u0151olajjal m\u0171k\u00f6d\u0151 j\u00e1rm\u0171vek \u00e9s rep\u00fcl\u0151k miatt. A k\u00f6zleked\u00e9si szektor egyben a k\u0151olaj kitermel\u00e9s \u00e9s -feldolgoz\u00e1s f\u0151 motorja is, ugyanis az EU-ban a k\u0151olaj <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/statistics-explained\/index.php?title=Oil_and_petroleum_products_-_a_statistical_overview\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">65%-\u00e1t a k\u00f6zleked\u00e9sben haszn\u00e1lj\u00e1k fel<\/a>. Mindezek ellen\u00e9re az eur\u00f3pai korm\u00e1nyok az energia-, meg\u00e9lhet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9g- \u00e9s \u00e9ghajlati v\u00e1ls\u00e1gokra adott v\u00e1laszaikban nagyr\u00e9szt figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyt\u00e1k a mobilit\u00e1ssal \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9ssel kapcsolatos int\u00e9zked\u00e9sek bevezet\u00e9s\u00e9t.\u00a0<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Greenpeace hangs\u00falyozza, hogy egy olyan id\u0151szakban, amit a geopolitikai instabilit\u00e1s \u00e9s a visszat\u00e9r\u0151, hirtelen energia\u00e1r v\u00e1ltoz\u00e1sok jellemeznek, nem csup\u00e1n az kl\u00edma- \u00e9s szoci\u00e1lpolitika kudarca, hanem a gazdas\u00e1g- \u00e9s biztons\u00e1gpolitika kudarca is, ha k\u00f6zleked\u00e9s ter\u00e9n nem vezet\u00fcnk be struktur\u00e1lis v\u00e1ltoz\u00e1sokat.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-green-500-color has-alpha-channel-opacity has-green-500-background-color has-background\"\/>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Megjegyz\u00e9sek<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[1]<\/sup> A Greenpeace 30 eur\u00f3pai orsz\u00e1gban (az EU-27 tag\u00e1llamaiban, Norv\u00e9gi\u00e1ban, az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u00e9s Sv\u00e1jcban) \u00e9s azok f\u0151v\u00e1rosaiban vizsg\u00e1lta a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa (havi \u00e9s \u00e9ves) t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek \u00e1rait, el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9s inkluzivit\u00e1s\u00e1t nyolc szempont alapj\u00e1n: (1) az \u00e1lland\u00f3 havi \u00e9s \u00e9ves t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek el\u00e9rhet\u0151s\u00e9ge, (2) a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek \u00e1ra, (3) a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek hat\u00e1lya (pl. region\u00e1lis lefedetts\u00e9g, milyen t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6kre vonatkoznak, pl. buszok, vonatok, villamosok, metr\u00f3), (4) az inkluzivit\u00e1s (\u00e1rkedvezm\u00e9nyek a kiszolg\u00e1ltatott csoportok sz\u00e1m\u00e1ra), valamint (5) a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletekre kivetett \u00e1fa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1rom tov\u00e1bbi krit\u00e9rium a f\u0151v\u00e1rosi t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek elemz\u00e9s\u00e9re \u00f6sszpontos\u00edtott: (6) a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa b\u00e9rletek el\u00e9rhet\u0151s\u00e9ge, (7) a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa b\u00e9rletek \u00e1ra, (8) a r\u00e1szorul\u00f3 csoportok sz\u00e1m\u00e1ra biztos\u00edtott kedvezm\u00e9nyek. Az egyes krit\u00e9riumokra alkalmazott 0\u2013100 pontos \u00e9rt\u00e9kel\u00e9si rendszer alapj\u00e1n rangsorolt\u00e1k a f\u0151v\u00e1rosokat \u00e9s az orsz\u00e1gokat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 p\u00e9nznemekben \u00e9s orsz\u00e1gokban \u00e9rv\u00e9nyes \u00e1rak \u00f6sszehasonl\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben azokat az \u00e1rszint-indexhez \u00e9s az \u00e1rfolyamokhoz igaz\u00edtott\u00e1k.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Greenpeace 2023-ban el\u0151sz\u00f6r elemezte az eur\u00f3pai f\u0151v\u00e1rosokat \u00e9s orsz\u00e1gokat, \u00e9s ezzel a jelent\u00e9ssel folytatja a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si jegyek \u00e1rainak \u00e9s el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g\u00e9nek monitoroz\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[2]<\/sup> Az itt felt\u00fcntetett \u00e1rak a helyi \u00e1raknak az adott orsz\u00e1g \u00e1rszintindex\u00e9hez (PLI) t\u00f6rt\u00e9n\u0151 kiigaz\u00edt\u00e1s\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaznak.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[3]<\/sup> Hat EU-orsz\u00e1gban a szok\u00e1sos \u00e1fa-kulcsot (amely az orsz\u00e1gban a legmagasabb) alkalmazz\u00e1k mind a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sre, mind a luxuscikkekre. Ezek az orsz\u00e1gok: Rom\u00e1nia, Bulg\u00e1ria, \u00c9sztorsz\u00e1g, Szlov\u00e1kia, Horv\u00e1torsz\u00e1g \u00e9s Magyarorsz\u00e1g.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>[4]<\/sup> Luxemburg, M\u00e1lta, Szlov\u00e9nia, Ausztria, N\u00e9metorsz\u00e1g, Magyarorsz\u00e1g, Spanyolorsz\u00e1g \u00e9s Sv\u00e1jc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Greenpeace \u00faj jelent\u00e9se szerint az elm\u00falt h\u00e1rom \u00e9vben 14 eur\u00f3pai f\u0151v\u00e1rosban jelent\u0151sen emelkedtek a jegy\u00e1rak a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sben. A riport a havi \u00e9s \u00e9ves t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si b\u00e9rletek el\u00e9rhet\u0151s\u00e9g\u00e9t \u00e9s megfizethet\u0151s\u00e9g\u00e9t vizsg\u00e1lta&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":14774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_seo_meta_title":"","p4_seo_meta_description":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"p4-page-type":[37],"class_list":["post-14772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ember-tarsadalom","p4-page-type-sajtokozlemeny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14772"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14812,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14772\/revisions\/14812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14772"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/hungary\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=14772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}