{"id":12460,"date":"2020-09-29T12:00:00","date_gmt":"2020-09-29T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=12460"},"modified":"2020-10-01T14:01:01","modified_gmt":"2020-10-01T12:01:01","slug":"greenpeace-in-azione-a-roma-nelle-nostre-citta-e-il-momento-di-ripartire-dalla-mobilita-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/comunicato-stampa\/12460\/greenpeace-in-azione-a-roma-nelle-nostre-citta-e-il-momento-di-ripartire-dalla-mobilita-sostenibile\/","title":{"rendered":"Greenpeace in azione a Roma, \u00abNelle nostre citt\u00e0 \u00e8 il momento di ripartire dalla mobilit\u00e0 sostenibile\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>Questa mattina attiviste e attivisti di Greenpeace sono entrati in azione a Roma per convertire temporaneamente parte di una trafficata strada della periferia nord-est in una pista ciclabile, e denunciare cos\u00ec le carenze delle citt\u00e0 italiane sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile. Attiviste e attivisti hanno anche aperto uno striscione con il messaggio &#8220;Citt\u00e0 per le persone non per le auto&#8221;.<\/p>\n\n<p>\u00abSe vogliamo mettere un freno alla crisi climatica e all\u2019emergenza dell\u2019inquinamento atmosferico dobbiamo ridurre drasticamente le emissioni dovute ai trasporti, puntando su mobilit\u00e0 che sia davvero sostenibile, a emissioni zero e accessibile a tutta la cittadinanza\u00bb, dichiara Federico Spadini, campagna Trasporti di Greenpeace Italia. \u00abIn questo preciso momento storico dobbiamo ripensare le nostre citt\u00e0 per renderle meno impattanti sull\u2019ambiente e pi\u00f9 capaci di affrontare eventi climatici estremi sempre pi\u00f9 frequenti e violenti. Per fare questo occorre per\u00f2 l\u2019impegno degli amministratori locali, insieme a quello del governo, nel destinare i \u201cRecovery funds\u201d solo a progetti pensati per la salute delle persone e del Pianeta, e non per finanziare attivit\u00e0 nocive e inquinanti\u00bb.<\/p>\n\n<p>Le citt\u00e0 italiane sono invase dalle auto e i problemi relativi alla mobilit\u00e0 sono diffusi su tutto il territorio nazionale. Nel nostro Paese ci sono pi\u00f9 di 64 auto ogni 100 abitanti, sebbene queste rimangano inutilizzate per pi\u00f9 del 90 per cento del tempo. Nel frattempo, le emissioni di gas serra e di agenti inquinanti stanno rapidamente tornando ai livelli precedenti alla pandemia, e la situazione \u00e8 destinata a peggiorare se non si metteranno in discussione i modelli di mobilit\u00e0 basati sui combustibili fossili.<\/p>\n\n<p>Un esempio particolarmente critico nel nostro Paese arriva da Roma, citt\u00e0 in cui&nbsp;<a href=\"https:\/\/inrix.com\/scorecard\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ogni anno si perdono in media 166 ore imbottigliati nel traffico<\/a>&nbsp;e dove ogni giorno su un totale di 5,3 milioni di spostamenti oltre 3 milioni avvengono in auto e moto. Questo accade anche perch\u00e9 il trasporto pubblico nella Capitale \u00e8 carente e i servizi di sharing e le infrastrutture ciclabili non arrivano quasi mai alla periferia della citt\u00e0. Ad oggi, dei 150 chilometri di ciclabili transitorie promessi dalla giunta, ne sono stati realizzati solo 13,6. Inoltre, rispetto all\u2019annuncio della sindaca Raggi relativo al bando dei diesel dal centro citt\u00e0 entro il 2024, pochissimo \u00e8 stato fatto, e la Capitale continua ad avere gravi problemi di aria inquinata, con concentrazioni di biossido di azoto che spesso superano i limiti di legge.<\/p>\n\n<p>\u00abRoma deve essere un esempio per tutte le citt\u00e0 d&#8217;Italia, per questo chiediamo alla giunta di completare al pi\u00f9 presto la rete di ciclabili annunciata, mettendole in sicurezza e rendendole permanenti, di potenziare il sistema del trasporto pubblico e riconvertirlo con mezzi a emissioni zero, e di completare l&#8217;annunciato bando dei veicoli diesel dal centro della citt\u00e0 entro il 2024, allargando progressivamente il provvedimento a tutti i veicoli inquinanti in circolazione\u00bb, conclude Spadini.<\/p>\n\n<p>Nei giorni scorsi volontarie e volontari di Greenpeace si sono mobilitati in circa venti citt\u00e0 d\u2019Italia per denunciare i problemi della mobilit\u00e0 locale e indicare soluzioni per rendere le citt\u00e0 sostenibili e rispettose del clima e della salute delle persone. La mobilitazione ha fatto parte della&nbsp;<a href=\"https:\/\/attivati.greenpeace.it\/petizioni\/restart\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">campagna #RESTART<\/a>, con cui Greenpeace chiede che i fondi pubblici per la ripartenza siano investiti per riprogettare le nostre citt\u00e0, investendo in trasporto pubblico, riqualificazione delle periferie e mobilit\u00e0 alternativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Questa mattina attiviste e attivisti di Greenpeace hanno convertito temporaneamente parte di una trafficata strada della periferia nord-est di Roma una pista ciclabile.<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":12461,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[20,17,24],"tags":[21,25,29,30],"p4-page-type":[23],"class_list":["post-12460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-denuncia","category-proteggi","category-scegli","tag-inquinamento","tag-consumi","tag-clima","tag-salute","p4-page-type-comunicato-stampa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12462,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12460\/revisions\/12462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12460"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=12460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}