{"id":13748,"date":"2021-06-03T10:50:28","date_gmt":"2021-06-03T08:50:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=13748"},"modified":"2025-07-02T09:27:36","modified_gmt":"2025-07-02T07:27:36","slug":"il-cimitero-delle-navi-di-ravenna-la-storia-di-cui-nessuno-parla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/storia\/13748\/il-cimitero-delle-navi-di-ravenna-la-storia-di-cui-nessuno-parla\/","title":{"rendered":"Il cimitero delle navi di Ravenna: la storia di cui nessuno parla"},"content":{"rendered":"\n

Una pialassa \u00e8 una zona acquitrinosa, salmastra. Insomma, una palude. Deprecate per millenni, prosciugate e bonificate, adesso ci accorgiamo che sono un anello vitale della biosfera<\/strong>. Quel poco che resta delle nostre paludi \u00e8 spesso protetto: \u00e8 il caso della Pialassa dei Piomboni<\/a>.<\/p>\n\n

Sono zone di confine, le paludi, di transizione tra terra, fiume e mare, ma la Pialassa dei Piomboni <\/strong>confina anche col porto di Ravenna<\/strong>.<\/p>\n\n

La battaglia delle associazioni<\/h2>\n\n
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Ravenna, uccello sporco di idrocarburi, intrappolato tra le panne<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

E proprio vicino questo confine si \u00e8 consumato un disastro che dopo anni di allarmi (e dopo questa istanza del 4 marzo 2021<\/a> corredata da foto piuttosto esplicite; ne pubblichiamo qui solo una selezione) ha portato a un procedimento penale per il reato di inquinamento ambientale, cui sono state ammesse come parti civili le associazioni ANPANA, Italia Nostra, Legambiente, Nogez, OIPA e WWF.<\/p>\n\n

La Berkan B e lo sversamento di petrolio in acqua<\/h2>\n\n
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Ravenna, Berkan B<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

Comincia tutto con le operazioni di demolizione della motonave Berkan B<\/strong>, presso una banchina del porto di Ravenna<\/strong> lungo il Canale dei Piomboni<\/strong>. La storia di questa nave \u00e8 lunga: la trovate ben riassunta in questo articolo<\/a> che per\u00f2 si conclude con un auspicio non realizzato: come vedete, della Berkan B<\/strong> siamo costretti a parlare ancora. Ad esempio, perch\u00e9 le operazioni di smantellamento sono state avviate senza bonificare il relitto<\/strong> che contiene amianto, bombole di gas, idrocarburi<\/strong> vari e soprattutto un quantitativo (ignoto, ma che poteva superare i quattrocento metri cubi) di combustibile pesante (fuel oil<\/em>).<\/p>\n\n

Durante lo smantellamento la nave si spezza, sversando in mare evidenti chiazze di idrocarburi<\/strong>.<\/p>\n\n

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Ravenna – Collasso della nave Berkan B<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

Le associazioni denunciano che le \u201cpanne\u201d, ovvero le barriere che dovrebbero trattenere l\u2019inquinamento, in realt\u00e0 non sono a tenuta (e comunque sarebbero state posizionate in ritardo), oltre al fatto che nei pressi del relitto sono stati rilevati livelli di idrocarburi quasi 90 volte superiori a quelli di riferimento. La Berkan<\/strong> B<\/strong> continua a fare scalpore e in troppi vanno a vedere quel che succede: piuttosto che accelerare la bonifica<\/strong> si preferisce transennare l\u2019area.<\/p>\n\n

Vittime animali<\/h2>\n\n
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Ravenna – Avifauna sporca di idrocarburi<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

Le associazioni insistono e continuano a documentare scie oleose<\/strong> e iridescenti, uccelli<\/strong> lordi di catrame<\/strong> e, talvolta, morti in pozze di acque nerastre. Facile immaginare che quel che si vede in superficie si ripeta sui fondali. E cosa pu\u00f2 succedere dopo aver mangiato vongole pescate di frodo nel Canale dei Piomboni<\/strong>? Molti di questi farabutti sono stati bloccati: quanti l\u2019hanno fatta franca?<\/p>\n\n

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Ravenna – Sequestro di attrezzi per pesca di frodo delle vongole nel cimitero delle navi<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

Le associazioni parlano di \u201cinerzia\u201d degli Enti preposti: bisognava trasferire d\u2019urgenza la Berkan<\/strong> B<\/strong> in un bacino di carenaggio quando era ancora galleggiante (fino a qualche mese fa) e invece \u00e8 stato fatto un bando ordinario, aggiudicato nel 2019 e mai diventato operativo\u2026 fino a pochi giorni fa: finalmente, pare, si stanno avviando i lavori di recupero<\/a>.<\/p>\n\n

Ma c\u2019\u00e8 del metodo in questo disastro. Le associazioni ricordano infatti che \u00aba poche decine di metri dal Berkan B si sviluppa il cosiddetto \u201ccimitero delle navi\u201d, che consta di 3 cargo da circa 100 metri di lunghezza abbandonati da oltre 10 anni e di altri due natanti (una chiatta e forse un pontone, completamente sommerso), presenti, pare, da una trentina di anni<\/em>\u00bb. Un cimitero di navi<\/strong>, di fatto una discarica \u201cmarittima\u201d a pochi metri da una zona tutelata. Per questo cimitero, non c\u2019\u00e8 nessun piano di bonifica<\/strong> noto.<\/p>\n\n

E se domani qualcuno proponesse, considerando l\u2019alone di contaminazione attorno al \u201ccimitero\u201d, di allargare il porto un altro po\u2019? A Livorno, il rigassificatore OLT<\/a> fu \u201cpiazzato\u201d in mare proprio dove, qualche anno prima, erano stati rilasciati i fanghi del dragaggio del porto: tanto, ormai\u2026<\/p>\n\n

E questo, non lo accettiamo. Non abbiamo il destino segnato e ringraziamo le associazioni che si stanno battendo – a Ravenna come altrove – contro la logica del \u201ctanto, ormai\u201d. Perch\u00e9 questo \u00e8 l\u2019unico Pianeta che abbiamo.<\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tBasta investire su petrolio, gas e carbone!\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Alluvioni, incendi, siccit\u00e0: mentre la vita sul Pianeta \u00e8 sconvolta da eventi estremi causati dai cambiamenti climatici, i principali istituti finanziari, di credito e assicurativi continuano a investire nel settore dei combustibili fossili e a finanziare chi inquina, gettando benzina sul fuoco della crisi climatica.\nSe vogliamo limitare le conseguenze dei cambiamenti climatici e salvare 1 milione di specie a rischio dobbiamo ascoltare la scienza e tagliare subito i finanziamenti all\u2019espansione di gas, petrolio e carbone.\nChiedi alle banche e alle compagnie di fare la loro parte nella lotta all\u2019emergenza climatica: basta finanziamenti che distruggono il Pianeta!<\/p>\n\t\t\t\t \n Partecipa\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vicino un\u2019area protetta relitti che perdono idrocarburi, uccelli sporchi di catrame o morti<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":13749,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[20,17,24],"tags":[18,21,22,29,32],"p4-page-type":[19],"class_list":["post-13748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-denuncia","category-proteggi","category-scegli","tag-mare","tag-inquinamento","tag-biodiversita","tag-clima","tag-energia","p4-page-type-storia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13748"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28161,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13748\/revisions\/28161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13748"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=13748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}