{"id":14476,"date":"2021-11-09T16:55:00","date_gmt":"2021-11-09T15:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=14476"},"modified":"2021-11-16T16:59:19","modified_gmt":"2021-11-16T15:59:19","slug":"greenpeace-fa-causa-a-volkswagen-per-aver-alimentato-la-crisi-climatica-e-violato-i-diritti-delle-generazioni-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/comunicato-stampa\/14476\/greenpeace-fa-causa-a-volkswagen-per-aver-alimentato-la-crisi-climatica-e-violato-i-diritti-delle-generazioni-future\/","title":{"rendered":"Greenpeace fa causa a Volkswagen per aver alimentato la crisi climatica e violato i diritti delle generazioni future"},"content":{"rendered":"\n
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Greenpeace Germania ha intentato oggi una causa contro\u00a0Volkswagen\u00a0(VW), il secondo produttore di automobili al mondo, per non aver attuato un piano di decarbonizzazione in linea con gli accordi di Parigi, ossia limitare l\u2019aumento della temperatura media globale entro 1,5\u00b0C. Alla fine di ottobre, VW aveva respinto la richiesta di Greenpeace di ridurre pi\u00f9 velocemente le sue emissioni di CO2<\/sub>\u00a0e di abbandonare i veicoli a combustione interna entro il 2030.<\/p>\n\n

Martin Kaiser, direttore esecutivo di Greenpeace Germania, ha dichiarato: \u00abL\u2019andamento dei negoziati alla COP26 di Glasgow mostra che l’obiettivo 1,5\u00b0C \u00e8 a rischio e che pu\u00f2 essere raggiunto solo con un coraggioso cambio di rotta della politica e dell\u2019economia. Eppure, mentre le persone soffrono per gli impatti della crisi climatica, come le inondazioni e la siccit\u00e0, le emissioni di CO2<\/sub> del settore dei trasporti continuano ad aumentare. Le compagnie automobilistiche come Volkswagen devono assumersi le proprie responsabilit\u00e0 e agire molto pi\u00f9 in fretta per eliminare il motore a combustione interna, altamente inquinante, e decarbonizzare le loro attivit\u00e0 senza ulteriori ritardi\u00bb.<\/p>\n\n

Portando la causa davanti alla Corte regionale di Braunschweig, i querelanti, tra cui l’attivista di Fridays for Future Clara Mayer, denunciano la responsabilit\u00e0 civile dell\u2019azienda rispetto ai danni causati alle loro libert\u00e0 personali, alla loro salute e alle loro propriet\u00e0. L\u2019azione legale si basa sulla sentenza di una corte olandese che nel 2021 ha ordinato a Shell e a tutte le sue filiali di predisporre azioni pi\u00f9 ambiziose per fronteggiare la crisi climatica. Greenpeace Germania sostiene gi\u00e0 anche un’altra causa contro Volkswagen, presentata da un agricoltore tedesco.<\/p>\n\n

Chiedendo di giudicare Volkswagen responsabile per le conseguenze del suo modello di business dannoso per il clima, Greenpeace Germania invoca di fatto il rispetto della storica sentenza della corte costituzionale di Karlsruhe dell’aprile 2021, quando i giudici hanno stabilito che le generazioni future hanno il diritto fondamentale alla protezione del clima. Le grandi aziende, con le loro attivit\u00e0 inquinanti, sono vincolate al rispetto di questo diritto.<\/p>\n\n

All’inizio di dicembre, Volkswagen definir\u00e0 il suo piano di investimenti per i prossimi cinque anni. Nonostante le richieste legali di agire per proteggere l\u2019ambiente e le generazioni future, al momento il piano dell’azienda prevede la produzione di una nuova generazione di motori a combustione interna, dannosi per il clima, che la casa automobilistica sembra voler vendere almeno fino al 2040.<\/p>\n\n

I querelanti sostengono che finora Volkswagen non ha fatto abbastanza per limitare l’aumento della temperatura globale entro 1,5\u00b0C. In base allo scenario dell’Agenzia Internazionale dell’Energia (IEA), per rispettare gli impegni dell’accordo di Parigi e contribuire alla protezione del clima, l’azienda dovrebbe ridurre le sue emissioni di CO2<\/sub> di almeno il 65% entro il 2030 (rispetto al 2018), i motori a combustione interna dovrebbero essere completamente eliminati entro il 2030.<\/p>\n\n

Se la causa dovesse avere successo, Greenpeace Germania stima che porter\u00e0 a una riduzione di oltre due miliardi di tonnellate di CO2<\/sub> emesse rispetto ai piani attuali di Volkswagen, pi\u00f9 del doppio delle emissioni annuali dell’aviazione mondiale.<\/p>\n\n

Pi\u00f9 informazioni disponibili QUI<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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