{"id":14512,"date":"2021-11-30T16:50:34","date_gmt":"2021-11-30T15:50:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=14512"},"modified":"2021-11-30T16:50:37","modified_gmt":"2021-11-30T15:50:37","slug":"roma-abbiamo-incontrato-lassessore-patane-per-chiedere-una-mobilita-piu-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/storia\/14512\/roma-abbiamo-incontrato-lassessore-patane-per-chiedere-una-mobilita-piu-sostenibile\/","title":{"rendered":"Roma, abbiamo incontrato l’assessore Patan\u00e8 per chiedere una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile"},"content":{"rendered":"\n
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Questa mattina in Piazza del Campidoglio<\/strong> a Roma una nostra delegazione ha presentato all\u2019assessore alla mobilit\u00e0 Eugenio Patan\u00e8<\/strong> il nostro studio \u201cL\u2019insostenibile mobilit\u00e0 di Roma<\/a>\u201d, sulle criticit\u00e0 del sistema di mobilit\u00e0 romano. Per l\u2019occasione, un gruppo di volontarie e volontari ha portato in piazza una grande mappa delle 155 zone urbanistiche di Roma<\/strong> analizzate nello studio.<\/p>\n\n

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Durante l\u2019incontro pubblico<\/strong>, i nostri volontari hanno aperto nella piazza antistante la sede dell\u2019Amministrazione capitolina due striscioni con le scritte \u201cRoma citt\u00e0 aperta a traffico e smog? No grazie!\u201d e \u201cRoma per le persone non per le auto\u201d.<\/p>\n\n

Con l\u2019incontro di oggi speriamo di aver avviato un dialogo con l\u2019amministrazione capitolina, ma ci aspettiamo di incontrare presto anche il sindaco<\/strong> e di vedere da subito in atto misure per ripensare la mobilit\u00e0 della Capitale.<\/p>\n\n

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Ripensare la mobilit\u00e0 di Roma \u00e8 una delle principali sfide che la neonata amministrazione del sindaco Gualtieri deve affrontare: chiediamo interventi urgenti per decongestionare la citt\u00e0 dal traffico privato<\/strong>, fornendo alternative con minore impatto ambientale e pi\u00f9 accessibilit\u00e0 per le persone.<\/p>\n\n

Roma ha bisogno di una nuova mobilit\u00e0<\/h2>\n\n

Il nostro studio<\/a> analizza la situazione critica nella mobilit\u00e0 capitolina: mezzo milione di persone non ha neanche un metro di piste ciclabili a disposizione e una popolazione di 1,7 milioni di cittadini non \u00e8 ancora adeguatamente servita da bus, tram, treni e metro. Dalla nostra analisi emerge anche che oltre 2 milioni di cittadini non hanno servizi adeguati di mobilit\u00e0 condivisa, soprattutto nei quartieri pi\u00f9 periferici.\u00a0<\/p>\n\n

Per questo, chiediamo al nuovo sindaco Gualtieri una serie di interventi da attuare subito: potenziare i servizi di trasporto pubblico con veicoli nuovi ed elettrici, ampliare e mettere in sicurezza la rete ciclabile cittadina, promuovere servizi di sharing pubblici accessibili in tutte le zone della citt\u00e0 e intervenire per ridurre il numero dei veicoli privati in circolazione, cominciando dalla conferma del bando di tutti i veicoli diesel nel centro citt\u00e0 entro il 2024. Alla nuova Amministrazione chiediamo inoltre un\u2019attenzione particolare alle zone pi\u00f9 periferiche, che sono spesso le pi\u00f9 popolose e con la mobilit\u00e0 pi\u00f9 problematica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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