{"id":15864,"date":"2022-04-07T13:04:14","date_gmt":"2022-04-07T11:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=15864"},"modified":"2024-02-22T17:33:41","modified_gmt":"2024-02-22T16:33:41","slug":"caro-carburante-chi-ci-guadagna-e-come-fermarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/storia\/15864\/caro-carburante-chi-ci-guadagna-e-come-fermarlo\/","title":{"rendered":"Caro carburante, chi ci guadagna e come fermarlo"},"content":{"rendered":"\n

Mentre milioni di persone in tutta Europa fanno i conti con aumenti senza precedenti delle spese per i carburanti<\/strong>, le multinazionali del petrolio stanno incassando margini di profitto enormi, vendendo a prezzi vertiginosi anche quando la loro base di costo non \u00e8 particolarmente intaccata. Lo dimostra l\u2019analisi commissionata da Greenpeace Central and Eastern Europe che diffondiamo oggi<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n

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Milioni di extraprofitto al giorno<\/strong><\/h2>\n\n

Dall\u2019inizio della guerra in Ucraina, secondo la nostra analisi, le compagnie petrolifere hanno generato almeno 3 miliardi di euro di extra-profitti dalla vendita di diesel e benzina in Europa.<\/strong> Con una media di 107 milioni di euro di entrate extra al giorno – 94 dalla vendita di diesel e 13 da quella di benzina – solo nel mese di marzo.\u00a0<\/p>\n\n

In Italia le entrate extra delle compagnie petrolifere nel mese di marzo 2022 sono state in media di 387,5 milioni di euro,<\/strong> pari a 12,5 milioni al giorno (10,4 dalla vendita di diesel, 2,1 da quella di benzina).\u00a0<\/p>\n\n

Dalla nostra analisi emerge inoltre che, sebbene i prezzi del greggio siano aumentati di 19,38 centesimi di euro al litro da gennaio a marzo, il vero aumento c\u2019\u00e8 stato nei prodotti raffinati come il diesel, che ha registrato +30\/31 centesimi al litro, e +36,52 alle stazioni di rifornimento<\/strong>. Anche i prezzi della benzina hanno seguito un trend simile, ma pi\u00f9 debole.<\/p>\n\n

Alla luce di questi dati, chiediamo alla Commissione UE un\u2019indagine sui recenti aumenti dei prezzi dei carburanti<\/strong> per verificare che non sia dovuta ad accordi di cartello o di fissazione dei prezzi. Allo stesso tempo, chiediamo alle aziende dell\u2019oil&gas di rendere pubblica l\u2019entit\u00e0 degli extra-profitti accumulati<\/strong>.<\/p>\n\n

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Tassare gli extraprofitti per aiutare le famiglie <\/strong><\/h2>\n\n

Le compagnie petrolifere stanno facendo salire i prezzi per trarre profitti record dalla guerra e dalla crisi energetica<\/strong> che loro stesse hanno contribuito ad alimentare. L\u2019Unione Europea deve fermarle e tassare questi enormi profitti, utilizzando le entrate cos\u00ec ottenute per sostenere le famiglie pi\u00f9 colpite e accelerare la transizione del settore dei trasporti verso forme di mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>, riducendo anche la sua dipendenza dal petrolio<\/strong>.<\/p>\n\n

In Italia il governo ha provato a farlo e ha gi\u00e0 adottato una tassa sugli extra profitti<\/strong>, ma la misura deve essere decisamente rivista e migliorata<\/strong> in quanto troppo timida sul contributo (solo il 10 per cento degli extra-profitti) e poco focalizzata <\/strong>sulle aziende dei combustibili fossili, che alimentano il conflitto in corso.\u00a0<\/p>\n\n

Liberare il settore dei trasporti dal petrolio<\/strong><\/h2>\n\n

Infine, sono necessarie da subito misure per ridurre la dipendenza dei trasporti europei dal petrolio. Nonostante circa il 70 per cento del petrolio consumato in Europa venga usato per i trasporti<\/strong>, l\u2019Unione Europea ha ignorato il settore nella bozza del piano REPowerEU<\/a> per ridurre la dipendenza energetica dalla Russia<\/strong>. <\/p>\n\n

Serve invece potenziare il trasporto pubblico ed elettrico, vietare i voli a corto raggio<\/strong> che hanno gi\u00e0 un’alternativa ferroviaria, finanziare la mobilit\u00e0 alternativa <\/strong>nelle citt\u00e0 e mettere fine alla vendita delle auto con motore endotermico<\/strong>. Gli sconti alla pompa di benzina non bastano<\/a> per uscire da una crisi destinata a ripresentarsi fintanto che non ridurremo ed elimineremo la dipendenza europea dai combustibili fossili<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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