{"id":16178,"date":"2022-06-20T12:08:35","date_gmt":"2022-06-20T10:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=16178"},"modified":"2022-06-20T12:09:23","modified_gmt":"2022-06-20T10:09:23","slug":"lo-stop-ad-auto-benzina-e-diesel-va-anticipato-al-2028%ef%bf%bc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/storia\/16178\/lo-stop-ad-auto-benzina-e-diesel-va-anticipato-al-2028%ef%bf%bc\/","title":{"rendered":"Lo stop ad auto benzina e diesel va anticipato al 2028"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/1b96cef7-gp0sttexd_web_size_with_credit_line.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16179\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/1b96cef7-gp0sttexd_web_size_with_credit_line.jpg 800w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/1b96cef7-gp0sttexd_web_size_with_credit_line-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/1b96cef7-gp0sttexd_web_size_with_credit_line-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/1b96cef7-gp0sttexd_web_size_with_credit_line-453x340.jpg 453w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Activists from Germany, Poland, Belgium and Greenpeace Luxembourg are peacefully demonstrating outside a meeting of EU Transport Ministers in Luxembourg <\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Anticipando lo stop alle vendite dei veicoli a <strong>diesel e benzina<\/strong> al 2028 il consumo europeo di <strong>petrolio<\/strong> si ridurrebbe di 540 milioni di tonnellate e le <strong>emissioni di CO\u2082<\/strong> di 1,7 miliardi di tonnellate e porterebbe inoltre a un risparmio di 635 miliardi di euro per i consumatori europei.<\/p>\n\n<p>\u00c8 quanto emerge dal<a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/14fdf54b-drivingchange_analysis_greenpeace-germany.pdf\"> nuovo studio di Greenpeace Germania \u201cDrive change\u201d<\/a>, che esamina la differenza rispetto allo scenario proposto dalla Commissione Europea, recentemente approvato dal Parlamento UE, di <strong><em>phase-out<\/em> dei motori termici<\/strong> al 2035.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stop alle auto a benzina e diesel: i vantaggi per l&#8217;Italia<\/h2>\n\n<p>Anche da noi in Italia, fermare la vendita delle <strong>auto<\/strong> fossili nel 2028 farebbe risparmiare 51 milioni di tonnellate di petrolio, 162 milioni di tonnellate di CO\u2082 e 66 miliardi di euro. Un <strong><em>phase-out<\/em> <\/strong>nel 2030, come proposto dai Paesi europei pi\u00f9 progressisti, comporterebbe risparmi inferiori, ma comunque significativi rispetto alla proposta della Commissione.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">I prezzi dell&#8217;energia ancora in salita<\/h2>\n\n<p>I prezzi <strong>dell\u2019energia<\/strong> sono alle stelle, in Europa \u00e8 in corso una <strong>guerra<\/strong> finanziata dalle importazioni europee di <strong>combustibili<\/strong> <strong>fossili<\/strong>, e la comunit\u00e0 scientifica avverte che con l\u2019attuale livello di <strong>emissioni<\/strong> non rispetteremo gli obiettivi dell\u2019Accordo di Parigi sul clima. <strong>L\u2019industria<\/strong> <strong>automobilistica<\/strong>, con la sua <strong>dipendenza<\/strong> <strong>dal<\/strong> <strong>petrolio<\/strong>, \u00e8 al centro di queste molteplici crisi, perci\u00f2 non possiamo continuare a rimandare la sua riconversione, che avrebbe enormi benefici ambientali, sociali ed economici.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Auto elettrica e transizione ecologica<\/h2>\n\n<p>Il governo italiano si \u00e8 dimostrato troppo timido rispetto alla data di stop delle auto inquinanti. Ma rinviare la <strong>transizione<\/strong> non far\u00e0 altro che aumentarne i costi sociali e ambientali: \u00e8 ora che i governi europei si impegnino per una data molto pi\u00f9 ambiziosa di quella in discussione, per il bene del Pianeta e di cittadine e cittadini europei!<\/p>\n\n<p>Il prossimo 28 giugno, in occasione della riunione del Consiglio Ambiente, gli Stati Membri dell\u2019UE dovranno concordare una posizione comune sugli obiettivi di CO\u2082 a partire dal 2025 e sul divieto di vendita di nuove auto alimentate da combustibili fossili. La posizione dell\u2019Italia \u00e8 ancora incerta: il <strong>Comitato interministeriale per la transizione ecologica (CITE)<\/strong>, con una<a href=\"https:\/\/www.ilfattoquotidiano.it\/2021\/12\/11\/transizione-energetica-litalia-si-prende-5-anni-in-piu-su-furgoni-e-veicoli-commerciali-ambientalisti-ministri-si-inventano-rinvii-senza-speranza\/6422902\/\"> posizione gi\u00e0 di per s\u00e9 problematica<\/a>, si \u00e8 dichiarato in favore del 2035 per le auto e del 2040 per i furgoni, ma il ministro <strong>Cingolani<\/strong> continua a mettere in dubbio la transizione del settore automotive all\u2019elettrico e spinge per posizioni ancora pi\u00f9 di retroguardia, mettendo in serio pericolo gli <strong>obiettivi climatici <\/strong>dell\u2019Italia e la tenuta di un settore produttivo gi\u00e0 in estremo ritardo su una <strong>transizione<\/strong> che non pu\u00f2 pi\u00f9 essere rimandata.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Passare all&#8217;auto elettrica non fa perdere posti di lavoro<\/h2>\n\n<p>Le voci meno progressiste all\u2019interno del governo Draghi e le <strong>lobby dell\u2019auto<\/strong> continuano a sollevare lo spauracchio della perdita di posti di lavoro e di competitivit\u00e0 per l\u2019industria italiana, ma vengono puntualmente smentite da studi che dimostrano come<a href=\"https:\/\/www.bcg.com\/it-it\/is-e-mobility-a-green-boost-for-european-automotive-jobs\"> questo rischio sia pressoch\u00e9 inesistente<\/a>. Il vero danno economico e occupazionale sar\u00e0 invece causato proprio dal ritardo che si tenta ancora di imporre alla <strong>transizione<\/strong> <strong>all\u2019elettrico<\/strong>, allo sviluppo delle fonti <strong>rinnovabili<\/strong> e delle relative infrastrutture e a forme di <strong>mobilit\u00e0<\/strong> <strong>alternativa<\/strong>. \u00c8 il momento che il governo italiano smetta di farsi influenzare dall\u2019industria dei <strong>combustibili<\/strong> <strong>fossili<\/strong> e scelga ci\u00f2 che \u00e8 davvero giusto per l&#8217;ambiente e l\u2019economia del Paese.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2022\/06\/14fdf54b-drivingchange_analysis_greenpeace-germany.pdf\">QUI<\/a> il report completo.<\/p>\n\t\t\t<section\n\t\t\tclass=\"boxout post-11818 \"\n\t\t\t\n\t\t>\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\tdata-ga-action=\"Image\"\n\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\tclass=\"cover-card-overlay\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/attivati\/basta-investire-su-petrolio-gas-e-carbone\/\" \n\t\t\t><\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2020\/06\/da920cfd-gp0ststrw.jpg\"\n\t\t\t\t\t\tsrcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2020\/06\/da920cfd-gp0ststrw-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2020\/06\/da920cfd-gp0ststrw-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2020\/06\/da920cfd-gp0ststrw-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2020\/06\/da920cfd-gp0ststrw.jpg 1000w\"\n\t\t\t\t\t\tsizes=\"(min-width: 1000px) 358px, (min-width: 780px) 313px, 88px\"\n\t\t\t\t\t\talt=\"\" title=\"\"\n\t\t\t\t\/>\n            \t\t\t<div class=\"boxout-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a\n\t\t\t\t\t\tclass=\"boxout-heading medium\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-action=\"Title\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/attivati\/basta-investire-su-petrolio-gas-e-carbone\/\"\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\tBasta investire su petrolio, gas e carbone!\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"boxout-excerpt\">Alluvioni, incendi, siccit\u00e0: mentre la vita sul Pianeta \u00e8 sconvolta da eventi estremi causati dai cambiamenti climatici, i principali istituti finanziari, di credito e assicurativi continuano a investire nel settore dei combustibili fossili e a finanziare chi inquina, gettando benzina sul fuoco della crisi climatica.\nSe vogliamo limitare le conseguenze dei cambiamenti climatici e salvare 1 milione di specie a rischio dobbiamo ascoltare la scienza e tagliare subito i finanziamenti all\u2019espansione di gas, petrolio e carbone.\nChiedi alle banche e alle compagnie di fare la loro parte nella lotta all\u2019emergenza climatica: basta finanziamenti che distruggono il Pianeta!<\/p>\n\t\t\t\t                                    <a\n                        class=\"btn btn-primary\"\n                        data-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n                        data-ga-action=\"Call to Action\"\n                        data-ga-label=\"n\/a\"\n                        href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/attivati\/basta-investire-su-petrolio-gas-e-carbone\/\"\n                        \n                    >\n                        Partecipa\n                    <\/a>\n                \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il phase out 2028 farebbe risparmiare all\u2019Italia 66 miliardi di euro<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":16179,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"Lo stop ad auto benzina e diesel va anticipato al 2028!","p4_og_description":"Fermare la vendita delle auto fossili nel 2028 farebbe risparmiare all'Italia 51 milioni di tonnellate di petrolio, 162 milioni di tonnellate di CO\u2082 e 66 miliardi di euro. 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