{"id":17659,"date":"2023-05-04T16:19:04","date_gmt":"2023-05-04T14:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=17659"},"modified":"2024-02-22T17:33:59","modified_gmt":"2024-02-22T16:33:59","slug":"in-europa-si-diffonde-il-biglietto-climatico-che-riduce-il-costo-del-trasporto-pubblico-e-in-italia-quando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/storia\/17659\/in-europa-si-diffonde-il-biglietto-climatico-che-riduce-il-costo-del-trasporto-pubblico-e-in-italia-quando\/","title":{"rendered":"In Europa si diffonde il “biglietto climatico” che riduce il costo del trasporto pubblico. E in Italia quando?"},"content":{"rendered":"\n

Dal primo maggio anche Germania e Ungheria<\/strong>, seguendo l\u2019esempio di altri Paesi europei, hanno introdotto il \u201cbiglietto climatico<\/strong>\u201d, un titolo di viaggio a basso costo per il trasporto pubblico cittadino<\/strong>, gli autobus e i treni regionali su tutto il territorio nazionale. \u00c8 una misura che ha enormi vantaggi economici e ambientali<\/strong>! La mobilit\u00e0 \u00e8 infatti la seconda spesa delle famiglie europee dopo l’abitazione. Inoltre i trasporti<\/strong> sono responsabili del 25% delle emissioni di gas serra dell’UE<\/a> e del consumo di quasi il 70% di tutto il petrolio utilizzato nell\u2019UE<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n

Insieme alla qualit\u00e0<\/strong> e all\u2019efficienza<\/strong> del trasporto pubblico, il costo del biglietto \u00e8 un elemento decisivo nel convincere le persone a spostarsi in treno e con i mezzi pubblici, riducendo cos\u00ec il traffico e l\u2019inquinamento cittadino<\/strong>. Eppure in Europa manca un sistema di trasporto pubblico integrato, economico e accessibile <\/strong>a tutte le persone.<\/p>\n\n

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Quanto \u00e8 accessibile il trasporto pubblico in Europa?<\/strong><\/h2>\n\n

Per comprendere e valutare la situazione in tema di accessibilit\u00e0<\/strong> e costo del trasporto pubblico<\/strong> in Europa, abbiamo raccolto e analizzato dati su 30 Paesi e capitali europee<\/strong>, classificandole in base a 4 semplici criteri: disponibilit\u00e0 del biglietto climatico o multimodale e semplicit\u00e0 del sistema di biglietteria; costo del biglietto; presenza di riduzioni per alcune categorie di persone (studenti, famiglie, anziani, disoccupati, rifugiati, persone con disabilit\u00e0, ecc.); ammontare dell\u2019IVA sul trasporto pubblico.<\/p>\n\n

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Nonostante ci siano differenze sostanziali fra i diversi Paesi, l\u2019analisi mostra come il biglietto climatico perfetto ancora non esista in Europ<\/a>a. Oltre al Lussemburgo e a Malta<\/strong>, che hanno reso il trasporto pubblico gratuito<\/strong>, solo Austria, Germania e Ungheria hanno introdotto biglietti relativamente economici<\/strong> utilizzabili su tutto il territorio nazionale, con un costo medio inferiore ai 3 euro al giorno<\/strong>. In fondo alla classifica si trovano Bulgaria, Croazia e Grecia<\/strong>. <\/p>\n\n

L\u2019Italia si colloca al ventunesimo posto<\/strong>, dato che non ha un sistema di biglietti unico e ogni azienda del trasporto pubblico ha il proprio. In Italia, finora solo la citt\u00e0 di Bari<\/strong> ha sperimentato un abbonamento annual<\/strong>e per il trasporto pubblico cittadino a 20 euro l\u2019anno.<\/p>\n\n

Gli abbonamenti nelle capitali europee<\/strong><\/h2>\n\n

La situazione cambia nelle singole capitali europee <\/strong>dato che tutte offrono biglietti mensili o annuali validi per quasi tutti i mezzi pubblici<\/strong> e anche riduzioni per determinate categorie di persone (anche se con differenze significative). Roma si colloca al settimo posto nella classifica<\/strong>: il costo del biglietto annuale \u00e8 al momento fra i pi\u00f9 bassi in Europa<\/strong>, ma ci sono alcune limitazioni rispetto all\u2019accessibilit\u00e0<\/strong> alle riduzioni. La qualit\u00e0 del trasporto pubblico a Roma non \u00e8 per\u00f2 all\u2019altezza di una capitale europea<\/a> e presenta molte problematicit\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n

Le nostre richieste<\/strong><\/h2>\n\n

Incentivare il treno e il trasporto pubblico per ridurre i viaggi in auto e in aereo \u00e8 fondamentale per ridurre le emissioni di gas serra e la domanda di petrolio, garantendo anche un risparmio economico per le famiglie.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n

Per questo motivo chiediamo ai governi europei, compreso quello italiano, di impegnarsi per la diffusione di biglietti climatici accessibili, semplici, convenienti e inclusivi, validi a livello nazionale e sul lungo termine in tutta l\u2019UE.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n

Chiediamo inoltre di ridurre l\u2019IVA sul trasporto pubblico e di assicurare investimenti significativi sulla rete ferroviaria e sul trasporto pubblico locale,<\/strong> favorendo l\u2019intermodalit\u00e0 e garantendo copertura a chi vive nelle aree remote.<\/p>\n\n

Unisciti alle nostre richieste al governo italiano, firma ora la petizione<\/a>!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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