{"id":25939,"date":"2025-01-13T13:03:45","date_gmt":"2025-01-13T12:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=25939"},"modified":"2025-01-13T17:19:31","modified_gmt":"2025-01-13T16:19:31","slug":"due-petroliere-russe-affondate-nel-mar-nero-hanno-perso-piu-di-3mila-tonnellate-di-combustibile-in-mare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/storia\/25939\/due-petroliere-russe-affondate-nel-mar-nero-hanno-perso-piu-di-3mila-tonnellate-di-combustibile-in-mare\/","title":{"rendered":"Due petroliere russe affondate nel Mar Nero hanno perso pi\u00f9 di 2500 tonnellate di combustibile in mare"},"content":{"rendered":"\n

Due petroliere russe sono state travolte il 15 dicembre da una violenta tempesta<\/strong> nello Stretto di Kerch, al largo della Crimea. Una si \u00e8 spezzata in due, provocando la morte di un marinaio. Entrambe sono affondate causando fuoriuscite di olio combustibile pesante (mazut)<\/strong>. Le due petroliere trasportavano tra le 8.000 e le 9.000 tonnellate di prodotti petroliferi. Di queste, secondo le stime,<\/a> potrebbero essere finite in mare tra le 2.500 e le 4.500 tonnellate<\/strong> di mazut.\u00a0<\/p>\n\n

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Dopo pochi giorni, il mazut fuoriuscito dalle petroliere ha raggiunto alcune coste del Mar Nero<\/strong>. I residenti locali hanno iniziato a pubblicare decine di video<\/a> che mostrano macchie di mazut e uccelli intrappolati nel petrolio<\/strong> lungo il litorale nei pressi di Anapa. Il 18 dicembre, l\u2019estensione della contaminazione copriva circa\u00a0 60 chilometri, dal ponte di Crimea fino ad Anapa<\/strong>, nella regione di Krasnodar. <\/p>\n\n

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Nei primi giorni di gennaio, il petrolio \u00e8 arrivato anche sulle spiagge occidentali dello Stretto di Kerch, fino alle citt\u00e0 di Yalta, Sebastopoli e Yevpatoria<\/strong>. Attualmente (13 gennaio) si stima un\u2019area inquinata di oltre 100 chilometri quadrati<\/strong>. <\/p>\n\n

\u00c8 stato\u00a0 dichiarato lo stato di emergenza in tutta la regione, dove sono stati segnalati finora 32 cetacei (per lo pi\u00f9 focene comuni) che potrebbero essere morti a causa dell\u2019inquinamento da olio combustibile<\/strong>. Sono stati segnalati anche migliaia di uccelli morti o feriti, le cui piume sono compromesse dal mazut.<\/p>\n\n

\u00abGli incidenti che hanno coinvolto le due petroliere nello Stretto di Kerch, che secondo diversi rapporti hanno entrambe oltre 50 anni di servizio, costituiscono una grave minaccia ambientale<\/em>\u00bb, ha spiegato Natalia Gozak, direttrice dell\u2019ufficio di Greenpeace Ucraina<\/strong>, che ha seguito sin da subito gli sviluppi dell\u2019incidente per avere informazioni pi\u00f9 chiare sull\u2019entit\u00e0 dei danni. \u00abIl combustibile fuoriuscito sta compromettendo l\u2019ecosistema locale<\/em>\u00bb.<\/p>\n\n

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Per ora non possiamo confermare o smentire le informazioni fornite dalle autorit\u00e0 russe sul volume di olio combustibile finito in mare o sul suo tipo, ma ci sono alte probabilit\u00e0 che si tratti come dichiarato di olio combustibile pesante di tipo M100, il grado pi\u00f9 pesante<\/strong>. La sua particolarit\u00e0 \u00e8 che non rimane in superficie ma affonda rapidamente sul fondo, dove \u00e8 tecnicamente impossibile neutralizzarlo. Se non viene rimosso tempestivamente, resta da aspettare che venga biodegradato dai microrganismi marini<\/strong>. Ci\u00f2 pu\u00f2 richiedere decenni.<\/p>\n\n

Questo episodio evidenzia inoltre un problema ben pi\u00f9 ampio: le attivit\u00e0 della cosiddetta flotta ombra russa<\/strong>. La Russia infatti impiega petroliere obsolete per esportare petrolio greggio e finanziare la guerra in Ucraina.<\/strong> Nel 2007 una di queste navi aveva gi\u00e0 causato un grave incidente nel Mar Nero, simile a questo.<\/p>\n\n

Greenpeace Germania ha identificato le 192 petroliere<\/a> pi\u00f9 pericolose della flotta ombra. Questi tanker sono obsoleti, scarsamente assicurati e, in alcuni casi, gi\u00e0 segnalati in passato per difetti tecnici e trasferimenti rischiosi di petrolio greggio<\/strong> da nave a nave. Per questo chiediamo che anche queste navi vengano aggiunte alla lista delle sanzioni dell\u2019Unione Europea<\/strong> nei confronti della Russia, bloccandone sia la circolazione nelle acque e nei porti dell\u2019UE, sia il commercio del petrolio e dei prodotti trasportati.<\/p>\n\n

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Continua a salire il bilancio dei danni causati dalla fuoriuscita di olio combustibile da due petroliere russe naufragate nel Mar Nero lo scorso dicembre.<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":26059,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"In Crimea \u00e8 in corso un disastro ambientale per via del petrolio","p4_og_description":"Si stima che pi\u00f9 di 2 mila tonnellate di combustibile pesante sia fuoriuscito dalle due petroliere russe affondate nel Mar Nero il 15 dicembre.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-italy-stateless\/2025\/01\/d1589192-photo_2024-12-19_10-24-27.jpg","p4_og_image_id":"26059","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[29,18],"p4-page-type":[19],"class_list":["post-25939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-denuncia","tag-clima","tag-mare","p4-page-type-storia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25939"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26060,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25939\/revisions\/26060"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25939"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=25939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}