{"id":31606,"date":"2026-08-06T19:22:00","date_gmt":"2026-08-06T17:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=31606"},"modified":"2026-08-07T12:31:34","modified_gmt":"2026-08-07T10:31:34","slug":"ponte-sullo-stretto-associazioni-no-allennesima-accelerazione-senza-dati-certi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/comunicato-stampa\/31606\/ponte-sullo-stretto-associazioni-no-allennesima-accelerazione-senza-dati-certi\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto, associazioni: no all\u2019ennesima accelerazione senza dati certi"},"content":{"rendered":"\n
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ANSA\/CARMELO IMBESI
\u00a9 ANSA<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n

Come lo scorso anno, il Governo sceglie nuovamente i giorni prima di Ferragosto per accelerare le procedure autorizzative per il Ponte sullo Stretto di Messina approvando il documento di \u201cmotivi imperativi di rilevante interesse pubblico\u201d (IROPI).  Inoltre, si acquisisce oggi il parere del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.<\/p>\n\n

Il documento sui (presunti) motivi imperativi di rilevante interesse pubblico \u00e8 stato, tuttavia, approvato dal Consiglio dei ministri il 4 agosto senza che neppure fosse indicato nell\u2019ordine del giorno. Ma le anomalie non si fermano qui: al momento di questo documento non v\u2019\u00e8 traccia ed anche il parere del Consiglio superiore dei Lavori Pubblici non \u00e8 al momento disponibile sebbene di questo ne siano gi\u00e0 emersi i contenuti.<\/p>\n\n

Secondo le Associazioni Greenpeace Italia, Legambiente, LIPU e WWF Italia il parere del Consiglio Superiore del LLPP sembra aderire all\u2019impostazione tracciata dal parere espresso a suo tempo dalla Commissione VIA del Ministero dell\u2019Ambiente: non posso respingere per motivi politici, ma ti permetto di andare avanti rilasciandoti un parere positivo con un contenuto fortemente negativo e critico. Anche il Consiglio Superiore dei LLPP emette prescrizioni per la progettazione esecutiva che in realt\u00e0 si sarebbero dovute espletare nell\u2019ambito della progettazione definitiva (diventata dopo la riforma del codice appalti del 2023 \u201cprogettazione di fattibilit\u00e0 tecnico economica\u201d) che invece il Governo considera chiusa. Secondo le Associazioni ambientaliste qui sta il cortocircuito: il Governo ha sbagliato i tempi della richiesta del parere al Consiglio Superiore dei LLPP, che doveva essere presentata prima del parere VIA), pertanto ora le prescrizioni si applicano alla progettazione esecutiva, che pu\u00f2 essere avviata solo con l\u2019assegnazione dell\u2019appalto che, com\u2019\u00e8 ormai noto, prevede penali ingentissime a carico dello Stato se l\u2019opera non dovesse essere realizzata.<\/p>\n\n

Ormai \u00e8 chiaro che l\u2019obiettivo Ponte non \u00e8 quello dell\u2019attraversamento dello Stretto di Messina, ma porre nel dibattito politico elettorale un elemento immaginifico quanto illusorio per attrarre consenso, distribuendo al contempo soldi in consulenze, incarichi e stipendi elevatissimi per chi opera in una Societ\u00e0 per Azioni che in anni e anni non \u00e8 riuscita a fare nulla di concreto. SI vuole arrivare all\u2019inaugurazione dei cantieri (per la verit\u00e0 gi\u00e0 formalmente effettuata e poi rilevatisi un bluff nel 2009 con il cantiere di Cannitello in Calabria) sulla base di presupposti dubitativi e condizionati che vengono per\u00f2 presentati agli elettori come assensi incondizionati.<\/p>\n\n

Le Associazioni Greenpeace Italia, Legambiente, LIPU e WWF Italia ricordano che il Ponte sullo Stretto si sta approvando grazie a normative ad hoc approvate per decreto-legge (quindi con presunti requisiti di necessit\u00e0 ed urgenza) sempre sottoposti a voto di fiducia del Parlamento. Tutte le considerazioni e tutti i dubbi di carattere ambientale, naturalistico, sismico, strutturale, trasportistico, economico sono stati paradossalmente risolti con un rimando a progetto esecutivo e quindi se ne tratter\u00e0 nel merito solo dopo che sar\u00e0 affidato l\u2019appalto dell\u2019opera.<\/p>\n\n

Secondo le Associazioni \u00e8 dunque su un rapporto di \u201cfiducia\u201d con questo Governo e non su dati certi che si sta basando la decisione di un\u2019opera mai realizzata al mondo, dai costi vergognosi, in un’area altamente sismica e dai valori ambientali e paesaggistici universalmente riconosciuti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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