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Officers and villagers clean the beach contaminated by crude oil that was spilled from state energy giant Pertamina\u2019s Offshore North West Java (ONWJ) .<\/p>\n Officers and villagers clean the beach contaminated by crude oil that was spilled from state energy giant Pertamina\u2019s Offshore North West Java (ONWJ) .<\/p>\n
Qualcosa \u00e8 andato storto sulla piattaforma YYA-1<\/strong>, nel campo oli Offshore North West Java (ONWJ)<\/strong>, un paio di chilometri al largo delle coste del Distretto di Karawang<\/strong>, settore nord occidentale dell\u2019Isola di Giava (Indonesia)<\/strong>. Era il 12 luglio e una \u201canomalia\u201d causa l\u2019inizio di un dramma ambientale<\/strong> ancora in corso durante la perforazione di uno dei tre pozzi (gli altri due, sono stati fermati) del campo: l\u2019avvio della produzione era attesa per settembre.<\/p>\n A dispetto delle lodi del governo indonesiano, la propriet\u00e0, l\u2019industria statale Pertamina<\/strong>, ci mette un bel po’ a realizzare quel che sta succedendo: lo \u201cstato di emergenza<\/strong>\u201d viene deciso solo tre giorni dopo<\/a>, quando la chiazza di petrolio<\/strong> \u00e8 ormai prossima alle coste. Non sono bastati ventinove imbarcazioni (e chilometri di barriere galleggianti) per fronteggiare l\u2019emergenza. Risultato: oltre 430 tonnellate di petrolio<\/strong> in mare, migliaia di pescatori nei guai, danni ambientali<\/strong> ancora da valutare come l\u2019impatto sulla salute delle comunit\u00e0 colpite.<\/p>\n Pertamina<\/strong> ha detto che indennizzer\u00e0 tutti (ma non ci sono n\u00e9 stime n\u00e9 criteri: chi verr\u00e0 risarcito? Quanto?) ma intanto, come dichiarano i pescatori<\/a> \u201ci pesci sono morti, oppure sono scappati via<\/em>\u201d. Il reddito giornaliero da circa 70 dollari \u00e8 praticamente azzerato. Attivisti dell\u2019Indonesian Forum for the Environment valutano che la chiazza ha coperto 45 kmq di mare, dalle Thousand Islands, 60 km a ovest del pozzo, fino a Cilamaya, 50 km a est.<\/p>\n Tutto per colpa di una maledetta bolla di gas<\/strong>. Sembra infatti che una \u201canomala\u201d sovrappressione di gas (praticamente metano<\/strong>) abbia lesionato la struttura e causato questo finimondo. Strano, perch\u00e9 ci continuano a dire che il gas, diversamente dal petrolio<\/strong>, non \u00e8 pericoloso. O forse no, visto che anche la Deepwater Horizon \u00e8 esplosa per un problema di sovrappressione: forse non \u00e8 un caso se Pertamina<\/strong> ha assoldato gli specialisti di Boots & Coots<\/a>, la stessa compagnia USA che ha affrontato il disastro del Golfo del Messico<\/strong>: se va bene, ci vorranno settimane<\/a> prima di chiudere questo pozzo.<\/p>\n Che il gas<\/strong> sia praticamente innocuo per l\u2019ambiente lo troviamo scritto ovunque, ma soprattutto nei documenti di Valutazione di Impatto Ambientale che servono ad autorizzare (anche) le prossime trivelle nazionali (come il progetto Offshore Ibleo di ENI<\/strong>, ad esempio). Ma c\u2019\u00e8 di pi\u00f9: il gas ce lo spacciano pure come \u201camico del clima\u201d a dispetto di evidenze ormai clamorosamente accertate. Secondo Transport & Environment<\/a> \u201cil gas fossile utilizzato nei trasporti non presenta benefici climatici significativi rispetto ai carburanti derivati dal petrolio, mentre includendo gli effetti delle perdite di metano nell’upstream, i benefici si annullano in quasi tutti i casi<\/em>\u201d.<\/p>\n Evidenze ignorate dal nostro governo che ha confezionato un Piano Nazionale Energia e Clima (PNIEC)<\/strong> cos\u00ec fenomenalmente pieno di gas<\/strong> che lo ha notato (criticandolo) pure la Commissione Europea. Dev\u2019essere che ormai ENI, <\/strong>la compagnia di Stato, \u00e8 ormai leader a livello mondiale nell\u2019estrazione di gas<\/strong>: secondo un recente rapporto di Legambiente<\/a>, ENI \u201c\u2026 nel 2018, mentre in tutto il mondo si parla di cambiamenti climatici,<\/em> di obiettivi di decarbonizzazione, di come sviluppare urgenti azioni di adattamento e mitigazione al surriscaldamento globale,<\/em> stabilisce un nuovo record di produzione con 1,9 milioni di barili\/giorno, la pi\u00f9 alta mai registrata dalla compagnia<\/em> …\u201d.<\/p>\n D\u2019altra parte, questo non \u00e8 l\u2019unico mistero della strategia di \u201csostenibilit\u00e0\u201d di ENI<\/strong> che passa pure per la produzione di biocarburanti<\/strong>. Tutto, pur di non passare al terribile motore elettrico, possibilmente alimentato da energie rinnovabili<\/strong>. Peccato che i biocarburanti<\/strong> si producano dall\u2019olio di palma<\/strong>. Un paio di raffinerie qui in Italia (Gela e Falconara<\/strong>) useranno ogni anno pi\u00f9 di un milione di tonnellate di olio di palma per fare bio-carburanti \u201cverdi\u201d<\/strong> che, notoriamente, hanno un effetto sul clima che pu\u00f2 essere anche peggiore dei \u201cnormali\u201d carburanti fossili<\/a> (se si contano anche gli effetti collaterali della deforestazione e del cambio di uso dei suoli).<\/p>\n E, non contenta di realizzare in Italia queste raffinerie a \u201colio di palma<\/strong>\u201d, ENI<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 pronta a esportarle in Indonesia (ma l\u2019olio di palma<\/strong> non era un prodotto alimentare importante?). E con chi ha siglato la sua partnership<\/a> ENI<\/strong>? Ovvio, con l\u2019affidabilissima Pertamina<\/strong>. Auguri.<\/p>\n 430 tonnellate di petrolio in mare<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":5987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[20,17,24],"tags":[18,29,32],"p4-page-type":[19],"class_list":["post-5986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-denuncia","category-proteggi","category-scegli","tag-mare","tag-clima","tag-energia","p4-page-type-storia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5986"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28196,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5986\/revisions\/28196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5986"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=5986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Una bolla di gas lesiona la struttura<\/h3>\n
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