{"id":6079,"date":"2019-09-10T15:50:26","date_gmt":"2019-09-10T13:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/?p=6079"},"modified":"2021-12-01T13:40:38","modified_gmt":"2021-12-01T12:40:38","slug":"clima-classifica-greenpeace-a-volkswagen-primato-negativo-per-quantita-di-emissioni-veicoli-fca-i-piu-inquinanti-per-emissioni-medie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/comunicato-stampa\/6079\/clima-classifica-greenpeace-a-volkswagen-primato-negativo-per-quantita-di-emissioni-veicoli-fca-i-piu-inquinanti-per-emissioni-medie\/","title":{"rendered":"Clima, classifica Greenpeace: \u00abA Volkswagen primato negativo per quantit\u00e0 di emissioni. Veicoli FCA i pi\u00f9 inquinanti per emissioni medie\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Alla vigilia del Salone dell\u2019Automobile di Francoforte, Greenpeace lancia oggi una classifica delle 12 principali compagnie automobilistiche del mondo in relazione al loro impatto sul clima. Secondo quanto contenuto nel report \u201c<a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/rapporto\/6068\/scontro-con-il-clima-come-lindustria-automobilistica-guida-la-crisi-climatica\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/rapporto\/6068\/scontro-con-il-clima-come-lindustria-automobilistica-guida-la-crisi-climatica\/&amp;source=gmail&amp;ust=1568200731154000&amp;usg=AFQjCNFhuRsOxdr6kBUdpoDLWDMP7z4nLA\">Scontro con il clima: come l\u2019industria automobilistica guida la crisi climatica<\/a>\u201d,\u00a0Volkswagen\u00a0\u00e8 l\u2019azienda che produce la maggior quantit\u00e0 di emissioni, seguita da Renault Nissan, Toyota, General Motors e Hyunday-Kia. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) detiene invece il primato negativo di azienda pi\u00f9 inquinante per emissioni medie per veicolo. Nel suo complesso, nel 2018 il settore automobilistico ha prodotto il 9 per cento delle emissioni globali di gas serra, pi\u00f9 di tutta l\u2019Ue.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u00abViviamo una grave emergenza climatica e le case automobilistiche sono tra le principali responsabili di quanto sta accadendo al clima\u00bb<\/em>, dichiara Luca Iacoboni, responsabile della campagna Clima di Greenpeace Italia. <em>\u00abLa sola Volkswagen emette pi\u00f9 dell\u2019Australia, e non \u00e8 da meno Fiat Chrysler Automobiles, l\u2019azienda con il pi\u00f9 alto livello medio di emissioni per veicolo, che in termini di gas serra inquina di pi\u00f9 dell\u2019intera Spagna\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dall\u2019analisi effettuata da Greenpeace emerge che la rapida diffusione di modelli pi\u00f9 grandi e pesanti come i SUV sta causando un ulteriore incremento delle emissioni. In Europa, la quota di mercato di questi modelli \u00e8 aumentata di oltre quattro volte negli ultimi dieci anni &#8211; dall\u20198 per cento del 2008 al 32 per cento del 2018 \u2013 mentre nel 2018 le vendite totali di SUV negli Stati Uniti\u00a0<a href=\"https:\/\/fred.stlouisfed.org\/series\/ALTSALES\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/fred.stlouisfed.org\/series\/ALTSALES\/&amp;source=gmail&amp;ust=1568200731154000&amp;usg=AFQjCNEvyRvSa4XDcc5dhCWnx_-EFnJR9g\">hanno raggiunto quasi il 70% del mercato<\/a>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>\u00abOccorre una rivoluzione della mobilit\u00e0 e del settore dei trasporti, e le aziende automobilistiche, che oggi stanno ostacolando questo cambiamento proponendo false soluzioni come le macchine ibride, devono invece esserne protagoniste\u00bb<\/em>, continua Iacoboni. <em>\u00abL\u2019industria dell\u2019auto deve abbandonare completamente gli inquinanti motori a combustione interna, smettere di seguire un modello di business sbagliato che prevede un costante aumento della vendita di veicoli, e puntare su servizi che si integrino con il trasporto pubblico, come il car sharing e il car pooling\u00bb<\/em>, conclude.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">In questi giorni produttori di auto e rappresentanti politici da tutto il mondo parteciperanno a Francoforte al Salone dell\u2019Automobile, la pi\u00f9 grande fiera del settore a livello globale. Il 14 settembre Greenpeace, insieme ad altri gruppi e a migliaia di persone, manifester\u00e0 \u2013 muovendosi a piedi o in bicicletta \u2013 davanti all\u2019ingresso del Salone\u00a0<a href=\"https:\/\/www.iaa-demo.de\/english\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.iaa-demo.de\/english&amp;source=gmail&amp;ust=1568200731154000&amp;usg=AFQjCNEQLr0cml4x0_rqbmrsfbY4toomug\">per chiedere una rapida transizione verso modelli di trasporto pi\u00f9 sostenibili<\/a>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Per raggiungere l\u2019obiettivo fissato dall\u2019Accordo di Parigi di mantenere l\u2019aumento medio della temperatura globale entro 1,5\u00b0C, Greenpeace chiede a tutte le case automobilistiche di fermare la produzione e la vendita di auto diesel e benzina entro il 2028, compresi i modelli ibridi, e di impegnarsi a produrre veicoli elettrici pi\u00f9 piccoli, leggeri, ed efficienti dal punto di vista energetico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Leggi\u00a0<a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/rapporto\/6068\/scontro-con-il-clima-come-lindustria-automobilistica-guida-la-crisi-climatica\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/rapporto\/6068\/scontro-con-il-clima-come-lindustria-automobilistica-guida-la-crisi-climatica\/&amp;source=gmail&amp;ust=1568200731154000&amp;usg=AFQjCNFhuRsOxdr6kBUdpoDLWDMP7z4nLA\">il riassunto in italiano<\/a><\/p>\n<div class=\"EmptyMessage\">Block content is empty. 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