1.0国際環境NGOグリーンピースhttps://www.greenpeace.org/japanグリーンピース・ジャパンhttps://www.greenpeace.org/japan/author/gpjp/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="OG2bxqMjKO"><a href="https://www.greenpeace.org/japan/press-release/press-release_707/">関西電力高浜原発4号機用MOX燃料、フランス出港間近ーーグリーンピース「プルトニウム計画の破綻を認め、MOX利用をやめるべき」と警告</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.greenpeace.org/japan/press-release/press-release_707/embed/#?secret=OG2bxqMjKO" width="600" height="338" title="“関西電力高浜原発4号機用MOX燃料、フランス出港間近ーーグリーンピース「プルトニウム計画の破綻を認め、MOX利用をやめるべき」と警告” — 国際環境NGOグリーンピース" data-secret="OG2bxqMjKO" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); /* ]]> */ </script> https://www.greenpeace.org/japan/wp/wp-content/uploads/2018/12/dffb4e96-dffb4e96-mox_shimpent.png800517国際環境NGOグリーンピース・ジャパン（東京都新宿区）は、関西電力高浜原発4号機用のプルトニウム・ウラン混合酸化物（MOX）燃料を載せた輸送船が、現地時間7月5日、フランスのシェルブール港から日本に向けて出港するという情報を受けて、MOX燃料の使用は、原子炉の安全余裕を下げ、事故時の被害を拡大させる（注1）と警告しました。 (写真：フランスシェルブール港にて） グリーンピース・ジャパンのエネルギープロジェクトリーダー高田久代は、「日本のプルトニウム計画は、破綻しています。再処理工場の本格稼働は見通しが立っておらず、もんじゅは廃炉が決まりました。プルトニウムは核兵器の材料であり、使い道のないプルトニウムを保有することは、国際ルールに違反しています。日本政府は、プルトニウムを消費していることを示すために、MOX燃料を使う計画を進めようとしているのでしょうが、ウラン燃料用の原子炉にMOX燃料を使用すれば、原子炉の安全余裕は減少し、そのため事故が起こるリスクが高まります。また、事故になれば、その被害はウラン燃料の場合より広範囲に及び、プルトニウムが放出されれば、福井県、関西地域の住民のがんのリスクが高まるでしょう。日本の原子力政策の失敗のために、近隣住民により大きなリスクを押し付けることは許されません。プルトニウム利用計画の破綻を認め、危険なMOX燃料の利用をやめるべきです」と日本政府と関西電力を批判しました。 現地時間7月5日朝、フランスの原子力大手アレバ社によって製造されたMOX燃料16体がフランスのシェルブール港で、輸送船パシフィック・イグレットに積み込まれています。グリーンピースはアレバ社のMOX工場から港への輸送路沿道で抗議活動を行いました。輸送車を数百人もの武装兵士が護衛し、ヘリコプターも出動していました。5日中には、2隻の軽微な武装を施した輸送船のパシフィック・ヘロンとパシフィッグ・イグレットが日本に向けて出港すると見られます。輸送ルートはいくつか想定されますが、パナマ運河を通るルートは安全保障上の不安から選ばれないでしょう。最も可能性の高いルートは、大西洋から南アフリカ南端を通り、南極海へ出て、8月初旬にタスマニア海に入る南ルートもしくは、南太平洋からの北ルートとなるでしょう。高浜への到着は9月の最初の週と予想されます。 現在日本は、国内に10トン、イギリスとフランスにあわせて37トン以上のプルトニウムを保有しています。核兵器製造に必要なプルトニウムは5キログラムほどですが、今回の高浜原発向けMOX燃料には、736キログラムものプルトニウムが含まれます。 高浜3、4号機は、すでにMOX燃料をそれぞれ24体、4体装荷しています。関西電力は今回輸送されるMOX燃料のうち16体を2018年の高浜4号機の定期点検での燃料交換で装荷すると考えられます。 グリーンピースなど市民団体は、1999年から、福島第一原発3号機のMOX燃料の情報も含め、アレバ社に品質管理に関するデータの公開を求めてきました（注2）。しかし、アレバ社はデータを公開していません（注3）。 注1）The Dangers of Using MOX (Pluthermal) Fuel, Edwin S. Lyman, Senior Scientist, Union of Concerned Scientists Washington, DC U.S. July 2015 available at…