{"id":4946,"date":"2019-06-06T10:21:48","date_gmt":"2019-06-06T08:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/luxembourg\/?p=4946"},"modified":"2021-12-01T17:30:25","modified_gmt":"2021-12-01T15:30:25","slug":"klimaschutz-im-verkehr-greenpeace-aktivisten-fordern-eu-verkehrsminister-auf-die-auswirkungen-des-verkehrssektors-auf-den-klimawandel-ernst-zu-nehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/luxembourg\/de\/presseerklaerungen\/4946\/klimaschutz-im-verkehr-greenpeace-aktivisten-fordern-eu-verkehrsminister-auf-die-auswirkungen-des-verkehrssektors-auf-den-klimawandel-ernst-zu-nehmen\/","title":{"rendered":"Klimaschutz im Verkehr: Greenpeace-Aktivisten fordern EU-Verkehrsminister auf, die Auswirkungen des Verkehrssektors auf den Klimawandel ernst zu nehmen"},"content":{"rendered":"

Luxembourg, den 06. Juni<\/b> \u2014 Greenpeace-Aktivisten aus Deutschland, Polen, Belgien und Luxemburg demonstrierten heute friedlich vor dem “European Conference Center Luxembourg\u201d (ECCL), wo heute eine Ratssitzung der EU-Verkehrsminister (Transport Council) stattfindet. Mit einem schr\u00e4g im Boden steckenden Auto und gro\u00dfem Banner mit der Aufschrift \u201cDon\u2019t crash the climate!\u201d fordern die Aktivisten die EU-Minister dazu auf, sich mit den zunehmenden, gravierenden Auswirkungen zu befassen, die der EU-Verkehrssektor auf den Klimawandel hat.<\/span><\/p>\n

\"Greenpeace-Aktivisten

Activists from Germany, Greenpeace-Aktivisten aus Deutschland, Polen, Belgien und Luxemburg demonstrierten heute friedlich vor dem “European Conference Center Luxembourg\u201d (ECCL), wo heute eine Ratssitzung der EU-Verkehrsminister (Transport Council) stattfindet.<\/p><\/div>\n

Die Aktivisten fordern Verpflichtungen zum Umstieg auf abgasfreie Antriebe und ein konkretes Ausstiegsdatum f\u00fcr Pkws mit Verbrennungsmotor, als wichtigen Schritt zur Dekarbonisierung des Verkehrs. Trotz der Tatsache, dass 27% der Treibhausgasemissionen in Europa aus dem Verkehrssektor stammen – 45% davon allein von Autos – wird erwartet, dass die Minister diese Besorgnis in der heutigen Sitzung weitgehend ignorieren werden [1].<\/span><\/p>\n

\u201eWir befinden uns in einer Klimakrise. Der Verkehrssektor ist einer der Hauptbeteiligten an dieser Krise und seine Emissionen steigen stetig weiter. Nationale Regierungen und Entscheidungstr\u00e4ger der EU m\u00fcssen dringend Ma\u00dfnahmen ergreifen, um eine nachhaltige Verkehrswende einzuleiten. Dies beginnt mit der Verpflichtung, Benzin- und Dieselautos so schnell wie m\u00f6glich aus dem Verkehr zu ziehen<\/span><\/i>\u201c, erkl\u00e4rt Barbara Stoll, Projektleiterin der internationalen Greenpeace-Kampagne \u2018Clean Air Now\u2019.<\/span><\/p>\n

\u201eWissenschaftler haben die Regierungen bereits gewarnt, dass wir nur noch ein sehr kleines Zeitfenster zur Verf\u00fcgung haben, um den Kurs zu \u00e4ndern und die Klimakrise anzugehen, mit der wir heute konfrontiert sind. Da dies das einzige Treffen der EU-Verkehrsminister im Vorfeld eines Gipfeltreffens im Juni ist, auf dem der langfristige Klimaschutzplan der EU er\u00f6rtert werden soll, kann die Dekarbonisierung des Verkehrssektors nicht einfach als simpler Tagesordnungspunkt behandelt werden – die Rolle des Verkehrs im Zusammenhang mit der Klimakrise muss zwingend ber\u00fccksichtigt werden. Wir sehen dies als Gelegenheit f\u00fcr die EU-Minister, dar\u00fcber zu diskutieren, wie der Verkehrssektor in den langfristigen Klimaplan der EU aufgenommen werden kann und muss – weil wir den Klimawandel nicht bek\u00e4mpfen k\u00f6nnen, ohne den Verkehr\/Transport in Angriff zu nehmen.\u201c<\/span><\/i><\/p>\n

Greenpeace fordert die EU dazu auf, die mit dem Pariser Klimaabkommen eingegangenen Zusagen und die Begrenzung der globalen Temperaturanstieg auf 1,5 Grad einzuhalten, indem sie die Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 65% senken und bis 2040 Netto-Null-Emissionen anstreben. [2] Dar\u00fcber hinaus ist entscheidend, dass neue Mobilit\u00e4tskonzepte erdacht werden, indem \u00f6ffentliche Verkehrsmittel massiv gef\u00f6rdert werden, die durch erneuerbare Energien, Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerinfrastrukturen angetrieben werden, und indem wir vom Stra\u00dfenverkehr auf den Schienenverkehr umsteigen.<\/span><\/p>\n

Diese friedliche Aktion folgt auf der von Greenpeace ver\u00f6ffentlichten <\/span>\u2018Phase-Out Date Map\u2019<\/strong><\/span><\/a> – einer globalen Karte der Verpflichtungen, die St\u00e4dte und nationale Regierungen eingegangen sind, um den Verbrennungsmotor aus dem Verkehr zu ziehen und Diesel- und Benzinfahrzeuge von den Stra\u00dfen zu entfernen.<\/span><\/p>\n

Den meisten Regierungen nehmen die Dringlichkeit gegen die Umweltkrise vorzugehen nicht wahr – entweder indem sie das Ausstiegsdatum f\u00fcr Verbrennungsmotoren zu sp\u00e4t oder gar nicht festlegen; oder durch eine schwache Umsetzung von Ma\u00dfnahmen zur Einschr\u00e4nkung von PKW mit Verbrennungsmotor und Verkehrspolitiken, die nicht mit den klimapolitischen Herausforderungen vereinbar sind. Diese dynamische Karte veranschaulicht eine aufkommende Bewegung von St\u00e4dten und Regionen, die Verbote und Umweltzonen einf\u00fchren, und hebt gleichzeitig hervor, dass viele nationale Regierungen ihre Ambitionen verst\u00e4rken m\u00fcssen, und zwar schnell. Wie Untersuchungen des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt zeigen, muss die EU den Verkauf von Benzin-, Diesel- und konventionellen Hybridautos bis 2028 einstellen, damit die EU ihren Verpflichtungen zur Begrenzung der globalen Erw\u00e4rmung auf 1,5 \u00b0 C nachkommen kann. [3]<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

ENDE<\/b><\/p>\n

 <\/p>\n

Das \u2018Media briefing\u2019<\/strong> ist<\/span> hier<\/strong><\/a> verf\u00fcgbar<\/span><\/p>\n

Fotos und Videos<\/strong> sind<\/span> hier<\/strong> <\/span><\/a>verf\u00fcgbar.<\/span><\/p>\n

Live-Tweets<\/strong> der Aktivisten sind <\/span>hier <\/a><\/strong>verf\u00fcgbar.<\/span>
\n<\/span>
\n<\/span><\/b><\/p>\n

Anmerkungen:<\/b>
\n<\/b>
\n<\/span>[1] <\/span>https:\/\/www.eea.europa.eu\/data-and-maps\/indicators\/transport-emissions-of-greenhouse-gases\/transport-emissions-of-greenhouse-gases-11<\/span><\/a><\/p>\n

[2] <\/span>https:\/\/www.greenpeace.org\/eu-unit\/issues\/climate-energy\/1718\/media-briefing-eus-last-chance-to-tackle-climate-change\/<\/span><\/a><\/p>\n

[3] <\/span>http:\/\/www.greenpeace.org\/archive-belgium\/Global\/belgium\/report\/2018\/20180907_GP_EUCarFleet_1.5.pdf<\/span><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Kontakt: <\/b><\/p>\n

Lauren Reid, Kommunikationsverantwortliche der internationalen Kampagne \u2018Clean Air Now\u2019, Greenpeace Belgien, <\/span>LReid@greenpeace.org<\/span><\/a>, (+44) 7367 074602 <\/span><\/p>\n

Barbara Stoll, Projektleiterin der internationalen Kampagne \u2018Clean Air Now\u2019, Greenpeace International, <\/span>BStoll@greenpeace.org<\/span><\/a>, (+44) 7985 637173<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tF\u00f6rdermitglied werden\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Leiste regelm\u00e4\u00dfig einen Beitrag f\u00fcr unsere Umwelt: Deine Spende erlaubt es uns sowohl in Luxemburg als auch weltweit f\u00fcr eine gerechte Zukunft zu handeln!<\/p>\n\t\t\t\t \n Machen Sie mit!\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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