{"id":1642,"date":"2019-01-11T13:56:02","date_gmt":"2019-01-11T18:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=1642"},"modified":"2025-06-25T09:41:26","modified_gmt":"2025-06-25T14:41:26","slug":"desabasto-de-gasolina-una-oportunidad-para-transformar-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/1642\/desabasto-de-gasolina-una-oportunidad-para-transformar-las-ciudades\/","title":{"rendered":"Desabasto de gasolina, una oportunidad para transformar las ciudades"},"content":{"rendered":"

La situaci\u00f3n actual de falta de abasto de combustible en diversas ciudades del pa\u00eds nos confronta con una realidad innegable: habitamos ciudades dise\u00f1adas y construidas en torno al uso de combustibles f\u00f3siles que en un futuro ser\u00e1n sumamente escasos.<\/span><\/p>\n

Las largas filas en las gasolineras evidencian un uso exacerbado del autom\u00f3vil, que no se ha logrado desincentivar pese a los diferentes esfuerzos, debido a que los sistemas de transporte p\u00fablico y no motorizado son poco eficientes.<\/span><\/p>\n

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Aspecto del tr\u00e1fico en hora pido en la CDMX<\/p><\/div>\n

La crisis clim\u00e1tica y de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica son dos retos a los que tenemos que hacer frente con urgencia. La mala calidad del aire en todo el pa\u00eds ocasiona 17 mil muertes anuales por enfermedades respiratorias. Esta situaci\u00f3n deber\u00eda considerarse una emergencia tanto de salud como de movilidad, tomando en cuenta que el 70% de contaminantes proviene del parque vehicular.<\/span><\/p>\n

M\u00e9xico ha suscrito diversos compromisos internacionales para reducir la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero, causantes del cambio clim\u00e1tico. Uno de ellos es el \u00a0Acuerdo de Par\u00eds en 2015, a ra\u00edz del cual se estableci\u00f3 como obligaci\u00f3n en la Ley de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica que para 2024 el 35% de la generaci\u00f3n de energ\u00eda ser\u00e1 de fuentes limpias y para 2050 el 50%, lo cual plantea la urgente necesidad de priorizar las energ\u00edas renovables para garantizar un abandono paulatino de los combustibles f\u00f3siles durante las siguientes d\u00e9cadas.<\/strong><\/span><\/p>\n

El actual desabasto de gasolinas abre una oportunidad para disminuir la dependencia a energ\u00e9ticos contaminantes que impactan negativamente a la salud de la poblaci\u00f3n y la movilidad. Es por ello que Greenpeace solicita a los gobiernos federal, estatales y municipales, en sus respectivas atribuciones, que aseguren acciones encaminadas a:\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  1. Incrementar la inversi\u00f3n para el desarrollo de sistemas de transporte p\u00fablico<\/strong> seguros y eficientes, y fomentar formas alternativas de movilidad en las ciudades y entidades del pa\u00eds.<\/li>\n
  2. Priorizar la implementaci\u00f3n de sistemas de transporte p\u00fablico de cero emisiones. <\/strong><\/li>\n
  3. Delimitar planes a largo plazo para sustituir de forma gradual el uso de combustibles f\u00f3siles por energ\u00edas renovables,<\/strong> con las menores afectaciones posibles a usuarios y sectores productivos.<\/span><\/li>\n
  4. Eliminaci\u00f3n gradual de incentivos fiscales a los combustibles f\u00f3siles<\/strong> a la par de generaci\u00f3n de alternativas de movilidad y transporte de mercanc\u00edas.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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