{"id":1653,"date":"2019-01-23T15:11:21","date_gmt":"2019-01-23T20:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=1653"},"modified":"2025-06-25T09:41:25","modified_gmt":"2025-06-25T14:41:25","slug":"piden-a-gobierno-reconsiderar-trolebici-como-obra-prioritaria-para-la-movilidad-en-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/1653\/piden-a-gobierno-reconsiderar-trolebici-como-obra-prioritaria-para-la-movilidad-en-cdmx\/","title":{"rendered":"Piden a gobierno reconsiderar Trolebici como obra prioritaria para la movilidad en CDMX"},"content":{"rendered":"

Ciudad de M\u00e9xico.- La Coalici\u00f3n Cero Emisiones, integrada por organizaciones ecologistas, sindicales y de movilidad, hizo un llamado al nuevo gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico para que mantenga el proyecto Trolebici en el Eje Central L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, una obra impulsada por la ciudadan\u00eda, que permitir\u00eda la circulaci\u00f3n compartida entre el troleb\u00fas y la bicicleta a lo largo de 18 kil\u00f3metros, conectando a 5 alcald\u00edas de la capital.<\/span><\/p>\n

Lo anterior, luego de que en una reuni\u00f3n sostenida entre la Coalici\u00f3n, la secretaria de Medio Ambiente, Marina Robles y el secretario de Movilidad, Andr\u00e9s Lajous, -ambos de la Ciudad de M\u00e9xico- \u00e9ste \u00faltimo manifestara que para el actual gobierno el Trolebici no es una prioridad.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cLa necesidad de un proyecto como el Trolebici es innegable. La indignaci\u00f3n que se gener\u00f3 desde a\u00f1os atr\u00e1s en la sociedad al ver muertes por accidentes viales en esta avenida, dio pie a que se autorizaran los fondos para convertirla en un espacio seguro para ciclistas. Para muchas personas es la v\u00eda m\u00e1s factible para atravesar una parte considerable de la ciudad y ya la usan constantemente. Pedimos a la administraci\u00f3n actual que atienda este proyecto que ya est\u00e1 elaborado y planeado. Su implementaci\u00f3n representar\u00eda un acto de justicia para garantizar seguridad a las personas y evitar m\u00e1s accidentes mortales\u201d, se\u00f1al\u00f3 Carlos Samayoa, coordinador de movilidad sustentable en Greenpeace M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n

\u201cEl reciente aumento del 54% de recursos al Servicio de Transportes El\u00e9ctricos es un excelente paso para comenzar a fortalecer esta red que contribuye al cuidado del medio ambiente. Ser\u00eda una pena que se desaprovechara esta oportunidad para sentar las bases de un modelo de calle completa, que permita la circulaci\u00f3n compartida entre el transporte p\u00fablico, los ciclistas, peatones y automovilistas, como plantea el proyecto Trolebici. Esperamos poder sostener un di\u00e1logo con la Secretar\u00eda de Movilidad que permita colocar en la mesa la importancia de esta obra y que los fondos que a\u00fan est\u00e1n constituidos en el FONACIPE puedan ser destinados a su construcci\u00f3n, lo que representar\u00eda un avance importante para alentar el uso de la bicicleta y una victoria ciudadana, puesto que se trata de un proyecto que se ha impulsado desde hace 3 a\u00f1os\u201d, se\u00f1al\u00f3 Areli Carre\u00f3n, Alcaldesa de la bicicleta de CDMX y miembro de Bicitekas A.C.<\/span><\/p>\n

Las organizaciones consideraron una buena pr\u00e1ctica que la nueva administraci\u00f3n intente transparentar (1) los recursos que desde 2016 se asignaron al Fideicomiso Fondo P\u00fablico de Atenci\u00f3n al Ciclista y al Peat\u00f3n (FONACIPE), el cual en su primer a\u00f1o recibi\u00f3 150 \u00a0millones de pesos para la construcci\u00f3n del trolebici, pero que el anterior gobierno nunca realiz\u00f3. Sin embargo, la Coalici\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que a\u00fan quedan dudas sobre el destino de 100 millones de pesos que salieron del Fondo y que pese a no ser utilizados no fueron reintegrados.<\/span><\/p>\n

En meses anteriores, la Coalici\u00f3n Cero Emisiones present\u00f3 el documento <\/span>Movilidad Cero Emisiones. Un paso hacia la transformaci\u00f3n del transporte p\u00fablico y la sustentabilidad (2)<\/span><\/i>, en el que se destaca la importancia de fortalecer y modernizar la infraestructura de trolebuses y tren ligero de la Ciudad de M\u00e9xico, incluyendo la posibilidad de implementar proyectos como el Trolebici en los ejes viales denominados Corredores cero emisiones y que en el actual contexto de desabasto de gasolinas obliga a ampliar las opciones de movilidad. <\/span><\/p>\n

\"Greenpeace<\/p>\n

Greenpeace protesta afuera de la SEMOVI por retraso en construcci\u00f3n del Trolebici para el cual se asignaron 150 millones de pesos<\/p>\n

Notas:<\/b><\/p>\n

    \n
  1. Transparencia Fonacipe. Semovi. Disponible en: <\/span>https:\/\/www.semovi.cdmx.gob.mx\/blog\/post\/transparencia-fonacipe<\/span><\/a><\/li>\n
  2. Movilidad Cero Emisiones. Un paso hacia la transformaci\u00f3n del transporte p\u00fablico y la sustentabilidad. Disponible en: <\/span><\/i>https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/publicacion\/1494\/movilidad-cero-emisiones\/<\/span><\/a><\/li>\n<\/ol>\n
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