{"id":2018,"date":"2019-04-04T14:07:28","date_gmt":"2019-04-04T19:07:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=2018"},"modified":"2025-06-25T09:41:15","modified_gmt":"2025-06-25T14:41:15","slug":"el-precio-del-transporte-publico-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/blog\/2018\/el-precio-del-transporte-publico-en-mexico\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se decide el precio del transporte en M\u00e9xico?"},"content":{"rendered":"

Nuevo Le\u00f3n, Estado de M\u00e9xico, Coahuila, Puebla, Ciudad de M\u00e9xico, Aguascalientes son solo algunos de los estados del pa\u00eds que desde finales de 2018 y hasta la fecha han tocado el tema sensible del aumento de las tarifas del transporte p\u00fablico. <\/span><\/p>\n

S\u00ed, sensible porque afecta directamente a nuestro bolsillo, recordemos que la <\/span>poblaci\u00f3n mexicana es la que m\u00e1s gasta en transporte <\/span><\/a>entre los pa\u00edses del G20; y si bien en algunos casos como la Ciudad de M\u00e9xico y Aguascalientes la intenci\u00f3n de subir las tarifas ha quedado descartada por los gobiernos, en otros como Nuevo Le\u00f3n, el tema se encuentra ahora en los tribunales. <\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se establecen las tarifas del transporte? Por ejemplo: la Ley de Movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico se\u00f1ala que las tarifas del transporte p\u00fablico se fijan por la jefatura de gobierno a propuesta de la Secretar\u00eda de Movilidad, considerando<\/span> \u201cdiversos factores econ\u00f3micos y en general todos los costos directos o indirectos que incidan en la prestaci\u00f3n de servicio\u201d<\/span><\/i>, sin que se especifique cu\u00e1les son. <\/span><\/p>\n

En el Estado de M\u00e9xico, el Reglamento del Transporte P\u00fablico y Servicios Conexos se\u00f1ala que para el transporte p\u00fablico, la estructura del precio de la tarifa debe considerar sueldos y salarios, combustible, lubricantes, mantenimiento preventivo y correctivo, llantas, reparaci\u00f3n de carrocer\u00eda, seguros de responsabilidad, \u00a0impuestos y derechos directos, gastos de administraci\u00f3n, depreciaci\u00f3n de equipo, utilidad y fondo de liquidaci\u00f3n de personal.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Cada estado tiene una forma distinta de fijar los costos que pagar\u00e1n las y los usuarios, raz\u00f3n por la cual las tarifas pueden ser tan dispares de ciudad a ciudad y en algunos casos, pueden pasar a\u00f1os sin que se ajusten y quienes pagamos las consecuencias somos nosotros, no solo en lo econ\u00f3mico sino que debemos padecer sus deficiencias. Si por un momento nos ponemos en los zapatos de quienes ofrecen el servicio es entendible que salgan a las calles a exigir aumentos cuando todo sube menos sus ingresos. <\/span><\/p>\n

El gobierno federal asigna fondos para la movilidad anualmente en el pa\u00eds, algunas ciudades utilizan parte de ese dinero para el transporte p\u00fablico, pero en otras como \u00a0Monterrey, Toluca, Puebla, Quer\u00e9taro y Guadalajara el 0% de los fondos federales se destina a este servicio, seg\u00fan el <\/span>\u00cdndice de Movilidad Urbana 2018: Barrios mejor conectados para ciudades m\u00e1s equitativas<\/span><\/a>. <\/span><\/p>\n

Es momento de pedir a los gobiernos que inviertan realmente los recursos para mejorar la movilidad y establezcan las condiciones para que el transporte p\u00fablico sea seguro, digno, eficiente y sin contaminaci\u00f3n. <\/span><\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tExige transporte seguro y sin contaminaci\u00f3n del aire\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Exijamos m\u00e1s y mejor transporte que nos ayude a mejorar el aire que respiramos en nuestras ciudades<\/p>\n\t\t\t\t \n Participa\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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