{"id":2081,"date":"2019-04-15T10:41:46","date_gmt":"2019-04-15T15:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=2081"},"modified":"2025-06-25T09:41:12","modified_gmt":"2025-06-25T14:41:12","slug":"greenpeace-demanda-un-plan-nacional-de-desarrollo-social-y-ambientalmente-justo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/2081\/greenpeace-demanda-un-plan-nacional-de-desarrollo-social-y-ambientalmente-justo\/","title":{"rendered":"Greenpeace demanda un Plan Nacional de Desarrollo social y ambientalmente justo"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Combate al Cambio Clim\u00e1tico debe ser eje prioritario y transversal<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Pol\u00edtica energ\u00e9tica lejos del cumplimiento del Acuerdo de Par\u00eds<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Greenpeace present\u00f3 al gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador su <em>Propuesta para frenar el cambio clim\u00e1tico y la p\u00e9rdida de biodiversidad<\/em> (1), en el marco de la consulta ciudadana para la construcci\u00f3n del Plan Nacional de Desarrollo (PND) que cierra este 15 de abril de 2019.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ante el reto de la humanidad de mantener el l\u00edmite del calentamiento global en 1.5\u00baC, la pol\u00edtica energ\u00e9tica del mandatario suena anacr\u00f3nica. Apostar por el anclaje del sector energ\u00e9tico en combustibles f\u00f3siles alejar\u00e1 al pa\u00eds del cumplimiento de su compromiso con el Acuerdo de Par\u00eds de reducci\u00f3n de sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en 25 por ciento para 2030. Las emisiones antropog\u00e9nicas GEI son las principales responsables del problema, siendo la quema de combustibles f\u00f3siles el principal contribuidor a nivel global. M\u00e9xico es el d\u00e9cimo segundo pa\u00eds con m\u00e1s emisiones a nivel mundial ya que aporta 1.4 por ciento de las emisiones globales. En el pa\u00eds, el transporte es el sector que m\u00e1s GEI emite con el 26.2 por ciento, seguido por la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica con el 19 por ciento (2).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En ese sentido el gobierno debe enfocarse en la b\u00fasqueda de alternativas de movilidad y en la generaci\u00f3n de electricidad a partir de fuentes renovables. Es un error basar el fortalecimiento de la seguridad energ\u00e9tica del pa\u00eds en el aumento en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo, en la inversi\u00f3n en el mercado de los petroqu\u00edmicos a trav\u00e9s de refiner\u00edas, el fracking y en la reactivaci\u00f3n de las plantas termoel\u00e9ctricas (altamente dependientes de gas natural y de combust\u00f3leo) como una alternativa a la producci\u00f3n de electricidad. Esto genera un ciclo de procesos altamente contaminantes que siguen fomentando el consumo de energ\u00eda sucia y\u00a0 agudizan el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u201cLos desarrollos de infraestructura, desarrollo socioecon\u00f3mico y turismo no pueden derivar de la destrucci\u00f3n de la naturaleza ni de la violaci\u00f3n a los derechos humanos. El Plan Nacional de Desarrollo debe inexorablemente reflejar una pol\u00edtica medioambiental y de combate al cambio clim\u00e1tico de manera transversal a la pol\u00edtica energ\u00e9tica, agr\u00edcola y pesquera y de salud; e indudablemente anteponer los intereses de la poblaci\u00f3n a los intereses de las industrias en cuesti\u00f3n\u201d, declar\u00f3 Aleira Lara, directora de campa\u00f1as de Greenpeace M\u00e9xico.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La reducci\u00f3n presupuestal para mitigaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico en un 36% respecto al 2018 plantea un serio reto. M\u00e9xico es considerado uno de los 12 pa\u00edses megadiversos del mundo pero al mismo tiempo ocupa el d\u00e9cimo segundo lugar entre los pa\u00edses con m\u00e1s emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI). Los rubros que m\u00e1s emisiones generan son el consumo de combustibles f\u00f3siles (64%); la producci\u00f3n pecuaria (10%); procesos industriales (8%); manejo de residuos (7%); emisiones fugitivas por extracci\u00f3n de petr\u00f3leo, gas y miner\u00edas (6%), y actividades agr\u00edcolas (5%) (3).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En consecuencia las soluciones planteadas por el gobierno deben ir asociadas a la movilidad, la calidad del aire, la producci\u00f3n de alimentos, la gesti\u00f3n de residuos, y la conservaci\u00f3n de los oc\u00e9anos y la biodiversidad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En\u00a0<strong>materia de movilidad<\/strong> debe enfocar esfuerzos en desarrollar e implementar un nuevo modelo que quite del centro del dise\u00f1o a los autom\u00f3viles, desarrolle un esquema de generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica a partir de fuentes renovables, ponga \u00e9nfasis en el transporte p\u00fablico, particularmente al el\u00e9ctrico, y genere modelos urbanos que premien la movilidad no motorizada.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En\u00a0<strong>materia agroalimentaria\u00a0<\/strong>es fundamental un cambio de paradigma en la pol\u00edtica poniendo en el centro a la agricultura ecol\u00f3gica, sin agrot\u00f3xicos y sin transg\u00e9nicos. En consecuencia con la decisio\u0301n poli\u0301tica del titular del Ejecutivo federal de no permitir la introduccio\u0301n y uso de semillas transge\u0301nicas en nuestro pai\u0301s y establecer una proteccio\u0301n efectiva de los mai\u0301ces nativos, es necesario trabajar en las determinaciones juri\u0301dicas que conduzcan a la prohibicio\u0301n de la importacio\u0301n, siembra, uso, manejo, transporte, almacenamiento, y comercializacio\u0301n de los organismos gen\u00e9ticamente modificados (OGM). Tambi\u00e9n es urgente la modificaci\u00f3n del marco regulatorio que permite la contaminaci\u00f3n de recursos h\u00eddricos, tanto por pr\u00e1cticas ganaderas como por la aplicaci\u00f3n de sustancias altamente peligrosas, como es el caso de 140 plaguicidas que siguen autorizados en el cat\u00e1logo de COFEPRIS (4) a pesar de sus afectaciones a la salud de las personas y el medio ambiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En\u00a0<strong>materia de Biodiversidad<\/strong>, es inaplazable: un plan de acci\u00f3n para acabar con la impunidad que se vive en la zona del Alto Golfo que alberga a la vaquita marina, una de las principales promesas de su gobierno para garantizar la supervivencia del end\u00e9mico cet\u00e1ceo mexicano; para generar oportunidades de desarrollo pesquero para pobladores de la zona sin descuidar la m\u00e1xima protecci\u00f3n que necesita la vaquita marina, ya que la soluci\u00f3n debe ser integral y con la poblaci\u00f3n local y no en su contra; una reforma que establezca dentro de la Ley General para la Prevenci\u00f3n y Gesti\u00f3n Integral de los Residuos S\u00f3lidos responsabilidades y sanciones claras extendidas a productores; y un plan de acci\u00f3n para la reducci\u00f3n de residuos (basura cero) para frenar el impacto que estos tienen dentro de la biodiversidad marina.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Fuentes:<\/p>\n<ol style=\"font-weight: 400;\">\n<li>La\u00a0<em>Propuesta para frenar el cambio clim\u00e1tico y la p\u00e9rdida de biodiversidad\u00a0<\/em>se registr\u00f3 por Greenpeace el 10 de abril en la p\u00e1gina planeandojuntos.gob,mx conforme lo establecido en los lineamientos para participar en la consulta ciudadana para la construcci\u00f3n del Plan Nacional de Desarrollo (PND).\u00a0<a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/publicacion\/2078\/propuesta-para-la-construccion-de-una-agenda-para-frenar-el-cambio-climatico-y-la-perdida-de-biodiversidad\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/publicacion\/2078\/propuesta-para-la-construccion-de-una-agenda-para-frenar-el-cambio-climatico-y-la-perdida-de-biodiversidad\/&amp;source=gmail&amp;ust=1555416484763000&amp;usg=AFQjCNF6hgEztKKNJEg4CpagBlIGpew6MA\">https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/publicacion\/2078\/propuesta-para-la-construccion-de-una-agenda-para-frenar-el-cambio-climatico-y-la-perdida-de-biodiversidad\/<\/a><\/li>\n<li>Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero (INEGYCEI). Actualizaci\u00f3n del INEGYCEI 1990\u20132015. INEEC. Consultado en:<a href=\"https:\/\/www.gob.mx\/inecc\/acciones-y-programas\/inventario-nacional-de-emisiones-de-gases-y-compuestos-de-efecto-invernadero\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.gob.mx\/inecc\/acciones-y-programas\/inventario-nacional-de-emisiones-de-gases-y-compuestos-de-efecto-invernadero&amp;source=gmail&amp;ust=1555416484763000&amp;usg=AFQjCNEMV99X07Z36dJQAlvrOcDwc7wsxg\">https:\/\/www.gob.mx\/inecc\/acciones-y-programas\/inventario-nacional-de-emisiones-de-gases-y-compuestos-de-efecto-invernadero<\/a><\/li>\n<li>Ibidem<\/li>\n<\/ol>\n<ol style=\"font-weight: 400;\">\n<li>RAPAL, \u201cLos Plaguicidas Altamente Peligrosos En M\u00e9xico\u201d, disponible en:<a href=\"https:\/\/rap-al.org\/la-red-de-accion-sobre-plaguicidas-y-sus-alternativas-de-mexico-rapam-presenta-el-libro-los-plaguicidas-altamente-peligrosos-en-mexico\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/rap-al.org\/la-red-de-accion-sobre-plaguicidas-y-sus-alternativas-de-mexico-rapam-presenta-el-libro-los-plaguicidas-altamente-peligrosos-en-mexico\/&amp;source=gmail&amp;ust=1555416484763000&amp;usg=AFQjCNHi4ywYxe1vAGQ1k3LqfT-ORTnmLw\">https:\/\/rap-al.org\/la-red-de-accion-sobre-plaguicidas-y-sus-alternativas-de-mexico-rapam-presenta-el-libro-los-plaguicidas-altamente-peligrosos-en-mexico\/<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Combate al Cambio Clim\u00e1tico debe ser eje prioritario y transversal Pol\u00edtica energ\u00e9tica lejos del cumplimiento del Acuerdo de Par\u00eds Greenpeace present\u00f3 al gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador su Propuesta&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":2082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-2081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cambio-climatico","tag-transporte","p4-page-type-informacion-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2081"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2081\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58510,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2081\/revisions\/58510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2081"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=2081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}