{"id":2660,"date":"2019-07-10T16:25:46","date_gmt":"2019-07-10T21:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=2660"},"modified":"2025-06-25T09:40:48","modified_gmt":"2025-06-25T14:40:48","slug":"greenpeace-concuerda-con-came-reducir-consumo-y-produccion-de-combustibles-mejorara-la-calidad-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/2660\/greenpeace-concuerda-con-came-reducir-consumo-y-produccion-de-combustibles-mejorara-la-calidad-del-aire\/","title":{"rendered":"Greenpeace concuerda con CAMe: reducir consumo y producci\u00f3n de combustibles mejorar\u00e1 la calidad del aire"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><span style=\"font-size: large;\">Tener m\u00e1s y mejor transporte p\u00fablico ayudar\u00eda a conseguirlo<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: large;\">Endurecer el programa de contingencias ambientales busca proteger la salud<\/span>\u00a0de las personas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Desde Greenpeace coincidimos con la Comisi\u00f3n Ambiental de la Megal\u00f3polis (CAMe) en que para proteger la salud de la poblaci\u00f3n y mejorar la calidad del aire no basta con un Programa de Contingencias para el Valle de M\u00e9xico, sino se requiere la aplicaci\u00f3n de medidas que replanteen la movilidad en la Megal\u00f3polis y la pol\u00edtica energ\u00e9tica del pa\u00eds, basadas en el consumo de combustibles f\u00f3siles que afectan seriamente la calidad del aire que respiramos y contribuyen al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Lamentablemente con enfocar los esfuerzos gubernamentales en la difusi\u00f3n de la informaci\u00f3n no se se mejorar\u00e1 la calidad del aire; el mismo gobierno lo reconoce al presentar las medidas necesarias para limpiar el aire que respiramos, entre las que destaca buscar alternativas para reducir la demanda de combustibles desde su producci\u00f3n, inclu\u00eddas las refiner\u00edas, fortalecer las capacidades de monitoreo de calidad del aire, mayor inversi\u00f3n en transporte p\u00fablico, movilidad no motorizada, restricciones para evitar la congesti\u00f3n, entre otras.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1835 size-large\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-1024x683.jpg\" alt=\"La calle es nuestra. S\u00ed, es tuya, m\u00eda y de cualquier persona que transite por ella. M\u00e1s que una frase de propiedad, decir que la calle es nuestra significa que todas y todos tenemos el mismo derecho a transitarla y por ello debemos compartirla, lo cual no sucede en la mayor parte de las ciudades mexicanas. Cu\u00e1ntas veces nos ha pasado que como peatones encontramos calles sin banquetas o las que hay, est\u00e1n en muy mal estado que nos obligan a bajar al arroyo vehicular -arriesgando nuestra vida- porque no hay suficiente espacio para que circulen los autos y adem\u00e1s la gente camine. Qu\u00e9 hay de las personas en sillas de ruedas que no encuentran rampas ni paradas para abordar el transporte p\u00fablico, lo mismo que las madres con carriolas. Qu\u00e9 hay de los ciclistas y el transporte p\u00fablico que carecen de carriles para transitar mientras que los autom\u00f3viles que tienen la mayor parte del espacio p\u00fablico, tampoco lo encuentran en las mejores condiciones. Desde hace ya unos a\u00f1os existe la tendencia global de implantar modelos de calles completas en las ciudades, que va m\u00e1s all\u00e1 del enfoque tradicional de privilegiar a los autom\u00f3viles, sino que todos los medios de transporte incluido el p\u00fablico y el privado as\u00ed como la bicicleta y la movilidad activa (caminar) tienen la misma importancia para que sean las personas las que decidan c\u00f3mo quieren transportarse. Adem\u00e1s de ello, las calles completas se conciben como un espacio donde la gente vive m\u00e1s que solo desplazarse. Con honestidad, cu\u00e1nto tiempo del d\u00eda pasamos fuera de casa. Mucho, \u00bfCierto? Al menos 10 horas en promedio, 8 de la jornada laboral y dos de traslado, en el que en algunos casos hacemos compras o quedamos con un amigo o amiga, pues la calle completa tambi\u00e9n busca que las personas tengan acceso a parques, plazas, tiendas, terrazas, sin importar su forma de transporte. Si bien, cada calle tiene necesidades distintas hay caracter\u00edsticas que todas deben considerar, por ejemplo que las aceras sean amplias, que se puedan cruzar con seguridad, pasos de cebra eficaces, aligerar el tr\u00e1fico sin que eso signifique hacer que los autos circulen a grandes velocidades sino todo lo contrario. Aunque suene dif\u00edcil de creer, el concepto de calle completa ya se ha aplicado en varias ciudades mexicanos y queremos que se replique en m\u00e1s, por ello, la idea de mejorar el transporte p\u00fablico es un primer paso. Ay\u00fadanos a conseguirlo.\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>\u201cNadie quiere tener contingencias frecuentes que paralicen la ciudad, pero el tema no est\u00e1 en no decretarlas sino en no alcanzar las concentraciones de contaminantes que las detonen. Es momento de aprovechar la oportunidad que brinda el amparo para transformar la movilidad y mejorar los instrumentos de medici\u00f3n y monitoreo de calidad del aire. Greenpeace est\u00e1 abierta a la colaboraci\u00f3n para avanzar en este cambio de rumbo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pablo Ram\u00edrez, responsable de los temas de Calidad de aire del proyecto de Revoluci\u00f3n Urbana de Greenpeace M\u00e9xico.<\/p>\n<p>En M\u00e9xico, 17 mil personas mueren al a\u00f1o a causa de padecimientos relacionados con la contaminaci\u00f3n del aire, mientras que en t\u00e9rminos econ\u00f3micos, este problema representa el 3.2% del PIB anual. La pregunta entonces no es cu\u00e1l es el impacto en los sectores industrial y comercial al cumplir con los l\u00edmites de contaminantes establecidos por las normas de salud ambiental, -y a las que el gobierno deber\u00eda apegarse para declarar las contingencias ambientales seg\u00fan la resoluci\u00f3n del Juzgado Cuarto en materia administrativa en la Ciudad de M\u00e9xico- sino cu\u00e1l es el impacto de esos sectores en la salud y el medio ambiente al rebasarlos la mayor\u00eda de los d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Entre las investigaciones m\u00e1s recientes se encuentra un estudio realizado por el Instituto Nacional de Ecolog\u00eda y Cambio Clim\u00e1tico (INECC) y el Instituto Nacional de Salud P\u00fablica (INSP) (2016), en el cual se analizaron cifras de 2014 para calcular cu\u00e1ntas muertes fueron evitables en la regi\u00f3n centro del pa\u00eds -Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Puebla, Quer\u00e9taro, Tlaxcala y Morelos- por padecimientos cardiovasculares, cardiopulmonares, c\u00e1ncer de pulm\u00f3n y enfermedades isqu\u00e9micas en dos escenarios de reducci\u00f3n de niveles de part\u00edculas PM2.5: de haberse cumplido con las normas mexicanas NOM (1)<\/p>\n<p>Los resultados mostraron que 8,464 muertes pudieron haberse evitado de haber cumplido con la Norma de Salud Ambiental que establece el l\u00edmite m\u00e1ximo permisible de PM2.5, contaminante que deton\u00f3 la contingencia extraordinaria que se vivi\u00f3 en el centro del pa\u00eds a mediados de mayo de este a\u00f1o y que oblig\u00f3 a las autoridades a incluirlo en los protocolos para la declaratoria de contingencias ambientales; 2,756 muertes de PM10 -m\u00e1s del 80% de estas muertes en la Ciudad de M\u00e9xico y el Estado de M\u00e9xico-. Para el ozono, las muertes evitables por reducci\u00f3n de niveles hubieran sido 260 en caso de seguir las NOM.<\/p>\n<div id=\"attachment_1746\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1746\" class=\"wp-image-1746 size-full\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp.jpg\" alt=\"Tr\u00e1fico en Ciudad de M\u00e9xico \u00a9 Argelia Zacatzi\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp.jpg 1200w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><p id=\"caption-attachment-1746\" class=\"wp-caption-text\">Tr\u00e1fico en Ciudad de M\u00e9xico<\/p><\/div>\n<p>Es por ello que como sociedad esperamos que las autoridades cumplan con las Normas Oficiales Mexicanas como lo ordena el juez y tomen las medidas necesarias para conseguirlo, en lugar de rendirse ante la idea de que tenemos que respirar aire de mala calidad por la dificultad de cambiar el modelo de desarrollo y dejar en manos de la ciudadan\u00eda lidiar con este problema y las afectaciones a su salud porque solo reaccionar\u00e1n cuando cuando la calidad del aire sea \u201cmuy mala\u201d de acuerdo con las categor\u00edas del \u00cdndice de Calidad del Aire en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Este a\u00f1o solo hemos tenido 19 d\u00edas de aire limpio en la ZMVM de acuerdo con los l\u00edmites de las normas oficiales mexicanas, tal como lo reconoci\u00f3 la Comisi\u00f3n Ambiental de la Megal\u00f3polis. Es urgente conocer el plan de acci\u00f3n de los gobiernos que conforman la Megal\u00f3polis para transitar hacia el cumplimiento de los l\u00edmites de la NOM en los estados de la megal\u00f3polis, atendiendo las necesidades de la poblaci\u00f3n y la emergencia clim\u00e1tica en la que vivimos, as\u00ed como un diagn\u00f3stico sobre los impactos a la salud por los niveles de contaminaci\u00f3n que respiramos actualmente.<\/p>\n\t\t\t<section\n\t\t\tclass=\"boxout post-1823 \"\n\t\t\t\n\t\t>\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\tdata-ga-action=\"Image\"\n\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\tclass=\"cover-card-overlay\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/participa\/transporte-sin-contaminacion\/\" \n\t\t\t><\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-1024x683.jpg\"\n\t\t\t\t\t\tsrcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv.jpg 1200w\"\n\t\t\t\t\t\tsizes=\"(min-width: 1000px) 358px, (min-width: 780px) 313px, 88px\"\n\t\t\t\t\t\talt=\"Urban Revolution Viaduct Protest in Mexico. \u00a9 Argelia Zacatzi\" title=\"Urban Revolution Viaduct Protest in Mexico. \u00a9 Argelia Zacatzi\"\n\t\t\t\t\/>\n            \t\t\t<div class=\"boxout-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a\n\t\t\t\t\t\tclass=\"boxout-heading medium\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-action=\"Title\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/participa\/transporte-sin-contaminacion\/\"\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\tExige transporte seguro y sin contaminaci\u00f3n del aire\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"boxout-excerpt\">Exijamos m\u00e1s y mejor transporte que nos ayude a mejorar el aire que respiramos en nuestras ciudades<\/p>\n\t\t\t\t                                    <a\n                        class=\"btn btn-primary\"\n                        data-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n                        data-ga-action=\"Call to Action\"\n                        data-ga-label=\"n\/a\"\n                        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