{"id":3663,"date":"2019-11-28T16:40:26","date_gmt":"2019-11-28T21:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=3663"},"modified":"2025-08-14T14:48:18","modified_gmt":"2025-08-14T19:48:18","slug":"segundo-piso-en-ecatepec-no-resolvera-problemas-de-movilidad-coalicion-cero-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/3663\/segundo-piso-en-ecatepec-no-resolvera-problemas-de-movilidad-coalicion-cero-emisiones\/","title":{"rendered":"Segundo piso en Ecatepec no resolver\u00e1 problemas de movilidad: Coalici\u00f3n Cero Emisiones"},"content":{"rendered":"\n
\"Logo<\/figure>\n\n

28 de noviembre de 2019.<\/strong> \u00a0Despu\u00e9s de que el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador incluyera dentro del primer paquete del Plan Nacional de Infraestructura del pa\u00eds la construcci\u00f3n de un segundo piso que pretende conectar al municipio de Ecatepec, Estado de M\u00e9xico con la Ciudad de M\u00e9xico, la Coalici\u00f3n Cero Emisiones se\u00f1al\u00f3 la necesidad de que se reconsidere invertir los 7 mil 560 millones de pesos contemplados para esa obra en infraestructura de movilidad sustentable que ofrecer\u00eda mejores soluciones a trav\u00e9s de un proyecto de transporte p\u00fablico de alta calidad, como podr\u00eda ser la construcci\u00f3n de un corredor estructurado de 50 km\u00a0 (Metrob\u00fas y\/o Troleb\u00fas), incluyendo mejoras en banquetas, un sistema de cobro inteligente, as\u00ed como la adquisici\u00f3n de hasta 340 autobuses articulados con capacidad de 240 personas.<\/p>\n\n

La Coalici\u00f3n Cero Emisiones conformada por Bicitekas, El Poder del Consumidor, FOTCA, y Greenpeace M\u00e9xico, record\u00f3 que un proyecto id\u00e9ntico fue planteado por la administraci\u00f3n de Enrique Pe\u00f1a Nieto bajo el nombre de Viaducto La Raza-Indios Verdes-Santa Clara, <\/em>mediante el cual se buscaba resolver los problemas viales entre Indios Verdes y la autopista M\u00e9xico-Pachuca. No obstante, los miembros de la Coalici\u00f3n recordaron que los segundos pisos, viaductos y distribuidores viales no son soluciones reales para la movilidad por generar m\u00e1s tr\u00e1fico en el mediano plazo y que por lo tanto, no son proyectos sustentables. Al respecto, se\u00f1alaron que el segundo piso del perif\u00e9rico de la Ciudad de M\u00e9xico increment\u00f3 en 34% el tr\u00e1fico.<\/p>\n\n

La Coalici\u00f3n indic\u00f3 que este tipo de infraestructura genera inequidad, toda vez que en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico (ZMVM) s\u00f3lo el 20% de los viajes se realizan en autom\u00f3vil, por lo que manifestaron que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) estar\u00eda impulsando un modelo de movilidad excluyente. Para mitigar ese efecto, indicaron que deber\u00eda invertirse m\u00e1s recursos en la extensi\u00f3n de la l\u00ednea 4 del metro o la l\u00ednea 4 de Mexib\u00fas a Ecatepec, as\u00ed como su integraci\u00f3n con el Metrob\u00fas<\/a>, lo cual beneficiar\u00eda a miles de personas y resolver\u00eda en gran medida los problemas de movilidad en Indios Verdes. Sin embargo, el gobierno Federal ha decidido recortar la inversi\u00f3n en la l\u00ednea 4 de metro<\/a>, impidiendo que esto suceda.<\/p>\n\n

Las organizaciones de la Coalici\u00f3n se mostraron a favor de que las autoridades derriben las autopistas urbanas para mejorar la movilidad<\/a>, considerando que la tendencia internacional es remover estas infraestructuras<\/a> para construir espacios p\u00fablicos de calidad e implementar transporte p\u00fablico masivo, lo cual ha demostrado excelentes resultados para reducir el tr\u00e1fico y en la mejora de aspectos sociales y econ\u00f3micos. Lamentaron que la Ciudad de M\u00e9xico sea probablemente la \u00fanica urbe del mundo que contin\u00faa construyendo segundos pisos y autopistas urbanas.<\/p>\n\n

Asimismo, se evidenciaron las contradicciones existentes entre este proyecto y los acuerdos internacionales firmados por el gobierno federal, entre ellos el Programa Nacional de Desarrollo Urbano<\/a> (objetivo 4); la Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano<\/a> (Titulo S\u00e9ptimo); la Ley General de Cambio Clim\u00e1tico<\/a> (art\u00edculo 34), y la firma de la Nueva Agenda Urbana<\/a> en Habitat III (Punto 114), en donde se suscribi\u00f3 el compromiso de priorizar la inversi\u00f3n en transporte sustentable sobre el autom\u00f3vil particular con la finalidad de reducir los efectos negativos de este \u00faltimo.<\/p>\n\n

Anexo<\/p>\n\n

\n Inversi\u00f3n:\n <\/td>\n $7,560,000,000.00\n <\/td><\/tr>
\n $4,158,000,000.00\n <\/td>\n $3,402,000,000.00\n <\/td>\n $3,402,000,000.00\n <\/td>\n $3,402,000,000.00\n <\/td><\/tr>
\n $8,473,74936.12\n por cada 10 km\n <\/td>\n 9,953,744.19\n Biarticulado\n <\/td>\n 8749627.29\n H\u00edbrido\n <\/td>\n $7,243,733.00\n Troleb\u00fas\n <\/td><\/tr>
\n 4.9\n <\/td>\n 342\n <\/td>\n 389\n <\/td>\n 470\n <\/td><\/tr>
\n 50 km de\n carril confinado, sistema de recaudo y mejoras en banqueta\n <\/td>\n 340\n autobuses biarticulados con capacidad de 240 personas\n <\/td>\n 389\n autobuses h\u00edbridos con capacidad de 90 personas\n <\/td>\n 470\n autobuses el\u00e9ctricos con capacidad de 85 personas\n <\/td><\/tr>
\n C\u00e1lculo:\n El Poder del Consumidor, 2019\n <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

<\/p>\n\n

Contactos\nde prensa<\/p>\n\n

El Poder del Consumidor | Denise Rojas| 5512989928 | comunicacion@elpoderdelconsumidor.org<\/a><\/p>\n\n

Greenpeace|Ang\u00e9lica Sim\u00f3n|5534313544|asimon@greenpeace.org<\/a><\/p>\n\n

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Coalici\u00f3n Cero Emisiones rechaza el segundo piso en Ecatepec y pide invertir en transporte p\u00fablico sustentable para mejorar la movilidad.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":60377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"Segundo piso en Ecatepec no resolver\u00e1 problemas de movilidad: Coalici\u00f3n Cero Emisiones","p4_og_description":"Coalici\u00f3n Cero Emisiones rechaza el segundo piso en Ecatepec y pide invertir en transporte p\u00fablico sustentable para mejorar la movilidad.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/08\/e85dd4bf-cero-emisiones-logo.png","p4_og_image_id":"60377","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[7,47],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-3663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clima-y-energia","tag-transporte","tag-cambio-climatico","p4-page-type-informacion-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3663"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60380,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3663\/revisions\/60380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3663"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=3663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}