{"id":3765,"date":"2020-01-02T06:30:54","date_gmt":"2020-01-02T11:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=3765"},"modified":"2025-06-25T09:40:10","modified_gmt":"2025-06-25T14:40:10","slug":"existe-una-temporada-de-contingencias-ambientales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/blog\/3765\/existe-una-temporada-de-contingencias-ambientales\/","title":{"rendered":"\u00bfExiste una temporada de contingencias ambientales?"},"content":{"rendered":"\n<p>Las autoridades declaran una contingencia ambiental cuando los niveles de contaminaci\u00f3n superan 150 puntos Imeca (\u00cdndice metropolitano de calidad del aire). La escala Imeca de concentraci\u00f3n de contaminantes establece que de 0 a 50, la calidad es buena; de 50 a 100, regular; de 101 a 150, mala, de 151 a 200, muy mala y de 201 a 300, extremadamente mala. Hasta hoy, la medici\u00f3n se lleva a cabo en lapsos de 24 horas y se prev\u00e9 que para el 2020 la medici\u00f3n cambie a lapsos de 12 horas (las \u00faltimas del d\u00eda).<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-1024x683.jpg\" title=\"Urban Revolution Viaduct Protest in Mexico. \u00a9 Argelia Zacatzi\" alt=\"Urban Revolution Viaduct Protest in Mexico. \u00a9 Argelia Zacatzi\" class=\"wp-image-1746\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/dd7fabbf-gp0strohp.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Tr\u00e1fico en hora pico<br><div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Argelia Zacatzi<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>En el caso de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico, podr\u00eda decirse que a lo largo del a\u00f1o ocurren varias contingencias ambientales, aunque los especialistas se\u00f1alan los meses de febrero a junio como \u201ctemporada de ozono\u201d debido a que los niveles de ozono en el aire llegan a concentraciones de riesgo para la salud, principalmente entre la 1 y las 6 de la tarde. En esos meses hay poca humedad, los vientos son d\u00e9biles, el ambiente es seco y la radiaci\u00f3n solar es intensa, lo que favorece que el ozono permanezca flotando m\u00e1s tiempo en la atm\u00f3sfera.<\/p>\n\n<p>La presencia de ozono se combina con contaminantes tales como \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, di\u00f3xido de azufre, mon\u00f3xido de carbono, hidrocarburos y part\u00edculas org\u00e1nicas vol\u00e1tiles. Durante estas emisiones, la actividad de autom\u00f3viles, camiones, autobuses y los desechos industriales juegan un papel fundamental, por lo que hay que reducir al m\u00e1ximo su uso.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/07\/58c9979a-gp0sts1e7-1024x683.jpg\" title=\"Air Pollution Protest in Mexico City. \u00a9 Ilse Huesca Vargas \/ Greenpeace\" alt=\"Air Pollution Protest in Mexico City. \u00a9 Ilse Huesca Vargas \/ Greenpeace\" class=\"wp-image-2599\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/07\/58c9979a-gp0sts1e7-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/07\/58c9979a-gp0sts1e7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/07\/58c9979a-gp0sts1e7-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/07\/58c9979a-gp0sts1e7-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/07\/58c9979a-gp0sts1e7.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>El aire en M\u00e9xico mata, protesta en ciudad de M\u00e9xico<div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Ilse Huesca Vargas \/ Greenpeace<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>El ozono (O3) se produce de manera natural en la estrat\u00f3sfera y protege a la Tierra de los rayos ultravioleta. Pero este mismo gas resulta da\u00f1ino para la salud cuando se encuentra a nivel superficie, lo cual sucede cuando los \u00edndices de contaminaci\u00f3n del aire son elevados.<\/p>\n\n<p>Pero las contingencias ambientales no s\u00f3lo suceden en los meses de febrero a junio (cuando comienzan las lluvias) sino que, sobre todo en los \u00faltimos tiempos, las contingencias se dan a lo largo del a\u00f1o, debido a varios factores: incendios forestales durante \u00e9poca de sequ\u00eda, quema de p\u00f3lvora, llantas y materiales inflamables en \u00e9poca de invierno y, en general, cuando el uso indiscriminado de veh\u00edculos automotores y la actividad industrial contin\u00faa a pesar de las advertencias.<\/p>\n\n<p>Estar informados y atender las indicaciones de los especialistas, es necesario para mantener un buen estado de salud, incluso durante las contingencias ambientales. Recordemos algunas recomendaciones seg\u00fan los \u00edndices de contaminaci\u00f3n:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>De 0 a 50 \u2013 Calidad del aire satisfactoria \u2013 Ning\u00fan riesgo para la salud \u2013 Es posible realizar actividades al aire libre<\/li><li>De 51 a 100 \u2013 Calidad del aire aceptable \u2013 S\u00edntomas moderados en la salud \u2013 El ejercicio al aire libre debe limitarse en personas extremadamente sensibles<\/li><\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>De 101 a 150 \u2013 Calidad del aire mala \u2013 Da\u00f1os en la salud de grupos sensibles como tercera edad, ni\u00f1as y ni\u00f1os, mujeres embarazadas, personas con padecimientos respiratorios o cardiovasculares \u2013 Ejercicio al aire libre limitado<\/li><\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>De 151 a 200 \u2013 Calidad del aire muy mala \u2013 Todos pueden padecer efectos nocivos en la salud \u2013 Evitar el ejercicio al aire libre y los espacios abiertos<\/li><\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>De 201 a 300 \u2013 Calidad del aire extremadamente mala &#8211; Condici\u00f3n de emergencia para la poblaci\u00f3n en general \u2013 Suspender definitivamente las actividades al aire libre y evitar salir de casa<\/li><\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large  caption-style-blue-overlay caption-alignment-center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-1024x683.jpg\" title=\"La calle es nuestra. S\u00ed, es tuya, m\u00eda y de cualquier persona que transite por ella. M\u00e1s que una frase de propiedad, decir que la calle es nuestra significa que todas y todos tenemos el mismo derecho a transitarla y por ello debemos compartirla, lo cual no sucede en la mayor parte de las ciudades mexicanas. Cu\u00e1ntas veces nos ha pasado que como peatones encontramos calles sin banquetas o las que hay, est\u00e1n en muy mal estado que nos obligan a bajar al arroyo vehicular -arriesgando nuestra vida- porque no hay suficiente espacio para que circulen los autos y adem\u00e1s la gente camine. Qu\u00e9 hay de las personas en sillas de ruedas que no encuentran rampas ni paradas para abordar el transporte p\u00fablico, lo mismo que las madres con carriolas. Qu\u00e9 hay de los ciclistas y el transporte p\u00fablico que carecen de carriles para transitar mientras que los autom\u00f3viles que tienen la mayor parte del espacio p\u00fablico, tampoco lo encuentran en las mejores condiciones. Desde hace ya unos a\u00f1os existe la tendencia global de implantar modelos de calles completas en las ciudades, que va m\u00e1s all\u00e1 del enfoque tradicional de privilegiar a los autom\u00f3viles, sino que todos los medios de transporte incluido el p\u00fablico y el privado as\u00ed como la bicicleta y la movilidad activa (caminar) tienen la misma importancia para que sean las personas las que decidan c\u00f3mo quieren transportarse. Adem\u00e1s de ello, las calles completas se conciben como un espacio donde la gente vive m\u00e1s que solo desplazarse. Con honestidad, cu\u00e1nto tiempo del d\u00eda pasamos fuera de casa. Mucho, \u00bfCierto? Al menos 10 horas en promedio, 8 de la jornada laboral y dos de traslado, en el que en algunos casos hacemos compras o quedamos con un amigo o amiga, pues la calle completa tambi\u00e9n busca que las personas tengan acceso a parques, plazas, tiendas, terrazas, sin importar su forma de transporte. Si bien, cada calle tiene necesidades distintas hay caracter\u00edsticas que todas deben considerar, por ejemplo que las aceras sean amplias, que se puedan cruzar con seguridad, pasos de cebra eficaces, aligerar el tr\u00e1fico sin que eso signifique hacer que los autos circulen a grandes velocidades sino todo lo contrario. Aunque suene dif\u00edcil de creer, el concepto de calle completa ya se ha aplicado en varias ciudades mexicanos y queremos que se replique en m\u00e1s, por ello, la idea de mejorar el transporte p\u00fablico es un primer paso. Ay\u00fadanos a conseguirlo.\" alt=\"La calle es nuestra. S\u00ed, es tuya, m\u00eda y de cualquier persona que transite por ella. M\u00e1s que una frase de propiedad, decir que la calle es nuestra significa que todas y todos tenemos el mismo derecho a transitarla y por ello debemos compartirla, lo cual no sucede en la mayor parte de las ciudades mexicanas. Cu\u00e1ntas veces nos ha pasado que como peatones encontramos calles sin banquetas o las que hay, est\u00e1n en muy mal estado que nos obligan a bajar al arroyo vehicular -arriesgando nuestra vida- porque no hay suficiente espacio para que circulen los autos y adem\u00e1s la gente camine. Qu\u00e9 hay de las personas en sillas de ruedas que no encuentran rampas ni paradas para abordar el transporte p\u00fablico, lo mismo que las madres con carriolas. Qu\u00e9 hay de los ciclistas y el transporte p\u00fablico que carecen de carriles para transitar mientras que los autom\u00f3viles que tienen la mayor parte del espacio p\u00fablico, tampoco lo encuentran en las mejores condiciones. Desde hace ya unos a\u00f1os existe la tendencia global de implantar modelos de calles completas en las ciudades, que va m\u00e1s all\u00e1 del enfoque tradicional de privilegiar a los autom\u00f3viles, sino que todos los medios de transporte incluido el p\u00fablico y el privado as\u00ed como la bicicleta y la movilidad activa (caminar) tienen la misma importancia para que sean las personas las que decidan c\u00f3mo quieren transportarse. Adem\u00e1s de ello, las calles completas se conciben como un espacio donde la gente vive m\u00e1s que solo desplazarse. Con honestidad, cu\u00e1nto tiempo del d\u00eda pasamos fuera de casa. Mucho, \u00bfCierto? Al menos 10 horas en promedio, 8 de la jornada laboral y dos de traslado, en el que en algunos casos hacemos compras o quedamos con un amigo o amiga, pues la calle completa tambi\u00e9n busca que las personas tengan acceso a parques, plazas, tiendas, terrazas, sin importar su forma de transporte. Si bien, cada calle tiene necesidades distintas hay caracter\u00edsticas que todas deben considerar, por ejemplo que las aceras sean amplias, que se puedan cruzar con seguridad, pasos de cebra eficaces, aligerar el tr\u00e1fico sin que eso signifique hacer que los autos circulen a grandes velocidades sino todo lo contrario. Aunque suene dif\u00edcil de creer, el concepto de calle completa ya se ha aplicado en varias ciudades mexicanos y queremos que se replique en m\u00e1s, por ello, la idea de mejorar el transporte p\u00fablico es un primer paso. Ay\u00fadanos a conseguirlo.\" class=\"wp-image-1835\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2019\/02\/27feeed1-r7q0229-edit-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Aaron Borr\u00e1s<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Las contingencias ambientales son situaciones extraordinarias temporales en las que la concentraci\u00f3n de contaminantes es muy elevada y pone en riesgo nuestra salud. Inform\u00e9monos y mantengamos informados a familiares y amigos.<\/p>\n\t\t\t<section\n\t\t\tclass=\"boxout post-1823 \"\n\t\t\t\n\t\t>\n\t\t\t<a\n\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\tdata-ga-action=\"Image\"\n\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\tclass=\"cover-card-overlay\"\n\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/participa\/transporte-sin-contaminacion\/\" \n\t\t\t><\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-1024x683.jpg\"\n\t\t\t\t\t\tsrcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv-510x340.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2018\/12\/68b48d0d-gp0strohv.jpg 1200w\"\n\t\t\t\t\t\tsizes=\"(min-width: 1000px) 358px, (min-width: 780px) 313px, 88px\"\n\t\t\t\t\t\talt=\"Urban Revolution Viaduct Protest in Mexico. \u00a9 Argelia Zacatzi\" title=\"Urban Revolution Viaduct Protest in Mexico. \u00a9 Argelia Zacatzi\"\n\t\t\t\t\/>\n            \t\t\t<div class=\"boxout-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a\n\t\t\t\t\t\tclass=\"boxout-heading medium\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-action=\"Title\"\n\t\t\t\t\t\tdata-ga-label=\"n\/a\"\n\t\t\t\t\t\thref=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/participa\/transporte-sin-contaminacion\/\"\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\tExige transporte seguro y sin contaminaci\u00f3n del aire\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"boxout-excerpt\">Exijamos m\u00e1s y mejor transporte que nos ayude a mejorar el aire que respiramos en nuestras ciudades<\/p>\n\t\t\t\t                                    <a\n                        class=\"btn btn-primary\"\n                        data-ga-category=\"Take Action Boxout\"\n                        data-ga-action=\"Call to Action\"\n                        data-ga-label=\"n\/a\"\n                        href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/participa\/transporte-sin-contaminacion\/\"\n                        \n                    >\n                        Participa\n                    <\/a>\n                \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las autoridades declaran una contingencia ambiental cuando los niveles de contaminaci\u00f3n superan 150 puntos Imeca (\u00cdndice metropolitano de calidad del aire). 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