{"id":50683,"date":"2022-03-28T11:15:48","date_gmt":"2022-03-28T16:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=50683"},"modified":"2025-06-25T09:37:52","modified_gmt":"2025-06-25T14:37:52","slug":"greenpeace-trabaja-por-una-movilidad-sustentable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/blog\/50683\/greenpeace-trabaja-por-una-movilidad-sustentable\/","title":{"rendered":"Greenpeace trabaja por una movilidad sustentable"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e9xico se encuentra entre los primeros 10 lugares mundiales en cuanto a emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector transporte. En el pa\u00eds, el transporte es responsable de la emisi\u00f3n de 148 millones de toneladas de CO2 y representa la segunda fuente de emisiones GEI despu\u00e9s de la generaci\u00f3n de electricidad.<\/p>\n\n

El autotransporte, constituido principalmente por autos privados, contribuye con el 80% de las emisiones nacionales y es la principal causa del incremento en la demanda de energ\u00eda. Este problema nos hace ver la responsabilidad de los gobiernos de replantear la forma en que nos trasladamos.<\/p>\n\n

Impactos sociales y ambientales del modelo actual<\/h2>\n\n

Sabemos que tambi\u00e9n es necesario atender las necesidades de la poblaci\u00f3n que vive alejada de los centros urbanos, la cual es en su mayor\u00eda de bajos ingresos, suele gastar 15% m\u00e1s en transporte y destinar 4 horas adicionales que la poblaci\u00f3n que habita en zonas urbanas. En 2020, en hogares de inter\u00e9s social, el transporte lleg\u00f3 a representar hasta el 40% de sus gastos.<\/p>\n\n

\"Fotograf\u00eda<\/figure>\n\n

Los trenes pueden ser una soluci\u00f3n de movilidad que contribuya a cambiar esa problem\u00e1tica, siempre y cuando se implementen en condiciones de bajo impacto ambiental. El tramo 5 del Tren Maya no cuenta con una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental aprobada por la Semarnat como lo establece la ley, lo cual impide conocer a detalle cu\u00e1les ser\u00edan los posibles da\u00f1os que esa obra podr\u00eda representar para los ecosistemas y la biodiversidad de la selva maya en el mediano y largo plazo.<\/p>\n\n

Soluciones sustentables y el llamado al principio de precauci\u00f3n<\/h3>\n\n

Desde hace a\u00f1os Greenpeace ha promovido un modelo de movilidad sustentable que incluya la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la infraestructura de transporte p\u00fablico y de modos alternativos de movilidad como el uso de la bicicleta en las ciudades. En casos como el de la Ciudad de M\u00e9xico, hemos tenido \u00e9xito al lograr que se implementara la ciclov\u00eda m\u00e1s larga del pa\u00eds y la renovaci\u00f3n del parque vehicular de sistemas como el troleb\u00fas, el cual tiene la posibilidad de llegar a utilizar energ\u00eda renovable. <\/p>\n\n

Ante la incertidumbre del impacto ambiental del tramo 5 del Tren Maya, es necesario que se aplique el principio de precauci\u00f3n y se detengan las obras hasta que se realice un estudio exhaustivo que permita delimitar las condiciones necesarias para minimizar los da\u00f1os ambientales a trav\u00e9s de una infraestructura menos invasiva y con menor huella de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El transporte es una gran fuente de emisiones en M\u00e9xico. Greenpeace impulsa alternativas sustentables y pide evaluar el impacto del Tren Maya tramo 5.<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":57199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"Greenpeace trabaja por una movilidad sustentable","p4_og_description":"El transporte es una gran fuente de emisiones en M\u00e9xico. Greenpeace impulsa alternativas sustentables y exige evaluar el impacto del Tren Maya tramo 5.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/06\/195529f0-transporte-publico.jpg","p4_og_image_id":"57199","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[40],"tags":[7,59],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-50683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-selva-maya","tag-transporte","tag-tren-maya","p4-page-type-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50683"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58182,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50683\/revisions\/58182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50683"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=50683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}