{"id":8521,"date":"2020-06-02T12:43:58","date_gmt":"2020-06-02T17:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=8521"},"modified":"2025-06-25T09:39:40","modified_gmt":"2025-06-25T14:39:40","slug":"organizaciones-y-personas-en-particular-rechazan-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/8521\/organizaciones-y-personas-en-particular-rechazan-el-tren-maya\/","title":{"rendered":"Organizaciones y personas en particular, rechazan el Tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Da\u00f1a gravemente el medio ambiente y viola el derecho a la consulta previa, libre e informada de las comunidades, entre otros<\/strong><\/li><\/ul>\n\n<p>Ciudad de M\u00e9xico a 2 de junio de 2020.- Un total de 159 organizaciones y 85 activistas en lo particular, dirigieron una carta al presidente de la Rep\u00fablica, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, para advertirle las serias consecuencias ambientales del proyecto del \u201cTren Maya\u201d y los atropellos a los derechos y garant\u00edas de la poblaci\u00f3n local (especialmente pueblos ind\u00edgenas) que implica el proyecto, tras el banderazo de salida dado en una gira por el Sureste -totalmente inoportuna en medio de la pandemia del COVID-19.&nbsp;<\/p>\n\n<p>En una carta dirigida al primer mandatario, las organizaciones, colectivos ind\u00edgenas y populares, comunidades de base, acad\u00e9micos y ciudadanos en lo particular, advierten que el \u201cTren Maya\u201d, presentado como proyecto detonador del desarrollo, debe rechazarse por cinco aspectos en lo particular.<\/p>\n\n<p>Primero: Existen diversos amparos que ordenan la suspensi\u00f3n del proyecto y la Comisi\u00f3n Nacional de los Derechos Humanos ha ordenado la suspensi\u00f3n de actividades no esenciales del proyecto, como medida cautelar, por lo cual la visita del Se\u00f1or Presidente atentar\u00eda contra el orden Constitucional.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Adem\u00e1s, por la pandemia, han sido canceladas las reuniones informativas y mesas de discusi\u00f3n, y se ha establecido que los t\u00e9rminos para obtener informaci\u00f3n no corren, lo cual limita el acceso de la poblaci\u00f3n involucrada a informaci\u00f3n cabal, suficiente y oportuna.<\/p>\n\n<p>&nbsp;Segundo: El megaproyecto afecta de manera directa a comunidades ind\u00edgenas de al menos cuatro entidades y avanza sin la participaci\u00f3n de los pueblos originarios y de otros sectores de la sociedad. No existi\u00f3 un di\u00e1logo preliminar con las comunidades pasando por alto el derecho que tienen a decidir libremente su futuro, (derecho a la libre determinaci\u00f3n).<\/p>\n\n<p>Las reuniones realizadas por el Instituto Nacional de Pueblos Ind\u00edgenas entre el 15 de noviembre y el 15 de diciembre del a\u00f1o pasado, no pueden ser consideradas como un proceso de consulta ind\u00edgena, porque se efectuaron a trav\u00e9s de instancias no representativas y no cumpli\u00f3 con los est\u00e1ndares del derecho a la consulta, establecido en el Convenio 169 de la OIT como denunci\u00f3 en su momento la Oficina en M\u00e9xico del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos.<\/p>\n\n<p>Decidir el futuro de las comunidades y pueblos ind\u00edgenas unilateralmente, afirmando que ser\u00e1n los principales beneficiados de un proyecto que desconocen y en el cual su papel principal ser\u00e1 el de la mano de obra barata, significa reproducir la discriminaci\u00f3n sist\u00e9mica que ha impulsado por a\u00f1os el Estado mexicano<\/p>\n\n<p>Tercero; Existen serios cuestionamientos a la viabilidad ambiental del proyecto, como han se\u00f1alado acad\u00e9micos, acad\u00e9micas y comunidades e instancias del propio gobierno federal.&nbsp; Un estudio realizado por 30 cient\u00edficos convocados por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (CONACYT) se\u00f1ala los riesgos ambientales y sociales en este proyecto.<\/p>\n\n<p>\u00c9ste y otros estudios concluyen que el Tren Maya propiciar\u00e1 la degradaci\u00f3n, deforestaci\u00f3n y fragmentaci\u00f3n de veintitr\u00e9s \u00c1reas Naturales Protegidas, entre las cuales se encuentran \u00c1reas Naturales Protegidas de Quintana Roo como Yum Balam, Manglares de Nichupt\u00e9, Uaymil y las Reservas de la Biosfera de Sian Ka\u2019an y Calakmul, ambas patrimonio de la Humanidad, as\u00ed como siete Regiones Terrestres Prioritarias, y once Regiones Hidrol\u00f3gicas Prioritarias, a tal grado que podr\u00eda convertirlas en \u00e1reas biol\u00f3gicamente inh\u00f3spitas.<\/p>\n\n<p>Cuarto: El proyecto genera graves riesgos al patrimonio hist\u00f3rico y cultural de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n. En los alrededores del trazo del Tren Maya el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) tiene registro de siete mil 274 sitios arqueol\u00f3gicos. De \u00e9stos, mil 288 se encuentran a distancias no mayores a 10 kil\u00f3metros de la v\u00eda f\u00e9rrea, de manera que tendr\u00edan una afectaci\u00f3n directa, seg\u00fan el citado estudio del CONACYT.<\/p>\n\n<p>En el mismo se afirma que \u201cAtendiendo a los c\u00e1lculos de pasajeros y carga del tren, podr\u00edan implicar la destrucci\u00f3n irrecuperable de posibles vestigios culturales, da\u00f1o f\u00edsico, adulteraci\u00f3n o uso tur\u00edstico excesivo\u201d.<\/p>\n\n<p>Quinto: El gobierno federal ha buscado publicitar un supuesto apoyo desde las Naciones Unidas al proyecto, que en realidad no existe. Lo que hay, son consultores contratados por FONATUR a trav\u00e9s de ONU-Habitat y la UNESCO que colaboran actualmente con estudios para el proyecto, lo que no significa el apoyo de la ONU.<\/p>\n\n<p>Este proyecto desde un inicio ha sido opaco por la ausencia de informaci\u00f3n. Beneficiar\u00e1 a grandes consorcios empresariales y ha avanzado a\u00fan durante la pandemia de la Covid-19, poniendo en riesgo la salud de las trabajadoras, y trabajadores, comunidades y la poblaci\u00f3n en general. Distintas comunidades ind\u00edgenas y campesinas en los estados afectados han presentado diversas acciones legales.<\/p>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2020\/06\/4e47bb73-visita-lopez-obrador-comunicadofinal.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La Carta completa se puede leer en la siguiente liga<\/a><\/p>\n\n<p>Mayor Informaci\u00f3n: Coordinaci\u00f3n de Medios Greenpeace M\u00e9xico al correo <a>asimon@greenpeace.org<\/a> o al tel\u00e9fono 5534313544<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico a 2 de junio de 2020.- Un total de 159 organizaciones y 85 activistas en lo particular, dirigieron una carta al presidente de la Rep\u00fablica, Andr\u00e9s Manuel&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":4420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"Organizaciones y personas en particular, rechazan el Tren Maya","p4_og_description":"Un total de 159 organizaciones y 85 activistas en lo particular, dirigieron una carta al presidente de la Rep\u00fablica, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, para advertirle las serias consecuencias ambientales del proyecto del \u201cTren Maya\u201d","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2020\/04\/e836e056-gp04j27.jpg","p4_og_image_id":"4420","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[19],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-8521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cambio-climatico","tag-deforestacion","p4-page-type-informacion-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8521"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58354,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8521\/revisions\/58354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8521"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=8521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}