{"id":8732,"date":"2020-07-16T12:29:31","date_gmt":"2020-07-16T17:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/?p=8732"},"modified":"2025-07-08T20:52:22","modified_gmt":"2025-07-09T01:52:22","slug":"la-coalicion-cero-emisiones-muestra-los-beneficios-de-la-permanencia-de-las-ciclovias-emergentes-como-respuesta-al-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/informacion-prensa\/8732\/la-coalicion-cero-emisiones-muestra-los-beneficios-de-la-permanencia-de-las-ciclovias-emergentes-como-respuesta-al-covid-19\/","title":{"rendered":"La \u201cCoalici\u00f3n Cero Emisiones\u201d muestra los beneficios de la permanencia de las ciclov\u00edas emergentes como respuesta al COVID-19"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Se contabilizan casi 18 mil desplazamientos al d\u00eda en modos no motorizados sobre la ciclov\u00eda de Av. Insurgentes<\/li>\n\n\n\n<li>Las organizaciones convocaron a la ciudadan\u00eda a sumarse a la petici\u00f3n dirigida a la Secretar\u00eda de Movilidad de la CDMX para mostrar su apoyo a que las ciclov\u00edas se mantengan.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"666\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta-1024x666.jpg\" title=\"Dos activistas de Greenpeace &quot;etiquetan&quot; Av. Insurgentes con el sello &quot;Alto en Salud&quot; para pedir ciclov\u00edas permanentes.\" alt=\"Dos activistas de Greenpeace &quot;etiquetan&quot; Av. Insurgentes con el sello &quot;Alto en Salud&quot; para pedir ciclov\u00edas permanentes.\" class=\"wp-image-59147\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta-768x499.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta-510x332.jpg 510w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Con la intenci\u00f3n de informar y concientizar sobre las implicaciones que cada forma de movilizarnos tiene para nuestra salud y la del planeta, activistas de la Coalici\u00f3n Cero Emisiones (CCE) y aliados de la Iniciativa Clim\u00e1tica M\u00e9xico y el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), se\u00f1alizaron carriles de avenida Insurgentes en el cruce con el eje 7 sur.<div class=\"credit icon-left\"> \u00a9 Greenpeace \/ Carlos Tellez<\/div><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><strong>Ciudad de M\u00e9xico, 16 de julio de 2020.-<\/strong> Representantes de las organizaciones que integran la<strong> Coalici\u00f3n Cero Emisiones<\/strong> presentaron los resultados de los aforos registrados\u00a0 durante los meses de junio y julio sobre la <strong>ciclov\u00eda emergente<\/strong> de <strong>Av. Insurgentes<\/strong>. Sobre ella se contabilizaron al cierre de junio 19 mil 938 desplazamientos totales al d\u00eda donde el 88% correspond\u00eda a desplazamientos en un veh\u00edculo no motorizado <strong>(bicicleta, scooter, patines, patinetas)<\/strong>; 11% a invasi\u00f3n de veh\u00edculos motorizados <strong>(motocicletas y autom\u00f3viles<\/strong>) y el 1% a desplazamientos a pie<strong> (caminando, empujando o jalando alg\u00fan objeto<\/strong>). El resultado fueron 17 mil 838 conteos efectivos.<\/p>\n\n<p>Las ciclov\u00edas emergentes fueron instaladas en la primera quincena de junio como parte del plan gradual hacia la<strong> \u201cnueva normalidad\u201d<\/strong> del <strong>Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong>, derivado de la pandemia de COVID-19. Su instalaci\u00f3n busca evitar las aglomeraciones en sistemas de transporte semi-masivo (de ah\u00ed que se instalaron dos de forma paralela sobre Metrob\u00fas L1 y L2) y a su vez permitir a las personas contar con una oferta m\u00e1s para atender las distintas necesidades de viaje en la ciudad.<\/p>\n\n<p>En videoconferencia de prensa conjunta, Carlos Samayoa, especialista en <strong>Transporte y Ciudades Sustentables de Greenpeace M\u00e9xico<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 que \u201cuna de las medidas recomendadas para evitar contagios por esta enfermedad es el distanciamiento social, y las Ciclov\u00edas establecidas en la <strong>Avenida Insurgentes y en el Eje 4 Sur<\/strong> ofrecen una excelente opci\u00f3n para atender esta recomendaci\u00f3n y circular con seguridad. Nos entusiasma que el gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico haya tomado este tipo de medidas que actualmente forman parte de una tendencia mundial para adaptar las ciudades a las necesidades que la situaci\u00f3n sanitaria requiere, especialmente para evitar aglomeraciones\u201d.<\/p>\n\n<p>La Coalici\u00f3n, continuar\u00e1 con una serie de aforos entre junio y septiembre a lo largo de los 20 kil\u00f3metros de la ciclov\u00eda emergente de Av. Insurgentes (de Eje 1 Norte a Eje 10 Sur) distribuidos en 12 puntos.<\/p>\n\n<p>Los aforos se realizan bajo dos tipos de conteos, d\u00eda completo de 06 a 22 h y en horarios de m\u00e1xima demanda (por la ma\u00f1ana, en la tarde y en la noche), con el prop\u00f3sito de recabar informaci\u00f3n de la ciclov\u00eda emergente que permita conocer su comportamiento y atributos para establecer criterios y acciones que se deben atender por parte de las autoridades correspondientes para garantizar la seguridad de las personas que la utilizan, as\u00ed como dejar constancia de su capacidad de funcionalidad.<\/p>\n\n<p>Al respecto, V\u00edctor Alvarado Coordinador de <strong>Movilidad y Cambio Clim\u00e1tico<\/strong> de El Poder del Consumidor indic\u00f3 \u201cmediante los aforos hoy sabemos que al d\u00eda se producen cerca de 18 mil desplazamientos efectivos entre personas que usan la bicicleta, monopatines, triciclos y personas que empujan o jalan alg\u00fan objeto, aunque tambi\u00e9n se han registrado invasiones del espacio por parte de autom\u00f3viles y otros veh\u00edculos de motor\u201d, por lo que demand\u00f3 mayor vigilancia para garantizar la seguridad de las personas en tramos como <strong>Reforma, Insurgentes y Eje 10 Sur.<\/strong><\/p>\n\n<p>Hemos identificado que el 85% de los desplazamientos corresponde a viajes efectuados por hombres y solo el 15% a mujeres; en ese sentido habr\u00e1 que tomar acci\u00f3n por parte de las dependencias involucradas de gobierno para que la infraestructura que hoy existe logre la equidad entre las y los usuarios mediante la seguridad y la comodidad.<\/p>\n\n<p>De la medici\u00f3n de uso de la ciclov\u00eda, se obtuvo tambi\u00e9n que el 19% de las personas usuarias realizaron traslados para repartir alg\u00fan producto o mercanc\u00eda. Es decir, esta infraestructura ha dado buenos resultados para facilitar las condiciones de trabajo de un sector laboral en pleno crecimiento y que encuentra oportunidades de obtener un ingreso en el panorama de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica que actualmente se busca fomentar.<\/p>\n\n<p>Maytonce Garc\u00eda de la organizaci\u00f3n Transita Seguro, indic\u00f3 que la Ciclov\u00eda en Av. Insurgentes ha logrado una recuperaci\u00f3n del espacio p\u00fablico hacia una ciudad m\u00e1s humana ya que sobre se observan personas realizando alguna actividad deportiva, o peatones trasladando mercanc\u00edas varias.&nbsp; Durante estas mediciones, se detect\u00f3 la presencia de ciclistas durante los horarios de lluvia, principalmente repartidores, por lo que estas medidas refuerzan la seguridad de quienes a\u00fan en condiciones clim\u00e1ticas desfavorables, deben continuar sus actividades.<\/p>\n\n<p>Adelant\u00f3 que el estudio de aforos se complementar\u00e1 con una encuesta a los usuarios que se aplicar\u00e1 para medir el grado de aprobaci\u00f3n a esta medida, la disposici\u00f3n para usar la bicicleta como medio de transporte ahora que se garantizan condiciones de seguridad y su funcionalidad en el contexto de la pandemia de COVID-19.<\/p>\n\n<p>Carlos Samayoa record\u00f3 que la llamada \u201cnueva normalidad\u201d nos ofrece la oportunidad y al mismo tiempo el reto de replantear el uso del espacio p\u00fablico y repensar las ciudades, con criterios de mayor resiliencia, consumo responsable y sustentabilidad, en donde las ciudades mexicanas no pueden quedarse atr\u00e1s, ya que son medidas indispensables en un plano de acci\u00f3n global como respuesta a la crisis clim\u00e1tica para evitar que la temperatura del planeta se incremente en m\u00e1s de 1.5 grados, tal como establecen los compromisos del Acuerdo de Par\u00eds.<\/p>\n\n<p>A su vez, V\u00edctor Alvarado record\u00f3 que cada kil\u00f3metro en bicicleta evita a emisi\u00f3n de 250 gramos de de CO2, lo que las convierte en una opci\u00f3n clave para el transporte bajo en carbono y contribuye con los compromisos de la agenda 2030 que tiene como objetivo ciudades menos contaminantes y con una movilidad accesible, asequible y sostenible por lo que esta infraestructura deber\u00eda ser permanente<\/p>\n\n<p>Finalmente, los integrantes de la CCE se\u00f1alaron la necesidad de un cambio radical a trav\u00e9s de los h\u00e1bitos individuales, por lo cual convoc\u00f3 a la ciudadan\u00eda en su conjunto a sumarse a la petici\u00f3n dirigida al secretario de Movilidad, Andr\u00e9s Lajous Loaeza, disponible en <a href=\"https:\/\/actua.greenpeace.org.mx\/apoya-la-movilidad-sustentable-ciclovias-permanentes-en-cdmx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/actua.greenpeace.org.mx\/apoya-la-movilidad-sustentable-ciclovias-permanentes-en-cdmx<\/a> para que esta dependencia de gobierno lidere y encauce el trabajo necesario para que las ciclov\u00edas se mantengan e incluso se incrementen en otras vialidades de la capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ciclov\u00edas emergentes en CDMX muestran su utilidad con 18 mil viajes diarios; organizaciones piden que se mantengan como medida sustentable.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":59147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"La \u201cCoalici\u00f3n Cero Emisiones\u201d muestra los beneficios de la permanencia de las ciclov\u00edas emergentes como respuesta al COVID-19","p4_og_description":"Las ciclov\u00edas emergentes en CDMX muestran su utilidad con 18 mil viajes diarios; organizaciones piden que se mantengan como medida sustentable.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-mexico-stateless\/2025\/07\/8624070b-transporte-ciclovias-bicicleta.jpg","p4_og_image_id":"59147","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[7,47],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-8732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clima-y-energia","tag-transporte","tag-cambio-climatico","p4-page-type-informacion-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8732"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59149,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8732\/revisions\/59149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8732"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/mexico\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=8732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}