Greenpeace lanceert grootscheepse expeditie voor oceanen
De walvisvaarder Nisshin-maru vertrekt uit de haven van Aruka, Shismonoseki in het zuiden van Japan samen met vier andere walvisjagers. Zij zijn op weg naar de Stille Zuidzee om 1.000 walvissen te doden. Greenpeace roept het visserijagentschap van Japan en de bedrijven die achter de jacht zitten op om onmiddellijk te stoppen met de jacht. ©Greenpeace/Aoyama
Twee Greenpeaceschepen, Esperanza en Arctic Sunrise, liggen
klaar om uit te varen tegen de walvisvaart in het walvisreservaat
bij de Zuidpool. Ondanks internationale protesten en herhaalde
oproepen van de Internationale Walvisvaartcommissie tegen
jaarlijkse jacht, kondigde het Japanse Visserij Agentschap dit jaar
een verdubbeling van het jachtquotum aan. De Japanners willen dit
seizoen 935 dwergvinvissen en 10 vinvissen slachten.
“Hoewel een verbod op de commerciële walvisjacht is afgesproken,
faalt de internationale gemeenschap in het stoppen van de
grootschalige jacht. Een aantal soorten zijn door de meedogenloze
walvisjacht al op de rand van uitsterven gebracht. Greenpeace gaat
opnieuw naar het walvisreservaat om deze grote zeezoogdieren te
beschermen en op te roepen tot een onmiddellijk einde van de
jacht”, zegt Shane Rattenbury van de Greenpeace Oceanen Campagne
aan boord van de Esperanza. “De jacht op walvissen is een tragisch
voorbeeld van wat er in al onze oceanen gebeurt.”
Een van de Nederlanders aan boord is de Alkmaarse Jetske
Nagtglas (32). Zij zal tijdens acties een rubberboot tussen walvis
en walvisvaarder sturen en vaart drie maanden als vrijwilliger mee.
“De omstandigheden op zee zullen zwaar zijn, met metershoge golven
en extreme kou. Maar walvissen zijn het waard om actie voor te
voeren. Daar zet ik me voor in.”
Na de acties tegen de walvisjacht pakt de expeditie andere
problemen op de wereldzeeën aan. De vervuiling van de zeeën
bijvoorbeeld, de illegale tonijnkwekerijen bij Noord-Afrika, de
talloze albatrossen die in alle oceanen verdrinken aan
kilometerslange vislijnen. Ook in dit deel van de wereld zal
Greenpeace actie voeren voor de leeggeviste en vervuilde Noordzee.
Naast schade zal de bemanning van de Esperanza aandacht vragen voor
de schoonheid van de oceanen. Zoals het prachtige zeeleven in de
diepzee, waar het zo koud en donker is dat de meest wonderlijke
vissen maar heel langzaam groeien. De sleepnetvisserij brengt grote
schade aan, die pas na honderden jaren enigszins is hersteld. Om de
biodiversiteit van de zeeën te beschermen benadrukt Greenpeace
telkens weer de noodzaak voor een wereldwijd netwerk van
zeereservaten(4). “Door het instellen van zeereservaten kan het
leven in de oceanen herstellen,” aldus Rattenbury.
Aan boord van de Esperanza, het nieuwste Greenpeaceschip, zijn
de modernste communicatiemiddelen, waaronder een continue
internetverbinding. Er zullen regelmatig nieuws en beelden naar de
wal worden gestuurd. Ook is er een van afstand bestuurbare
onderwatercamera mee, die de schoonheid en de schade onder water
kan laten zien. Ook Jetske zal regelmatig updates versturen naar de
website. Om de campagne te steunen werft Greenpeace tijdens de
expeditie wereldwijd Ocean Defenders, supporters die ons werk
actief steunen.
Zie ook www.greenpeace.nl/oceandefenders
Notes:
1) Pew Institute for Ocean Science
2) Greenpeace wil dat 40 procent van de oceanen zeereservaat wordt.
3) Een maas in het in 1986 afgesproken moratorium op de commerciële walvisjacht staat wetenschappelijke jacht toe. De Internationale Walvisvaartcommissie vestigde het Walvisreservaat bij de Zuidpool in 1994.