{"id":66276,"date":"2024-11-21T10:24:05","date_gmt":"2024-11-21T09:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/?page_id=66276"},"modified":"2026-04-08T10:57:32","modified_gmt":"2026-04-08T08:57:32","slug":"klm","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat\/klm\/","title":{"rendered":"KLM"},"content":{"rendered":"\n\n<div class=\"wp-block-group block is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-media-text alignfull is-stacked-on-mobile is-pattern-p4-page-header is-style-parallax\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"551\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/12\/8c5154a3-klmvliegtuig-1024x551.png\" alt=\"KLM vliegtuig\" sizes=\"auto, (min-width: 601px) 50vw, 100vw\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/12\/8c5154a3-klmvliegtuig.png 1440w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/12\/8c5154a3-klmvliegtuig-300x161.png 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/12\/8c5154a3-klmvliegtuig-1024x551.png 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/12\/8c5154a3-klmvliegtuig-768x413.png 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/12\/8c5154a3-klmvliegtuig-510x274.png 510w\" class=\"wp-image-66984 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KLM: stop korte vluchten<\/h2>\n\n\n\n<p style=\"font-size:1.15rem\">Het kan, als we het samen doen: een gezonde en leefbare planeet behouden. Maar KLM doet niet mee. En vliegt nog elke dag meerdere keren naar Brussel, Londen en Parijs. \ud83e\udd2f KLM, pak je verantwoordelijkheid: stop met korte vluchten en kom met een krimpplan!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-cta\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/doemee.greenpeace.nl\/actie\/luchtvaart-petitie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Help mee<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n<div style=\"height:64px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Two Cents: De groene sprookjes van KLM\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eestSpK8-EU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Het probleem<\/h2>\n\n\n\n<p>De grootste luchtvaartmaatschappij van Nederland wil midden in de klimaatcrisis alleen maar m\u00e9\u00e9r gaan vliegen en vervuilen. Het is de wereld op z\u2019n kop. Natuurlijk leidt die groei in vluchten ertoe dat grote vervuiler KLM de klimaatdoelen totaal niet gaat halen. Het tegenovergestelde zelfs: onderzoekers verwachten dat de luchtvaartmaatschappij in 2030 zelfs <strong>6% meer CO2<\/strong> uitstoot, in plaats van de <strong>50% minder <\/strong>die nodig is. Met groene sprookjes, <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat\/klm-leugens-en-misleiding\/\" data-type=\"page\" data-id=\"67203\">leugens<\/a> en harde lobby houdt KLM klimaatbeleid bewust tegen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/65708\/waarom-vliegt-klm-zoveel-korte-vluchten\/\">Lees het artikel<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wat Greenpeace doet<\/h2>\n\n\n\n<p>We sleuren KLM deze eeuw in. Hele generaties maken zich zorgen om hun toekomst. Wetenschappers waarschuwen dat het tijdslot om de opwarming te beperken bijna verlopen is. Met duizenden tegelijk laten we grote vervuiler KLM horen: we kunnen die korte vluchten missen. Doe het enige goede voor onze toekomst en krimp!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/doemee.greenpeace.nl\/actie\/luchtvaart-petitie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teken de petitie<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/62d17b23-klmstopmetkortevluchten1024x684.png\" alt=\"\" sizes=\"auto, (min-width: 1600px) calc((1320px - 24px) \/ 2),(min-width: 1200px) calc((1140px - 24px) \/ 2),(min-width: 992px) calc((960px - 24px) \/ 2),(min-width: 768px) calc((720px - 24px) \/ 2),(min-width: 601px) calc((540px - 24px) \/ 2),(min-width: 577px) calc((540px - 24px) \/ 1), calc(100vw - 24px)\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/62d17b23-klmstopmetkortevluchten1024x684.png 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/62d17b23-klmstopmetkortevluchten1024x684-300x200.png 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/62d17b23-klmstopmetkortevluchten1024x684-768x513.png 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/62d17b23-klmstopmetkortevluchten1024x684-510x340.png 510w\" class=\"wp-image-66279 size-full\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Doneer en stop onnodige vluchten van KLM<\/h2>\n\n<p>Met jouw donatie voeren we campagne voor een kleinere luchtvaart, in balans met klimaat, natuur en gezondheid. Wij laten ons niet be\u00efnvloeden door commerci\u00eble belangen of politieke druk. Daarom nemen we geen geld aan van bedrijven en overheden. Dat maakt jouw steun uniek en onmisbaar voor ons; het houdt ons 100% onafhankelijk.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-secondary\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/doemee.greenpeace.nl\/doneren\/klm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Doneer<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n        <div class=\"wp-block-query actions-list p4-query-loop is-custom-layout-actions-list is-custom-layout-grid is-layout-grid wp-container-core-query-is-layout-29f43435 wp-block-query-is-layout-grid\"><h2 class=\"wp-block-heading\">Hoe jij kan helpen<\/h2>\n        <p style=\"margin-top: 24px; margin-bottom: 32px;\"><\/p>\n        \n        <ul class=\"wp-block-post-template is-layout-flow wp-block-post-template-is-layout-flow\"><li class=\"wp-block-post post-67245 p4_action type-p4_action status-publish has-post-thumbnail hentry category-klimaat-categorie tag-klm tag-luchtvaart action-type-acties\">\n                <figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"940\" height=\"788\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2025\/01\/2de95d79-real-deal-dagen-klm.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2025\/01\/2de95d79-real-deal-dagen-klm.jpg 940w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2025\/01\/2de95d79-real-deal-dagen-klm-300x251.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2025\/01\/2de95d79-real-deal-dagen-klm-768x644.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2025\/01\/2de95d79-real-deal-dagen-klm-406x340.jpg 406w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2025\/01\/2de95d79-real-deal-dagen-klm.jpg\" \/><\/figure>\n                \n                <div class=\"wp-block-group group-stretched-link is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-post-terms\">Klimaat<\/div>\n                <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/acties\/schud-klm-wakker-%e2%98%8e%ef%b8%8f\/\" target=\"_self\">Schud KLM wakker! \u260e\ufe0f<\/a><\/h3>\n                <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Tijd om KLM met duizenden op te bellen en te vragen om een krimpplan. Vul je gegevens in en wij bellen namens jou (anoniem) naar KLM. <\/p><\/div><\/div>\n                \n                \n        <div class=\"wp-block-group read-more-nav is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/acties\/schud-klm-wakker-%e2%98%8e%ef%b8%8f\/\" class=\"btn btn-primary btn-small\" aria-label=\"Doe mee\">Doe mee<\/a>\n        \n        \n        <\/div>\n        \n                <\/li><li class=\"wp-block-post post-67025 p4_action type-p4_action status-publish has-post-thumbnail hentry category-klimaat-categorie tag-luchtvaart tag-klm action-type-acties\">\n                <figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-510x287.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2024\/11\/57255215-michael-fousert-10ilntmgprq-unsplash-scaled.jpg\" \/><\/figure>\n                \n                <div class=\"wp-block-group group-stretched-link is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-post-terms\">Klimaat<\/div>\n                <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/acties\/luchtvaart-protestmail-klm\/\" target=\"_self\">Stuur een protestmail naar KLM<\/a><\/h3>\n                <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Jij kunt KLM met beide benen op de grond zetten. Stuur de ceo een protestmail en wij zorgen dat deze direct in haar mailbox belandt. <\/p><\/div><\/div>\n                \n                \n        <div class=\"wp-block-group read-more-nav is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/acties\/luchtvaart-protestmail-klm\/\" class=\"btn btn-primary btn-small\" aria-label=\"Stuur een protestmail\">Stuur een protestmail<\/a>\n        \n        \n        <\/div>\n        \n                <\/li><li class=\"wp-block-post post-65582 p4_action type-p4_action status-publish has-post-thumbnail hentry tag-luchtvaart tag-klm tag-schiphol tag-vervuiling tag-klimaat action-type-acties\">\n                <figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px.png\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px.png 1200w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px-300x300.png 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px-1024x1024.png 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px-150x150.png 150w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px-768x768.png 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px-340x340.png 340w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2024\/10\/9ed9808e-banners-google-1200-x-1200-px.png\" \/><\/figure>\n                \n                <div class=\"wp-block-group group-stretched-link is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/acties\/klm-stop-korte-vluchten\/\" target=\"_self\">KLM stop korte vluchten<\/a><\/h3>\n                <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">KLM is de grootste en meest vervuilende luchtvaartmaatschappij van Nederland. Roep KLM op om verantwoordelijkheid te nemen en \u00e9chte actie te ondernemen voor het klimaat en onze toekomst. <\/p><\/div><\/div>\n                \n                \n        <div class=\"wp-block-group read-more-nav is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/acties\/klm-stop-korte-vluchten\/\" class=\"btn btn-primary btn-small\" aria-label=\"Teken de petitie\">Teken de petitie<\/a>\n        \n        \n        <\/div>\n        \n                <\/li><\/ul>\n        \n<div class=\"wp-block-buttons carousel-controls is-horizontal is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-044bd602 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n            <div class=\"wp-block-button carousel-control-prev\"><button type=\"button\" class=\"wp-block-button__link wp-element-button\">Prev<\/button><\/div>\n        \n\n            <div class=\"wp-block-button carousel-control-next\"><button type=\"button\" class=\"wp-block-button__link wp-element-button\">Volgende<\/button><\/div>\n        <\/div>\n\n        \n<div class=\"wp-block-buttons load-more-actions-container is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-16018d1d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n                <div class=\"wp-block-button is-style-secondary\"><button type=\"button\" class=\"wp-block-button__link wp-element-button\">Laad meer<\/button><\/div>\n            \n<\/div>\n<\/div>\n        \n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<section class=\"block accordion-block wp-block-planet4-blocks-accordion\"><header><h2 class=\"page-section-header\">Vraag en antwoord<\/h2><\/header><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom richt Greenpeace zich tot KLM?\">Waarom richt Greenpeace zich tot KLM?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Alle maatschappijen moeten aan de bak, maar KLM heeft als grootste vervuiler en bekendste luchtvaartmaatschappij van Nederland ook de grootste verantwoordelijkheid. KLM moet verantwoordelijkheid nemen door onnodige <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/65708\/waarom-vliegt-klm-zoveel-korte-vluchten\/\">korte vluchten<\/a> te schrappen en met een krimpplan te komen.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Kan KLM wel in zijn eentje veranderen?\">Kan KLM wel in zijn eentje veranderen?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Nee, daar moet de Nederlandse overheid, de Europese overheid en andere stakeholders ook bij helpen. Wel is KLM een van de grootste en machtigste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. Zij zetten die macht nu vaak in om <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/66673\/censuur-en-misleiding-dit-is-hoe-klm-klimaatbeleid-tegenhoudt\/\">klimaatbeleid te blokkeren<\/a> of te vertragen en zouden deze macht vaker ten goede moeten gebruiken. Daarom voeren wij ook de druk op hen op.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Kan de overheid ingrijpen om luchtvaartmaatschappijen minder te laten vliegen?\">Kan de overheid ingrijpen om luchtvaartmaatschappijen minder te laten vliegen?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Jazeker, zij bepalen de spelregels en hebben grote invloed op hoe we reizen. Zo wilden de overheid en Schiphol inzetten op krimp, maar zij zijn hier, <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/66673\/censuur-en-misleiding-dit-is-hoe-klm-klimaatbeleid-tegenhoudt\/\">onder druk<\/a> van luchtvaartmaatschappijen, van afgestapt.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Wat is de rol van Schiphol?\">Wat is de rol van Schiphol?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Schiphol speelt een centrale rol in de discussie over de krimp van de Nederlandse luchtvaart ten behoeve van klimaatdoelen. De vorige minister, Mark Harbers, wilde Schiphol laten krimpen van 500.000 naar 440.000 vluchten per jaar. Deze plannen stuitten op weerstand van de luchtvaartsector, internationale partners en ook van KLM. Onder <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/66673\/censuur-en-misleiding-dit-is-hoe-klm-klimaatbeleid-tegenhoudt\/\">druk van KLM<\/a> en een flinke lobby heeft de nieuwe minister, Barry Madlener (PVV), besloten de krimpplannen grotendeels terug te draaien.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Moeten andere maatschappijen ook met een krimpplan komen?\">Moeten andere maatschappijen ook met een krimpplan komen?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Ja. Ook voor alle andere luchtvaartmaatschappijen geldt: Kom met een krimpplan en stap 1 daarin is: stop met onnodige korte vluchten.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Welke maatschappijen zijn het meest vervuilend?\">Welke maatschappijen zijn het meest vervuilend?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">KLM is veruit de grootste luchtvaartmaatschappij op Schiphol en heeft daardoor waarschijnlijk de hoogste totale uitstoot. Uit <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/19453\/co2-uitstoot-schiphol-group-in-kaart-gebracht-door-ce-delft\/#:~:text=Ook%20is%20er%20door%20CE,8%2C6%20megaton%20CO2%20wereldwijd.\">een studie van CE Delft <\/a>blijkt dat KLM jaarlijks 8,6 Megaton CO2 uitstoot.<br><br>Recent <a href=\"https:\/\/milieudefensie.nl\/actueel\/klm-v-liegt-en-bedriegt#:~:text=KLM%20is%20wereldkampioen%20omvliegen&amp;text=De%20gemiddelde%20omvlieger%20veroorzaakt%20twee,CO2%20kan%20gaan%20uitstoten.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">onderzoek van Milieudefensie<\/a> laat zien dat dit zelfs hoger is. KLM rapporteert dat haar vliegtuigen in 2023 10,1 Mton CO2 uitstootten. Recente studies tonen aan dat de klimaatschade wel 3 tot 4 keer hoger ligt. Dat komt door het extra klimaateffect die het uitstoten op grote hoogte van deeltjes en andere stoffen veroorzaakt. Het non-co2 effect. Samen met de uitstoot bij de productie van kerosine (2,6 Mton) kom je dan uit op klimaatschade die gelijk staat aan 38 Mton CO2. 2 Dat is gelijk aan de uitstoot van ongeveer 2 miljoen huishoudens.<br><br>Andere grote luchtvaartmaatschappijen die veel vanaf Schiphol vliegen, zoals EasyJet, Transavia en TUI, zullen ook een aanzienlijke uitstoot hebben, maar precieze cijfers zijn niet beschikbaar in de gegeven informatie.<br>De totale uitstoot gerelateerd aan vluchten vanaf Schiphol is enorm. Jaarlijks wordt er meer dan 4500 miljoen liter kerosine getankt op Schiphol, wat neerkomt op 13,6 Megaton CO2.<br><\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom willen jullie korte vluchten schrappen, lange vluchten zijn toch vervuilender?\">Waarom willen jullie korte vluchten schrappen, lange vluchten zijn toch vervuilender?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Ook het aantal langeafstandsvluchten moet naar beneden. Het schrappen van korte vluchten is laaghangend fruit en stap 1 in het krimpplan dat we eisen. Andere stappen die onderdeel moeten zijn van dit krimpplan zijn:<br><strong>1. Stoppen met korte vluchten (1000KM) en ze vervangen met de trein<\/strong><br>Toelichting: een op de drie vluchten van en naar Schiphol is <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaatverandering\/29110\/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm\/#:~:text=Greenpeace%3A%20Verontrustend%20dat%201%20op,niet%20verder%20dan%20750%20kilometer.\">korter dan 750 km<\/a>. Dagelijks gaan er vluchten naar Brussel. Dit soort onnodige vluchten kunnen makkelijk met de trein <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-eu-unit-stateless\/2021\/10\/4bf6f8d5-obct-report-trains-final-oct2021.pdf\">vervangen<\/a> worden. Met deze <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/65708\/waarom-vliegt-klm-zoveel-korte-vluchten\/\">korte vluchten<\/a> worden met name overstappers naar Schiphol gevlogen, die niks bijdragen aan de economie maar wel heel veel vervuiling veroorzaken<br><strong>2. Stoppen met omvliegen en het importeren van vervuiling<\/strong><br>Vluchten waar veel transferpassagiers mee reizen dragen weinig bij aan de Nederlandse economie en hebben relatief hoge milieukosten, blijkt uit<a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2515153-1-op-de-3-vluchten-schiphol-levert-nederland-nauwelijks-iets-op\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> onderzoek in opdracht van N&amp;M<\/a>. Zo&#8217;n 30 procent van de vluchten kan worden geschrapt zonder dat de economie veel schade oploopt.<br><strong>3. Stoppen met de leugenachtige lobby en greenwashing<\/strong><br>Toelichting: KLM voert <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/66673\/censuur-en-misleiding-dit-is-hoe-klm-klimaatbeleid-tegenhoudt\/\">een sterke lobby<\/a> tegen klimaatbeleid en voor allerlei uitzonderingsposities, volgens <a href=\"https:\/\/influencemap.org\/report\/Aviation-Industry-Lobbying-European-Climate-Policy-131378131d9503b4d32b365e54756351\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Influencemap<\/a>. En ook tegen het krimpbesluit van Schiphol Ook <a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2511082-schiphol-hield-rapport-over-krimp-tegen-onder-druk-van-klm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">intimiderende<\/a> KLM een Schiphol-directeur om een rapport over krimp van de luchtvaart niet te publiceren. Daarnaast is het opvallend dat KLM nog steeds spreekt over CO2-reductie, terwijl uit <a href=\"https:\/\/milieudefensie.nl\/actueel\/klm-v-liegt-en-bedriegt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">het nieuwe rapport van Milieudefensie<\/a> blijkt dat KLM tot 2030 juist 25% meer gaat vliegen en daardoor niet minder, maar m\u00e9\u00e9r CO2 gaat uitstoten.<br><strong>4. Stoppen met het belonen van (veel)vliegen<\/strong><br>Toelichting: 8 procent van de Nederlanders maakt 40 procent van alle vliegreizen.14 Deze veelvliegers zijn voornamelijk zakelijke reizigers die met frequent flyer-programma\u2019s worden gestimuleerd om nog meer te vliegen. Ook priv\u00e9. De perverse prikkels die van dergelijke programma\u2019s uitgaan passen niet bij de grote maatschappelijke uitdagingen waar we voor staan. Vaak betaalt de werkgever en krijgt iemand onbelast de punten, iets waar <a href=\"https:\/\/natuurenmilieu.nl\/nieuws-artikel\/frequent-flyer-programmas-dat-kan-echt-niet-meer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Duitsland<\/a> een einde aan maakte.\u00a0<br><strong>5. Het verminderen van vervuiling door krimp middellange en lange afstandsvluchten<\/strong><br>Een klein deel van het aantal vluchten is verantwoordelijk voor het gros van de CO<sub>2<\/sub>-uitstoot. Om luchtvaart in lijn met het klimaatakkoord te houden moet het aantal lange afstandsvluchten drastisch verminderen.\u00a0<br>De totale scope-3 emissie moet dalen in lijn met 1.5 graad (-45% in 2030)<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waar moeten mensen overstappen als KLM de overstapvluchten schrapt, dan gaan ze toch ergens anders heen en vliegen ze nog steeds?\">Waar moeten mensen overstappen als KLM de overstapvluchten schrapt, dan gaan ze toch ergens anders heen en vliegen ze nog steeds?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Als KLM de overstapvluchten zou schrappen, zou dit inderdaad niet automatisch betekenen dat al deze passagiers stoppen met vliegen. Het zal echter wel leiden tot een netto vermindering van het totale vliegverkeer, minder uitstoot en een significante verbetering van de lokale situatie rond Schiphol. Want er zijn een aantal belangrijke punten om in overweging te nemen:<br>1. Verminderde totale vraag: Het wegvallen van goedkope overstaptarieven zou de totale vraag naar vliegreizen kunnen verminderen, vooral voor niet-essenti\u00eble reizen.<br>2. Verschuiving naar andere vervoersmiddelen: Voor kortere afstanden binnen Europa zouden sommige reizigers kunnen overstappen op trein of bus als alternatief.<br>3. Vermindering van lokale impact op omwonenden en natuur: Zelfs als passagiers elders overstappen, zou dit de vliegherrie en de stikstofuitstoot rond Schiphol significant verminderen.<br>4. Prijseffecten: Het wegvallen van goedkope overstaptarieven zou vliegreizen duurder kunnen maken, wat de vraag kan dempen.<br>Hoewel het klopt dat veel passagiers waarschijnlijk alternatieve routes zouden zoeken, zou het schrappen van overstapvluchten door KLM wel degelijk kunnen leiden tot een netto vermindering van het totale vliegverkeer en een significante verbetering van de lokale situatie rond Schiphol. Het zou ook kunnen bijdragen aan een bredere verschuiving in reisgedrag en -patronen.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom hoeven luchtvaartmaatschappijen zich niet aan de klimaatdoelen te houden?\">Waarom hoeven luchtvaartmaatschappijen zich niet aan de klimaatdoelen te houden?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Waarschijnlijk vanwege een heel sterke lobby. Op basis van de beschikbare informatie kunnen we enkele observaties maken over de luchtvaartindustrie:<br>1. Aparte behandeling: De luchtvaart valt niet onder het nationale Klimaatakkoord, maar heeft eigen afspraken gemaakt. Dit suggereert dat de sector erin is geslaagd een uitzonderingspositie te behouden.<br>2. Minder ambitieuze doelen: Terwijl andere sectoren in Nederland streven naar 95% emissiereductie in 2050 ten opzichte van 1990, mikt de luchtvaartsector op een halvering ten opzichte van 2005. Dit impliceert dat de lobby succesvol was in het beperken van de reductiedoelstellingen.<br>3. Focus op technologische oplossingen: De sector zet sterk in op innovatie en effici\u00ebntieverbeteringen, zonder de groei van het aantal vluchten ter discussie te stellen. Dit past bij de belangen van luchtvaartmaatschappijen.<br>4. Betrokkenheid bij beleidsontwikkeling: De luchtvaartsector was nauw betrokken bij het opstellen van het Ontwerpakkoord Duurzame Luchtvaart, wat wijst op een sterke lobbypositie.<br>5. Uitstel van maatregelen: Veel voorgestelde maatregelen, zoals het gebruik van duurzame brandstoffen, worden geleidelijk ingevoerd, wat de sector tijd geeft om zich aan te passen.<br>6. Internationale benadering: Door te verwijzen naar internationale afspraken via ICAO, heeft de sector mogelijk strengere nationale maatregelen kunnen voorkomen.<br><br>Hoewel er geen expliciete informatie is over specifieke lobbyactiviteiten, suggereren deze punten dat de luchtvaartlobby een significante invloed heeft gehad op de vormgeving van de klimaatdoelen voor de sector, resulterend in een minder strenge aanpak vergeleken met andere sectoren.<br><\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom geeft de overheid de luchtvaart een uitzonderingspositie?\">Waarom geeft de overheid de luchtvaart een uitzonderingspositie?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Hoewel dit vaak wordt weerlegd (blijkt uit onderzoek in o.a. <a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2293967-beperkte-krimp-luchtvaart-schaadt-economie-niet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2019<\/a>, in <a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2408861-nederlandse-economie-kan-krimp-schiphol-wel-aan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2021<\/a>, <a href=\"https:\/\/schipholwatch.nl\/2023\/01\/23\/krimp-schiphol-blijkt-nauwelijks-effect-op-de-economie-te-hebben\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2023<\/a> en <a href=\"https:\/\/natuurenmilieu.nl\/nieuws-artikel\/krimp-luchtvaart-is-goed-voor-de-nederlandse-economie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2024<\/a>) is er een sterke overtuiging dat de krimp van Schiphol slecht zou zijn voor de Nederlandse economie. Partijen als de VVD en de PVV steunen de groei van Schiphol. Dit is vaak het gevolg van een hele lange, sterke lobby van de luchtvaartindustrie en de politiek.\u00a0<br><br>Deze en andere factoren samen hebben ertoe geleid dat de luchtvaart lange tijd buiten de reguliere klimaatdoelstellingen is gehouden en minder strenge regels opgelegd heeft gekregen dan andere sectoren. Echter, er zijn tekenen dat deze uitzonderingspositie langzaam afbrokkelt onder druk van milieuorganisaties, klimaatactivisten en toenemende maatschappelijke zorgen over klimaatverandering.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Wat moet er gebeuren om KLM wel aan de klimaatdoelen te laten houden?\">Wat moet er gebeuren om KLM wel aan de klimaatdoelen te laten houden?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Samen laten we KLM weten dat we \u00e9chte actie verwachten van de grote vervuiler, in plaats van groene sprookjes. We gaan in gesprek, overhandigen petities, voeren lobby, doen onderzoek en voeren actie. Zo dwingen we samen verandering af.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom hoeven luchtvaartmaatschappijen geen belasting te betalen over kerosine?\">Waarom hoeven luchtvaartmaatschappijen geen belasting te betalen over kerosine?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Enerzijds is dit historisch ontstaan, maar ook behouden vanwege een zware lobby vanuit de luchtvaartsector.\u00a0<br>De belastingvrijstelling voor kerosine is vastgelegd in internationale verdragen en resoluties, zoals de ICAO-resolutie die stelt dat brandstof voor internationale vluchten moet worden vrijgesteld van belastingen. In de EU wordt de belastingvrijstelling geregeld door de Richtlijn Energiebelastingen (Energy Taxation Directive). Deze richtlijn verplicht EU-lidstaten om kerosine voor commerci\u00eble luchtvaart vrij te stellen van belasting.<br><br>De luchtvaartsector oefent sterke lobbydruk uit om de belastingvrijstelling te behouden. Zo overweegt de EU onder druk van de industrie om de vrijstelling nog 20 jaar langer te handhaven.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"KLM is belangrijk voor de economie, hoe gaan we die inkomsten dan terug krijgen?\">KLM is belangrijk voor de economie, hoe gaan we die inkomsten dan terug krijgen?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Uit eerder <a href=\"https:\/\/nos.nl\/artikel\/2293967-beperkte-krimp-luchtvaart-schaadt-economie-niet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">onderzoek <\/a>blijkt dat krimp van luchtvaart de economie niet schaadt. Dit is in 2024 <a href=\"https:\/\/natuurenmilieu.nl\/nieuws-artikel\/krimp-luchtvaart-is-goed-voor-de-nederlandse-economie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">opnieuw bevestigd<\/a>.\u00a0<br><br>Het klopt echter dat KLM een belangrijke rol speelt in de Nederlandse economie, maar op de lange termijn zijn er zoveel meer voordelen: een leefbaar klimaat, betere gezondheid, meer welzijn en de ontwikkeling van duurzame sectoren en banen.\u00a0<br>Er zijn verschillende manieren om de economische voordelen te behouden of te compenseren bij een eventuele krimp van KLM\/luchtvaart:<br><br><strong>1. Verschuiving naar duurzame sectoren<\/strong><br>Investeringen in groene technologie\u00ebn en duurzame industrie kunnen nieuwe banen en economische groei cre\u00ebren. Dit kan de werkgelegenheid die verloren gaat in de luchtvaart compenseren.<br><strong>2. Versterking van andere transportmodi<\/strong><br>Uitbreiding van het internationale treinnetwerk kan nieuwe economische kansen bieden. Dit kan leiden tot groei in de spoorsector en gerelateerde diensten.<br><strong>3. Ontwikkeling van Schiphol<\/strong><br>Schiphol kan zich ontwikkelen tot een hub voor duurzame luchtvaart en innovatie. Dit kan nieuwe hoogwaardige banen en investeringen aantrekken.<br><strong>4. Stimuleren van lokaal toerisme<\/strong><br>Bevorderen van binnenlands toerisme kan de inkomsten uit internationale reizen deels compenseren.<br><strong>5. Herori\u00ebntatie van de economie<\/strong><br>-Focus op kennisintensieve sectoren en diensten die minder afhankelijk zijn van luchtvaart.<br>-Stimuleren van digitale economie en remote werken.<br><strong>6. Verbetering van leefbaarheid<\/strong><br>Minder geluidsoverlast en luchtvervuiling kan leiden tot waardevermeerdering van vastgoed en aantrekkelijkere leefomgeving.<br><strong>7. Fiscale maatregelen<\/strong><br>Herinvesteren van besparingen op subsidies en belastingvoordelen voor de luchtvaartsector in andere economische activiteiten.<br><br>Het is belangrijk op te merken dat een transitie naar een duurzamere economie op korte termijn uitdagingen met zich mee kan brengen, maar op lange termijn kan leiden tot een meer veerkrachtige en toekomstbestendige economische structuur.<br><\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Hoeveel vluchten zijn voor jullie wel acceptabel?\">Hoeveel vluchten zijn voor jullie wel acceptabel?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">De kloof tussen wat de luchtvaart belooft en andere sectoren moeten is enorm. In 2030 is de CO2-uitstoot van de gehele Nederlandse luchtvaart 250% hoger dan in 1990 (<a href=\"https:\/\/www.cbs.nl\/nl-nl\/visualisaties\/verkeer-en-vervoer\/uitstoot-en-brandstofverbruik\/uitstoot-luchtvaart\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CBS<\/a>; <a href=\"https:\/\/nieuws.schiphol.nl\/luchtvaartsector-overhandigt-actieplan-slim-en-duurzaam-aan-minister-iw\/?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schiphol<\/a>). Andere sectoren in Nederland moeten volgens het coalitieakkoord ondertussen wel hun uitstoot omlaag brengen met 60% ten opzichte van 1990 (<a href=\"https:\/\/www.rijksoverheid.nl\/documenten\/publicaties\/2022\/01\/10\/coalitieakkoord-omzien-naar-elkaar-vooruitkijken-naar-de-toekomst\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rijksoverheid<\/a>, 2022).<br>Terugdringen van de uitstoot van de luchtvaart is extra urgent vanwege het niet-CO2-effect op het klimaat. De klimaatimpact van andere uitstoot door vliegtuigen, zoals condenssporen, fijnstof en stikstof, is ongeveer 3 keer zo sterk als alleen de CO2-uitstoot (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=SWD:2020:277:FIN\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EASA<\/a>, 2020).<br><br>Het is eigenlijk heel simpel: om een halvering van de CO2-uitstoot voor elkaar te krijgen zal het aantal vluchten moeten halveren. Het aantal vluchten moet dan evenredig naar de afstand van de vlucht omlaag, omdat lange afstandsvluchten meer kerosine verbruiken en dus meer uitstoot veroorzaken. Dit blijkt ook uit het laatste IPCC- rapport, dat stelt dat het schrappen van vluchten een van de maatregelen is met een grote potentie om uitstoot te vermijden.<br><br>KLM voerde in 2023 ongeveer 229.000 vluchten uit. Bij een halvering zouden ze nog ca. 115.000 vluchten kunnen uitvoeren.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Mogen mensen van jullie nog wel met het vliegtuig op vakantie?\">Mogen mensen van jullie nog wel met het vliegtuig op vakantie?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Het is niet aan Greenpeace om mensen te vertellen wat ze wel en niet mogen doen. We willen mensen vooral aanmoedigen om alternatieve, milieuvriendelijkere vervoersopties te kiezen waar mogelijk, en dat de verborgen kosten van vliegen zichtbaar worden, zodat vliegen duurder en minder aantrekkelijk wordt gemaakt.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Met de krimp van KLM gaan veel banen verloren, hoe verantwoorden jullie dat?\">Met de krimp van KLM gaan veel banen verloren, hoe verantwoorden jullie dat?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Een<a href=\"https:\/\/schipholwatch.nl\/2022\/10\/04\/studie-iw-krimp-schiphol-kost-geen-banen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> studie in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&amp;W)<\/a>, uitgevoerd door PriceWaterhouseCoopers (PWC), concludeert dat &#8220;het verlagen van het activiteitenniveau op Schiphol in het nieuwe evenwicht geen effect heeft op de netto werkgelegenheid&#8221;.<br>Dit betekent dat het banenverlies in de luchtvaartsector naar verwachting volledig wordt gecompenseerd door werkgelegenheid elders in de Nederlandse economie.<br><br>Er wordt in het rapport wel speciale aandacht gevraagd voor lager opgeleide medewerkers op Schiphol, die mogelijk enige tijd moeite kunnen hebben met het vinden van een nieuwe baan.\u00a0<br>Daarom is Greenpeace Nederland voorstander van een zogeheten transitiefonds. Dit fonds moet beschikbaar zijn voor alle werknemers die hun baan kwijtraken door de krimp van de luchtvaart. Bij het fonds behoort onder meer financi\u00eble compensatie in geval van inkomstenverlies. Dit garantiefonds moet ervoor zorgen dat werknemers de energietransitie op een rechtvaardige manier kunnen doormaken en niet zelf de rekening gepresenteerd krijgen. We willen namelijk dat er goed wordt gezorgd voor werknemers van banen die veranderen of verdwijnen.\u00a0<br><br>De verantwoordelijkheid hiervoor ligt bij de werkgevers. Zij hebben lang geprofiteerd van de situatie zoals die was. Het is daarom rechtvaardig dat vervuilende luchtvaartmaatschappijen zelf de rekening oppakken van een sociale transitie, zodat de lasten voor belastingbetalers beperkt blijven.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Moeten jullie niet op mensen die eens per week vliegen focussen (de 1%) ipv KLM, want dan tref je ook mensen die sporadisch vliegen.\">Moeten jullie niet op mensen die eens per week vliegen focussen (de 1%) ipv KLM, want dan tref je ook mensen die sporadisch vliegen.<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Een van onze eisen is ook het stoppen van het belonen van veelvliegen door KLM. Deze veelvliegers zijn voornamelijk zakelijke reizigers die met frequent flyer-programma\u2019s worden gestimuleerd om nog meer te vliegen. Ook priv\u00e9. De perverse prikkels die van dergelijke programma\u2019s uitgaan passen niet bij de grote maatschappelijke uitdagingen waar we voor staan. Vaak betaalt de werkgever en krijgt iemand onbelast de punten, iets waar Duitsland een einde aan maakte. Daarom eisen we van KLM: stop met het belonen van veelvliegen.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom KLM als Nederlands bedrijf, het probleem is toch internationaal, er zijn toch grotere maatschappijen?\">Waarom KLM als Nederlands bedrijf, het probleem is toch internationaal, er zijn toch grotere maatschappijen?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">We moeten allemaal bijdragen aan de strijd tegen klimaatverandering. Bedrijven, overheden en gewone mensen. Nationaal \u00e9n internationaal. Nu heeft de luchtvaart en KLM voor zichzelf een uitzonderingspositie geregeld. Dat is oneerlijk.\u00a0<br>KLM is namelijk een van de grootste en machtigste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. Zij zetten die macht nu vaak in om <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/66673\/censuur-en-misleiding-dit-is-hoe-klm-klimaatbeleid-tegenhoudt\/\">klimaatbeleid te blokkeren<\/a> of te vertragen en zouden deze macht vaker ten goede moeten gebruiken. Daarom voeren wij ook de druk op hen op.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom focussen jullie je energie niet op het toegankelijker (zowel lichamelijk, qua tijdsduur en kosten) maken van vlieg alternatieven zoals de trein ipv KLM en vliegen?\">Waarom focussen jullie je energie niet op het toegankelijker (zowel lichamelijk, qua tijdsduur en kosten) maken van vlieg alternatieven zoals de trein ipv KLM en vliegen?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">We voeren een tweesporenbeleid ten aanzien van de luchtvaart, waarbij we zowel actie voeren tegen de huidige praktijken als pleiten voor alternatieven. Dit is om verschillende redenen nodig.<br>Allereerst vanwege de urgentie van het klimaatprobleem. De CO2 moet zo snel mogelijk omlaag om de aarde en Nederland leefbaar te houden. Ten tweede is er voor het ontstaan van meer duurzame mobiliteit een systeemverandering nodig. Daarom pleiten we voor fundamentele veranderingen in het luchtvaartsysteem, zoals wettelijke doelen en regels voor de luchtvaart en een CO2-plafond.<br><br><strong>Hard maken voor alternatieven: hoe doen we dat?<\/strong><br>Greenpeace maakt zich echter ook hard voor alternatieven voor vliegen, met name de trein. Hier zijn de belangrijkste punten:<br>1. Onderzoek en bewustwording: Greenpeace heeft uitgebreid onderzoek gedaan naar de prijsverschillen tussen trein- en vliegreizen op meer dan 100 Europese routes om aandacht te vestigen op dit probleem.<br>2. Pleidooi voor duurdere vliegtickets: Greenpeace pleit al jaren voor duurdere vliegtickets vanwege de milieu-impact van vliegen. Ze wijzen erop dat vliegen gemiddeld vijf keer vervuilender is dan reizen per trein in Europa, en op sommige trajecten zelfs tachtig keer vervuilender.<br>3. Voorstellen voor concrete oplossingen:<br>-Invoering van betaalbare nationale en grensoverschrijdende klimaatkaartjes voor openbaar vervoer.<br>-Ontwikkeling van een Europees ticket- en betalingssysteem voor internationale treinreizen.<br>-Afschaffing van de BTW-vrijstelling op vliegtickets.<br>-Geleidelijke invoering van belasting op kerosine.<br>-Verlaging of afschaffing van BTW op treintickets.<br>-Forse investeringen in spoorinfrastructuur.<br>-Meer rechtstreekse treinverbindingen tussen landen.<br>4. Oproep tot uitbannen van vluchten: Greenpeace stelt voor om vluchten uit te bannen op routes die goed met de trein te bereizen zijn.<br>5. Kritiek op huidige situatie: Greenpeace uit kritiek op de huidige situatie waarin vliegen vaak goedkoper is dan de trein, zelfs op routes met effici\u00ebnte treinverbindingen.<br>Samenvattend zet Greenpeace zich actief in voor het promoten van treinreizen als een milieuvriendelijker alternatief voor vliegen, door middel van onderzoek, bewustmaking en het voorstellen van concrete beleidsmaatregelen.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom focussen jullie niet op de nieuwe vliegvelden die de overloop van Schiphol gaan opvangen zodat zij weer nieuwe bestemmingen kunnen toevoegen zoals Lelystad ipv KLM?\">Waarom focussen jullie niet op de nieuwe vliegvelden die de overloop van Schiphol gaan opvangen zodat zij weer nieuwe bestemmingen kunnen toevoegen zoals Lelystad ipv KLM?<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Krimp van luchtvaart is broodnodig voor het klimaat, de natuur en de omwonenden. KLM verzet zich met hand en tand hiertegen. Uiteindelijk moeten alle maatschappijen aan de bak, maar KLM heeft als grootste vervuiler en bekendste luchtvaartmaatschappij van Nederland ook de grootste verantwoordelijkheid. KLM moet verantwoordelijkheid nemen door onnodige korte vluchten schrappen en met een krimpplan te komen.<\/p><\/div><\/div><div class=\"accordion-content\"><div class=\"accordion-headline\" name=\"Waarom focus op luchtvaart ipv andere sectoren? Luchtvaart is maar 2% van de totale uitstoot.\">Waarom focus op luchtvaart ipv andere sectoren? Luchtvaart is maar 2% van de totale uitstoot.<\/div><div class=\"panel panel-hidden\"><p class=\"accordion-text\">Samen met andere milieuorganisaties, grassroots en omwonenden groepen richten we onze pijlen op de luchtvaartsector om redenen die verder reiken dan de huidige 2% bijdrage aan de wereldwijde CO2-uitstoot.\u00a0<br><br>De sector groeit namelijk razendsnel, en zonder ingrijpen zou de uitstoot in 2050 weleens kunnen verdubbelen. Dit is des te zorgwekkender omdat er voor de luchtvaart, in tegenstelling tot veel andere sectoren, op korte termijn weinig effectieve technologische oplossingen zijn om de uitstoot drastisch te verminderen. De gemiddelde effici\u00ebntieverbetering kruipt vooruit met slechtsr 0,8% per jaar (<a href=\"https:\/\/www.pbl.nl\/uploads\/default\/downloads\/pbl-2020-co2-emissie-van-de-luchtvaart-op-de-lange-termijn-4041_0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PBL<\/a> en <a href=\"https:\/\/www.kimnet.nl\/binaries\/kimnet\/documenten\/rapporten\/2013\/07\/09\/quick-scan-duurzame-luchtvaart-2050\/quick-scan-duurzame-luchtvaart-2050.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NLR<\/a>).\u00a0<br><br>De focus op luchtvaart heeft ook een sterke symbolische waarde. Het feit dat ongeveer 80% van de wereldbevolking nog nooit heeft gevlogen, maakt vliegen tot een schrijnend voorbeeld van klimaatongelijkheid. Bovendien is de totale klimaatimpact van vliegen groter dan alleen de CO2-uitstoot suggereert. Op grote hoogte hebben uitlaatgassen namelijk een 2 tot 3 keer zo groot opwarmend effect als op de grond.<br>Priv\u00e9jets vormen een apart hoofdstuk in dit verhaal. Ze zijn extreem vervuilend, met 5 tot 14 keer meer CO2-uitstoot per passagier dan commerci\u00eble vluchten, en worden gezien als het toonbeeld van overconsumptie door een kleine elite. Dit past in het bredere beeld van de luchtvaartsector als voorbeeld van onhoudbare groei in een wereld die juist moet verduurzamen.<br><br>Een ander punt van zorg is dat de internationale luchtvaart grotendeels buiten nationale klimaatdoelstellingen en -regelgeving valt, wat het tot een relatief ondergereguleerde sector maakt. Tegelijkertijd zijn er voor veel korte vluchten al duurzamere alternatieven beschikbaar, zoals treinen, die actief gepromoot kunnen worden.<br><br>Het is belangrijk te benadrukken dat wij ons niet uitsluitend op luchtvaart richten. We zien de aanpak van deze sector als een belangrijk onderdeel van een bredere strategie om klimaatverandering tegen te gaan en een duurzamere samenleving te cre\u00ebren. In onze campagnes adresseren we dan ook diverse sectoren om een alomvattende benadering van het klimaatprobleem te bewerkstelligen.<\/p><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n    <div class=\"wp-block-query posts-list p4-query-loop is-custom-layout-list is-layout-flow wp-block-query-is-layout-flow\">\n        <div class=\"wp-block-group is-content-justification-space-between is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-3d213aab wp-block-group-is-layout-flex\"><h2 class=\"wp-block-heading\">Het laatste nieuws rondom KLM<\/h2>\n        \n        \n        <\/div>\n        \n\n    <p style=\"margin-top: 24px; margin-bottom: 36px;\"><\/p>\n\n    \n\n    <ul class=\"wp-block-post-template is-layout-flow wp-block-post-template-is-layout-flow\"><li class=\"wp-block-post post-74160 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-nieuws tag-luchtvaart tag-schiphol p4-page-type-pers\">\n            \n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/nieuws\/74160\/omwonenden-en-milieuorganisaties-eisen-handhaving-overheid-tegen-herrie-schiphol\/\" target=\"_self\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"826\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"Omwonenden en milieuorganisaties eisen handhaving overheid tegen herrie Schiphol\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res.jpg 1200w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res-300x207.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res-1024x705.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res-768x529.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res-494x340.jpg 494w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2020\/04\/7c15a554-gp0sttmex_medium_res.jpg\" \/><\/a><\/figure>\n\n        <div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <div class=\"wp-block-group is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/category\/nieuws\/\">Nieuws<\/a><\/div>\n                <div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/luchtvaart\/\" rel=\"tag\">Luchtvaart<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/schiphol\/\" rel=\"tag\">Schiphol<\/a><\/div>\n                \n                <\/div>\n                \n        <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/nieuws\/74160\/omwonenden-en-milieuorganisaties-eisen-handhaving-overheid-tegen-herrie-schiphol\/\" target=\"_self\">Omwonenden en milieuorganisaties eisen handhaving overheid tegen herrie Schiphol<\/a><\/h3>\n        <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Amsterdam 9 april 2026 \u2013 De overheid moet per direct optreden tegen luchthaven Schiphol omdat er vorig jaar te veel geluidsoverlast was. Dat eist een brede coalitie van omwonenden en&hellip; <\/p><\/div>\n        \n        <div class=\"wp-block-group posts-list-meta is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><span class='article-list-item-author'><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/author\/bkarst\/\">Bram Karst<\/a><\/span>\n        <div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2026-04-09T13:04:14+02:00\">9 april 2026<\/time><\/div>\n        \n        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n\n            <\/li><li class=\"wp-block-post post-73895 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-nieuws tag-luchtvaart tag-politiek tag-burgerschap tag-klimaatcrisis tag-schiphol p4-page-type-pers\">\n            \n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/nieuws\/73895\/ruim-35-000-handtekeningen-overhandigd-tegen-opening-lelystad-airport\/\" target=\"_self\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1875\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"Ruim 35.000 handtekeningen overhandigd tegen opening Lelystad Airport\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px.jpg 2500w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-1821x1366.jpg 1821w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px-453x340.jpg 453w\" sizes=\"auto, (max-width: 2500px) 100vw, 2500px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2026\/03\/f3b3bed3-gp0su8kev_pressmedia-2500px.jpg\" \/><\/a><\/figure>\n\n        <div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <div class=\"wp-block-group is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/category\/nieuws\/\">Nieuws<\/a><\/div>\n                <div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/luchtvaart\/\" rel=\"tag\">Luchtvaart<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/politiek\/\" rel=\"tag\">Politiek<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/burgerschap\/\" rel=\"tag\">Burgerschap<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/klimaatcrisis\/\" rel=\"tag\">Klimaatcrisis<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/schiphol\/\" rel=\"tag\">Schiphol<\/a><\/div>\n                \n                <\/div>\n                \n        <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/nieuws\/73895\/ruim-35-000-handtekeningen-overhandigd-tegen-opening-lelystad-airport\/\" target=\"_self\">Ruim 35.000 handtekeningen overhandigd tegen opening Lelystad Airport<\/a><\/h3>\n        <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Oproep aan Tweede Kamer: \u2018Zet streep door Lelystad Airport\u2019&nbsp; <\/p><\/div>\n        \n        <div class=\"wp-block-group posts-list-meta is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><span class='article-list-item-author'><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/author\/bkarst\/\">Bram Karst<\/a><\/span>\n        <div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2026-03-31T15:14:57+02:00\">31 maart 2026<\/time><\/div>\n        \n        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n\n            <\/li><li class=\"wp-block-post post-73623 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-klimaat-categorie tag-luchtvaart tag-politiek tag-demonstratie p4-page-type-pers\">\n            \n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat-categorie\/73623\/politie-maakt-einde-aan-actie-greenpeace-tegen-lelystad-airport\/\" target=\"_self\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"Politie maakt einde aan actie Greenpeace tegen Lelystad Airport\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg 1200w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2026\/02\/8e3878e9-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg\" \/><\/a><\/figure>\n\n        <div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <div class=\"wp-block-group is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/category\/klimaat-categorie\/\">Klimaat<\/a><\/div>\n                <div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/luchtvaart\/\" rel=\"tag\">Luchtvaart<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/politiek\/\" rel=\"tag\">Politiek<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/demonstratie\/\" rel=\"tag\">Demonstratie<\/a><\/div>\n                \n                <\/div>\n                \n        <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat-categorie\/73623\/politie-maakt-einde-aan-actie-greenpeace-tegen-lelystad-airport\/\" target=\"_self\">Politie maakt einde aan actie Greenpeace tegen Lelystad Airport<\/a><\/h3>\n        <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Actievoerders uit het hoofdgebouw van vliegveld gehaald <\/p><\/div>\n        \n        <div class=\"wp-block-group posts-list-meta is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><span class='article-list-item-author'><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/author\/bkarst\/\">Bram Karst<\/a><\/span>\n        <div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2026-02-13T19:11:48+01:00\">13 februari 2026<\/time><\/div>\n        \n        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n\n            <\/li><li class=\"wp-block-post post-73619 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-algemeen tag-luchtvaart tag-vervuiling tag-klimaatcrisis tag-demonstratie tag-acties p4-page-type-pers\">\n            \n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/73619\/actievoerders-greenpeace-bereiden-zich-voor-op-overnachting-in-hoofdgebouw-luchthaven\/\" target=\"_self\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/279c4eeb-unnamed.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"Actievoerders Greenpeace bereiden zich voor op overnachting in hoofdgebouw luchthaven\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/279c4eeb-unnamed.jpg 600w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/279c4eeb-unnamed-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/279c4eeb-unnamed-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2026\/02\/279c4eeb-unnamed.jpg\" \/><\/a><\/figure>\n\n        <div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <div class=\"wp-block-group is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/category\/algemeen\/\">Algemeen<\/a><\/div>\n                <div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/luchtvaart\/\" rel=\"tag\">Luchtvaart<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/vervuiling\/\" rel=\"tag\">Vervuiling<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/klimaatcrisis\/\" rel=\"tag\">Klimaatcrisis<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/demonstratie\/\" rel=\"tag\">Demonstratie<\/a><span class=\"wp-block-post-terms__separator\"> <\/span><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/acties\/\" rel=\"tag\">Acties<\/a><\/div>\n                \n                <\/div>\n                \n        <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/73619\/actievoerders-greenpeace-bereiden-zich-voor-op-overnachting-in-hoofdgebouw-luchthaven\/\" target=\"_self\">Actievoerders Greenpeace bereiden zich voor op overnachting in hoofdgebouw luchthaven<\/a><\/h3>\n        <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Bezetting Lelystad Airport inmiddels 12 uur gaande <\/p><\/div>\n        \n        <div class=\"wp-block-group posts-list-meta is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><span class='article-list-item-author'><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/author\/bkarst\/\">Bram Karst<\/a><\/span>\n        <div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2026-02-12T19:19:10+01:00\">12 februari 2026<\/time><\/div>\n        \n        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n\n            <\/li><li class=\"wp-block-post post-73608 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-klimaat-categorie category-nieuws tag-luchtvaart p4-page-type-pers\">\n            \n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat-categorie\/73608\/omwonenden-groepen-steunen-protestactie-tegen-lelystad-airport\/\" target=\"_self\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"Omwonenden-groepen steunen protestactie tegen Lelystad Airport\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg 1200w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2026\/02\/2b309e85-gp0su8947_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg\" \/><\/a><\/figure>\n\n        <div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <div class=\"wp-block-group is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/category\/klimaat-categorie\/\">Klimaat<\/a><\/div>\n                <div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/luchtvaart\/\" rel=\"tag\">Luchtvaart<\/a><\/div>\n                \n                <\/div>\n                \n        <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat-categorie\/73608\/omwonenden-groepen-steunen-protestactie-tegen-lelystad-airport\/\" target=\"_self\">Omwonenden-groepen steunen protestactie tegen Lelystad Airport<\/a><\/h3>\n        <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Actie Greenpeace legt vliegverkeer Lelystad stil <\/p><\/div>\n        \n        <div class=\"wp-block-group posts-list-meta is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><span class='article-list-item-author'><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/author\/awensinggreenpeace-org\/\">Anneke Wensing<\/a><\/span>\n        <div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2026-02-12T11:07:14+01:00\">12 februari 2026<\/time><\/div>\n        \n        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n\n            <\/li><li class=\"wp-block-post post-73584 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-klimaat-categorie tag-luchtvaart p4-page-type-artikelen\">\n            \n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\"><figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat-categorie\/73584\/actievoerders-greenpeace-bezetten-lelystad-airport-2\/\" target=\"_self\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/c2e19082-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image wp-stateless-item\" alt=\"Actievoerders Greenpeace bezetten Lelystad Airport\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/c2e19082-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg 800w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/c2e19082-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/c2e19082-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2026\/02\/c2e19082-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" data-image-size=\"post-thumbnail\" data-stateless-media-bucket=\"planet4-netherlands-stateless\" data-stateless-media-name=\"2026\/02\/c2e19082-gp0su88vy_medium-res-with-credit-line-1200px.jpg\" \/><\/a><\/figure>\n\n        <div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n                <div class=\"wp-block-group is-layout-flex wp-block-group-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/category\/klimaat-categorie\/\">Klimaat<\/a><\/div>\n                <div class=\"taxonomy-post_tag wp-block-post-terms\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/tag\/luchtvaart\/\" rel=\"tag\">Luchtvaart<\/a><\/div>\n                \n                <\/div>\n                \n        <h3 class=\"wp-block-post-title\"><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/klimaat-categorie\/73584\/actievoerders-greenpeace-bezetten-lelystad-airport-2\/\" target=\"_self\">Actievoerders Greenpeace bezetten Lelystad Airport<\/a><\/h3>\n        <div class=\"wp-block-post-excerpt\"><p class=\"wp-block-post-excerpt__excerpt\">Een groep van twintig Greenpeace-actievoerders heeft vanochtend het hoofdgebouw van Lelystad Airport bezet. We eisen dat het nieuwe kabinet een streep zet door de plannen om het vliegveld te openen&hellip; <\/p><\/div>\n        \n        <div class=\"wp-block-group posts-list-meta is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><span class='article-list-item-author'><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/author\/wlemm\/\">Wouter Lemm<\/a><\/span>\n        <div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2026-02-12T07:34:40+01:00\">12 februari 2026<\/time><\/div>\n        \n        <\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n\n            <\/li><\/ul>\n\n    \n<div class=\"wp-block-buttons carousel-controls is-horizontal is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-044bd602 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n            <div class=\"wp-block-button carousel-control-prev\"><button type=\"button\" class=\"wp-block-button__link wp-element-button\">Prev<\/button><\/div>\n        \n\n            <div class=\"wp-block-button carousel-control-next\"><button type=\"button\" class=\"wp-block-button__link wp-element-button\">Volgende<\/button><\/div>\n        <\/div>\n\n\n    <\/div>\n    ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De grootste luchtvaartmaatschappij van Nederland wil midden in de klimaatcrisis alleen maar m\u00e9\u00e9r gaan vliegen. Het is de wereld op z\u2019n kop. Natuurlijk leidt die groei in vluchten ertoe dat KLM de klimaatdoelen totaal niet gaat halen. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":66310,"parent":63665,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_hide_page_title_checkbox":"on","p4_title":"","p4_subtitle":"","p4_description":"","background_image_id":"","background_image":"","p4_button_title":"","p4_button_link":"","p4_button_link_checkbox":"","p4_og_title":"KLM, stop met korte vluchten","p4_og_description":"Het kan, als we het samen doen: een gezonde en leefbare planeet behouden. Maar KLM doet niet mee. De luchtvaartmaatschappij vliegt nog elke dag meerdere keren naar Brussel, Londen en Parijs. \ud83e\udd2f KLM, pak je verantwoordelijkheid: stop met korte vluchten en kom met een krimpplan!","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2024\/11\/97f2020a-brusselsnelheid-1.png","p4_og_image_id":"66493","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[129],"tags":[149,22,100,127],"class_list":["post-66276","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-klimaat-categorie","tag-klm","tag-luchtvaart","tag-klimaatcrisis","tag-klimaat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66276"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74027,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66276\/revisions\/74027"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}