{"id":3306,"date":"2013-07-10T00:00:00","date_gmt":"2013-07-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.k8s.p4.greenpeace.org\/nl\/artikelen\/3306\/containers-met-walvisvlees-worden-teruggestuurd-naar-rotterdam\/"},"modified":"2019-11-06T17:07:54","modified_gmt":"2019-11-06T16:07:54","slug":"containers-met-walvisvlees-worden-teruggestuurd-naar-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/3306\/containers-met-walvisvlees-worden-teruggestuurd-naar-rotterdam\/","title":{"rendered":"Containers met walvisvlees worden teruggestuurd naar Rotterdam"},"content":{"rendered":"
\n\tHamburg, 10 juli 2013 \u2013 De lading walvisvlees in Hamburg die transporteur Samskip uit IJsland heeft vervoerd wordt teruggestuurd naar de haven van Rotterdam. Het containerschip \u2018Eilbek\u2019 heeft de lading zojuist aan boord genomen. Greenpeace blokkeert het schip zodat het niet kan vertrekken. \u2018Er wordt heen en weer gesleept met containers waar niemand nog verantwoordelijkheid voor wil nemen\u2019, licht campagneleider Pavel Klinckhamers toe. \u2018Deze lading moet in Hamburg blijven en vernietigd worden. De Nederlandse overheid en het Havenbedrijf Rotterdam kunnen het zich niet veroorloven de IJslandse walvisjagers opnieuw te helpen hun lading naar Japan te vervoeren.\u2019\n<\/div>\n
\n

Twee weken geleden heeft het Havenbedrijf Rotterdam een dringend verzoek gedaan aan bedrijven om geen walvisvlees meer door te voeren via de Rotterdamse haven. Op dat moment werd het betreffende transport door Samskip onder politiebegeleiding in de Rotterdamse haven afgeleverd om later opgehaald te worden voor vervoer naar Japan. Op het laatste moment is de partij watervlug verplaatst naar Hamburg. Na een actie van Greenpeace in de Duitse haven heeft de douane de lading inbeslaggenomen en na onderzoek geconcludeerd dat met de transportdocumenten is gesjoemeld. De inhoud van de containers werd opgegeven als \u2018bevroren vis\u2019 in plaats van \u2018vlees van zeezoogdieren\u2019. <\/p>\n

\u2018Eerst wordt de Rotterdamse douane klaarblijkelijk om de tuin geleid met verkeerde documenten, vervolgens mislukt het transport via Hamburg en nu begint het circus weer van voor af aan\u2019, zegt Klinckhamers. \u2018Het Havenbedrijf Rotterdam en de Nederlandse overheid slaan een modderfiguur als ze het transport opnieuw zouden toelaten binnen onze landsgrenzen.\u2019<\/p>\n

De Duitse milieuminister heeft de Duitse havenautoriteiten middels een brief opgeroepen de doorvoer van walvisvlees zoveel mogelijk te ontmoedigen, zoals Rotterdam dit heeft gedaan. \u2018Het Rotterdamse havenbedrijf heeft op vergelijkbare wijze alle betrokken ondernemingen verzocht te stoppen. De bedrijven komen dit na\u2019, schrijft hij. \u2018Al deze praatjes zijn toch niet meer logisch uit te leggen?\u2019, reageert Klinckhamers. \u2018Er is maar \u00e9\u00e9n echte oplossing: geen woorden maar daden. Verbied de doorvoer van walvisvlees in de hele EU.\u2019 <\/p>\n

——————————————————————————————————-<\/p>\n

\u00a0Meer informatie:<\/p>\n

Jelko de Ruijter \u2013 persvoorlichting Greenpeace: 06 25 03 10 14<\/p>\n

Pavel Klinckhamers \u2013 campagneleider Oceanen Greenpeace: 06 29 00 11 53<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hamburg, 10 juli 2013 \u2013 De lading walvisvlees in Hamburg die transporteur Samskip uit IJsland heeft vervoerd wordt teruggestuurd naar de haven van Rotterdam. Het containerschip \u2018Eilbek\u2019 heeft de lading zojuist aan boord genomen. Greenpeace blokkeert het schip zodat het niet kan vertrekken. \u2018Er wordt heen en weer gesleept met containers waar niemand nog verantwoordelijkheid voor wil nemen\u2019, licht campagneleider Pavel Klinckhamers toe. \u2018Deze lading moet in Hamburg blijven en vernietigd worden. De Nederlandse overheid en het Havenbedrijf Rotterdam kunnen het zich niet veroorloven de IJslandse walvisjagers opnieuw te helpen hun lading naar Japan te vervoeren.\u2019<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[25],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-3306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","tag-oceanen","p4-page-type-pers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26804,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3306\/revisions\/26804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3306"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=3306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}