{"id":3492,"date":"2004-03-18T00:00:00","date_gmt":"2004-03-18T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.k8s.p4.greenpeace.org\/nl\/artikelen\/3492\/greenpeace-belemmert-de-europese-import-van-verdacht-hout\/"},"modified":"2019-11-06T17:11:04","modified_gmt":"2019-11-06T16:11:04","slug":"greenpeace-belemmert-de-europese-import-van-verdacht-hout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/3492\/greenpeace-belemmert-de-europese-import-van-verdacht-hout\/","title":{"rendered":"Greenpeace belemmert de Europese import van verdacht hout"},"content":{"rendered":"

Handel in illegaal hout gaat onverminderd door<\/h2>\n<\/p>\n
\n\tAmsterdam, Nederland \u2014 Actievoerders van Greenpeace zijn er vanmorgen in geslaagd de import van zeer verdacht hout op te houden. Zij blokkeerden het schip de Greveno uit Indonesi\u00eb in de Engelse haven van Tilbury. Het hout aan boord van het schip de Greveno komt van het bedrijf Korindo, dat vorig jaar nog door de Indonesische overheid is betrapt op het gebruik van illegaal hout. De lading is bestemd voor Groot-Brittanni\u00eb, Belgi\u00eb en Nederland. Greenpeace roept de overheden van deze landen op het verdachte hout in beslag te nemen. Na Tilbury vaart de Greveno naar Antwerpen, om het Belgische en Nederlandse deel van de lading te lossen.\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n \"\"<\/p>\n

<\/a>\n <\/div>\n

\n <\/span>
\n <\/strong><\/p>\n

\n Greenpeace actievoerders proberen aan boord van het schip de Greveno te komen. Dit schip bevat zeer verdacht hout uit het Indonesische regenwoud. De afgelopen dagen hield het Greenpeace actieschip de Esperanza de Greveno in de gaten. \u00a9Greenpeace\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Actievoerders van Greenpeace zijn er vanmorgen in geslaagd de
\nimport van zeer verdacht hout op te houden. Zij blokkeerden het
\nschip de Greveno uit Indonesi\u00eb in de Engelse haven van Tilbury. Het
\nhout aan boord van het schip de Greveno komt van het bedrijf
\nKorindo, dat vorig jaar nog door de Indonesische overheid is
\nbetrapt op het gebruik van illegaal hout. De lading is bestemd voor
\nGroot-Brittanni\u00eb, Belgi\u00eb en Nederland. Greenpeace roept de
\noverheden van deze landen op het verdachte hout in beslag te nemen.
\nNa Tilbury vaart de Greveno naar Antwerpen, om het Belgische en
\nNederlandse deel van de lading te lossen.<\/p>\n

Greenpeace achtervolgde de Greveno al twee dagen met het
\nactieschip de Esperanza. In de haven van Tilbury gebruikten
\nactievoerdersvijf rubberboten om te voorkomen dat het schip de
\nhaven kon binnenvaren. Een actievoerder slaagde erin zich vast te
\nketen aan de sluis. Een grote politiemacht maakte een einde aan de
\nactie. De milieu-organisatie heeft het Britse ministerie van Milieu
\nverzocht, het verdachte hout in beslag te nemen. “Het is een
\nschandaal dat illegaal gekapt hout nog steeds Europa binnen kan
\nkomen”, zegt Ingrid Visseren, campagneleider bossen voor Greenpeace
\nNederland, aan boord van de Esperanza.<\/p>\n

Het hout aan boord van het schip de Greveno komt van het bedrijf
\nKorindo, dat vorig jaar nog door de Indonesische overheid is
\nbetrapt op het gebruik van illegaal hout. De lading is bestemd voor
\nGroot-Brittanni\u00eb, Belgi\u00eb en Nederland. Greenpeace roept de
\noverheden van deze landen op het verdachte hout in beslag te nemen.
\nNa Tilbury vaart de Greveno naar Antwerpen, om het Belgische en
\nNederlandse deel van de lading te lossen.<\/p>\n

Houtleverancier Korindo heeft vorig jaar nog hout gekocht van
\neen een lid van de Rasyid familie, houtmaffia waarvan algemeen
\nbekend is dat zij handelen in illegaal hout uit het nationale park
\nTanjung Puting op Kalimantan. Dat blijkt uit onderzoek van de
\nIndonesische overheid. Dit tropische regenwoud is een van de
\nlaatste gebieden waar de met uitsterven bedreigde orang-oetan
\nvoorkomt. Op luchtfoto’s, die vorige maand door een team van
\nGreenpeace in Indonesi\u00eb zijn gemaakt, is te zien dat flink is
\ngekapt in dit beschermde gebied. Al bijna de helft van het door de
\nVerenigde Naties erkende natuurpark is aangetast.<\/p>\n

De ontbossing in Indonesi\u00eb gaat sneller dan waar dan ook ter
\nwereld. Een gebied zo groot als Belgi\u00eb wordt elk jaar vernietigd.
\nBijna 90 procent van die houtkap is illegaal (cijfers uit 2003).
\nAls de ontbossing in dit tempo doorgaat, zijn de laagland
\nregenwouden van Kalimantan en Sumatra in 2010 verdwenen, voorspelt
\nde Wereldbank. 50 miljoen mensen zijn afhankelijk van de
\nIndonesische regenwouden voor hun dagelijkse voedsel en
\ninkomsten.<\/p>\n

De afgelopen maanden was Greenpeace in Indonesi\u00eb om de handel in
\nillegaal hout te documenteren. Samen met de Indonesische
\nautoriteiten wist de bemanning van het Greenpeace-schip de Rainbow
\nWarrior de export van illegaal hout naar Vietnam te voorkomen. Ook
\nheeft het internationale team van Greenpeace-medewerkers kunnen
\nobserveren, hoe de Greveno met verdacht hout werd geladen.<\/p>\n

Wereldwijd is illegale houtkap een van de grootste bedreigingen
\nvoor oerbossen. In veel tropische landen is meer dan de helft van
\nde houtkap illegaal. Europa is een belangrijke markt voor dit hout:
\nde helft van het door Europa ge\u00efmporteerde tropische hout is
\nillegaal. Sinds afgelopen jaar werkt Greenpeace aan de campagne
\n“Illegaal hout is crimineel”, om politici zover te krijgen dat ze
\nstrenge maatregelen nemen tegen deze illegale import. Dit najaar
\nbesluit de Europese Unie, onder Nederlands voorzitterschap, over
\nhet Europees actieplan tegen illegaal hout. De Nederlandse overheid
\nbereidt zich momenteel op deze besluitvorming voor.<\/p>\n

“Met deze actie wil Greenpeace laten zien, dat er nog steeds
\nveel illegaal gekapt hout naar Europa komt,” zegt Ingrid Visseren,
\ncampagneleider bossen voor Greenpeace Nederland, aan boord van het
\nGreenpeace actieschip de Esperanza in het Kanaal . “Een Europees
\nverbod op de import van illegaal hout is daarom hard nodig. Die
\nmaatregelen moeten snel komen, anders is het te laat voor het
\nIndonesische regenwoud.”<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amsterdam, Nederland \u2014 Actievoerders van Greenpeace zijn er vanmorgen in geslaagd de import van zeer verdacht hout op te houden. Zij blokkeerden het schip de Greveno uit Indonesi\u00eb in de Engelse haven van Tilbury. Het hout aan boord van het schip de Greveno komt van het bedrijf Korindo, dat vorig jaar nog door de Indonesische overheid is betrapt op het gebruik van illegaal hout. De lading is bestemd voor Groot-Brittanni\u00eb, Belgi\u00eb en Nederland. Greenpeace roept de overheden van deze landen op het verdachte hout in beslag te nemen. Na Tilbury vaart de Greveno naar Antwerpen, om het Belgische en Nederlandse deel van de lading te lossen.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[38],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-3492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","tag-bossen","p4-page-type-pers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27738,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3492\/revisions\/27738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3492"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=3492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}