{"id":3662,"date":"2007-02-21T00:00:00","date_gmt":"2007-02-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.k8s.p4.greenpeace.org\/nl\/artikelen\/3662\/greenpeace-tevreden-met-uitspraak-raad-van-state\/"},"modified":"2019-11-06T17:10:26","modified_gmt":"2019-11-06T16:10:26","slug":"greenpeace-tevreden-met-uitspraak-raad-van-state","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/3662\/greenpeace-tevreden-met-uitspraak-raad-van-state\/","title":{"rendered":"Greenpeace tevreden met uitspraak Raad van State"},"content":{"rendered":"

Raad van State: grote blunders VROM inzake gifschip Otapan<\/h2>\n<\/p>\n
\n\tAmsterdam, Nederland \u2014 Staatssecretaris Van Geel van Milieu had voor het gifschip de Otapan nooit een exportvergunning mogen verlenen, concludeerde de Raad van State vanmorgen. Greenpeace Nederland, dat beroep aantekende tegen de vergunning van het ministerie van VROM, krijgt met deze uitspraak gelijk.\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n \"\"<\/p>\n

<\/a>\n <\/div>\n

\n <\/span>
\n <\/strong><\/p>\n

\n De Otapan vaart over het Noordzeekanaal naar Amsterdam\n <\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

VROM had ervoor moeten zorgen dat het schip grondig was
\nge\u00efnspecteerd en dat de sloopwerf in Turkije dit schip veilig kon
\nslopen. Pas dan had het ministerie een exportvergunning mogen
\nverlenen. “We zijn tevreden met dit signaal van de Raad van State.
\nNederland mag haar milieuproblemen niet exporteren, nu niet en niet
\nin de toekomst. Laten we hopen dat de nieuwe regering daar lering
\nuit trekt”, aldus Liesbeth van Tongeren, directeur Greenpeace
\nNederland. Van Geel verleende een foute exportvergunning voor het
\nsloopschip, ondanks eerder onderzoek van VROM naar de hoeveelheid
\nasbest en andere giftige stoffen aan boord. Een vergunning werd
\nafgegeven voor een schip met slechts 1000 kilo asbest aan boord. In
\nwerkelijkheid is sprake van ruim 70.000 kilo. Tegelijk had de
\nscheepseigenaar voldoende borg moeten storten, zodat deze voor de
\nterugsleep-en saneringskosten opdraait en niet de Nederlandse
\nbelastingbetaler, vindt Greenpeace. Van Geel heeft inmiddels
\ntoegegeven fouten te hebben gemaakt. Na acties van Greenpeace en
\nhet Schipbreaking Platform weigerde Turkije afgelopen zomer het
\nschip te slopen. Ook naburige landen weigerden het gifschip en dus
\nmoest het terug naar Nederland worden gesleept. Half oktober kwam
\nhet schip aan in de haven van Amsterdam. Het wordt nu in Nederland
\ngesaneerd voor het zal worden gesloopt. VROM wilde het schip in
\nTurkije laten slopen, omdat dit in Nederland te duur zou zijn. Maar
\nop de sloopwerf van Aliaga, Turkije, kunnen deze enorme
\nhoeveelheden asbest en andere giftige stoffen niet veilig
\nverwijderd worden. Het op onverantwoorde wijze slopen van
\nzeeschepen is een belangrijke oorzaak van vervuiling van zee\u00ebn en
\nkusten. De gezondheid van sloopwerf medewerkers loopt daarbij
\nernstig gevaar. Nederland is op dit moment een van de weinige
\nplekken waar de Otapan veilig ontmanteld kan worden. “Deze
\nuitspraak is fantastisch nieuws, maar het probleem van sloopschepen
\nis groter dan alleen de Otapan en Nederland. Uiteindelijk moeten we
\ndit in Europees verband structureel oplossen, zodat de vervuiler
\nbetaalt en schepen op een schone, mens- en milieuvriendelijke
\nmanier worden gesloopt”, aldus Van Tongeren. Greenpeace is een
\nonafhankelijke, wereldwijde milieuorganisatie die wordt
\nvertegenwoordigd in meer dan 40 landen. De organisatie wordt in
\nNederland gesteund door bijna 580.000 donateurs. Greenpeace voert
\nactie tegen klimaatverandering, nucleaire energie, giftige stoffen,
\nhet kappen van oerbossen en het verdwijnen van biodiversiteit op
\nland en zee.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amsterdam, Nederland \u2014 Staatssecretaris Van Geel van Milieu had voor het gifschip de Otapan nooit een exportvergunning mogen verlenen, concludeerde de Raad van State vanmorgen. Greenpeace Nederland, dat beroep aantekende tegen de vergunning van het ministerie van VROM, krijgt met deze uitspraak gelijk.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[55,24],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-3662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","tag-consumptie","tag-politiek","p4-page-type-pers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27537,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3662\/revisions\/27537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3662"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=3662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}