{"id":3906,"date":"2010-11-30T00:00:00","date_gmt":"2010-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/master.k8s.p4.greenpeace.org\/nl\/artikelen\/3906\/trafigura-rommelde-in-ivoorkust-met-valse-facturen\/"},"modified":"2019-11-06T17:09:36","modified_gmt":"2019-11-06T16:09:36","slug":"trafigura-rommelde-in-ivoorkust-met-valse-facturen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/3906\/trafigura-rommelde-in-ivoorkust-met-valse-facturen\/","title":{"rendered":"Trafigura rommelde in Ivoorkust met valse facturen"},"content":{"rendered":"
\n\tAmsterdam, Nederland \u2014 In de langlopende juridische saga rond de dump van giftig afval van oliebedrijf Trafigura in Ivoorkust is nieuwe informatie aan het licht gekomen. Het bedrijf heeft mogelijk met behulp van valse facturen geprobeerd de Nederlandse politie te misleiden. Na contact met de advocaat van Salomon Ugborugbo, directeur van het Ivoriaanse bedrijfje Tommy, dat in opdracht van Trafigura het giftige afval \u2018verwerkte\u2019, heeft Greenpeace drie valse nota\u2019s bemachtigd. Deze werden onlangs tijdens een besloten zitting voor het gerechtshof in Den Haag gepresenteerd.\n<\/div>\n
\n

De nota’s werden kort na de dump in augustus 2006 opgesteld op
\nverzoek Trafigura, nadat een Nederlandse opsporingsambtenaar
\ncontact had opgenomen met de multinational. Trafigura wilde met de
\nnota’s de suggestie wekken dat voor de verwerking van het afval
\nveel meer was betaald dan daadwerkelijk het geval was. Hoewel Tommy
\nslechts $ 35,- vroeg per ton afval, wordt op een van de valse
\nfacturen melding gemaakt van $ 1000,- per ton. In de Amsterdamse
\nhaven, waar Trafigura eerder had geprobeerd het afval kwijt te
\nraken, werd ten minste $ 750,- per ton gerekend.<\/p>\n

Greenpeace heeft Trafigura gevraagd om wederhoor in deze
\nkwestie. Tot vanochtend had het bedrijf de kans om te reageren op
\nde door Greenpeace gepresenteerde informatie. Het bedrijf heeft
\nbesloten niet op dit verzoek in te gaan.<\/p>\n

Op woensdag 24 november vond in Den Haag de derde zitting plaats
\nin de beklagprocedure die Greenpeace in gang heeft gezet om het
\nOpenbaar Ministerie er toe te bewegen om Trafigura te vervolgen
\nvoor de dump van giftig afval in Ivoorkust. Tijdens deze zitting
\ntoonde Greenpeace ook gefilmde verklaringen van de chauffeurs die
\ndit afval in de Ivoriaanse hoofdstad Abidjan hebben gelost.<\/p>\n

Met deze en andere nieuwe informatie maakt Greenpeace korte
\nmetten met de opstelling van het OM dat vervolging van Trafigura
\nniet haalbaar is wegens gebrek aan informatie. In juli werd
\nTrafigura veroordeeld voor de illegale export van giftig afval
\nvanuit de Amsterdamse haven naar Ivoorkust. De kans op succesvolle
\nvervolging van de dumping is daardoor veel groter geworden.
\nGreenpeace vindt het vreemd dat het OM alleen de export van het
\nafval aanpakt en de aantasting van het milieu en de gezondheid van
\nmensen in Ivoorkust links laat liggen. Greenpeace hoopt dat het OM
\nhaar standpunt herziet en inziet dat vervolging van Trafigura voor
\nde dump wel haalbaar is.<\/p>\n

Het valt het gerechtshof in Den Haag blijkbaar zwaar om een
\nbeslissing te nemen: besloten is dat er op 2 februari nog een
\nzitting komt. De verwachting is dat na deze zitting een besluit
\nwordt genomen door het hof.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amsterdam, Nederland \u2014 In de langlopende juridische saga rond de dump van giftig afval van oliebedrijf Trafigura in Ivoorkust is nieuwe informatie aan het licht gekomen. Het bedrijf heeft mogelijk met behulp van valse facturen geprobeerd de Nederlandse politie te misleiden. Na contact met de advocaat van Salomon Ugborugbo, directeur van het Ivoriaanse bedrijfje Tommy, dat in opdracht van Trafigura het giftige afval \u2018verwerkte\u2019, heeft Greenpeace drie valse nota\u2019s bemachtigd. Deze werden onlangs tijdens een besloten zitting voor het gerechtshof in Den Haag gepresenteerd.<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[54],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-3906","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","tag-vervuiling","p4-page-type-pers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27288,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3906\/revisions\/27288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3906"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=3906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}