{"id":57073,"date":"2023-03-30T00:01:00","date_gmt":"2023-03-29T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/?p=57073"},"modified":"2023-04-03T15:59:32","modified_gmt":"2023-04-03T13:59:32","slug":"rapport-ce-delft-aantal-privevluchten-in-europa-neemt-flink-toe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/57073\/rapport-ce-delft-aantal-privevluchten-in-europa-neemt-flink-toe\/","title":{"rendered":"Rapport CE Delft: Aantal priv\u00e9vluchten in Europa neemt flink toe<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Amsterdam – Londen in top tien van drukst bevlogen routes met priv\u00e9jets<\/em><\/strong><\/p>\n\n

Amsterdam, 30 maart 2023 – Het aantal priv\u00e9vluchten in Europa is de afgelopen jaren flink toegenomen. Meer dan de helft (55%) van deze vluchten ging over een afstand van minder dan 750 kilometer en zou per trein afgelegd kunnen worden. Dat blijkt uit een onderzoek van CE Delft in opdracht van Greenpeace naar alle priv\u00e9vluchten in Europa. De populairste bestemmingen voor priv\u00e9jets in Europa zijn Nice (C\u00f4te d’ Azur), Parijs en Gen\u00e8ve. Nederland staat in de top 10 van landen met de meeste priv\u00e9vluchten in Europa. Ook de route tussen Amsterdam en Londen staat in de top 10 van drukste vliegroutes voor priv\u00e9jets.<\/p>\n\n

Schaamteloos in klimaatcrisis<\/strong><\/p>\n\n

Greenpeace maakt zich zorgen over de forse toename van het aantal priv\u00e9vluchten. Maarten de Zeeuw, luchtvaartexpert Greenpeace Nederland: \u201cDe rijken pakken steeds vaker een priv\u00e9jet, de meest vervuilende manier van reizen. Dat is echt schaamteloos, we zijn het alarmerende klimaatrapport dat vorige week uitkwam nog niet vergeten. Dat Zuid-Europa al zo vroeg in het jaar kampt met droogte en bosbranden maakt extra duidelijk: de klimaatcrisis is hier en nu.\u201d<\/p>\n\n

Voor priv\u00e9jets gelden een hoop uitzonderingen. De meeste vluchten vallen niet onder de CO2-beprijzing van de EU (ETS). De Zeeuw: \u201cDe ultra-rijken wordt geen strobreed in de weggelegd, want de vliegtaks geldt niet voor deze vluchten en ook tellen de vluchten niet mee bij het totaal van bijvoorbeeld Schiphol. Het is ook pijnlijk om te zien dat Amsterdam – Londen in de top 10 staat van meest bevlogen routes met priv\u00e9jets in Europa. Het is een hele korte afstand, waar ook al dagelijks zo\u2019n vijftig keer op gevlogen wordt met lijnvluchten vanaf Schiphol. En dat terwijl de trein echt een goede optie is naar Londen. Dit kan niet zo doorgaan.\u201d<\/p>\n\n

Greenpeace is voor een verbod op priv\u00e9jets, daarom werden er vorig jaar samen Extinction Rebellion en honderden activisten op Schiphol priv\u00e9jets geblokkeerd. <\/p>\n\n

Voor meer informatie:<\/strong><\/p>\n\n

Bram Karst, Persvoorlichter Greenpeace Nederland<\/p>\n\n

06 – 2129 6895 of bram.karst@greenpeace.org<\/a><\/p>\n\n

Rapport van CE Delft<\/a>: CO2 emissions of private aviation in Europe<\/p>\n\n

Bevindingen van Greenpeace uitgesplitst per land<\/a><\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Amsterdam – Londen in top tien van drukst bevlogen routes met priv\u00e9jets<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":55871,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[22,100,54],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-57073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","tag-luchtvaart","tag-klimaatcrisis","tag-vervuiling","p4-page-type-pers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57073"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57205,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57073\/revisions\/57205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57073"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=57073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}