{"id":58992,"date":"2023-06-14T14:00:52","date_gmt":"2023-06-14T12:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/?p=58992"},"modified":"2025-07-02T10:18:41","modified_gmt":"2025-07-02T08:18:41","slug":"zienswijze-milieuorganisaties-op-balanced-approach-schiphol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/algemeen\/58992\/zienswijze-milieuorganisaties-op-balanced-approach-schiphol\/","title":{"rendered":"zienswijze milieuorganisaties op Balanced Approach Schiphol"},"content":{"rendered":"\n<p>Greenpeace Nederland, Natuur &amp; Milieu en Milieudefensie reageren met deze <a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2023\/06\/20230614-Zienswijze-milieuorganisaties-consultatie-balanced-approach-Schiphol.pdf\">zienswijze<\/a> op de consultatie voor de Balanced Approach, die het ministerie van Infrastructuur &amp; Waterstaat (I&amp;W) op 15 maart 2023 publiceerde. <\/p>\n\n<p>Met deze Balanced Approach procedure wil het ministerie van I&amp;W een exploitatiebeperking invoeren voor Schiphol om de geluidshinder voor omwonenden terug te dringen. Deze noodzaak onderschrijven wij. Door de sterke groei van de luchtvaart de afgelopen decennia overschrijdt Schiphol de grenzen van mens, milieu en klimaat. De overheid moet ingrijpen en de Schiphol terugbrengen binnen deze grenzen. Dat brengt gezondheid voor omwonenden,<br>bescherming voor natuur en een veiliger klimaat.<\/p>\n\n<p>Onze zienswijze omvat in hoofdlijnen de volgende drie punten, die we in deze brief verder zullen toelichten:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Schiphol overschrijdt de grenzen van mens, milieu en klimaat. Bovendien worden de rechten van omwonenden geschonden. Daarom is begrenzing van Schiphol door goede normen noodzakelijk.<\/li>\n\n\n\n<li>De geluidsdoelen van het kabinet zijn niet ambitieus genoeg om omwonenden te beschermen tegen herrie van Schiphol.<\/li>\n\n\n\n<li>Maximeer het aantal vluchten tot 440.000 (Combinatie D) en ondersteun snelle uitvoering van het 8-puntenplan van Schiphol (o.a. nachtsluiting en verbod op priv\u00e9jets).<\/li>\n<\/ol>\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2023\/06\/20230614-Zienswijze-milieuorganisaties-consultatie-balanced-approach-Schiphol.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Insluiting van 20230614 Zienswijze milieuorganisaties consultatie balanced approach Schiphol.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-0ceb9266-f8e1-4b91-93d4-0f6144178eef\" href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2023\/06\/20230614-Zienswijze-milieuorganisaties-consultatie-balanced-approach-Schiphol.pdf\">20230614 Zienswijze milieuorganisaties consultatie balanced approach Schiphol<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De overheid staat voor de belangrijke taak om de luchtvaart terug te brengen binnen de grenzen van klimaat, gezondheid en natuur. Een kleinere maar kwalitatief hoogwaardigere luchtvaart is daarvoor noodzakelijk en onvermijdelijk.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":55871,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"Zienswijze milieuorganisaties op Balanced Approach Schiphol","p4_og_description":"Greenpeace Nederland, Natuur & Milieu en Milieudefensie reageren met deze zienswijze op de consultatie voor de Balanced Approach, die het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat (I&W) op 15 maart 2023 publiceerde.","p4_og_image":"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-netherlands-stateless\/2023\/05\/2bd75811-089a9167.jpg","p4_og_image_id":"58776","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[62,90,22],"p4-page-type":[15],"class_list":["post-58992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-algemeen","tag-brief","tag-klimaat-energie","tag-luchtvaart","p4-page-type-publicaties"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58992"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70923,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58992\/revisions\/70923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58992"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=58992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}