{"id":4450,"date":"2020-07-17T11:25:41","date_gmt":"2020-07-17T08:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/?p=4450"},"modified":"2021-03-01T11:31:53","modified_gmt":"2021-03-01T08:31:53","slug":"banii-europeni-pentru-recuperarea-post-covid-ar-trebui-sa-finanteze-economia-verde-nu-poluatorii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/articol\/4450\/banii-europeni-pentru-recuperarea-post-covid-ar-trebui-sa-finanteze-economia-verde-nu-poluatorii\/","title":{"rendered":"Banii europeni pentru recuperarea post COVID ar trebui s\u0103 finan\u021beze economia verde, nu poluatorii"},"content":{"rendered":"\n

Bruxelles, 17 iulie 2020 – <\/strong>Reprezentan\u021bi ai societ\u0103\u021bii civile au cerut liderilor europeni care se \u00eent\u00e2lnesc ast\u0103zi la Bruxelles s\u0103 foloseasc\u0103 banii contribuabililor pentru a finan\u021ba o recuperare verde \u0219i echitabil\u0103, nu poluatorii. \u00centr-o reuniune \u00een ajunul Consiliului European, reprezentan\u021bii Avaaz, Greenpeace \u0219i Transport & Environment (\u00een numele Green10)<\/a> au transmis o peti\u021bie semnat\u0103 de peste 1.300.000 de europeni [1] lui Rudy Volders, \u0219eful echipei Integrated Europe a Pre\u0219edintelui Consiliului European, Charles Michel.<\/p>\n\n

Liderii europeni se \u00eent\u00e2lnesc pentru a decide cu privire la un pachet de recuperare post coronavirus – numai UE va pune la dispozi\u021bie 1,85 trilioane de euro prin bugetul \u0219i fondul de recuperare al UE [1]. Aceste fonduri nu trebuie s\u0103 ajung\u0103 \u00eens\u0103 \u00een buzunarele industriilor poluante, cum ar fi avia\u021bia, care au deja o vest\u0103 de salvare de 34,4 miliarde de euro, o sum\u0103 f\u0103r\u0103 precedent de la \u00eenceputul crizei Covid-19 \u0219i primit\u0103 f\u0103r\u0103 condi\u021bii de mediu obligatorii [2].<\/p>\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n

Pentru a atrage aten\u021bia asupra riscului de finan\u021bare de businessuri si practici poluante, cet\u0103\u021beni europeni au afi\u0219at bannere cu mesaje ca \u201cOur money – our future\u201d (Banii no\u0219tri – Viitorul nostru) \u0219i \u201c1,367,397 for a green and just recovery\u201d (1,367,397\u00a0 pentru o recuperare verde \u0219i echitabil\u0103) \u00een diverse limbi, al\u0103turi de 30 de saci de bani care simbolizeaz\u0103 cele \u20ac1.85 trilioane puse \u00een joc.\u00a0<\/p>\n\n

Organiza\u021biile membre ale Green10, plus Avaaz, Sum of Us \u0219i WeMove au trimis o scrisoare<\/a> ministerelor europene \u0219i \u0219efilor de stat \u0219i guvern, subliniind ce activit\u0103\u021bi nu ar trebui s\u0103 sus\u021bin\u0103 pachetul de m\u0103suri post covid \u0219i cum ar trebui s\u0103 arate o recuperare verde [3] <\/p>\n\n

Consilierul Greenpeace EU pentru politic\u0103 climatic\u0103, Sebastian Mang<\/strong>, a declarat: \u201eLiderii europeni ar trebui s\u0103 utilizeze banii publici pentru a finan\u021ba un viitor ecologic \u0219i just pentru to\u021bi, nu pentru a men\u021bine industriile poluante \u00een via\u021b\u0103. Ultimele p\u0103duri r\u0103mase ard \u0103n fl\u0103c\u0103ri, ghe\u021barii polari se topesc cu o vitez\u0103 alarmant\u0103 \u0219i milioane de oameni solicit\u0103 ac\u021biuni – activit\u0103\u021bi economice dep\u0103\u0219ite \u0219i poluante, precum avia\u021bia, combustibilii fosili, agricultura industrial\u0103 nu au ce s\u0103 caute \u00een investi\u021biile europene pentru viitor. Guvernele au datoria de a conveni reguli \u0219i condi\u021bii clare pentru modul \u00een care banii no\u0219tri vor sprijini regenerarea ecologic\u0103 a Europei, investind \u00een locuri de munc\u0103 verzi, energie regenerabil\u0103, transport public \u0219i agricultur\u0103 ecologic\u0103. „<\/em><\/p>\n\n

Pascal Vollenweider, director de campanii Avaaz<\/em><\/strong>, spune: „Corona este ultima \u00eencercare de foc pentru liderii UE. Ast\u0103zi, ei trebuie s\u0103 decid\u0103 de partea cui sunt \u0219i s\u0103 hot\u0103rasc\u0103 dac\u0103 vor cheltui trilioane pentru a lansa tranzi\u021bia c\u0103tre o cre\u0219tere economic\u0103 verde de care avem disperat\u0103 nevoie  sau pentru a sus\u021bine poluatorii care ne blocheaz\u0103 \u00eentr-o economie veche \u0219i murdar\u0103. Sunt banii no\u0219tri \u0219i 1,3 milioane de europeni vor s\u0103 \u00eei  vad\u0103 investi\u021bi \u00eentr-un viitor curat, sigur. „<\/em><\/p>\n\n

Directorul Transport & Environment pentru finan\u021bare sustenabil\u0103, Luca Bonaccorsi<\/strong>, a declarat: \u201eTeoretic, se tot vorbe\u0219te despre recuperarea ecologic\u0103, dar, \u00een fapt, Planul de recuperare al UE nu reu\u0219e\u0219te s\u0103 ofere nici m\u0103car cele mai de baz\u0103 garan\u021bii de mediu. Combustibili fosili, vehicule cu motoare cu combustie, construc\u021bii de drumuri … Banii europeni pot fi utiliza\u021bi practic pentru orice \u00een propunerea Comisiei. Acesta este momentul adev\u0103rului: am discutat destul, avem nevoie de o \u021bint\u0103 de cheltuieli ecologice clare \u0219i o list\u0103 de lucruri pentru care nu se pot folosi banii UE \u201d.<\/em><\/p>\n\n

Agen\u021bia Interna\u021bional\u0103 pentru Energie<\/a>, precum \u0219i economi\u0219ti reputa\u021bi<\/a>, sunt printre cei care au cerut o \u201erecuperare ecologic\u0103\u201d post-Covid-19, care \u201ese reface mai bine\u201d prin reducerea emisiilor de CO2, stimul\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp economia. Potrivit Agora Energiewende<\/a>, doar 80 de miliarde de euro din 1,85 trilioane de euro sunt blocate pentru protec\u021bia climatic\u0103, \u00een timp ce 2,4 trilioane de euro sunt necesare \u00eenainte de 2027 pentru a \u00eendeplini obiectivul UE pentru clim\u0103 pentru 2030<\/a>.<\/p>\n\n

Note<\/strong><\/p>\n\n

[1] Peti\u021bii Avaaz<\/a>, Sum of Us<\/a>, WeMove<\/a>.<\/p>\n\n

[2] 1,85 trilioane de euro sunt alc\u0103tuite din 1,1 trilioane de euro din bugetul general al UE, a\u0219a-numitul cadru financiar multianual (CFM), plus 750 de miliarde de euro \u00een bani noi, pe care Comisia European\u0103 \u00ee\u0219i propune s\u0103-i cheltuiasc\u0103 pentru a aborda criza economic\u0103 declan\u0219at\u0103 de pandemia Covid-19. Cel mai mare fond din pachetul de recuperare (Facilitatea de recuperare \u0219i rezilien\u021b\u0103, \u00een valoare de 560 miliarde EUR) nu include garan\u021bii de baz\u0103 de mediu \u0219i nici o list\u0103 care exclude activit\u0103\u021bile d\u0103un\u0103toare mediului (Art. 16).<\/p>\n\n

[3] P\u00e2n\u0103 la 26 iunie 2020, companii aeriene europene<\/a> – cum ar fi Air France, KLM, Lufthansa, EasyJet, Scandinavian Airlines – au primit deja sprijin financiar \u00een valoare de 29,9 miliarde EUR, cu 4,5 miliarde EUR \u00een discu\u021bie pentru alte companii aeriene. UE nu a reu\u0219it s\u0103 introduc\u0103 nicio condi\u021bie climatic\u0103 obligatorie pentru aceast\u0103 salvare, iar condi\u021biile stabilite de guvernele na\u021bionale nu sunt obligatorii \u0219i nu sunt nici \u00een conformitate cu obiectivele Acordului de la Paris.<\/p>\n\n

[4] Scrisoarea eviden\u021biaz\u0103 o \u201elist\u0103 de poluatori\u201d c\u0103rora ar trebui s\u0103 li se interzic\u0103 s\u0103 primeasc\u0103 fonduri UE de recuperare<\/p>\n\n

Grupul de semnatari sus\u021bine c\u0103 instrumentul de recuperare \u0219i rezisten\u021b\u0103 propus de pre\u0219edintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen (560 miliarde de euro), nu are suficiente garan\u021bii verzi pentru a se asigura c\u0103 cheltuielile nu \u00eempiedic\u0103 UE s\u0103-\u0219i \u00eendeplineasc\u0103 obiectivele climatice \u0219i de mediu.<\/p>\n\n

Organiza\u021biile au enumerat 21 de activit\u0103\u021bi care nu trebuie s\u0103 ob\u021bin\u0103 fonduri UE de recuperare, inclusiv: industria combustibililor fosili; extinderea aeroporturilor \u0219i autostr\u0103zilor; ma\u0219ini \u0219i camioane care folosesc combustibil fosil; nave diesel \u0219i cu motor; industria textilelor (cu excep\u021bia cazului \u00een care este durabil \u0219i etic); agricultura industrial\u0103; testarea pe animale vii (cu excep\u021bia cazului \u00een care respect\u0103 criterii stricte ale UE); t\u0103ieri de p\u0103dure. <\/p>\n\n

Date de contact<\/strong><\/p>\n\n

Greenpeace EU<\/strong>:<\/p>\n\n