{"id":5261,"date":"2021-01-21T11:46:35","date_gmt":"2021-01-21T08:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/?p=5261"},"modified":"2026-04-02T14:40:48","modified_gmt":"2026-04-02T11:40:48","slug":"aroganta-spatiului-in-bucuresti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/articol\/5261\/aroganta-spatiului-in-bucuresti\/","title":{"rendered":"Arogan\u021ba spa\u021biului \u00een Bucure\u0219ti"},"content":{"rendered":"\n

Atunci c\u00e2nd descriem anumite ora\u0219e, avem tendin\u021ba de a le oferi tr\u0103s\u0103turi specifice caracterului uman. Este un ora\u0219 prietenos. Un ora\u0219 dinamic. Un ora\u0219 plictisitor. Poate c\u0103, atunci, un ora\u0219 poate fi \u0219i arogant. Arogant, de exemplu, cu distribu\u021bia spa\u021biului.<\/p>\n\n

De-a lungul timpului, am devenit destul de obseda\u021bi de distribu\u021bia dezechilibrat\u0103 a spa\u021biului pe care \u00eel \u00eent\u00e2lnim oriunde mergem. Cu siguran\u021b\u0103, Bucure\u0219tiul duce arogan\u021ba spa\u021biului la un nivel complet diferit. De la arogan\u021ba obscen\u0103 a benzilor de ma\u0219in\u0103 foarte largi, la lipsa infrastructurii pentru biciclet\u0103 \u0219i la trotuarele foarte \u00eenguste, chiar \u0219i pentru unu sau doi oameni.<\/p>\n\n

\"Foto<\/figure>\n\n

Atunci c\u00e2nd descriem anumite ora\u0219e, avem tendin\u021ba de a le oferi tr\u0103s\u0103turi specifice caracterului uman. Este un ora\u0219 prietenos. Un ora\u0219 dinamic. Un ora\u0219 plictisitor. Poate c\u0103, atunci, un ora\u0219 poate fi \u0219i arogant. Arogant, de exemplu, cu distribu\u021bia spa\u021biului.<\/p>\n\n

De-a lungul timpului, am devenit destul de obseda\u021bi de distribu\u021bia dezechilibrat\u0103 a spa\u021biului pe care \u00eel \u00eent\u00e2lnim oriunde mergem. Cu siguran\u021b\u0103, Bucure\u0219tiul duce arogan\u021ba spa\u021biului la un nivel complet diferit. De la arogan\u021ba obscen\u0103 a benzilor de ma\u0219in\u0103 foarte largi, la lipsa infrastructurii pentru biciclet\u0103 \u0219i la trotuarele foarte \u00eenguste, chiar \u0219i pentru unu sau doi oameni.<\/p>\n\n

De sus, arogan\u021ba Bucure\u0219tiului este foarte evident\u0103. Cu at\u00e2t mai mult c\u00e2nd e\u0219ti pe biciclet\u0103 sau mergi pe jos \u0219i concurezi cu o mul\u021bime de ma\u0219ini. \u00cen Bucure\u0219ti, ponderea mersului pe jos \u00een deplas\u0103rile zilnice este de 15%, iar cea a mersului cu bicicleta este de doar 1%. \u00cen schimb, aproximativ 50% din deplas\u0103rile zilnice din Bucure\u0219ti sunt efectuate cu vehicule private<\/a>. La urma urmei, nu am v\u0103zut vehicule care s\u0103 umple toat\u0103 banda cu circumferin\u021ba lor. A\u0219a c\u0103, prin \u00eengustarea u\u0219oar\u0103 a benzilor, s-ar crea spa\u021biu. Evident.<\/p>\n\n

\u0218tim c\u0103 \u00eengustarea l\u0103\u021bimii benzii \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te siguran\u021ba, la fel ca str\u0103zile m\u0103rginite de copaci\u00a0 sau str\u0103zile cu st\u00e2lpi de utilit\u0103\u021bi. Particularitatea acestor str\u0103zi face ca \u0219oferii s\u0103 \u00eencetineasc\u0103 \u0219i s\u0103 se concentreze la drum. Benzile de circula\u021bie mai \u00eenguste au acela\u0219i efect pozitiv.<\/p>\n\n

Deci, \u00eengustarea benzii aduce siguran\u021b\u0103. Dar ce s\u0103 faci cu acel spa\u021biu suplimentar?<\/p>\n\n

Prin mic\u0219orarea benzilor auto, am g\u0103si foarte u\u0219or spa\u021biu pentru o pist\u0103 de biciclet\u0103 sigur\u0103. Pe at\u00e2tea str\u0103zi pe care le-am observat \u00een Bucure\u0219ti, chiar \u0219i pe cele cu dou\u0103 benzi,  se poate crea suficient spa\u021biu pentru o pist\u0103 de biciclete. Din p\u0103cate, \u00een Bucure\u0219tiul anului 2021 exist\u0103 doar 20 de km de piste de biciclete omologate<\/a>, c\u00e2nd lungimea total\u0103 a str\u0103zilor capitalei este de 1821 km.<\/p>\n\n

\"Foto<\/figure>\n\n

Ne-am s\u0103turat s\u0103 auzim ne\u00eencetatul \u201enu avem spa\u021biu pentru piste de biciclete\u201d, mai ales \u00een Bucure\u0219ti. Spa\u021biul este chiar acolo. Asta dac\u0103 dore\u0219ti s\u0103 fie acolo, s\u0103-l fructifici. \u00cendep\u0103rtarea sau diminuarea unor benzi auto pentru a crea piste pentru biciclete este posibil\u0103, at\u00e2t de multe ora\u0219e din \u00eentreaga lume o fac. Nu cu scopul de a realiza piste pentru cei care merg deja acum cu bicicleta, ci pentru cei foarte mul\u021bi care ar putea \u0219i ar vrea s\u0103 mearg\u0103 cu bicicleta dac\u0103 ar fi \u00een siguran\u021b\u0103.<\/p>\n\n

Cu toate acestea, c\u00e2nd locuie\u0219ti \u00eentr-un ora\u0219 arogant, spa\u021biul este u\u0219or disponibil. Adesea nici m\u0103car nu implic\u0103 \u00eenl\u0103turarea benzilor sau a parc\u0103rilor. Este chiar acolo. Dac\u0103 vrei. Dac\u0103 vezi un biciclist merg\u00e2nd pe marginea drumului, l\u00e2ng\u0103 bordur\u0103, f\u0103r\u0103 separare fizic\u0103 – pe o strad\u0103 cu o limit\u0103 de vitez\u0103 de 50 km\/h – spui c\u0103 e nebun. Dar spa\u021biul este acolo \u0219i e folosit, doar c\u0103 nu este marcat ca atare.<\/p>\n\n

Suma cuno\u0219tin\u021belor noastre dup\u0103 100 de ani de inginerie a traficului spune c\u0103, dac\u0103 creezi mai mult spa\u021biu pentru ma\u0219ini, vor veni mai multe ma\u0219ini. Este timpul s\u0103 mergem mai departe de etapa asta, s\u0103 evolu\u0103m. O lume mai bun\u0103, mai curat\u0103, mai incluziv\u0103 \u0219i nepoluat\u0103 este la \u00eendem\u00e2na noastr\u0103, odat\u0103 ce renun\u021b\u0103m la concep\u021bia actual\u0103, gre\u0219it\u0103, \u0219i invers\u0103m arogan\u021ba spa\u021biului. Avem nevoie de ora\u0219e pentru oameni, nu pentru ma\u0219ini.<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

<\/p>\n\n

FOTO – Ioan Mircea Topoleanu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Atunci c\u00e2nd descriem anumite ora\u0219e, avem tendin\u021ba de a le oferi tr\u0103s\u0103turi specifice caracterului uman. Este un ora\u0219 prietenos. Un ora\u0219 dinamic. Un ora\u0219 plictisitor. Poate c\u0103, atunci, un ora\u0219…<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":5263,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2,31],"tags":[35,132],"p4-page-type":[30],"class_list":["post-5261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clima-si-energie","category-greenpeace","tag-poluare","tag-campanii-vechi","p4-page-type-articol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5261"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5268,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5261\/revisions\/5268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5261"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=5261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}