{"id":6510,"date":"2021-09-10T13:23:40","date_gmt":"2021-09-10T10:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/?p=6510"},"modified":"2026-04-02T13:34:49","modified_gmt":"2026-04-02T10:34:49","slug":"marsul-biciclistilor-2021-vrem-orase-pentru-oameni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/articol\/6510\/marsul-biciclistilor-2021-vrem-orase-pentru-oameni\/","title":{"rendered":"Mar\u0219ul Bicicli\u0219tilor 2021 &#8211; \u201dVrem ora\u0219e pentru oameni!\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/events\/339206451325604\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">A 16-a edi\u021bie a Mar\u0219ului Bicicli\u0219tilor din Bucure\u0219ti<\/a> are loc s\u00e2mb\u0103t\u0103, 18 septembrie 2021, sub sloganul <\/em><strong><em>\u201dVrem ora\u0219e pentru oameni!\u201d<\/em><\/strong><em>. Protestul pentru echitate \u00een trafic este organizat de Street Delivery, OPTAR, Comunitatea Bicicli\u0219tilor din Bucure\u0219ti \u0219i Greenpeace Rom\u00e2nia \u00een cadrul S\u0103pt\u0103m\u00e2nii Europene a Mobilit\u0103\u021bii.\u00a0<\/em><\/p>\n\n<p>Adunarea bicicli\u0219tilor va \u00eencepe de la ora 13:30 la intrarea Charles de Gaulle a parcului Her\u0103str\u0103u. Plecarea \u00een mar\u0219 se va face la ora 14:00 pe un traseu de dou\u0103 ore prin locuri cheie ale ora\u0219ului. Num\u0103rul maxim de participan\u021bi agreat de Prim\u0103ria Municipiului Bucure\u0219ti este de 500, iar participarea copiilor sub 14 ani a fost interzis\u0103 de Comisia pentru Adun\u0103ri Publice. Participan\u021bii sunt ruga\u021bi s\u0103 poarte masc\u0103 pe tot parcursul mar\u0219ului pentru a se proteja de poluarea din ora\u0219 \u0219i de riscul infect\u0103rii cu Covid.<br><br>Dup\u0103 aproape un deceniu de proteste ale bicicli\u0219tilor, Bucure\u0219tiul r\u0103m\u00e2ne una dintre cele mai poluate \u0219i congestionate capitale ale Europei, cu un trafic auto exasperant \u0219i cu o infrastructur\u0103 dezastruoas\u0103 pentru biciclete \u0219i transport alternativ. Cerem noii administra\u021bii acelea\u0219i lucruri de bun sim\u021b pe care le-am revendicat de fiecare dat\u0103: implementarea m\u0103surilor de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103, \u00eencurajarea transportului alternativ, accesibilizarea spa\u021biilor publice, benzi dedicate transportului \u00een comun, trasee dedicate utiliz\u0103rii bicicletei. Le cerem cu at\u00e2t mai mult cu c\u00e2t actualul Primar General Nicu\u0219or Dan le-a revendicat la r\u00e2ndul s\u0103u \u00een ultimii 10 ani \u0219i le-a promis pentru c\u00e2\u0219tigarea acestui mandat.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Num\u0103rul utilizatorilor de biciclete \u0219i trotinete electrice cre\u0219te \u00een fiecare zi, mai ales \u00een contextul pandemiei: curieri, p\u0103rin\u021bi, oameni \u00een drum spre munc\u0103 traverseaz\u0103 zilnic puncte cheie ale ora\u0219ului, expun\u00e2ndu-se riscului de accidente. Infrastructura necesar\u0103 stagneaz\u0103, iar pietonii \u0219i bicicli\u0219tii lipsesc \u00een continuare de pe lista de priorit\u0103\u021bi a Prim\u0103riei.<br><\/p>\n\n<p>Conform Planului de Mobilitate Urban\u0103 Durabil\u0103 (PMUD) adoptat de PMB \u00eenc\u0103 din 2017, Bucure\u0219tiul ar trebui s\u0103 aib\u0103 cel pu\u021bin 250 de kilometri de trasee dedicate transportului alternativ p\u00e2n\u0103 \u00een 2030. \u00cen Bucure\u0219ti sunt peste 1800 km de str\u0103zi, \u00eens\u0103 lungimea pistelor de biciclete nu dep\u0103\u0219e\u0219te 20 km. Din p\u0103cate, nici Primarul Nicu\u0219or Dan nu a \u00eenceput \u00een primul an de mandat vreun proiect care s\u0103 vizeze implementarea PMUD, evit\u00e2nd totodat\u0103 s\u0103 prezinte un calendar concret de amenajare a infrastructurii dedicate transportului alternativ.<\/p>\n\n<p>\u00cen 2013, Nicu\u0219or Dan a participat la Mar\u0219ul Bicicli\u0219tilor \u00een calitate de activist pentru un ora\u0219 s\u0103n\u0103tos, fiind \u00een acord cu solicit\u0103rile f\u0103cute de participan\u021bii la mar\u0219. Ast\u0103zi se afl\u0103 \u00een pozi\u021bia \u00een care are toate instrumentele s\u0103 implementeze solicit\u0103rile pe care le-a sus\u021binut atunci. Pentru a atinge \u021binta de 250 de km de trasee dedicate transportului alternativ \u00een Bucure\u0219ti p\u00e2n\u0103 \u00een 2030 (a\u0219a cum este prev\u0103zut \u00een actualul Plan de Mobilitate Urban\u0103 Durabil\u0103), ar trebui ca actuala administra\u021bie s\u0103 finalizeze minim 90 km de piste pe durata acestui mandat.<\/p>\n\n<p>Dreptul la ora\u0219 pentru fiecare dintre cei care tr\u0103iesc \u00een el este acut \u00eenc\u0103lcat \u00een condi\u021biile unui trafic care genereaz\u0103 poluare, stres, sufoc\u0103 ora\u0219ul \u0219i blocheaz\u0103 accesul oamenilor pe trotuare. Utilizarea bicicletei \u00een Bucure\u0219ti a r\u0103mas mai degrab\u0103 un gest de curaj dec\u00e2t un comportament firesc. La protestul din 18 septembrie vrem s\u0103 reamintim autorit\u0103\u021bilor c\u0103 s\u0103n\u0103tatea \u0219i echitatea \u00een ora\u0219 depind \u00een mod vital de infrastructura verde pe care o ofer\u0103.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Revendic\u0103rile Mar\u0219ului Bicicli\u0219tilor:<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 respecte standardele stipulate \u00een PMUD<\/li><li>Accesibilizarea trotuarelor pentru ca ele s\u0103 poat\u0103 fi utilizate de pietoni, nu ca locuri de parcare pentru ma\u0219ini<\/li><li>Benzi unice pentru transportul public<\/li><li>Publicarea unui calendar oficial care s\u0103 con\u021bin\u0103 angajamentele anuale ale PMB pentru realizarea infrastructurii de transport alternativ&nbsp;<\/li><li>Transparen\u021b\u0103 \u00een cheltuirea banului public<\/li><li>Ini\u021bierea \u0219i sus\u021binerea unui dialog real cu cet\u0103\u021benii pe temele de interes public<br><\/li><\/ul>\n\n<p><strong>Traseul Mar\u0219ului Bicicli\u0219tilor 2021:<\/strong>&nbsp; Parc Her\u0103str\u0103u (intrarea Charles de Gaulle) \u2013 Bd. Mare\u0219al Constantin Prezan \u2013 Arcul de Triumf \u2013 \u0218os. Pavel Dimitrievici Kiseleff \u2013 Pia\u021ba Victoriei \u2013 \u0218os. Nicolae Titulescu \u2013 Pasajul Basarab \u2013 Splaiul Independen\u021bei \u2013 Pasaj Ciurel \u2013 \u0218oseaua Virtu\u021bii \u2013 Splaiul Independen\u021bei \u2013 \u0218os. Groz\u0103ve\u0219ti \u2013 \u00eentoarcere la Intrarea Groz\u0103ve\u0219ti \u2013 \u0218os. Groz\u0103ve\u0219ti \u2013 Pasaj Basarab \u2013 \u0218os. Nicolae Titulescu \u2013 Pia\u021ba Victoriei \u2013 Calea Victoriei \u2013 Bd. Regina Elisabeta \u2013 Bd. Schitu M\u0103gureanu \u2013 Pod Ha\u0219deu \u2013 Pia\u021ba Arsenalului \u2013 Calea 13 Septembrie \u2013 intrare MNAC (Palatul Parlamentului)<\/p>\n\n<p>Mar\u0219ul se va finaliza \u00een curtea Senatului Rom\u00e2niei, unul dintre punctele-cheie ale evenimentului-manifest Street Delivery 2021, cu un concert \u0219i alte surprize. Participan\u021bii care doresc s\u0103 ia parte la Street Delivery sunt ruga\u021bi s\u0103 aib\u0103 la \u00eendem\u00e2n\u0103 codul QR din certificatul Covid.<\/p>\n\n<p>Contacte de pres\u0103:<\/p>\n\n<p><strong>Irina Zamfirescu<\/strong> (voluntar OPTAR): <a href=\"mailto:irina@activewatch.ro\">irina@activewatch.ro<\/a>, 0727-736-572<\/p>\n\n<p><strong>Cristian Neagoe<\/strong> (Street Delivery): <a href=\"mailto:cristian@streetdelivery.ro\">cristian@streetdelivery.ro<\/a>, 0728-987-982<\/p>\n\n<p><strong>Alin T\u0103nase<\/strong> (Greenpeace): <a href=\"mailto:alin.tanase@greenpeace.org\">alin.tanase@greenpeace.org<\/a>, 0724-210-014<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A 16-a edi\u021bie a Mar\u0219ului Bicicli\u0219tilor din Bucure\u0219ti are loc s\u00e2mb\u0103t\u0103, 18 septembrie 2021, sub sloganul \u201dVrem ora\u0219e pentru oameni!\u201d. Protestul pentru echitate \u00een trafic este organizat de Street Delivery,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":6511,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2,31],"tags":[35,132],"p4-page-type":[30],"class_list":["post-6510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clima-si-energie","category-greenpeace","tag-poluare","tag-campanii-vechi","p4-page-type-articol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6510"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6585,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6510\/revisions\/6585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6510"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/romania\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=6510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}