{"id":1905,"date":"2018-05-22T12:18:34","date_gmt":"2018-05-22T12:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/master.k8s.p4.greenpeace.org\/slovenia\/?p=1905"},"modified":"2023-06-01T16:17:29","modified_gmt":"2023-06-01T16:17:29","slug":"greenpeaceov-pogled-na-chemtraile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/blog\/1905\/greenpeaceov-pogled-na-chemtraile\/","title":{"rendered":"Greenpeaceov pogled na \u00bbchemtraile\u00ab"},"content":{"rendered":"

Oxfordski slovar angle\u0161kega jezika definira \u00bbchemtraile<\/em>\u00ab oziroma kemi\u010dne sledi kot \u00bbvidno sled letala na nebu, za katero nekateri verjamejo, da namesto kondenzirane vodne pare vsebuje kemi\u010dne in biolo\u0161ke snovi, ki jih na skrivaj spu\u0161\u010dajo v zrak.\u00ab<\/em><\/p>\n

Angle\u0161ka stran Wikipedije o njih pravi: \u00bbV skladu s teorijo zarote o kemi\u010dnih sledeh so dolgotrajne sledi na nebu, ki jih za seboj pu\u0161\u010dajo visokolete\u010da letala, kemi\u010dne in biolo\u0161ke snovi, ki jih spu\u0161\u010dajo v zrak z zlobnimi, splo\u0161ni javnosti neznanimi nameni.\u00ab<\/em><\/p>\n

Pri Greenpeaceu \u0161e nismo videli zadostnih dokazov, ki bi upravi\u010devali nadaljnje raziskovanje, ali gre za resni\u010den problem. Kar zadeva nas, so kemi\u010dne sledi urbani mit \u2013 teorija zarote brez zarote.<\/p>\n

Poznamo pa razli\u010dne druge, do neke mere podobne pojave:<\/p>\n

Izpusti ogljika <\/strong>\u2013 letalski promet je najhitreje rasto\u010di vir emisij ogljika, in ker do teh izpustov prihaja visoko v zraku, je njihov vpliv na podnebje \u0161e ve\u010dji. Zato je po na\u0161em mnenju potrebno pove\u010devanje letalskega prometa omejiti, da bomo ostali znotraj \u00bbvarnih\u00ab mejnih vrednosti izpustov. To je \u0161e posebej velika te\u017eava v Evropi, kjer ljudje letijo pogosteje kot v kateri koli drugi dr\u017eavi na svetu, pa nam kljub temu \u0161e vedno govorijo, da potrebujemo ve\u010d vzletno\u2011pristajalnih stez. CO2 je neviden in se spro\u0161\u010da kot neizogiben stranski proizvod gorenja kerozina.<\/p>\n

\"Letali\u0161\u010de

Lufthansin Airbus med vzletom iz berlinskega letali\u0161\u010da Tegel. V ozadju je vidna Vettenfallova elektrarna – Reuter West; oba vira povzro\u010data veliko onesna\u017eenost zraka.<\/p><\/div>\n

Razpr\u0161evanje oblakov \u2013 <\/strong>spu\u0161\u010danje srebrovega jodida ali drugih kemikalij v oblake povzro\u010da, da vodna para v teh oblakih okoli srebrovega jodida kondenzira in pade na tla v obliki de\u017eja. Na ta na\u010din je mogo\u010de spodbujati de\u017ene padavine na krajih, ki potrebujejo ve\u010d vode, ali pa zavirati padavine z razpr\u0161evanjem oblakov, preden dose\u017eejo obmo\u010dje, kjer si ljudje \u017eelijo suhega vremena. Najbolj znan primer razpr\u0161evanja oblakov so bile olimpijske igre v Pekingu, kjer so to tehniko uporabili za prepre\u010devanje de\u017eja nad olimpijskimi prizori\u0161\u010di. V ta namen se ne uporabljajo potni\u0161ka letala, ampak rakete, kot je bilo to v Pekingu, ali pa lahka letala, in tak\u0161ni postopki se ne uporabljajo pogosto.<\/p>\n

Geoin\u017eeniring <\/strong>\u2013 Geoin\u017eeniring je veda o namernem spreminjanju svetovnega podnebja, ki se jo trenutno uporablja skorajda izklju\u010dno v teoriji. Vse geoin\u017eenirske tehnike veljajo za potencialno nevarne, saj lahko delujejo samo tako, da zelo mo\u010dno vplivajo na delovanje na\u0161e atmosfere, pri \u010demer so enako velika tudi s tem povezana tveganja. Obstaja veliko predlogov tak\u0161nih tehnik, med katerimi bi lahko nekatere vklju\u010devale tudi letala, ki bi v ozra\u010dje spu\u0161\u010dala snovi za zaustavljanje son\u010dne svetlobe, preden ta dose\u017ee Zemljo. Pri tistih nekaj zelo redkih tehnikah, ki so jih v omejenem obsegu \u017ee lokalno testirali, letal ne uporabljajo. Tudi \u010de bi bila zarota s kemi\u010dnimi sledmi resni\u010dna, ne gre za projekt geoin\u017eeniringa, saj ta ni imel nobenega zaznavnega vpliva na podnebje.<\/p>\n

HAARP \u2013 visokofrekven\u010dni raziskovalni program polarnega sija <\/strong>je bil program za raziskave ionosfere, ki so ga izvajale razli\u010dne dvomljive skupine, povezane z vojskama ZDA in Velike Britanije. Nih\u010de ne ve, kaj naj bi bil njegov namen, a je bil program med tem \u017ee prekinjen. Morda je ta projekt upravi\u010deno vzbujal skrb, a zdi se, da v njegovem okviru ni bilo uporabljenih veliko letal, prav tako pa ni bil dovolj financiran, da bi to lahko opravljal v obsegu, o katerem govorijo zagovorniki domnevne zarote s kemi\u010dnimi sledmi.<\/p>\n

Nobeden izmed teh pojavov ne pojasnjuje vidnih sledi pare, ki jih pu\u0161\u010dajo za sabo potni\u0161ka letala. Na sre\u010do pa jih je mogo\u010de razlo\u017eiti. Vidne sledi so tako imenovane kondenzacijske sledi, ki so sestavljene iz vodne pare, kondenzirane zaradi temperaturne razlike, ki jo povzro\u010da razlika v tlaku med zgornjo in spodnjo povr\u0161ino kril, konicami kril ali motorji.<\/p>\n

Dokazi<\/strong><\/p>\n

Greenpeace je prejel \u017ee ogromne koli\u010dine slikovnega in video gradiva o sledeh, ki jih pu\u0161\u010dajo za sabo letala, in vse izgledajo kot obi\u010dajne sledi pare \u2013 vsaj po na\u0161em mnenju. Prejeli smo tudi veliko povezav na spletne strani in bloge, kjer trdijo, da so razkrili teorijo chemtrailov<\/em>. Dokaze na tak\u0161nih blogih praviloma predstavljajo slike in videoposnetki sledi, ki vse po vrsti izgledajo kot obi\u010dajne sledi pare.<\/p>\n

Da bi razmislili o podrobnej\u0161i prou\u010ditvi te domnevne zarote, bi potrebovali eno izmed obeh navedenih stvari: bodisi jasne izjave ustreznih strokovnjakov, kot so npr. profesorji atmosferske fizike, dinamike teko\u010din ali letalskega in\u017eeniringa, ki bi pojasnili, kako so ugotovili, da te o\u010ditne sledi dejansko niso sledi pare, ampak kemi\u010dne sledi, bodisi jasne izjave delavcev v letalski industriji, ki bi podrobno opisali svoje izku\u0161nje z name\u0161\u010danjem, polnjenjem in upravljanjem sistemov za pr\u0161enje kemikalij iz letal. Ker v letalski industriji po vsem svetu dela dobesedno na milijone ljudi, med katerimi so \u0161tevilni precej slabo pla\u010dani, so mo\u017enosti, da bi informacije o tak\u0161ni dejavnosti zadr\u017eali zase, \u010de se ta res odvija, precej majhne.<\/p>\n

\u010ce bi \u017eeleli Greenpeaceu sporo\u010diti kaj o chemtrailih<\/em>, kot jih opisujeta Oxfordski slovar ali Wikipedija, prosimo prej poskrbite, da boste imeli o tem dokaze v obliki, kot jih pri\u010dakujemo \u2013 izjave bodisi ustrezno izobra\u017eenih akademikov ali dovolj izku\u0161enih delavcev v letalstvu, ki potrjujejo va\u0161e dvome.<\/p>\n

Prosimo, ne domnevajte, da bo video na strani YouTube ali kak\u0161nem izmed blogov, ki je prepri\u010dal vas, prepri\u010dal tudi nas. Veliko tovrstnih videoposnetkov smo \u017ee videli in nas niso prepri\u010dali. Prav tako ne pri\u010dakujte, da nas boste v svoj prav prepri\u010dali z obto\u017eevanjem o na\u0161em sodelovanju v \u00bbzaroti s chemtraili\u00ab. Dr\u017eave in varnostne slu\u017ebe nas stalno obto\u017eujejo, da smo pla\u010danci drugih dr\u017eav in varnostnih slu\u017eb. Do zdaj to ni vplivalo na na\u0161e delo, in malo verjetno je, da se bo v prihodnje kaj spremenilo.<\/p>\n

V Greenpeaceu pred kakr\u0161nimi koli kampanjami potrebujemo zanesljive dokaze o dolo\u010deni temi. Do sedaj nismo videli \u0161e nobenega dokaza, ki bi podpiral hipotezo o kemi\u010dnih sledeh oz. chemtrailih<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oxfordski slovar angle\u0161kega jezika definira \u00bbchemtraile\u00ab oziroma kemi\u010dne sledi kot \u00bbvidno sled letala na nebu, za katero nekateri verjamejo, da namesto kondenzirane vodne pare vsebuje kemi\u010dne in biolo\u0161ke snovi, ki…<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":1907,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[44],"tags":[23,27],"p4-page-type":[24],"class_list":["post-1905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-o-nas","tag-podnebje","tag-greenpeace","p4-page-type-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1905"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1911,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1905\/revisions\/1911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1905"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/slovenia\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=1905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}