{"id":46329,"date":"2021-03-18T16:54:13","date_gmt":"2021-03-18T15:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=46329"},"modified":"2023-02-20T15:07:44","modified_gmt":"2023-02-20T14:07:44","slug":"greenpeace-granskade-bmw-falldes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/artiklar\/klimat\/greenpeace-granskade-bmw-falldes\/","title":{"rendered":"Greenpeace granskade, BMW f\u00e4lldes"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>S\u00e5 kom d\u00e5 beskedet att <a href=\"https:\/\/reklamombudsmannen.org\/uttalande\/bmw2\">Reklamombudsmannen f\u00e4ller BMWs helsidesannons<\/a> i Dagens Nyheter som vi p\u00e5 Greenpeace <\/strong><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/nyheter\/45548\/hur-bra-ar-en-bmw-egentligen-for-klimatet\/\"><strong>granskade och anm\u00e4lde i december<\/strong><\/a><strong>. Reklamombudsmannen menar att p\u00e5st\u00e5endet \u201cV\u00e4rldens b\u00e4sta bilm\u00e4rke f\u00f6r klimatet\u201d inte \u00e4r styrkt varken i annonsen eller i efterhand, trots ett f\u00f6rsvarstal fr\u00e5n BMW p\u00e5 fem sidor som inkluderar redog\u00f6relser om hur m\u00e5nga medarbetare p\u00e5 BMW i Tyskland som tar bussen till jobbet (cirka 17000 stycken) samt hur stor andel av BMW\u2019s anl\u00e4ggning i Sydafrika som f\u00e5r sitt energibehov fr\u00e5n g\u00f6dsel (30%).&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n<p>P\u00e5 s\u00e4tt och vis \u00e4r f\u00f6rsvarstalet i linje med de problem som vi ofta ser i greenwashing-kampanjer: F\u00f6retagen dr\u00e4nker mottagarna med irrelevant information f\u00f6r att distrahera dem fr\u00e5n sakfr\u00e5gan.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image  caption-style-medium caption-alignment-center\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/OaxG6paPm7MJubzzzJuEhXS4mZaZ93VfVXNh6BqzRe_eYjKKCTxSznBEq7o19PhDZF8B2tybF8Svggox8ZKxCegtA0N_Q5ZS_PnqS0SQpHd9iB9f3ptwMDolEbf3ehW6-tx4M0Kn\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n<p>Greenpeace v\u00e4lkomnar f\u00e4llningen, men den p\u00e5minner ocks\u00e5 om de brister som finns inom b\u00e5de tillsyn och lagstiftning. Skadan som annonsen orsakat \u00e4r ju redan skedd och den effekt som BMW \u00f6nskade f\u00e5 med sin annons kan de anses ha uppn\u00e5tt.<\/p>\n\n<p>Konsekvenserna av att bli f\u00e4llda f\u00f6r sin missvisande reklam \u00e4r marginella f\u00f6r de flesta annons\u00f6rer. Risken finns att betydligt fler m\u00e4nniskor kommer ha l\u00e4st den missvisande helsides-annonsen i Dagens Nyheter \u00e4n h\u00f6rt om Reklamombudsmannens f\u00e4llning. Kanske kommer till och med en och annan ha k\u00f6pt en on\u00f6digt t\u00f6rstig, stor och klimatskadlig bil med en k\u00e4nsla av att ha gjort n\u00e5got f\u00f6r klimatet.<\/p>\n\n<p>Idag finns begr\u00e4nsningar f\u00f6r vilken typ av reklam som f\u00e5r g\u00f6ras kring de n\u00e4ringsverksamheter som \u00e4r mest h\u00e4lsofarliga &#8211; till exempel finns det ett totalf\u00f6rbud mot tobaksreklam och stora inskr\u00e4nkningar kring alkoholreklam. Med tanke p\u00e5 att <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-global-pollution-health-idUSKBN1QT185\">forskning visar att f\u00f6rbr\u00e4nning av fossila och biobaserade br\u00e4nslen \u00e4r minst lika farliga f\u00f6r m\u00e4nniskors h\u00e4lsa som tobak <\/a>och att v\u00e5r \u00f6verdrivna konsumtion g\u00f6r att vi \u00e4r p\u00e5 god v\u00e4g att skada planeten permanent s\u00e5 \u00e4r det en g\u00e5ta varf\u00f6r vi inte redan idag har ett totalf\u00f6rbud mot all reklam som driver p\u00e5 f\u00f6rbr\u00e4nning. Flyg, bilvarum\u00e4rken som s\u00e4ljer bilar med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer och oljebolag borde rimligen vara f\u00f6rbjudna i reklamlandskapet, precis som tobaksbolagen \u00e4r. Ett s\u00e5dant f\u00f6rbud kallas popul\u00e4rt <strong>fossilreklamf\u00f6rbud <\/strong>och \u00e4ven om vi menar att sj\u00e4lva termen \u201cfossilreklamf\u00f6rbud\u201d l\u00e4tt kan leda tankarna fel (reklam som driver t ex f\u00f6rbr\u00e4nning av biobr\u00e4nsle borde ocks\u00e5 f\u00f6rbjudas menar vi) s\u00e5 \u00e4r grundtanken helt r\u00e4tt: Naturligtvis kan vi inte ha f\u00f6retag som anv\u00e4nder v\u00e5ra reklamytor till att nudga konsumenter mot mer f\u00f6rbr\u00e4nning av br\u00e4nslen ist\u00e4llet f\u00f6r mindre.<\/p>\n\n<p>Med ett s\u00e5dant f\u00f6rbud skulle BMW\u2019s annons aldrig publicerats. Den skulle ha gett plats f\u00f6r en annons f\u00f6r n\u00e5got b\u00e4ttre och skyndat p\u00e5 BMW och andra biltillverkare att st\u00e4nga ner sin tillverkning av bilar med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e5 kom d\u00e5 beskedet att Reklamombudsmannen f\u00e4ller BMWs helsidesannons i Dagens Nyheter som vi p\u00e5 Greenpeace granskade och anm\u00e4lde i december. Reklamombudsmannen menar att p\u00e5st\u00e5endet \u201cV\u00e4rldens b\u00e4sta bilm\u00e4rke f\u00f6r klimatet\u201d&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":45549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58,57],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-46329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat","tag-falskmarknadsforing","tag-fossilreklamforbud","p4-page-type-artiklar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46329"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54764,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46329\/revisions\/54764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46329"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=46329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}