{"id":50800,"date":"2022-02-23T06:00:00","date_gmt":"2022-02-23T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=50800"},"modified":"2023-02-20T15:03:15","modified_gmt":"2023-02-20T14:03:15","slug":"reklamen-for-bilar-och-flyg-orsakar-upp-till-tolv-ganger-mer-koldioxidutslapp-an-hela-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/pressmeddelanden\/klimat\/reklamen-for-bilar-och-flyg-orsakar-upp-till-tolv-ganger-mer-koldioxidutslapp-an-hela-sverige\/","title":{"rendered":"Reklamen f\u00f6r bilar och flyg orsakar upp till tolv g\u00e5nger mer koldioxidutsl\u00e4pp \u00e4n hela Sverige"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Den globala reklamen f\u00f6r bilar och flyg orsakade under 2019 extra utsl\u00e4pp av mellan 202 och 606 miljoner ton koldioxid, fyra till tolv g\u00e5nger mer \u00e4n Sveriges utsl\u00e4pp samma \u00e5r. Det visar rapporten <\/strong><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2022\/02\/d423c8a6-advertising-climate-chaos-report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u201cAdvertising climate chaos: how adverts for cars and flights are fuelling the climate emergency\u201d<\/strong><\/a><strong> som bygger p\u00e5 ny forskning fr\u00e5n Greenpeace Norden och New Weather Institute. Annonser f\u00f6r bilar och flygresor i Europa kan ha orsakat mer \u00e4n dubbelt s\u00e5 mycket v\u00e4xthusgasutsl\u00e4pp som Sverige.<\/strong><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49213\" srcset=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2021\/10\/ccc55b20-gp1sw2hs_pressmedia-510x340.jpg 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Greenpeaceaktivisten Ida-Marie fr\u00e5n Sverige h\u00e5ller en banderoll med texten F\u00d6RBJUD FOSSILREKLAMEN under en aktion i Nederl\u00e4nderna.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>I rapporten som publiceras idag ber\u00e4knas f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen hur mycket extra utsl\u00e4pp som reklamen f\u00f6r bilar och flygresor globalt och inom EU orsakar. Rapporten estimerar dessa utsl\u00e4pp med hj\u00e4lp av liknande modeller som branschen anv\u00e4nder f\u00f6r att visa effekten av reklaminvesteringarna, s\u00e5 kallad Return-On-Advertising-Spend (ROAS). Ber\u00e4kningarna i rapporten baseras p\u00e5 data f\u00f6r 2019 som \u00e4r det senaste normal\u00e5ret f\u00f6r dessa sektorer innan pandemin.<\/p>\n\n<p>\u2013 Reklam f\u00f6r fossila br\u00e4nslen, bilar och flygresor eldar p\u00e5 den globala uppv\u00e4rmningen och st\u00e5r i v\u00e4gen f\u00f6r svenska och internationella klimatm\u00e5l. Vi slutade att marknadsf\u00f6ra tobak f\u00f6r att r\u00e4dda liv, och nu \u00e4r det dags att g\u00f6ra detsamma f\u00f6r den reklam som sabbar planetens klimat, s\u00e4ger <strong>Anna Jonsson<\/strong>, p\u00e5 New Weather Sverige.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n<p>Rapporten kommer strax innan FN:s klimatpanel IPCC sl\u00e4pper sin senaste rapport om de \u00f6kade riskerna och effekterna fr\u00e5n klimatkrisen p\u00e5 ekosystem och m\u00e4nniskor v\u00e4rlden \u00f6ver.<\/p>\n\n<p>\u2013 Rapporten utg\u00e5r fr\u00e5n de modeller som vanligtvis anv\u00e4nds f\u00f6r att visa hur v\u00e4l reklam fungerar. Men h\u00e4r pekar modellerna ist\u00e4llet p\u00e5 baksidan av det myntet och hur marknadsf\u00f6ringen av koldioxidintensiva varor och tj\u00e4nster \u00f6kar f\u00f6rs\u00e4ljningen och leder till stora m\u00e4ngder extra koldioxidutsl\u00e4pp som annars antagligen inte skulle skett. Reklamen f\u00f6r de fossilintensiva produkterna kv\u00e4ver ocks\u00e5 alternativen. Ett fossilreklamf\u00f6rbud skulle g\u00f6ra stor nytta f\u00f6r att minska \u00f6verkonsumtionen av de klimatskadligaste produkterna och \u00e4r ett logiskt steg i klimatomst\u00e4llning, s\u00e4ger <strong>Gustav Martner, <\/strong>ansvarig f\u00f6r marknadsr\u00e4ttsfr\u00e5gor p\u00e5 Greenpeace.<\/p>\n\n<p><strong>Huvudsakliga slutsatser<\/strong><br>De extra v\u00e4xthusgasutsl\u00e4pp som orsakades av flygreklam under 2019 var upp till 34 miljoner ton koldioxid, vilket \u00e4r mer \u00e4n tre g\u00e5nger s\u00e5 mycket som den svenska v\u00e4gtrafiken orsakade samma \u00e5r. F\u00f6r annonser g\u00e4llande flygresor i EU ber\u00e4knas de extra utsl\u00e4ppen vara upp till nio miljoner ton koldioxid. Detta kan likst\u00e4llas med alla utsl\u00e4pp fr\u00e5n svenskarnas nationella och internationella flygresor.&nbsp;<\/p>\n\n<p>Greenpeace Norden och New Weather Institute uppmanar flyg- och bilf\u00f6retag att upph\u00f6ra med reklam f\u00f6r fossildrivna bilar och flygresor. Organisationerna st\u00f6djer ocks\u00e5 tillsammans med mer \u00e4n 30 organisationer i Europa <a href=\"https:\/\/banfossilfuelads.org\/\">en kampanj som syftar till att f\u00f6rbjuda fossil reklam och sponsring i EU<\/a>, likt det v\u00e4letablerade f\u00f6rbud som finns g\u00e4llande tobaksreklam och sponsring.&nbsp;<\/p>\n\n<p><strong>Relaterat:<\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/pressmeddelanden\/50205\/sifo-undersokning-visar-en-majoritet-av-svenskarna-vill-ha-ett-fossilreklamforbud\/\">En Sifounders\u00f6kning<\/a> p\u00e5 uppdrag av Greenpeace visade nyligen att en majoritet av Svenskarna vill se f\u00f6rbud mot reklam som gynnar fossila br\u00e4nslen, bilar och flygresor.<\/p>\n\n<p>Nyligen har<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/cop\/scientists-target-pr-ad-firms-they-accuse-spreading-disinformation-2022-01-19\/\"> 450 forskare inom klimat kr\u00e4vt<\/a> ett stopp f\u00f6r reklam och marknadsf\u00f6ring fr\u00e5n f\u00f6retag som f\u00e5r mer \u00e4n h\u00e4lften av sin oms\u00e4ttning fr\u00e5n tillverkning och f\u00f6rs\u00e4ljning av fossila br\u00e4nslen<\/p>\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.greenpeace.org\/static\/planet4-sweden-stateless\/2022\/02\/d423c8a6-advertising-climate-chaos-report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00e4s rapporten \u201cAdvertising climate chaos: how adverts for cars and flights are fuelling the climate emergency\u201d.<\/a><\/strong><br><br><strong>Kontakt:<br>Gustav Martner<\/strong>, reklam- och marknadsr\u00e4tt, Greenpeace, 076-834 60 50<br><strong>Anna Jonsson<\/strong>, New Weather Institute Sverige, 073-710 54 86<br><strong>Ludvig Tillman<\/strong>, kommunikationsansvarig, Greenpeace 070-271 64 37<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ny rapport visar att den globala reklamen f\u00f6r bilar och flyg orsakade under 2019 extra utsl\u00e4pp av mellan 202 och 606 miljoner ton koldioxid, fyra till tolv g\u00e5nger mer \u00e4n Sveriges utsl\u00e4pp samma \u00e5r.<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":49213,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24,57,58],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-50800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat","tag-fossilenergi","tag-fossilreklamforbud","tag-falskmarknadsforing","p4-page-type-pressmeddelanden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50800"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54750,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50800\/revisions\/54750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50800"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=50800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}