{"id":52960,"date":"2022-11-10T11:33:57","date_gmt":"2022-11-10T10:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=52960"},"modified":"2023-02-20T15:04:27","modified_gmt":"2023-02-20T14:04:27","slug":"rapport-bilindustrin-pa-vag-att-branna-forbi-15-gradersmalet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/pressmeddelanden\/klimat\/rapport-bilindustrin-pa-vag-att-branna-forbi-15-gradersmalet\/","title":{"rendered":"Rapport: Bilindustrin p\u00e5 v\u00e4g att br\u00e4nna f\u00f6rbi 1,5-gradersm\u00e5let"},"content":{"rendered":"\n

Hamburg, Tyskland, – V\u00e4rldens biltillverkare planerar att s\u00e4lja omkring 400 miljoner fler diesel- och bensinbilar \u00e4n vad som \u00e4r m\u00f6jligt f\u00f6r att h\u00e5lla den globala uppv\u00e4rmningen under 1,5\u00b0C, enligt en ny rapport som publiceras av Greenpeace Tyskland. Biltillverkarnas bensin- och diesel-\u201dovershoot\u201d motsvarar ungef\u00e4r fem g\u00e5nger det totala antalet personbilar och l\u00e4tta lastbilar som s\u00e5ldes globalt under 2021.<\/strong><\/p>\n\n

\"\"
Biltillverkning i en Volkswagenfabrik. \u00a9 Paul Langrock \/ Greenpeace<\/figcaption><\/figure>\n\n

Rapporten, \u201cThe Internal Combustion Engine Bubble<\/a>\u201d, visar att Toyota \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att \u00f6verskrida den 1,5\u00b0C-kompatibla framtiden med planer att tillverka 63 miljoner f\u00f6r m\u00e5nga fordon med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer, Volkswagen med 43 miljoner och Hyundai\/Kia med 39 miljoner. I takt med att klimatkrisen f\u00f6rv\u00e4rras inf\u00f6rs str\u00e4ngare regler mot diesel- och bensinfordon v\u00e4rlden \u00f6ver. Om de traditionella biltillverkarna inte radikalt accelererar sin omst\u00e4llning till elektriska fordon kommer de att f\u00f6rlora mark till nyare, helt elektrifierade konkurrenter och bli sittande med stora strandade tillg\u00e5ngar.<\/p>\n\n

\u2013 V\u00e4rldens st\u00f6rsta biltillverkare, som Toyota, Volkswagen och Hyundai, st\u00e4ller om alldeles f\u00f6r l\u00e5ngsamt till utsl\u00e4ppsfria fordon, vilket medf\u00f6r farliga konsekvenser f\u00f6r v\u00e5r planet. Med dagens planer att forts\u00e4tta att \u00f6verproducera fossilbilar \u00e4r Toyota, Volkswagen och andra ledande biltillverkare p\u00e5 kollisionskurs med b\u00e5de klimatet och sin egen framtid, s\u00e4ger Benjamin Stephan, kampanjledare f\u00f6r Greenpeace Tyskland<\/strong>.

F\u00f6rv\u00e4ntad f\u00f6rs\u00e4ljning av fordon med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer, samt hur mycket det \u00f6verskrider koldioxidbudgeten f\u00f6r 1,5\u00b0C
(som ber\u00e4knat i rapporten )<\/strong><\/p>\n\n

<\/td>Toyota<\/strong><\/td>VW Group <\/strong><\/td>Hyundai\/Kia<\/strong><\/td>GM<\/strong> <\/td><\/tr>
Overshoot i %<\/strong> [nedre gr\u00e4ns; \u00f6vre gr\u00e4ns]*<\/td>164%<\/strong> 
[144%; 184 %]<\/td>		118 % <\/strong>
[100 %; 136 %]<\/td>		142 %<\/strong> 
[124%; 159 %]<\/td>		57 % <\/strong>
[25 %; 90 % ]<\/td><\/tr>
Overshoot i miljoner fordon<\/strong> [nedre gr\u00e4ns; \u00f6vre gr\u00e4ns]<\/td>63 <\/strong>
[55;71]<\/td>		43<\/strong>
[37;50]<\/td>		39 <\/strong>
[35 ;44]<\/td>		13 <\/strong>
[6;21]<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

*Tre scenarier anv\u00e4ndes i rapporten. Den fetstilta siffran h\u00e4nvisar till basscenariot, medan de inom parentes avser l\u00e4gsta och h\u00f6gsta scenarierna.<\/p>\n\n

\u2013 Samtidigt som representanter fr\u00e5n hela v\u00e4rlden samlas vid COP27 den h\u00e4r veckan forts\u00e4tter Toyota och andra biltillverkare att ignorera allvaret i klimatkrisen. Bilindustrin m\u00e5ste sluta s\u00e4lja diesel- och bensinbilar, inklusive hybrider, senast 2030. De m\u00e5ste ocks\u00e5 minska utsl\u00e4ppen i sin leverant\u00f6rskedja och se till att arbetstagarnas r\u00e4ttigheter skyddas under \u00f6verg\u00e5ngen, s\u00e4ger Benjamin Stephan<\/strong>.

Ut\u00f6ver att visa hur biltillverkarna missar 1,5 gradersm\u00e5let diskuterar rapporten hur den allt f\u00f6r l\u00e5ngsamma elektrifieringen medf\u00f6r stora ekonomiska risker, \u00e4ven f\u00f6r investerare och finansiella marknader. Den l\u00e5ngsamma omst\u00e4llningen hos de tolv st\u00f6rsta biltillverkarna hotar tillg\u00e5ngar motsvarande tv\u00e5 biljoner dollar, inr\u00e4knat 1,2 biljoner i skulder och f\u00f6rlorat marknadsv\u00e4rde p\u00e5 0,8 biljoner dollar.<\/p>\n\n

Toyota, som \u00e4r den st\u00f6rsta biltillverkaren i v\u00e4rlden sett till f\u00f6rs\u00e4ljning, sticker ut bland bilj\u00e4ttarna i att vara d\u00e5liga p\u00e5 elektrifiering. En nyligen genomf\u00f6rd unders\u00f6kning fr\u00e5n Greenpeace East Asia<\/a> visar att elbilar endast utgjorde en av 500 bilar som f\u00f6retaget s\u00e5lde 2021. Toyota fick \u00e4ven det l\u00e4gsta betyget<\/a> i Greenpeace East Asias ranking av bilar 2022 p\u00e5 grund av sin l\u00e5ngsamma \u00f6verg\u00e5ng till utsl\u00e4ppsfria fordon.<\/p>\n\n


\u00d6vrigt:
<\/strong>Den fullst\u00e4ndiga rapporten, The Internal Combustion Engine Bubble<\/em><\/a>.

Kortare mediabriefing<\/a>.

Rapporten <\/em>The Internal Combustion Engine Bubble<\/em><\/a> \u00e4r skriven av forskare vid Institute for Sustainable Futures, University of Technology Sydney, Center of Automotive Management, University of Applied Sciences (FHDW) Bergisch Gladbach och Greenpeace Tyskland. Forskare fastst\u00e4llde det maximala antalet bilar och sk\u00e5pbilar med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer som kan s\u00e4ljas inom en kolbudget p\u00e5 1,5\u00b0C, baserat p\u00e5 Institute for Sustainable Futures \u201cOne Earth Climate Model\u201d. Forskarna projicerade sedan bilindustrins framtida f\u00f6rs\u00e4ljning baserat p\u00e5 en bed\u00f6mning av f\u00f6rs\u00e4ljningsvolymer f\u00f6r elektriska fordon och de utfasningsdatum f\u00f6r f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer som tillk\u00e4nnagetts av fyra stora biltillverkare: Toyota, Volkswagen, Hyundai\/Kia och General Motors som tillsammans utg\u00f6r ett representativt urval av industrin med omkring 40 % sammanlagda marknadsandelar.
<\/em><\/p>\n\n

Kontakt:<\/strong>
Mauricio Vargas, <\/strong>kampanjledare p\u00e5 Greenpeace i Tyskland och medf\u00f6rfattare till rapporten, +49-151-11765567
mvargas@greenpeace.org<\/a> 

Ludvig Tillman<\/strong>, kommunikationsansvarig, 070-271 64 37<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00e4rldens biltillverkare planerar att s\u00e4lja ca 400 miljoner fler fossilbilar \u00e4n vad som \u00e4r m\u00f6jligt om vi ska n\u00e5 1,5-gradersm\u00e5let, visar ny rapport.<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":52961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"not set","p4_local_project":"not set","p4_basket_name":"not set","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[45,2],"tags":[48,23,24,54],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-52960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energi","category-klimat","tag-ipcc","tag-globaluppvarmning","tag-fossilenergi","tag-parisavtalet","p4-page-type-pressmeddelanden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52960"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54755,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52960\/revisions\/54755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52960"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=52960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}