{"id":55948,"date":"2023-03-31T10:12:27","date_gmt":"2023-03-31T09:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=55948"},"modified":"2023-12-19T14:34:44","modified_gmt":"2023-12-19T13:34:44","slug":"utredaren-vill-att-vi-ska-fortsatta-gasa-pa-i-leran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/artiklar\/klimat\/utredaren-vill-att-vi-ska-fortsatta-gasa-pa-i-leran\/","title":{"rendered":"Utredaren vill att vi ska forts\u00e4tta gasa p\u00e5 i leran"},"content":{"rendered":"\n

Biodrivmedelsutredningens f\u00f6rslag skulle ge fler raffinaderier och mer br\u00e4nsle, inte mindre utsl\u00e4pp. Greenpeace kommentar p\u00e5 bidrivmedelsutredningen ”F\u00f6rnybart i tanken”. Publicerades f\u00f6rst som replik p\u00e5 Dagens Nyheter.<\/a><\/strong><\/p>\n\n

\"\"
AI-genererad bild av bil som k\u00f6rt fast i lera<\/figcaption><\/figure>\n\n

F\u00f6r 54 miljarder ska vi garantera br\u00e4nslebolagens vinster. Det \u00e4r vad utredaren Lena Ek kom fram till efter en genomlysning av m\u00f6jligheterna f\u00f6r ut\u00f6kad biodrivmedelsproduktion i Sverige<\/a>. Utredaren f\u00f6resl\u00e5r allts\u00e5 ytterligare miljarder i st\u00f6d till en drivmedelsbransch som redan \u00e4r rej\u00e4lt sockrad. Det finns miljarder att h\u00e4mta f\u00f6r att producera och s\u00e4lja br\u00e4nsle av skog, djurkadaver, gr\u00f6dor, mat med mera: Kreditgarantier, industrikliv, klimatkliv, och reduktionsplikt. Dessutom \u00e4r h\u00f6ginblandade biodrivmedel skattebefriade. Trots detta f\u00f6resl\u00e5r utredaren vad som kallas en \u201cint\u00e4ktsgaranti\u201d d\u00e4r br\u00e4nslebolagens l\u00f6nsamhet s\u00e4kras till en nota p\u00e5 54 miljarder \u00f6ver 24 \u00e5r, som skattebetalarna ska st\u00e5 f\u00f6r.<\/p>\n\n

Argumentet fr\u00e5n utredningen att det skulle vara en beredskaps\u00e5tg\u00e4rd med en \u00f6kad svensk biodrivmedelsproduktion \u00e4r rej\u00e4lt haltande. Med mer biobr\u00e4nslen blir vi \u00e4nnu mer beroende av ett s\u00e5rbart system med stora r\u00e5varustr\u00f6mmar och l\u00e5nga leveranskedjor, precis som det vi har idag. B\u00e4ttre d\u00e5 att titta p\u00e5 hur vi kan g\u00f6ra oss mindre beroende av transporter och anv\u00e4nda lokal energiproduktion utan utsl\u00e4pp, exempelvis sol- och vindkraft, f\u00f6r att fylla det behov som finns.<\/p>\n\n

Utredningen s\u00e4tter dock fingret p\u00e5 en h\u00f6gst relevant fr\u00e5ga: Den begr\u00e4nsade samh\u00e4llsnyttan av att anv\u00e4nda v\u00e5ra skattemedel till att k\u00f6ra \u00e4nnu djupare ner i f\u00e5rorna av f\u00f6rlegad teknik. Konjunkturinstitutet kommer i sin milj\u00f6ekonomiska rapport fr\u00e5n 2021<\/a> fram till att den samh\u00e4llsekonomiska nyttan av att \u00f6ka kolinlagring i skogar och marker \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n den man f\u00e5r genom att g\u00f6ra biobr\u00e4nslen av skogen. Konjunkturinstitutet menar ocks\u00e5 att det st\u00f6d i form av skattes\u00e4nkning p\u00e5 drivmedel<\/a> som regeringen drev igenom i slutet p\u00e5 f\u00f6rra \u00e5ret inte kom konsumenterna till del. Men Lena Ek f\u00f6resl\u00e5r att vi ska forts\u00e4tta att gasa p\u00e5 i leran och l\u00e4gga ytterligare skattemedel p\u00e5 att \u00f6ka l\u00f6nsamheten f\u00f6r br\u00e4nslebolagen.<\/p>\n\n

\u00c4ven ur en klimataspekt g\u00e5r biobr\u00e4nsle i denna skala bort. Greenpeace sl\u00e4ppte nyligen en rapport d\u00e4r vi kunde visa att biodrivmedel ofta kan orsaka st\u00f6rre utsl\u00e4pp av v\u00e4xthusgaser<\/a> per energienhet om vi r\u00e4knar biodrivmedlens utsl\u00e4pp fr\u00e5n avgasr\u00f6ret. Det g\u00f6r vi inte idag. Utsl\u00e4ppen fr\u00e5n biobr\u00e4nslen kommuniceras ist\u00e4llet som som f\u00f6r\u00e4ndringar i markkollager vilket i praktiken resulterar i att br\u00e4nslebolag kan s\u00e4ga att biobr\u00e4nslena s\u00e4nker utsl\u00e4ppen, n\u00e4r de i sj\u00e4lva verket bara flyttats till en annan sektor eller ett annat land<\/a>. Om vi skulle redovisa biobr\u00e4nsleutsl\u00e4pp p\u00e5 samma s\u00e4tt som fossila utsl\u00e4pp s\u00e5 har Sveriges utsl\u00e4pp inte minskat alls sedan 1990<\/a>.<\/p>\n\n

Centralt i utredningen \u00e4r den vision Lena Ek m\u00e5lar upp, men vi hade hoppats p\u00e5 n\u00e5got mer inspirerande. V\u00e4ldigt f\u00e5 utanf\u00f6r br\u00e4nslebranschen kan v\u00e4l tycka att \u201cfler bioraffinaderier\u201d l\u00e5ter som en efterstr\u00e4vansv\u00e4rd framtidsvision. F\u00f6r att f\u00e5 bukt med v\u00e5rt stora drivmedelsberoende och de utsl\u00e4pp det medf\u00f6r finns en oslagbar l\u00f6sning: anv\u00e4nd v\u00e5ra skattepengar till att minska v\u00e5rt transportberoende och s\u00e4nka utsl\u00e4ppen, inte till att garantera br\u00e4nslebolagens vinster.<\/p>\n\n

Erika Bjureby<\/p>\n\n

Sverigechef, Greenpeace<\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tSkriv under f\u00f6r att syna biobr\u00e4nslebluffen\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

P\u00e5 pappret ser det ut som att Sverige stadigt minskat utsl\u00e4ppen sedan 1990, men det \u00e4r en bluff. Vi har bara bytt ut v\u00e5ra fossila utsl\u00e4pp till biogena \u2013 var med och syna den falska klimatl\u00f6sningen! <\/p>\n\t\t\t\t \n Engagera dig\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Biodrivmedelsutredningens f\u00f6rslag skulle ge fler raffinaderier och mer br\u00e4nsle, inte mindre utsl\u00e4pp.<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":55949,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[67,25,53],"p4-page-type":[16],"class_list":["post-55948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat","tag-bioenergi","tag-hallbarenergi","tag-svenskpolitik","p4-page-type-artiklar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55948"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55966,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55948\/revisions\/55966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55948"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=55948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}