{"id":57222,"date":"2023-07-20T07:30:37","date_gmt":"2023-07-20T06:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=57222"},"modified":"2024-02-16T10:08:55","modified_gmt":"2024-02-16T09:08:55","slug":"rapport-dubbelt-sa-dyrt-att-aka-tag-jamfort-med-att-flyga-i-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/pressmeddelanden\/klimat\/rapport-dubbelt-sa-dyrt-att-aka-tag-jamfort-med-att-flyga-i-europa\/","title":{"rendered":"Rapport: Dubbelt s\u00e5 dyrt att \u00e5ka t\u00e5g j\u00e4mf\u00f6rt med att flyga i Europa"},"content":{"rendered":"\n

En ny <\/strong>rapport<\/strong><\/a> fr\u00e5n Greenpeace visar att det i genomsnitt \u00e4r dubbelt s\u00e5 dyrt att ta t\u00e5get j\u00e4mf\u00f6rt med att flyga i Europa. I Sverige \u00e4r prisskillnaden inte fullt lika extrem – men h\u00e4r \u00e4r t\u00e5get fortfarande 32 procent dyrare \u00e4n flyget i genomsnitt. Greenpeace kr\u00e4ver nu att skattefinansierade subventioner till flygbolag och flygplatser fasas ut och att prisv\u00e4nliga<\/strong> klimatbiljetter<\/strong><\/a> introduceras i kollektivtrafiken.<\/strong><\/p>\n\n

– Den h\u00e4r rapporten visar hur europeiska medborgare uppmanas att flyga. Vi \u00e4r i den h\u00e4r situationen f\u00f6r att flygbolag gynnas av skandal\u00f6sa skattef\u00f6rm\u00e5ner, i synnerhet l\u00e5gprisflygbolag har utnyttjat varje kryph\u00e5l. Flyg f\u00f6r 10 euro \u00e4r bara m\u00f6jligt f\u00f6r att andra betalar den verkliga kostnaden, exempelvis utnyttjad flygpersonal och skattebetalarna. F\u00f6r planetens och m\u00e4nsklighetens skull m\u00e5ste politiker agera f\u00f6r att v\u00e4nda trenden, s\u00e4ger Herwig Schuster, transportexpert p\u00e5 Greenpeace kontor i Central- och \u00d6steuropa.<\/strong><\/p>\n\n

T\u00e5g eller flyg? Det \u00e4r ett val som m\u00e5nga st\u00e4lls inf\u00f6r under sommarsemestern. Nu visar en rapport<\/a> fr\u00e5n Greenpeace att det oftast \u00e4r billigare att ta det klimatskadliga flyget \u00e4n det klimatsmarta t\u00e5get inom Europa. 112 rutter i 27 olika l\u00e4nder har analyserats \u00f6ver olika tidsperioder f\u00f6r att ge en s\u00e5 r\u00e4ttvis bild som m\u00f6jligt. I \u00f6ver 70 procent av fallen \u00e4r flyget det billigaste alternativet, och i genomsnitt \u00e4r det dubbelt s\u00e5 dyrt att \u00e5ka t\u00e5g. I vissa fall, som mellan Barcelona-London, \u00e4r det upp till 30 g\u00e5nger dyrare att ta t\u00e5get.<\/p>\n\n

Rapporten visar att Sverige \u00e4r ett av de l\u00e4nder med l\u00e4gst prisskillnader mellan t\u00e5g och flyg. Men i genomsnitt \u00e4r t\u00e5get \u00e4nd\u00e5 32 procent dyrare \u00e4n flyget bland de \u00e5tta rutter som har analyserats inom, fr\u00e5n och till Sverige. De l\u00e4ngre resorna med t\u00e5g till M\u00fcnchen och Amsterdam \u00e4r ofta dyra, medan Stockholm-Narvik \u00e4r den enda av de \u00e5tta rutterna d\u00e4r t\u00e5get alltid \u00e4r billigare \u00e4n flyget.<\/p>\n\n

Stockholm-G\u00f6teborg \u00e4r en rutt som sticker ut. D\u00e4r erbjuds de n\u00e4st billigaste flygbiljetterna av alla de 112 rutter som har analyserats, fr\u00e5n 149 kronor (12,85 euro). I genomsnitt \u00e4r det 15 procent billigare att flyga \u00e4n att ta t\u00e5get mellan Sveriges tv\u00e5 st\u00f6rsta st\u00e4der. Skillnaderna mellan t\u00e5g- och flygpriset bidrog sannolikt till att 455 000 passagerare valde att flyga mellan Stockholm och G\u00f6teborg under 2022, trots bra t\u00e5gf\u00f6rbindelser.<\/p>\n\n

– Regeringen talar ofta om valfrihet, men n\u00e4r det g\u00e4ller de som vill v\u00e4lja t\u00e5get minskar de m\u00f6jligheterna till en bekv\u00e4m, milj\u00f6v\u00e4nlig och prisv\u00e4rd resa. Ist\u00e4llet satsar regeringen p\u00e5 subventioner och st\u00f6d till flygresor, SAS och flygplatser medan budgeten f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll har minskat. Fasa ut alla subventioner till flygbolagen och flygplatserna och g\u00f6r det ist\u00e4llet billigare att resa klimatsmart, s\u00e4ger Carl Schlyter, talesperson f\u00f6r klimat, Greenpeace Sverige.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n \t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tKr\u00e4v billigare kollektivtrafik\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Transportsektorn st\u00e5r f\u00f6r en fj\u00e4rdedel av de totala utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser i EU. F\u00f6r att ha en chans att klara 1,5\u00b0C m\u00e5len beh\u00f6ver det bli billigare och enklare att resa h\u00e5llbart. <\/p>\n\t\t\t\t \n Engagera dig\n <\/a>\n \t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\n

Greenpeace har tidigare f\u00f6respr\u00e5kat klimatbiljetter<\/a> som g\u00f6r det l\u00e4ttare att resa h\u00e5llbart. Med s\u00e5dana biljetter kan resen\u00e4rer anv\u00e4nda en och samma biljett f\u00f6r all kollektivtrafik till rimliga priser, vilket har potential att minska utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transportsektorn radikalt.<\/p>\n\n

Om rapporten<\/strong><\/p>\n\n