{"id":57712,"date":"2023-09-20T09:11:37","date_gmt":"2023-09-20T08:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/?p=57712"},"modified":"2023-09-20T09:11:41","modified_gmt":"2023-09-20T08:11:41","slug":"greenpeace-om-tidopartiernas-budget-gynnar-drivmedelsbranschen-och-okar-utslappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/pressmeddelanden\/klimat\/greenpeace-om-tidopartiernas-budget-gynnar-drivmedelsbranschen-och-okar-utslappen\/","title":{"rendered":"Greenpeace om Tid\u00f6partiernas budget: \u201cGynnar drivmedelsbranschen och \u00f6kar utsl\u00e4ppen\u201d"},"content":{"rendered":"\n

I dag presenterade Tid\u00f6partierna sin budgetproposition f\u00f6r det kommande \u00e5ret. Greenpeace konstaterar att det inom klimat- och milj\u00f6omr\u00e5det finns ett ensidigt fokus p\u00e5 elektrifiering och att v\u00e4gen dit leder till \u00f6kade utsl\u00e4pp samt ett \u00e4nnu st\u00f6rre gap till flera milj\u00f6m\u00e5l – inte minst de som \u00e4r kopplade till naturmilj\u00f6n.<\/strong><\/p>\n\n

Tid\u00f6partiernas budget presenteras samma dag som FN h\u00e5ller ett toppm\u00f6te i New York f\u00f6r att h\u00f6ja klimatambitionerna<\/a>. Samtidigt p\u00e5g\u00e5r i Sverige en aktionsvecka f\u00f6r klimatet, \u201cWeek of action<\/a>\u201d, d\u00e4r ett hundratal organisationer pressar p\u00e5 f\u00f6r en r\u00e4ttvis klimatomst\u00e4llning.<\/p>\n\n

– Det h\u00e4r \u00e4r en budget som gynnar drivmedelsbranschen och \u00f6kar utsl\u00e4ppen. Skattes\u00e4nkningar p\u00e5 drivmedel och den fortsatta underprioriteringen av naturskydd kommer att ge \u00f6kade utsl\u00e4pp och mindre naturlig kols\u00e4nka. Konkret inneb\u00e4r det att det blir \u00e4nnu sv\u00e5rare att n\u00e5 flera av Sveriges milj\u00f6m\u00e5l, inklusive det \u00f6vergripande generationsm\u00e5let om att l\u00e4mna \u00f6ver ett samh\u00e4lle d\u00e4r de stora milj\u00f6problemen \u00e4r l\u00f6sta, s\u00e4ger Erika Bjureby, Sverigechef Greenpeace.<\/strong><\/p>\n\n

En detalj som har stuckit ut under Tid\u00f6partiernas budget-presstr\u00e4ffar under de senaste dagarna \u00e4r att flera f\u00f6rslag inom klimat och milj\u00f6 har presenterats \u201dsatsningar\u201d eller \u201dh\u00f6jningar\u201d. I sj\u00e4lva verket r\u00f6r det sig ofta om faktiska minskningar. Exempelvis i arbetet mot invasiva arter, men ocks\u00e5 i arbetet med skydd av v\u00e4rdefull natur.<\/p>\n\n

– Jag tycker inte att vi ska l\u00e5ta oss luras av Tid\u00f6partiernas s\u00e5 kallade satsningar. Medlen f\u00f6r skydd av v\u00e4rdefull natur \u00e4r ett utm\u00e4rkt exempel. Tid\u00f6partierna s\u00e4nkte anslaget rej\u00e4lt f\u00f6rra \u00e5ret. Nu har de \u00f6kat anslaget med 500 miljoner och kallar det en satsning, trots att det i sj\u00e4lva verket \u00e4r p\u00e5 klart l\u00e4gre niv\u00e5er \u00e4n den tidigare regeringen, s\u00e4ger Erika Bjureby.<\/strong><\/p>\n\n

Ett stort fokusomr\u00e5de f\u00f6r Tid\u00f6partierna inom klimat- och milj\u00f6omr\u00e5det ligger i en f\u00f6rst\u00e4rkning av Klimatklivet och st\u00f6d till laddinfrastruktur.<\/p>\n\n

– Elektrifieringen \u00e4r viktig och vi m\u00e5ste fasa ut f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn, men vi l\u00f6ser inte klimatkrisen genom att bara byta bilar. Vi m\u00e5ste ocks\u00e5 minska transporterna. Det \u00e4r \u00e4ven oroande att vice statsminister Ebba Busch (KD) nu j\u00e4mf\u00f6r Sveriges metaller med Norges olja<\/a>. Vi vet ju vilken situation oljeindustrin f\u00f6rsatt oss i och det \u00e4r inte en efterstr\u00e4vansv\u00e4rd m\u00e5lbild, s\u00e4ger<\/strong> Erika Bjureby.<\/strong><\/p>\n\n

Greenpeace sl\u00e4ppte nyligen en rapport<\/a> som visar hur Sverige har underprioriterat en utbyggnad av j\u00e4rnv\u00e4gen. Sedan 1995 har Sverige satsat 30 procent mer p\u00e5 att bygga ut v\u00e4g- och flygtrafiken j\u00e4mf\u00f6rt med j\u00e4rnv\u00e4gstrafiken, vilket har bidragit till att utsl\u00e4ppen fr\u00e5n transportsektorn har fortsatt \u00f6ka. Numera utg\u00f6r transporter n\u00e4rmare en tredjedel av Sveriges totala utsl\u00e4pp av fossila v\u00e4xthusgaser. Trots det satsar regeringen p\u00e5 \u00f6kad v\u00e4gtrafik. Dessutom v\u00e4ntas skattes\u00e4nkningarna p\u00e5 bensin och diesel om ca 6,5 miljarder att leda till 350 000 ton \u00f6kade utsl\u00e4pp n\u00e4sta \u00e5r.<\/p>\n\n

– Tid\u00f6partierna borde underl\u00e4tta f\u00f6r billiga och enkla resor med t\u00e5g och kollektivtrafik. Greenpeace hade ocks\u00e5 velat se satsningar p\u00e5 n\u00e4rservice som bygger bort bilberoendet, st\u00f6rre satsningar p\u00e5 \u00e5terbruk, energibesparingar och naturliga kols\u00e4nkor. Det skulle b\u00e5de f\u00e5 ner utsl\u00e4ppen och spara pengar och resurser nu n\u00e4r det \u00e4r tuffa tider f\u00f6r m\u00e5nga, s\u00e4ger<\/strong> Erika Bjureby.<\/strong><\/p>\n\n

Kontakt<\/strong><\/p>\n\n

Christopher Engberg Dahl, kommunikationsansvarig Greenpeace Sverige
christopher.dahl@greenpeace.org
<\/a>0791421453<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dag presenterade Tid\u00f6partierna sin budgetproposition f\u00f6r det kommande \u00e5ret. Greenpeace kommenterar f\u00f6rslagen inom klimat- och milj\u00f6omr\u00e5det.<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":52818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"p4_og_title":"","p4_og_description":"","p4_og_image":"","p4_og_image_id":"","p4_seo_canonical_url":"","p4_campaign_name":"","p4_local_project":"","p4_basket_name":"","p4_department":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24,53],"p4-page-type":[14],"class_list":["post-57712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klimat","tag-fossilenergi","tag-svenskpolitik","p4-page-type-pressmeddelanden"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57712"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57713,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57712\/revisions\/57713"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57712"},{"taxonomy":"p4-page-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.greenpeace.org\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/p4-page-type?post=57712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}